Przejdź do głównej treści
polski
Produkty w koszyku: 0. Zobacz szczegóły

Twój koszyk jest pusty

55198931 CJ 55198931CJ ODNOWIONY STEROWNIK SILNIKA KOMPUTER OPEL CORSA D 1.3 Z13DTH

MAGNETI MARELLI

55198931 CJ - sterownik ECU virgin czysty z dołączonym kodem PIN

oraz z odnowioną obudową z uszczelnieniem antywilgociowym

Przejdź do pełnego opisu
szybka wysyłka sterownika silnika
polski
z VAT bez VAT
Cena 900,00 zł
w tym 23% VAT

Ceny podane bez kosztów dostawy.

Dostawa od 20,00 zł - Szybka płatność online (BLIK, Przelewy24)

Możesz wybrać dodatkowy wariant

Poszczególne warianty mogą różnić się ceną

szt.
Dostępność:
duża ilość
Zapytaj o produkt

Cechy produktu

DANE TECHNICZNE

  • MARKA OPEL CORSA D
  • SILNIK 1.3 CDTI Z13DTH
  • PRODUCENT MAGNETI MARELLI
  • OEM: 55198931 CJ
  • NUMER CZĘŚCI MJD603.S1 HW03A
  • WARIANT ODNOWIONY - CZYSTY - GOTOWY DO PROGRAMOWANIA
  • GWARANCJA 1 miesiąc

Opis

MODUŁ ECU OPEL CORSA D 55198931 CJ – WYLOGOWANY I SPRAWDZONY

Jednostka ECU o numerze 55198931 CJ została przygotowana w stanie czystym, bez danych poprzedniego auta.

Wymaga jedynie przypisania do pojazdu.

Dla sterownika 55198931 CJ oferujemy opcję programowania według przesłanych danych – możliwa jest konfiguracja z plików pamięci FLASH, EEPROM oraz MPC.

W tym modelu ECU 55198931 CJ istnieje możliwość wgrania indywidualnych poprawek, np. wyłączenia zaworu EGR, DPF OFF lub zwiększenia mocy silnika.

Sterownik 55198931 CJ otrzymał odnowioną obudowę – proces obejmował czyszczenie, lakierowanie i aplikację specjalnego środka uszczelniającego.

Zabezpieczenie chroni lepiej niż oryginał, jednak nadal należy uważać – zalanie może doprowadzić do uszkodzenia ECU.


 

Najczęściej zadawane pytania o sterownik silnika Opel Corsa D 55198931 CJ



Do jakiego auta pasuje sterownik 55198931 CJ?

Sterownik silnika o numerze 55198931 CJ przeznaczony jest do samochodów Opel Corsa D. Aby potwierdzić zgodność, należy sprawdzić numer ECU na etykiecie swojego oryginalnego modułu.


Co oznacza tryb Virgin w sterowniku 55198931 CJ?

Tryb Virgin oznacza, że wszystkie dane poprzedniego pojazdu zostały usunięte. Sterownik 55198931 CJ jest gotowy do przypisania do nowego auta przy użyciu narzędzi diagnostycznych TECH-2 lub OP-COM.


Czy sterownik 55198931 CJ można przygotować w trybie Plug&Play?

Tak. Jeśli klient prześle pliki FLASH, EEPROM lub MPC, jednostka może zostać zaprogramowana w trybie Plug&Play, co pozwala na natychmiastowe uruchomienie pojazdu po montażu.


Jakie modyfikacje można wykonać w sterowniku 55198931 CJ?

Dla tego modelu oferujemy modyfikacje programowe, takie jak chip tuning zwiększający moc i moment obrotowy, EGR OFF (wyłączenie zaworu recyrkulacji spalin) oraz DPF OFF (usunięcie filtra cząstek stałych).


Na czym polega regeneracja sterownika 55198931 CJ?

Obudowa sterownika została oczyszczona, polakierowana i uszczelniona specjalnym preparatem technicznym. Proces ten poprawia odporność na wilgoć i zwiększa trwałość modułu w porównaniu z fabrycznym wykonaniem.


Czy sterownik 55198931 CJ jest odporny na wodę?

Mimo zastosowania dodatkowego uszczelnienia, sterownik nie jest całkowicie wodoodporny. Należy montować go w miejscu chronionym przed wilgocią i unikać zalania komory silnika.

Opinie

Liczba ocen: 0
Oceń i opisz

  • Objawy uszkodzonego sterownika silnika – pomoc i rozwiązania

    Objawy uszkodzonego sterownika silnika – jak rozpoznać awarię ECU?

    Problemy ze sterownikiem silnika bardzo często są mylone z innymi usterkami. Brak odpalania, brak komunikacji z ECU, tryb awaryjny czy spadek mocy mogą wyglądać jak awaria sterownika, ale w praktyce często mają zupełnie inną przyczynę – na przykład w instalacji elektrycznej, wtryskiwaczach albo zasilaniu.

    Jak sprawdzić czy sterownik silnika jest uszkodzony i co zrobić dalej?

    W praktyce najważniejsze jest odróżnienie, czy problem rzeczywiście dotyczy ECU, czy jest tylko jego objawem. W tym poradniku pokazujemy, na co zwrócić uwagę, jakie są najczęstsze przyczyny uszkodzeń i kiedy ma sens naprawa, a kiedy lepiej wybrać inny sterownik. Wyjaśniamy też różnice między wersją VIRGIN a IMMO OFF i kiedy które rozwiązanie ma sens.

    Czytaj całość
  • Bezpieczna wysyłka sterowników silnika ECU – nowe kartony ECUSALE i proces pakowania

    NOWOŚĆ w ECUSALE – dedykowane kartony do bezpiecznej wysyłki sterowników silnika ECU

    W ECUSALE stale rozwijamy sposób przygotowania i wysyłki elektroniki samochodowej. Wprowadziliśmy nowe dedykowane kartony transportowe z logo ECUSALE, zaprojektowane specjalnie do bezpiecznego transportu sterowników silnika ECU, modułów ABS oraz innych elementów elektroniki pojazdów.

    W artykule pokazujemy proces przygotowania sterownika do wysyłki – od testów wykonywanych przez elektronika samochodowego i kontroli urządzenia, aż po profesjonalne pakowanie z wykorzystaniem folii bąbelkowej oraz materiałów amortyzujących.

    Jak pakujemy sterowniki silnika ECU w ECUSALE? Koszty i metody wysyłki

    Dowiedz się, jak zabezpieczamy elektronikę samochodową podczas transportu oraz jakie rozwiązania stosujemy, aby sterowniki silnika docierały do klientów w idealnym stanie. Przedstawiamy również firmy kurierskie, z którymi współpracujemy, dostępne metody dostawy oraz koszty wysyłki.

    Czytaj całość