Przejdź do głównej treści
polski
Produkty w koszyku: 0. Zobacz szczegóły

Twój koszyk jest pusty

55573953 QU 55573953QU ODNOWIONY STEROWNIK SILNIKA KOMPUTER OPEL CORSA D 1.3 Z13DTH

MAGNETI MARELLI

55573953 QU - sterownik ECU bez zapisanych danych z kompletem Car Pass

oraz z zregenerowaną obudową przystosowaną do pracy w trudnych warunkach

Przejdź do pełnego opisu
szybka wysyłka sterownika silnika
polski
z VAT bez VAT
Cena 900,00 zł
w tym 23% VAT

Ceny podane bez kosztów dostawy.

Dostawa od 20,00 zł - Szybka płatność online (BLIK, Przelewy24)

Możesz wybrać dodatkowy wariant

Poszczególne warianty mogą różnić się ceną

szt.
Dostępność:
duża ilość
Zapytaj o produkt

Cechy produktu

DANE TECHNICZNE

  • MARKA OPEL CORSA D
  • SILNIK 1.3 CDTI Z13DTH
  • PRODUCENT MAGNETI MARELLI
  • OEM: 55573953 QU
  • NUMER CZĘŚCI MJD603.SA HW03A
  • WARIANT ODNOWIONY - CZYSTY - GOTOWY DO PROGRAMOWANIA
  • GWARANCJA 1 miesiąc

Opis

STEROWNIK SILNIKA OPEL CORSA D 55573953 QU – STAN CZYSTY, GOTOWY DO KODOWANIA

Jednostka w trybie VIRGIN – możliwość programowania i modyfikacji

Prezentowany sterownik silnika o oznaczeniu 55573953 QU pochodzi z oryginalnego demontażu i został przygotowany w trybie VIRGIN. Jest w pełni wyczyszczony z danych poprzedniego pojazdu i wymaga zakodowania w pojeździe przy użyciu urządzeń takich jak TECH-2 lub OP-COM. To doskonałe rozwiązanie dla warsztatów i klientów, którzy potrzebują czystej jednostki do adaptacji.

Na życzenie oferujemy również usługę programowania sterownika według dostarczonych danych – obsługujemy pliki FLASH, EEPROM oraz MPC. Dzięki temu możliwa jest precyzyjna konfiguracja ECU zgodnie z oryginalnymi parametrami pojazdu, co przyspiesza proces montażu i uruchomienia auta.

Dla tego modelu istnieje również możliwość wykonania modyfikacji takich jak CHIP TUNING (zwiększenie mocy), EGR OFF (dezaktywacja zaworu spalin) oraz DPF OFF (wyłączenie filtra cząstek stałych). Obudowa sterownika została profesjonalnie odnowiona – oczyszczona, pomalowana i zabezpieczona silikonem. Choć odporność na wilgoć jest większa niż w oryginale, zaleca się ostrożność – kontakt z wodą może uszkodzić urządzenie.


 

Najczęściej zadawane pytania o sterownik silnika Opel Corsa D 55573953 QU


Do jakiego auta pasuje sterownik 55573953 QU?

Sterownik silnika o numerze 55573953 QU przeznaczony jest do samochodów Opel Corsa D. Zawsze należy sprawdzić numer ECU na etykiecie swojego pojazdu, aby potwierdzić pełną kompatybilność.


Co oznacza tryb Virgin w sterowniku 55573953 QU?

Tryb Virgin oznacza, że wszystkie dane poprzedniego pojazdu zostały usunięte. Dzięki temu sterownik jest gotowy do ponownego przypisania w innym aucie przy użyciu narzędzi diagnostycznych TECH-2 lub OP-COM.


Czy sterownik 55573953 QU można przygotować w trybie Plug&Play?

Tak. Jeśli klient dostarczy pliki FLASH, EEPROM lub MPC, sterownik może zostać zaprogramowany w trybie Plug&Play, co pozwala uruchomić samochód bez dodatkowych procedur kodowania.


Jakie modyfikacje można wgrać do sterownika 55573953 QU?

Dla sterownika 55573953 QU dostępne są modyfikacje oprogramowania, takie jak chip tuning (zwiększenie mocy silnika), EGR OFF (wyłączenie zaworu recyrkulacji spalin) oraz DPF OFF (dezaktywacja filtra cząstek stałych).


Jak przebiega regeneracja sterownika 55573953 QU?

Obudowa sterownika została oczyszczona, pomalowana i uszczelniona silikonem technicznym. Dzięki temu urządzenie ma lepszą ochronę przed wilgocią niż fabryczne ECU.


Czy sterownik 55573953 QU jest odporny na wodę?

Mimo dodatkowego uszczelnienia, sterownik nie jest całkowicie wodoodporny. Należy unikać montażu w miejscach narażonych na zalanie, aby zabezpieczyć elektronikę przed uszkodzeniem.

Opinie

Liczba ocen: 0
Oceń i opisz

  • Objawy uszkodzonego sterownika silnika – pomoc i rozwiązania

    Objawy uszkodzonego sterownika silnika – jak rozpoznać awarię ECU?

    Problemy ze sterownikiem silnika bardzo często są mylone z innymi usterkami. Brak odpalania, brak komunikacji z ECU, tryb awaryjny czy spadek mocy mogą wyglądać jak awaria sterownika, ale w praktyce często mają zupełnie inną przyczynę – na przykład w instalacji elektrycznej, wtryskiwaczach albo zasilaniu.

    Jak sprawdzić czy sterownik silnika jest uszkodzony i co zrobić dalej?

    W praktyce najważniejsze jest odróżnienie, czy problem rzeczywiście dotyczy ECU, czy jest tylko jego objawem. W tym poradniku pokazujemy, na co zwrócić uwagę, jakie są najczęstsze przyczyny uszkodzeń i kiedy ma sens naprawa, a kiedy lepiej wybrać inny sterownik. Wyjaśniamy też różnice między wersją VIRGIN a IMMO OFF i kiedy które rozwiązanie ma sens.

    Czytaj całość
  • Bezpieczna wysyłka sterowników silnika ECU – nowe kartony ECUSALE i proces pakowania

    NOWOŚĆ w ECUSALE – dedykowane kartony do bezpiecznej wysyłki sterowników silnika ECU

    W ECUSALE stale rozwijamy sposób przygotowania i wysyłki elektroniki samochodowej. Wprowadziliśmy nowe dedykowane kartony transportowe z logo ECUSALE, zaprojektowane specjalnie do bezpiecznego transportu sterowników silnika ECU, modułów ABS oraz innych elementów elektroniki pojazdów.

    W artykule pokazujemy proces przygotowania sterownika do wysyłki – od testów wykonywanych przez elektronika samochodowego i kontroli urządzenia, aż po profesjonalne pakowanie z wykorzystaniem folii bąbelkowej oraz materiałów amortyzujących.

    Jak pakujemy sterowniki silnika ECU w ECUSALE? Koszty i metody wysyłki

    Dowiedz się, jak zabezpieczamy elektronikę samochodową podczas transportu oraz jakie rozwiązania stosujemy, aby sterowniki silnika docierały do klientów w idealnym stanie. Przedstawiamy również firmy kurierskie, z którymi współpracujemy, dostępne metody dostawy oraz koszty wysyłki.

    Czytaj całość