Przejdź do głównej treści
polski
Produkty w koszyku: 0. Zobacz szczegóły

Twój koszyk jest pusty

55195815 CK 55195815CK ODNOWIONY STEROWNIK SILNIKA OPEL CORSA D 1.3 Z13DTH KOMPUTER

MAGNETI MARELLI

55195815 CK - sterownik ECU bez zapisanych danych z kompletem Car Pass

oraz z nową uszczelnioną obudową zabezpieczoną przed wilgocią

Przejdź do pełnego opisu
szybka wysyłka sterownika silnika
polski
z VAT bez VAT
Cena 900,00 zł
w tym 23% VAT

Ceny podane bez kosztów dostawy.

Dostawa od 20,00 zł - Szybka płatność online (BLIK, Przelewy24)

Możesz wybrać dodatkowy wariant

Poszczególne warianty mogą różnić się ceną

szt.
Dostępność:
duża ilość
Zapytaj o produkt

Cechy produktu

DANE TECHNICZNE

  • MARKA OPEL CORSA D
  • SILNIK 1.3 Z13DTH
  • PRODUCENT MAGNETI MARELLI
  • OEM: 55195815 CK
  • NUMER CZĘŚCI MJD603.S5 HW03A
  • WARIANT ODNOWIONY - CZYSTY - GOTOWY DO PROGRAMOWANIA
  • GWARANCJA 1 miesiąc

Opis

STEROWNIK SILNIKA OPEL CORSA D 55195815 CK – STAN CZYSTY, GOTOWY DO KODOWANIA

Jednostka ECU o numerze 55195815 CK została przygotowana w stanie czystym, bez danych poprzedniego auta.

Urządzenie wymaga jedynie przypisania do pojazdu.

W przypadku sterownika 55195815 CK istnieje możliwość wykonania kodowania na podstawie danych klienta – EEPROM, FLASH czy MPC.

W tym modelu ECU 55195815 CK istnieje możliwość wgrania indywidualnych poprawek, np. wyłączenia zaworu EGR, DPF OFF lub zwiększenia mocy silnika.

W modelu 55195815 CK przeprowadzono regenerację obudowy – została oczyszczona, pomalowana i uszczelniona w celu zabezpieczenia przed wilgocią.

Pamiętaj, że mimo dodatkowego uszczelnienia nie wolno narażać modułu 55195815 CK na działanie wody – zachowaj ostrożność przy montażu.


 

Najczęściej zadawane pytania o sterownik silnika Opel Corsa D 55195815 CK



Do jakiego auta pasuje sterownik 55195815 CK?

Sterownik silnika o numerze 55195815 CK przeznaczony jest do samochodów Opel Corsa D. Aby potwierdzić zgodność, zawsze należy porównać numer części z etykiety oryginalnego ECU w pojeździe.


Co oznacza, że sterownik 55195815 CK jest w stanie czystym?

Stan czysty (Virgin) oznacza, że sterownik został całkowicie wylogowany – wszystkie dane poprzedniego auta zostały usunięte. Dzięki temu można go ponownie przypisać do nowego pojazdu za pomocą urządzeń diagnostycznych TECH-2 lub OP-COM.


Czy sterownik 55195815 CK można przygotować w trybie Plug&Play?

Tak. Jeśli klient dostarczy pliki EEPROM, FLASH lub MPC ze swojego starego ECU, nowa jednostka może zostać zaprogramowana w trybie Plug&Play, co pozwoli uruchomić samochód bez dodatkowych procedur kodowania.


Jakie modyfikacje można wgrać do sterownika 55195815 CK?

Dla sterownika 55195815 CK oferujemy modyfikacje oprogramowania, takie jak chip tuning zwiększający moc, EGR OFF (wyłączenie zaworu recyrkulacji spalin) oraz DPF OFF (dezaktywacja filtra cząstek stałych).


Jak przebiega regeneracja sterownika 55195815 CK?

Obudowa ECU została oczyszczona, pomalowana i uszczelniona specjalnym środkiem technicznym, co poprawia ochronę przed wilgocią i zwiększa trwałość modułu.


Czy sterownik 55195815 CK jest odporny na wodę?

Mimo dodatkowego uszczelnienia, sterownik nie jest całkowicie wodoodporny. Zaleca się montaż w miejscu zabezpieczonym przed zalaniem, aby uniknąć uszkodzeń elektroniki.

Opinie

Liczba ocen: 0
Oceń i opisz

  • Objawy uszkodzonego sterownika silnika – pomoc i rozwiązania

    Objawy uszkodzonego sterownika silnika – jak rozpoznać awarię ECU?

    Problemy ze sterownikiem silnika bardzo często są mylone z innymi usterkami. Brak odpalania, brak komunikacji z ECU, tryb awaryjny czy spadek mocy mogą wyglądać jak awaria sterownika, ale w praktyce często mają zupełnie inną przyczynę – na przykład w instalacji elektrycznej, wtryskiwaczach albo zasilaniu.

    Jak sprawdzić czy sterownik silnika jest uszkodzony i co zrobić dalej?

    W praktyce najważniejsze jest odróżnienie, czy problem rzeczywiście dotyczy ECU, czy jest tylko jego objawem. W tym poradniku pokazujemy, na co zwrócić uwagę, jakie są najczęstsze przyczyny uszkodzeń i kiedy ma sens naprawa, a kiedy lepiej wybrać inny sterownik. Wyjaśniamy też różnice między wersją VIRGIN a IMMO OFF i kiedy które rozwiązanie ma sens.

    Czytaj całość
  • Bezpieczna wysyłka sterowników silnika ECU – nowe kartony ECUSALE i proces pakowania

    NOWOŚĆ w ECUSALE – dedykowane kartony do bezpiecznej wysyłki sterowników silnika ECU

    W ECUSALE stale rozwijamy sposób przygotowania i wysyłki elektroniki samochodowej. Wprowadziliśmy nowe dedykowane kartony transportowe z logo ECUSALE, zaprojektowane specjalnie do bezpiecznego transportu sterowników silnika ECU, modułów ABS oraz innych elementów elektroniki pojazdów.

    W artykule pokazujemy proces przygotowania sterownika do wysyłki – od testów wykonywanych przez elektronika samochodowego i kontroli urządzenia, aż po profesjonalne pakowanie z wykorzystaniem folii bąbelkowej oraz materiałów amortyzujących.

    Jak pakujemy sterowniki silnika ECU w ECUSALE? Koszty i metody wysyłki

    Dowiedz się, jak zabezpieczamy elektronikę samochodową podczas transportu oraz jakie rozwiązania stosujemy, aby sterowniki silnika docierały do klientów w idealnym stanie. Przedstawiamy również firmy kurierskie, z którymi współpracujemy, dostępne metody dostawy oraz koszty wysyłki.

    Czytaj całość