Przejdź do głównej treści
polski
Produkty w koszyku: 0. Zobacz szczegóły

Twój koszyk jest pusty

0281017727 4L1910401J STEROWNIK SILNIKA AUDI Q7 3.0 TDI SPRAWDZONY

BOSCH

Sterownik silnika ECU 4L1910401J 0281017727 Audi Q7 3.0 TDI

0281017727 Bosch po kompleksowych testach, w pełni sprawny. Wymaga zaprogramowania po montażu w samochodzie z użyciem narzędzi diagnostycznych VAS, ODIS lub VCDS. Kompatybilny z Audi Q7 4L 3.0 TDI, roczniki 2006–2015.

Przejdź do pełnego opisu
szybka wysyłka sterownika silnika
polski
z VAT bez VAT
Cena 2 100,00 zł
w tym 23% VAT

Ceny podane bez kosztów dostawy.

Dostawa od 20,00 zł - Szybka płatność online (BLIK, Przelewy24)

szt.
Dostępność:
duża ilość
Zapytaj o produkt

Cechy produktu

DANE TECHNICZNE

  • MARKA AUDI Q7
  • SILNIK 3.0
  • PRODUCENT BOSCH
  • OEM: 4L1910401J
  • NUMER CZĘŚCI 0281017727 EDC17CP44
  • WARIANT Wymagane programowanie
  • GWARANCJA 1 miesiąc

Opis

4L1910401J 0281017727 – sprawdzony sterownik silnika Audi Q7 3.0 TDI po pełnych testach

Oferujemy w 100% sprawny sterownik silnika Audi Q7 3.0 TDI o numerach 4L1910401J oraz Bosch 0281017727. Moduł został zweryfikowany na stanowisku testowym i jest gotowy do montażu w pojeździe. Ten sterownik wymaga programowania po instalacji, co należy wykonać przy użyciu narzędzi diagnostycznych VAS, ODIS lub VCDS.

Gdzie pracuje sterownik 4L1910401J / 0281017727?

  • Marka: Audi
  • Model: Q7 3.0 TDI (platforma 4L)
  • Rocznik: około 2006–2015
  • Silnik: 3.0 TDI V6 diesel
  • Numery sterownika silnika: 4L1910401J, 0281017727

Jeśli Twój pojazd korzysta z jednego z powyższych numerów ECU, oferowany sterownik będzie prawidłowym zamiennikiem.

Programowanie sterownika – wymagane po montażu

Sterownik silnika jest sprawny i kompletny, lecz po zamontowaniu wymaga adaptacji do pojazdu. Proces ten wykonuje się z użyciem VAS, ODIS lub VCDS – narzędzi obsługujących pełne kodowanie dla sterowników EDC16/EDC17 stosowanych w Audi Q7.

Q&A – najczęściej zadawane pytania


Czy sterownik silnika 4L1910401J / 0281017727 pasuje do Audi Q7 3.0 TDI?

Tak — jeśli Twój oryginalny sterownik ma numer 4L1910401J lub 0281017727, moduł jest zgodny konstrukcyjnie i elektrycznie z Audi Q7 4L 3.0 TDI.


Czy ten sterownik działa od razu po montażu?

Nie — wymagane jest programowanie przy użyciu ODIS, VAS lub VCDS, aby dopasować sterownik silnika do immobilisera i konfiguracji pojazdu.


Czy mogę zamontować sterownik, jeśli mój stary jest całkowicie uszkodzony?

Tak — sterownik jest sprawny, lecz potrzebna będzie procedura kodowania immobilisera oraz dopasowania parametrów pojazdu.


Kto może zaprogramować sterownik silnika?

Kodowanie może wykonać każdy warsztat posiadający ODIS, VAS lub VCDS, a także specjaliści od sterowników silnika grupy VAG.


Czy sterownik jest oryginalny?

Tak — to oryginalny sterownik Bosch EDC17, po pełnych testach funkcjonalnych, przygotowany do adaptacji w Audi Q7.

Opinie

Liczba ocen: 0
Oceń i opisz

  • Objawy uszkodzonego sterownika silnika – pomoc i rozwiązania

    Objawy uszkodzonego sterownika silnika – jak rozpoznać awarię ECU?

    Problemy ze sterownikiem silnika bardzo często są mylone z innymi usterkami. Brak odpalania, brak komunikacji z ECU, tryb awaryjny czy spadek mocy mogą wyglądać jak awaria sterownika, ale w praktyce często mają zupełnie inną przyczynę – na przykład w instalacji elektrycznej, wtryskiwaczach albo zasilaniu.

    Jak sprawdzić czy sterownik silnika jest uszkodzony i co zrobić dalej?

    W praktyce najważniejsze jest odróżnienie, czy problem rzeczywiście dotyczy ECU, czy jest tylko jego objawem. W tym poradniku pokazujemy, na co zwrócić uwagę, jakie są najczęstsze przyczyny uszkodzeń i kiedy ma sens naprawa, a kiedy lepiej wybrać inny sterownik. Wyjaśniamy też różnice między wersją VIRGIN a IMMO OFF i kiedy które rozwiązanie ma sens.

    Czytaj całość
  • Bezpieczna wysyłka sterowników silnika ECU – nowe kartony ECUSALE i proces pakowania

    NOWOŚĆ w ECUSALE – dedykowane kartony do bezpiecznej wysyłki sterowników silnika ECU

    W ECUSALE stale rozwijamy sposób przygotowania i wysyłki elektroniki samochodowej. Wprowadziliśmy nowe dedykowane kartony transportowe z logo ECUSALE, zaprojektowane specjalnie do bezpiecznego transportu sterowników silnika ECU, modułów ABS oraz innych elementów elektroniki pojazdów.

    W artykule pokazujemy proces przygotowania sterownika do wysyłki – od testów wykonywanych przez elektronika samochodowego i kontroli urządzenia, aż po profesjonalne pakowanie z wykorzystaniem folii bąbelkowej oraz materiałów amortyzujących.

    Jak pakujemy sterowniki silnika ECU w ECUSALE? Koszty i metody wysyłki

    Dowiedz się, jak zabezpieczamy elektronikę samochodową podczas transportu oraz jakie rozwiązania stosujemy, aby sterowniki silnika docierały do klientów w idealnym stanie. Przedstawiamy również firmy kurierskie, z którymi współpracujemy, dostępne metody dostawy oraz koszty wysyłki.

    Czytaj całość