Przejdź do głównej treści
polski
Produkty w koszyku: 0. Zobacz szczegóły

Twój koszyk jest pusty

0281016835 4L1910401L IMMO OFF STEROWNIK AUDI Q7 3.0 TDI BEZ PROGRAMOWANIA

BOSCH

Sterownik silnika 0281016835 4L1910401L Audi Q7 3.0 TDI w wersji IMMO OFF

Moduł silnika przygotowany bez immobilisera, który uruchamia Audi Q7 3.0 TDI od razu po montażu – bez programowania i dodatkowych procedur.

Przejdź do pełnego opisu
szybka wysyłka sterownika silnika
polski
z VAT bez VAT
Cena 3 000,00 zł
w tym 23% VAT

Ceny podane bez kosztów dostawy.

Dostawa od 20,00 zł - Szybka płatność online (BLIK, Przelewy24)

Możesz wybrać dodatkowy wariant

Poszczególne warianty mogą różnić się ceną

szt.
Dostępność:
duża ilość
Zapytaj o produkt

Cechy produktu

DANE TECHNICZNE

  • MARKA AUDI Q7
  • SILNIK 3.0
  • PRODUCENT BOSCH
  • OEM: 4L1910401L
  • NUMER CZĘŚCI 0281016835 EDC17CP44
  • PLUG AND PLAY IMMO OFF
  • GWARANCJA 1 miesiąc

Opis

0281016835 4L1910401L – sterownik silnika Audi Q7 3.0 TDI IMMO OFF 

Przedstawiamy w pełni sprawny sterownik silnika Audi Q7 3.0 TDI o numerach 0281016835 oraz 4L1910401L, przygotowany w wersji IMMO OFF. Jednostka pracuje od razu po montażu – nie wymaga programowania immobilisera ani klonowania danych, dzięki czemu stanowi szybki i pewny zamiennik fabrycznego ECU.

Gdzie stosowany jest sterownik 0281016835 / 4L1910401L?

  • Marka: Audi
  • Model: Q7 3.0 TDI (platforma 4L)
  • Rocznik: około 2009–2015
  • Silnik: 3.0 TDI V6 diesel
  • Numery sterownika silnika: 0281016835, 4L1910401L

Jeśli Twój oryginalny sterownik ma jeden z tych numerów, prezentowany moduł jest w pełni kompatybilny i gotowy do montażu.

IMMO OFF – sterownik silnika gotowy bez programowania

Dzięki wersji IMMO OFF sterownik nie wymaga synchronizacji immobilisera ani procedur online. Po podłączeniu natychmiast uruchamia pojazd – idealne rozwiązanie przy awarii poprzedniego ECU.

Q&A – najczęściej zadawane pytania


Czy sterownik silnika 0281016835 / 4L1910401L pasuje do Audi Q7 3.0 TDI?

Tak — sterownik jest przeznaczony do Audi Q7 3.0 TDI (4L) z silnikiem V6 i numerami zgodnymi z opisem.


Czy muszę programować ten sterownik silnika?

Nie. Wersja IMMO OFF działa od razu po montażu — bez dopisywania kluczy i bez kodowania immobilisera.


Co jeśli mój poprzedni sterownik silnika jest nie do odczytu?

Ten moduł nie wymaga danych ze starego ECU, więc można go zamontować nawet przy całkowitej awarii poprzedniej jednostki.


Czy montaż sterownika silnika jest trudny?

Nie — wystarczy podłączyć sterownik w miejsce fabrycznego ECU. Uruchamia silnik natychmiast po podłączeniu.


Czy sterownik silnika wpływa na inne moduły w Audi Q7?

Nie — współpracuje z osprzętem zgodnie z parametrami fabrycznymi i działa jak oryginalny sterownik.

Opinie

Liczba ocen: 0
Oceń i opisz

  • Objawy uszkodzonego sterownika silnika – pomoc i rozwiązania

    Objawy uszkodzonego sterownika silnika – jak rozpoznać awarię ECU?

    Problemy ze sterownikiem silnika bardzo często są mylone z innymi usterkami. Brak odpalania, brak komunikacji z ECU, tryb awaryjny czy spadek mocy mogą wyglądać jak awaria sterownika, ale w praktyce często mają zupełnie inną przyczynę – na przykład w instalacji elektrycznej, wtryskiwaczach albo zasilaniu.

    Jak sprawdzić czy sterownik silnika jest uszkodzony i co zrobić dalej?

    W praktyce najważniejsze jest odróżnienie, czy problem rzeczywiście dotyczy ECU, czy jest tylko jego objawem. W tym poradniku pokazujemy, na co zwrócić uwagę, jakie są najczęstsze przyczyny uszkodzeń i kiedy ma sens naprawa, a kiedy lepiej wybrać inny sterownik. Wyjaśniamy też różnice między wersją VIRGIN a IMMO OFF i kiedy które rozwiązanie ma sens.

    Czytaj całość
  • Bezpieczna wysyłka sterowników silnika ECU – nowe kartony ECUSALE i proces pakowania

    NOWOŚĆ w ECUSALE – dedykowane kartony do bezpiecznej wysyłki sterowników silnika ECU

    W ECUSALE stale rozwijamy sposób przygotowania i wysyłki elektroniki samochodowej. Wprowadziliśmy nowe dedykowane kartony transportowe z logo ECUSALE, zaprojektowane specjalnie do bezpiecznego transportu sterowników silnika ECU, modułów ABS oraz innych elementów elektroniki pojazdów.

    W artykule pokazujemy proces przygotowania sterownika do wysyłki – od testów wykonywanych przez elektronika samochodowego i kontroli urządzenia, aż po profesjonalne pakowanie z wykorzystaniem folii bąbelkowej oraz materiałów amortyzujących.

    Jak pakujemy sterowniki silnika ECU w ECUSALE? Koszty i metody wysyłki

    Dowiedz się, jak zabezpieczamy elektronikę samochodową podczas transportu oraz jakie rozwiązania stosujemy, aby sterowniki silnika docierały do klientów w idealnym stanie. Przedstawiamy również firmy kurierskie, z którymi współpracujemy, dostępne metody dostawy oraz koszty wysyłki.

    Czytaj całość