Przejdź do głównej treści

Te produkty wyślemy jeszcze dziś, jeśli zamówisz w ciągu:

polski
Otwórz wyszukiwarkę
Szukaj
Zamknij wyszukiwarkę Wyczyść Szukaj
Produkty w koszyku: 0. Zobacz szczegóły

Twój koszyk jest pusty

Przejdź do sekcji Opinie

Bezpieczeństwo produktu

Producent

Robert Bosch GmbH

Robert-Bosch-Platz 1

70839 Gerlingen, Niemcy

+49 711 400 40990 contact@bosch.com Zgłoś problem z bezpieczeństwem produktu

Osoba odpowiedzialna na terenie UE

AUTO-ELEKTRONIKA DAMIAN SOSNOWSKI

Lelowska 20

42-235 Biała Wielka, Polska

+48888638546 sale@ecusale.com Zgłoś problem z bezpieczeństwem produktu

Importer

AUTO-ELEKTRONIKA DAMIAN SOSNOWSKI

20 Lelowska

42-235 Biała Wielka, Polska

+48888638546 sale@ecusale.com

0281016834 4L1910401M STEROWNIK SILNIKA AUDI Q7 3.0 TDI

Producent: BOSCH (przejdź do produktów)

Wybierz dodatkowe usługi

Poszczególne warianty mogą różnić się ceną

polski
z VAT bez VAT
Cena 2 500,00 zł

Ceny podane bez kosztów dostawy.

Dostępność:
duża ilość
Dostawa od 20,00 zł - DPD / UPS – płatność online z góry

(BLIK, Przelewy24)

Czas wysyłki: 48 godzin

💳 Bezpieczne płatności

Stripe, PayPal, Google Pay, Apple Pay, BLIK oraz karty płatnicze.

🚚 Wysyłka UPS

Dostawa na terenie UE wynosi zazwyczaj 1–3 dni robocze.

🌍 Dostawa worldwide UPS

Dostawa na cały świat wynosi zazwyczaj 4–7 dni roboczych.

4L1910401M sterownik silnika ECU Audi Q7 3.0 TDI

0281016834,Bosch moduł po pełnych testach i w pełni sprawny. Wymaga programowania po zamontowaniu w pojeździe przy użyciu VAS, ODIS lub VCDS. Pasuje do Audi Q7 4L 3.0 TDI z roczników 2006–2012.

Przejdź do pełnego opisu

DANE TECHNICZNE

  • MARKA AUDI Q7
  • SILNIK 3.0
  • PRODUCENT BOSCH
  • NUMER OEM 4L1910401M , 4L0907401D
  • NUMER PRODUCENTA 0281016834 EDC17CP44
  • GWARANCJA 1 miesiąc
  • STAN PRODUKTU Używany, w pełni sprawdzony
  • TESTOWANIE Sprawdzony przed wysyłką

4L1910401M / Bosch 0281016834 – Sterownik silnika Audi Q7 3.0 TDI

Oferowany sterownik silnika o numerze 4L1910401M (Bosch 0281016834) to oryginalny moduł ECU stosowany w samochodach Audi Q7 4L 3.0 TDI. Pasuje do modeli produkowanych w latach 2006–2012, wyposażonych w silnik diesla V6 3.0 TDI o kodach m.in. ASB, BUN, CASA, CCMA.

Jest to fabryczny sterownik Bosch EDC17CP44 , odpowiedzialny za zarządzanie wtryskiem paliwa, turbosprężarką, EGR oraz systemem DPF. Urządzenie zostało w pełni przetestowane na stanowisku testowym i jest w pełni sprawne elektrycznie oraz elektronicznie.

Po montażu w pojeździe wymaga przeprowadzenia procedury programowania i adaptacji przy użyciu odpowiedniego sprzętu diagnostycznego, takiego jak VAS, ODIS lub VCDS. Proces ten umożliwia dopasowanie sterownika do immobilizera oraz konfiguracji konkretnego pojazdu.

 


Specyfikacja techniczna

  • Numer OEM Audi: 4L1910401M
  • Numer Bosch: 0281016834
  • Typ sterownika: Bosch EDC16CP34
  • Silnik: 3.0 V6 TDI (ASB, BUN, CASA, CCMA)
  • Pasuje do: Audi Q7 4L (2006–2012)
  • Stan: używany, po pełnych testach – w 100% sprawny

FAQ – Najczęściej zadawane pytania

Do jakich modeli pasuje sterownik 4L1910401M / 0281016834?

Ten sterownik silnika jest dedykowany do samochodów Audi Q7 4L 3.0 TDI z lat 2006–2012. Może również występować w pokrewnych modelach z tym samym silnikiem V6 3.0 TDI, takich jak Volkswagen Touareg lub Porsche Cayenne z jednostką EDC16CP34 – zawsze należy jednak porównać numery części.


Czy sterownik wymaga programowania po montażu?

Tak. Po zamontowaniu konieczne jest zaprogramowanie i dopasowanie sterownika do samochodu. Można to zrobić przy użyciu urządzeń diagnostycznych VAS, ODIS lub VCDS 


Jakie narzędzia są potrzebne do programowania?

Do zaprogramowania sterownika można użyć oryginalnych narzędzi serwisowych Audi / VW, takich jak VAS5054A lub ODIS. Alternatywnie można użyć VCDS (VAG-COM) lub uniwersalnych programatorów warsztatowych obsługujących ECU Bosch EDC16CP34. W przypadku braku sprzętu oferujemy usługę pełnego programowania „Plug&Play”.

 


Czy sterownik jest sprawdzony i objęty gwarancją?

Tak, każdy moduł jest przetestowany na stanowisku testowym oraz objęty 1-miesięczną gwarancją. Gwarancja obejmuje wyłącznie urządzenia bez uszkodzonych plomb zabezpieczających i bez śladów otwierania.


 

Opinie

Liczba ocen: 0
Oceń i opisz

  • Sterownik SID208 VIRGIN Plug & Play – instrukcja pierwszego montażu w Boxer i Jumper

    Sterownik SID208 VIRGIN Plug & Play – pierwsze uruchomienie

    Kupiłeś sterownik Continental SID208 do Peugeot Boxer lub Citroën Jumper 2.2 HDi? Sprawdź, jak prawidłowo przygotować samochód do pierwszego montażu i automatycznej adaptacji sterownika.

    • jak działa wersja VIRGIN Plug & Play,
    • jak sterownik pobiera dane z modułu BCM/BSI,
    • dlaczego potrzebny jest sprawny kluczyk i naładowany akumulator,
    • co sprawdzić, gdy silnik nie uruchamia się po montażu,
    • jak zabezpieczyć sterownik SID208 przed zalaniem.

    Przeczytaj instrukcję przed montażem i uniknij problemów podczas pierwszego uruchomienia sterownika.

    Czytaj całość
  • Zalany sterownik silnika 0281013806 w Renault 3.0 dCi – objawy i rozwiązanie problemu

    Uszkodzenie sterownika silnika Bosch 0281013806 / 8200689519 – co warto sprawdzić?

    Zalanie sterownika silnika Bosch 0281013806 / 8200689519 to częsty problem w samochodach Renault Master, Renault Mascott, Opel Movano i Nissan Interstar 3.0 dCi. W artykule wyjaśniamy, w jaki sposób wilgoć dostaje się do ECU, jakie objawy może powodować uszkodzenie oraz co należy sprawdzić przed montażem nowego modułu.

    Opisujemy również zalety nowego sterownika przygotowanego w wersji Plug & Play, który nie wymaga skomplikowanego programowania. Dowiesz się także, jak tuning zwiększający moc o około 15% może poprawić elastyczność silnika w samochodzie użytkowym. Przeczytaj poradnik, aby łatwiej rozpoznać awarię, ograniczyć ryzyko ponownego zalania ECU i dobrać właściwy sterownik do pojazdu.

    Czytaj całość

    Producenci elektroniki samochodowej

    Sterowniki silnika, pompy ABS, moduły BCM i elektronika samochodowa.

    Najczęściej zadawane pytania

    1. Czy Produkty są testowane przed wysyłką?

    Tak, każdy sterownik silnika, moduł ECU, BSI, BCM, ABS lub sterownik skrzyni biegów jest wcześniej sprawdzany elektronicznie oraz testowany pod kątem komunikacji i poprawnego działania. Dzięki temu otrzymujesz sprawdzony produkt gotowy do montażu.

    2. Czy sterownik silnika wymaga programowania lub kodowania po montażu?

    Czy sterownik wymaga programowania lub kodowania po montażu? To zależy od wersji produktu. W naszej ofercie dostępne są sterowniki VIRGIN, IMMO OFF oraz Plug & Play. Informacja o wymaganym programowaniu zawsze znajduje się w opisie produktu. W wielu przypadkach możliwy jest montaż bez dodatkowego kodowania.

    3. Jak dobrać odpowiednią część do samochodu?

    Najważniejsze jest porównanie numerów części znajdujących się na oryginalnym sterowniku. Należy zwrócić uwagę na numer Bosch, Siemens, Magneti Marelli, Continental lub numer OEM producenta pojazdu. W razie wątpliwości można przesłać zdjęcie starego modułu lub numer VIN pojazdu.

    4. Czy produkty objęte są gwarancją?

    Tak, wszystkie oferowane sterowniki i moduły elektroniczne są objęte gwarancją. Każdy produkt jest przygotowywany i sprawdzany przed wysyłką, a w przypadku problemów zapewniamy pomoc techniczną oraz możliwość diagnostyki produktu.

    5. Jakie metody płatności są dostępne w sklepie?

    W sklepie dostępne są bezpieczne płatności online realizowane przez Stripe oraz PayPal. Możliwa jest płatność kartą płatniczą, Apple Pay, Google Pay, Klarna, a także szybkie płatności online i przelew bankowy. Po złożeniu zamówienia klient otrzymuje bezpieczny link do płatności online.

    Producenci sterowników silnika i elektroniki samochodowej

    Sterowniki silnika ECU, pompy ABS, moduły BCM, BSI, Body Computer, sterowniki skrzyni biegów oraz elektronika samochodowa najpopularniejszych producentów dostępna w ECUSALE.