Przejdź do głównej treści
polski / zł
Produkty w koszyku: 0. Zobacz szczegóły

Twój koszyk jest pusty

Otwórz wyszukiwarkę
Szukaj
Zamknij wyszukiwarkę Wyczyść Szukaj
polski / zł
Produkty w koszyku: 0. Zobacz szczegóły

Twój koszyk jest pusty

Przejdź do sekcji Opinie

55571108 MQ 55571108MQ ODNOWIONY STEROWNIK SILNIKA CORSA OPEL CORSA D 1.3 Z13DTJ

MAGNETI MARELLI

55571108 MQ - sterownik ECU wyzerowany i gotowy do adaptacji

z pełnym zestawem danych PIN oraz z obudową zabezpieczoną antykorozyjnie odporną na wilgoć

Przejdź do pełnego opisu
szybka wysyłka sterownika silnika
polski / zł
z VAT bez VAT
Cena 900,00 zł
w tym 23% VAT

Ceny podane bez kosztów dostawy.

Dostawa od 20,00 zł - Szybka płatność online (BLIK, Przelewy24)

Możesz wybrać dodatkowy wariant

Poszczególne warianty mogą różnić się ceną

szt.
Dostępność:
duża ilość
Zapytaj o produkt

Cechy produktu

DANE TECHNICZNE

  • MARKA OPEL CORSA D
  • SILNIK 1.3 Z13DTJ
  • PRODUCENT MAGNETI MARELLI
  • OEM: 55571108 MQ
  • NUMER CZĘŚCI MJD603.SF HW03A
  • WARIANT ODNOWIONY - CZYSTY - GOTOWY DO PROGRAMOWANIA
  • GWARANCJA 1 miesiąc

Opis

REGENEROWANY KOMPUTER STERUJĄCY OPEL CORSA D 55571108 MQ – PRZYGOTOWANY DO MONTAŻU

Sterownik silnika o oznaczeniu 55571108 MQ został wyczyszczony z danych poprzedniego pojazdu

Urządzenie jest w stanie VIRGIN i należy je zakodować przy pomocy TECH-2 lub OP-COM.

W przypadku sterownika 55571108 MQ istnieje możliwość wykonania kodowania na podstawie danych klienta – EEPROM, FLASH czy MPC.

Sterownik 55571108 MQ może być również zmodyfikowany – dostępne opcje to zwiększenie mocy (tuning), dezaktywacja EGR lub usunięcie DPF.

Obudowa sterownika 55571108 MQ została wypiaskowana, odnowiona i zabezpieczona profesjonalnym silikonem, co zapewnia lepszą ochronę niż fabryczne rozwiązania.

Zabezpieczenie chroni lepiej niż oryginał, jednak nadal należy uważać – zalanie może doprowadzić do uszkodzenia ECU.

 


 

Najczęściej zadawane pytania o sterownik silnika Opel Corsa D 55571108 MQ


Do jakiego modelu pasuje sterownik 55571108 MQ?

Sterownik silnika o numerze 55571108 MQ przeznaczony jest do samochodów Opel Corsa D. Aby potwierdzić pełną zgodność, należy sprawdzić numer części na etykiecie swojego oryginalnego ECU.


Co oznacza, że sterownik 55571108 MQ jest w stanie Virgin?

Stan Virgin oznacza, że wszystkie dane poprzedniego auta zostały usunięte, a sterownik jest przygotowany do ponownego przypisania w innym pojeździe. Kodowanie odbywa się przy użyciu urządzeń diagnostycznych TECH-2 lub OP-COM.


Czy sterownik 55571108 MQ można przygotować w trybie Plug&Play?

Tak. Jeśli klient prześle pliki EEPROM, FLASH lub MPC ze swojego starego ECU, sterownik 55571108 MQ może zostać zaprogramowany w trybie Plug&Play, dzięki czemu pojazd uruchomi się bez dodatkowych procedur kodowania.


Jakie modyfikacje można wgrać do sterownika 55571108 MQ?

Dostępne są modyfikacje oprogramowania, takie jak chip tuning (zwiększenie mocy i momentu obrotowego), EGR OFF (wyłączenie zaworu recyrkulacji spalin) oraz DPF OFF (usunięcie filtra cząstek stałych).


Na czym polega regeneracja sterownika 55571108 MQ?

Obudowa ECU została wypiaskowana, odnowiona i uszczelniona silikonem. Proces ten poprawia ochronę przed wilgocią i zapewnia większą trwałość modułu niż w wersji fabrycznej.


Czy sterownik 55571108 MQ jest odporny na wodę?

Mimo dodatkowego uszczelnienia, sterownik nie jest całkowicie wodoodporny. Zaleca się montaż w miejscu suchym i zabezpieczonym, aby uniknąć kontaktu elektroniki z wodą i zapobiec uszkodzeniom.

Najczęściej zadawane pytania

1. Czy sterownik silnika jest testowany przed wysyłką?

Tak, każdy sterownik silnika, moduł ECU, BSI, BCM, ABS lub sterownik skrzyni biegów jest wcześniej sprawdzany elektronicznie oraz testowany pod kątem komunikacji i poprawnego działania. Dzięki temu otrzymujesz sprawdzony produkt gotowy do montażu.

2. Czy sterownik wymaga programowania lub kodowania po montażu?

Czy sterownik wymaga programowania lub kodowania po montażu? To zależy od wersji produktu. W naszej ofercie dostępne są sterowniki VIRGIN, IMMO OFF oraz Plug & Play. Informacja o wymaganym programowaniu zawsze znajduje się w opisie produktu. W wielu przypadkach możliwy jest montaż bez dodatkowego kodowania.

3. Jak dobrać odpowiedni sterownik do samochodu?

Najważniejsze jest porównanie numerów części znajdujących się na oryginalnym sterowniku. Należy zwrócić uwagę na numer Bosch, Siemens, Magneti Marelli, Continental lub numer OEM producenta pojazdu. W razie wątpliwości można przesłać zdjęcie starego modułu lub numer VIN pojazdu.

4. Czy produkty objęte są gwarancją?

Tak, wszystkie oferowane sterowniki i moduły elektroniczne są objęte gwarancją. Każdy produkt jest przygotowywany i sprawdzany przed wysyłką, a w przypadku problemów zapewniamy pomoc techniczną oraz możliwość diagnostyki produktu.

5. Jakie metody płatności są dostępne w sklepie?

W sklepie dostępne są bezpieczne płatności online realizowane przez Stripe oraz PayPal. Możliwa jest płatność kartą płatniczą, Apple Pay, Google Pay, Klarna, a także szybkie płatności online i przelew bankowy. Po złożeniu zamówienia klient otrzymuje bezpieczny link do płatności online.

Opinie

Liczba ocen: 0
Oceń i opisz

  • Audi Q7 3.0 TDI – uszkodzony sterownik silnika po zalaniu wodą | 4L1910401D i 4L0910401G IMMO OFF Plug & Play

    Audi Q7 3.0 TDI nie odpala po deszczu? Problem może dotyczyć sterownika silnika ECU

    W Audi Q7 3.0 TDI bardzo często dochodzi do uszkodzenia sterownika silnika Bosch EDC17CP04 po zalaniu wodą. Problem dotyczy szczególnie jednostek 0281015868 oraz 0281014174, montowanych pod podszybiem, gdzie wilgoć i zatkane odpływy mogą doprowadzić do korozji elektroniki ECU.

    W artykule wyjaśniamy, jakie objawy powoduje uszkodzony sterownik silnika Audi Q7 3.0 TDI, kiedy możliwy jest cloning ECU oraz dlaczego w wielu przypadkach najlepszym rozwiązaniem pozostaje wersja IMMO OFF Plug & Play.

    0281015868 i 0281014174 – typowe awarie ECU Audi Q7 3.0 TDI

    Dowiesz się, dlaczego sterowniki 4L1910401D oraz 4L0910401G tak często ulegają uszkodzeniu po kontakcie z wodą, jakie błędy pojawiają się podczas diagnostyki oraz jak wygląda skuteczna naprawa lub wymiana ECU w Audi Q7 3.0 TDI.

    Czytaj całość
  • Zalanie wodą sterownika silnika 0281013691 / 4L0910401K – częsta awaria Audi Q7 3.0 TDI

    Zalanie wodą sterownika silnika 0281013691 / 4L0910401K – częsta awaria Audi Q7 3.0 TDI

    Sterownik silnika Bosch 0281013691 / 4L0910401K montowany w Audi Q7 3.0 TDI 4L należy do grupy ECU bardzo podatnych na uszkodzenie przez wodę. Problem najczęściej związany jest z lokalizacją sterownika pod podszybiem, gdzie z czasem gromadzi się wilgoć oraz woda z zatkanych odpływów.

    Objawy uszkodzonego sterownika silnika mogą pojawiać się stopniowo lub nagle po deszczu, myciu auta albo dłuższym postoju pojazdu. Najczęściej występuje brak komunikacji z ECU, problemy z odpalaniem, błędy magistrali CAN lub całkowicie martwy sterownik silnika Audi Q7 3.0 TDI.

    Podobne awarie bardzo często dotyczą również sterowników 0281012772 / 4L0907401, 0281012919 / 4L0907401, 0281013689 / 4L0910401M oraz 0281013690 / 4L0910401L, które montowane są w tym samym miejscu i posiadają praktycznie taką samą konstrukcję Bosch EDC16CP34. Różnice pomiędzy nimi dotyczą głównie oprogramowania sterownika silnika oraz konfiguracji zastosowanej w danej wersji Audi Q7 3.0 TDI.

    W artykule opisujemy najczęstsze objawy uszkodzenia ECU 0281013691 / 4L0910401K, przyczyny zalania sterownika, problemy z komunikacją CAN oraz rozwiązanie w postaci gotowego sterownika silnika IMMO OFF Plug&Play bez konieczności programowania immobilisera i klonowania danych.

    Czytaj całość