Przejdź do głównej treści
polski
Otwórz wyszukiwarkę
Szukaj
Zamknij wyszukiwarkę Wyczyść Szukaj
Produkty w koszyku: 0. Zobacz szczegóły
Twój koszyk jest pusty
Przejdź do sekcji Opinie

Bezpieczeństwo produktu

Producent

Marelli Europe S.p.A.

Viale Aldo Borletti 61/63

20011 Corbetta (MI), Włochy

+39 02 97227111 customercare@marelli.com

Osoba odpowiedzialna na terenie UE

AUTO-ELEKTRONIKA DAMIAN SOSNOWSKI

Lelowska 20

42-235 Biała Wielka, Polska

+48888638546 sale@ecusale.com Zgłoś problem z bezpieczeństwem produktu

Importer

AUTO-ELEKTRONIKA DAMIAN SOSNOWSKI

20 Lelowska

42-235 Biała Wielka, Polska

+48888638546 sale@ecusale.com

55568383 KZ 55568383KZ VIRGIN Sterownik Silnika Opel Corsa D 1.3 cdti Czysty Car Pass

Producent: MAGNETI MARELLI (przejdź do produktów)

Wybierz dodatkowe usługi

Poszczególne warianty mogą różnić się ceną

polski
z VAT bez VAT
Cena 900,00 zł

Ceny podane bez kosztów dostawy.

Dostępność:
duża ilość
Dostawa od 20,00 zł - DPD / UPS – płatność online z góry

(BLIK, Przelewy24)

Czas wysyłki: 48 godzin

Sterownik Silnika 55568383 KZ z czystymi danymi, kodem PIN 

Sterownik 55568383 KZ został przygotowany w stanie VIRGIN z dołączonym kodem PIN i wyposażony w zregenerowaną, solidnie uszczelnioną obudowę, która zapewnia wysoką trwałość nawet w wymagającym środowisku pracy.

Przejdź do pełnego opisu

💳 Bezpieczne płatności

Stripe, PayPal, Google Pay, Apple Pay, BLIK oraz karty płatnicze.

🚚 Wysyłka UPS

Dostawa na terenie UE wynosi zazwyczaj 1–3 dni robocze.

🌍 Dostawa worldwide UPS

Dostawa na cały świat wynosi zazwyczaj 4–7 dni roboczych.

Dane techniczne

  • Marka samochodu OPEL CORSA D
  • Typ silnika 1.3 CDTI
  • Numer OEM 55568383
  • Numer producenta MJD603.S3
  • Wariant ODNOWIONY - CZYSTY - GOTOWY DO PROGRAMOWANIA
  • Gwarancja 6 miesięcy
  • Stan produktu Używany, w pełni sprawdzony
  • Testowanie Sprawdzony przed wysyłką

Moduł ECU Opel Corsa D 55568383 KZ – virgin, sprawdzony i gotowy do programowania

Sterownik silnika 55568383 KZ został całkowicie wylogowany z danych poprzedniego pojazdu i przygotowany w pełnym stanie VIRGIN. Wymaga jedynie standardowego przypisania do auta za pomocą TECH-2 lub OP-COM, dokładnie tak jak fabrycznie nowa jednostka.

Na życzenie klienta sterownik 55568383 KZ może zostać dodatkowo skonfigurowany na podstawie przesłanych plików EEPROM, MPC lub FLASH. Oferujemy również przygotowanie indywidualnych modyfikacji oprogramowania:

  • EGR OFF – dezaktywacja recyrkulacji spalin,
  • DPF OFF – logiczne wyłączenie filtra cząstek stałych,
  • Tuning Stage 1 – poprawa osiągów i charakterystyki silnika.

Obudowa sterownika 55568383 KZ została starannie odnowiona – proces obejmował piaskowanie, malowanie oraz aplikację profesjonalnego uszczelnienia silikonowego. Dzięki temu moduł jest lepiej chroniony przed korozją i wilgocią niż w przypadku oryginalnego wykonania.

Mimo wzmocnionego zabezpieczenia nadal zalecamy unikanie narażania ECU 55568383 KZ na kontakt z wodą lub skrajne warunki atmosferyczne, szczególnie w sytuacjach ryzyka zalania komory silnika.


 

Najczęściej zadawane pytania o sterownik 55568383 KZ do Opel Corsa D

1. Czy 55568383 KZ jest nowym sterownikiem?
Nie. To oryginalny sterownik po weryfikacji i przygotowaniu w stanie czystym (VIRGIN) – bez danych poprzedniego pojazdu.


2. Co oznacza stan VIRGIN w 55568383 KZ?
Pamięci sterownika są wyczyszczone, więc po montażu moduł należy przypisać do samochodu. Nie zawiera PIN-u ani konfiguracji z innego auta.


3. Czy po montażu wymagane jest kodowanie?
Tak. Sterownik 55568383 KZ trzeba dopisać do pojazdu (immobiliser/konfiguracja) przy użyciu odpowiedniego interfejsu diagnostycznego.


4. Jakimi narzędziami można przeprowadzić adaptację?
Najczęściej używa się TECH-2 lub OP-COM z właściwą procedurą dla Corsa D.


5. Czy możecie przygotować sterownik „pod samochód” z moich danych?
Tak. Na życzenie przygotowujemy sterownik 55568383 KZ na podstawie plików EEPROM, MPC lub FLASH dostarczonych przez klienta.


6. Czy oferujecie modyfikacje oprogramowania?
Tak. Dostępne są: CHIP TUNING (zwiększenie mocy), EGR OFF oraz DPF OFF – realizowane indywidualnie.


7. Jakie testy przechodzi sterownik przed wysyłką?
Sprawdzamy komunikację, zasilania, linie I/O oraz poprawne zachowanie w pojeździe testowym, aby potwierdzić pełną sprawność.


8. Czy obudowa sterownika jest zabezpieczona przed wilgocią?
Tak. Obudowa została wypiaskowana, odnowiona i uszczelniona profesjonalnym silikonem dla lepszej ochrony niż fabryczna.

Opinie

Liczba ocen: 0
Oceń i opisz

  • A1644460710 – sterownik ISM Mercedes: awarie, przygotowanie VIRGIN i klonowanie

    Sterownik ISM A1644460710 Mercedes – objawy awarii i programowanie

    Mercedes nie wybiera biegów, pozostaje w pozycji P lub wraca na N? W poradniku opisujemy typowe objawy i błędy sterownika ISM A1644460710, zasady doboru modułu według numeru części lub VIN oraz różnice między przygotowaniem VIRGIN a klonowaniem. Wyjaśniamy również, jak prawidłowo przeprowadzić adaptację za pomocą Star Diagnosis lub Xentry.

    Czytaj całość
  • Problem z AdBlue i SCR? Sprawdź, co oznacza błąd i jak go usunąć

    Problem z AdBlue, SCR lub NOx?

    Samochód odlicza kilometry do braku możliwości uruchomienia, pokazuje błąd po dolaniu AdBlue albo zgłasza usterkę czujnika NOx?

    W naszym poradniku opisujemy najczęstsze problemy z AdBlue, przykładowe błędy, obsługiwane sterowniki ECU oraz możliwości realizacji usługi dla samochodów takich jak Fiat Ducato, Peugeot Boxer, Citroën Jumper, Iveco, VW T6, BMW i innych.

    Sprawdź także, jak wygląda AdBlue OFF na miejscu, wysyłka własnego sterownika ECU oraz zakup przygotowanego sterownika.

    Czytaj całość

    Producenci elektroniki samochodowej

    Sterowniki silnika, pompy ABS, moduły BCM i elektronika samochodowa.

    Najczęściej zadawane pytania

    1. Czy Produkty są testowane przed wysyłką?

    Tak, każdy sterownik silnika, moduł ECU, BSI, BCM, ABS lub sterownik skrzyni biegów jest wcześniej sprawdzany elektronicznie oraz testowany pod kątem komunikacji i poprawnego działania. Dzięki temu otrzymujesz sprawdzony produkt gotowy do montażu.

    2. Czy sterownik silnika wymaga programowania lub kodowania po montażu?

    Czy sterownik wymaga programowania lub kodowania po montażu? To zależy od wersji produktu. W naszej ofercie dostępne są sterowniki VIRGIN, IMMO OFF oraz Plug & Play. Informacja o wymaganym programowaniu zawsze znajduje się w opisie produktu. W wielu przypadkach możliwy jest montaż bez dodatkowego kodowania.

    3. Jak dobrać odpowiednią część do samochodu?

    Najważniejsze jest porównanie numerów części znajdujących się na oryginalnym sterowniku. Należy zwrócić uwagę na numer Bosch, Siemens, Magneti Marelli, Continental lub numer OEM producenta pojazdu. W razie wątpliwości można przesłać zdjęcie starego modułu lub numer VIN pojazdu.

    4. Czy produkty objęte są gwarancją?

    Tak, wszystkie oferowane sterowniki i moduły elektroniczne są objęte gwarancją. Każdy produkt jest przygotowywany i sprawdzany przed wysyłką, a w przypadku problemów zapewniamy pomoc techniczną oraz możliwość diagnostyki produktu.

    5. Jakie metody płatności są dostępne w sklepie?

    W sklepie dostępne są bezpieczne płatności online realizowane przez Stripe oraz PayPal. Możliwa jest płatność kartą płatniczą, Apple Pay, Google Pay, Klarna, a także szybkie płatności online i przelew bankowy. Po złożeniu zamówienia klient otrzymuje bezpieczny link do płatności online.

    Producenci sterowników silnika i elektroniki samochodowej

    Sterowniki silnika ECU, pompy ABS, moduły BCM, BSI, Body Computer, sterowniki skrzyni biegów oraz elektronika samochodowa najpopularniejszych producentów dostępna w ECUSALE.