Przejdź do głównej treści
polski / zł
Ulubione
Produkty w koszyku: 0. Zobacz szczegóły

Twój koszyk jest pusty
Otwórz wyszukiwarkę
Szukaj
Zamknij wyszukiwarkę Wyczyść Szukaj
polski / zł
Produkty w koszyku: 0. Zobacz szczegóły

Twój koszyk jest pusty
Otwórz wyszukiwarkę
Szukaj
Zamknij wyszukiwarkę Wyczyść Szukaj
  • Sterownik Silnika Audi Q7 4.2 0281013013
  • sterownik ECU AUDI-4.2-4L0910409 0281013013
Przejdź do sekcji Opinie

Sterownik Silnika 0281013013 AUDI Q7 4.2 OEM 4L0910409

BOSCH

4L0910409 oem sterownik silnika ECU do Audi Q7 4.2

Bosch 0281013013, moduł po pełnej weryfikacji technicznej – w 100% sprawny. Wymaga zaprogramowania po instalacji w pojeździe. Programowanie można przeprowadzić przy użyciu narzędzi diagnostycznych VAS, ODIS lub VCDS. Pasuje do Audi Q7 4L 4.2 TDI V8 z roczników 2006–2010.

Przejdź do pełnego opisu
szybka wysyłka sterownika silnika
polski / zł
z VAT bez VAT
Cena 2 100,00 zł
w tym 23% VAT

Ceny podane bez kosztów dostawy.

Dostawa od 20,00 zł - Szybka płatność online (BLIK, Przelewy24)

szt.
Dostępność:
duża ilość
Zapytaj o produkt

Cechy produktu

DANE TECHNICZNE

  • MARKA AUDI Q7
  • SILNIK 4.2
  • PRODUCENT BOSCH
  • OEM: 4L0910409
  • NUMER CZĘŚCI 0281013013
  • WARIANT Przygotowany jako Master lub Slave
  • GWARANCJA 6 miesięcy

Opis

4L0910409 / 0281013013 – Sterownik silnika do Audi Q7 4.2 TDI V8

Oryginalny komputer ECU Bosch EDC16CP34 z demontażu – pełna sprawność potwierdzona testami

Prezentowany sterownik silnika o numerach 4L0910409 i 0281013013 to fabryczny komputer Bosch EDC16CP34 stosowany w Audi Q7 z silnikiem 4.2 TDI V8. Jednostka została pozyskana z pojazdu w dobrym stanie technicznym i przeszła testy funkcjonalne na stole diagnostycznym oraz w samochodzie testowym. To gwarantuje pełną gotowość do dalszej eksploatacji.

Sterownik przeznaczony jest do modeli z silnikiem oznaczonym kodem BUG, produkowanych w latach 2006–2009. Po zamontowaniu wymaga zakodowania do konkretnego pojazdu – kodowanie można wykonać za pomocą urządzeń serwisowych takich jak VAS, ODIS lub równoważnych narzędzi diagnostycznych.

Na życzenie klienta możemy przygotować sterownik w wersji CLON, skopiowany na podstawie oryginalnego urządzenia lub przesłanych plików EEPROM, FLASH lub MPC. To pozwala na szybką wymianę bez konieczności ponownego programowania w pojeździe.

 

 

Do jakich pojazdów pasuje sterownik silnika 4L0910409 / 0281013013?

Sterownik o numerach 4L0910409 i 0281013013 pasuje do samochodów Audi Q7 4.2 TDI V8 z silnikiem oznaczonym kodem BUG, produkowanych w latach 2006–2009.

Czy sterownik Bosch EDC16CP34 (4L0910409 / 0281013013) jest sprawny?

Tak. Jednostka została pozyskana z pojazdu w dobrym stanie technicznym i przeszła testy funkcjonalne zarówno na stole diagnostycznym, jak i w samochodzie testowym. Potwierdzona jest pełna sprawność ECU.

Czy po montażu sterownik 4L0910409 wymaga programowania?

Tak. Sterownik 4L0910409 / 0281013013 wymaga zakodowania do konkretnego pojazdu. Kodowanie można przeprowadzić za pomocą urządzeń serwisowych takich jak VAS, ODIS lub równoważnych narzędzi diagnostycznych.

Czy możliwe jest przygotowanie sterownika w wersji CLON?

Tak. Na życzenie klienta możemy przygotować sterownik w wersji CLON, kopiując dane z oryginalnego ECU lub przesłanych plików EEPROM, FLASH, MPC. Dzięki temu sterownik działa natychmiast po montażu, bez konieczności dodatkowego programowania.

Jakie są zalety wyboru sterownika 0281013013 z przygotowaniem CLON?

Wersja CLON pozwala na szybką i prostą wymianę ECU. Sterownik zawiera już dane immobilisera i konfigurację pojazdu, dzięki czemu montaż nie wymaga dodatkowych procedur adaptacyjnych w warsztacie.

Najczęściej zadawane pytania

1. Czy sterownik silnika jest testowany przed wysyłką?

Tak, każdy sterownik silnika, moduł ECU, BSI, BCM, ABS lub sterownik skrzyni biegów jest wcześniej sprawdzany elektronicznie oraz testowany pod kątem komunikacji i poprawnego działania. Dzięki temu otrzymujesz sprawdzony produkt gotowy do montażu.

2. Czy sterownik wymaga programowania lub kodowania po montażu?

Czy sterownik wymaga programowania lub kodowania po montażu? To zależy od wersji produktu. W naszej ofercie dostępne są sterowniki VIRGIN, IMMO OFF oraz Plug & Play. Informacja o wymaganym programowaniu zawsze znajduje się w opisie produktu. W wielu przypadkach możliwy jest montaż bez dodatkowego kodowania.

3. Jak dobrać odpowiedni sterownik do samochodu?

Najważniejsze jest porównanie numerów części znajdujących się na oryginalnym sterowniku. Należy zwrócić uwagę na numer Bosch, Siemens, Magneti Marelli, Continental lub numer OEM producenta pojazdu. W razie wątpliwości można przesłać zdjęcie starego modułu lub numer VIN pojazdu.

4. Czy produkty objęte są gwarancją?

Tak, wszystkie oferowane sterowniki i moduły elektroniczne są objęte gwarancją. Każdy produkt jest przygotowywany i sprawdzany przed wysyłką, a w przypadku problemów zapewniamy pomoc techniczną oraz możliwość diagnostyki produktu.

5. Jakie metody płatności są dostępne w sklepie?

W sklepie dostępne są bezpieczne płatności online realizowane przez Stripe oraz PayPal. Możliwa jest płatność kartą płatniczą, Apple Pay, Google Pay, Klarna, a także szybkie płatności online i przelew bankowy. Po złożeniu zamówienia klient otrzymuje bezpieczny link do płatności online.

Opinie

Liczba ocen: 0
Oceń i opisz

Podobne produkty

    Najnowsze artykuły
    Przejdź do bloga

    • Informacje ogólne 22-05-2026

      Audi Q7 3.0 TDI – uszkodzony sterownik silnika po zalaniu wodą | 4L1910401D i 4L0910401G IMMO OFF Plug & Play

      Audi Q7 3.0 TDI nie odpala po deszczu? Problem może dotyczyć sterownika silnika ECU

      W Audi Q7 3.0 TDI bardzo często dochodzi do uszkodzenia sterownika silnika Bosch EDC17CP04 po zalaniu wodą. Problem dotyczy szczególnie jednostek 0281015868 oraz 0281014174, montowanych pod podszybiem, gdzie wilgoć i zatkane odpływy mogą doprowadzić do korozji elektroniki ECU.

      W artykule wyjaśniamy, jakie objawy powoduje uszkodzony sterownik silnika Audi Q7 3.0 TDI, kiedy możliwy jest cloning ECU oraz dlaczego w wielu przypadkach najlepszym rozwiązaniem pozostaje wersja IMMO OFF Plug & Play.

      0281015868 i 0281014174 – typowe awarie ECU Audi Q7 3.0 TDI

      Dowiesz się, dlaczego sterowniki 4L1910401D oraz 4L0910401G tak często ulegają uszkodzeniu po kontakcie z wodą, jakie błędy pojawiają się podczas diagnostyki oraz jak wygląda skuteczna naprawa lub wymiana ECU w Audi Q7 3.0 TDI.

      Czytaj całość
    • Informacje ogólne 13-05-2026

      Zalanie wodą sterownika silnika 0281013691 / 4L0910401K – częsta awaria Audi Q7 3.0 TDI

      Zalanie wodą sterownika silnika 0281013691 / 4L0910401K – częsta awaria Audi Q7 3.0 TDI

      Sterownik silnika Bosch 0281013691 / 4L0910401K montowany w Audi Q7 3.0 TDI 4L należy do grupy ECU bardzo podatnych na uszkodzenie przez wodę. Problem najczęściej związany jest z lokalizacją sterownika pod podszybiem, gdzie z czasem gromadzi się wilgoć oraz woda z zatkanych odpływów.

      Objawy uszkodzonego sterownika silnika mogą pojawiać się stopniowo lub nagle po deszczu, myciu auta albo dłuższym postoju pojazdu. Najczęściej występuje brak komunikacji z ECU, problemy z odpalaniem, błędy magistrali CAN lub całkowicie martwy sterownik silnika Audi Q7 3.0 TDI.

      Podobne awarie bardzo często dotyczą również sterowników 0281012772 / 4L0907401, 0281012919 / 4L0907401, 0281013689 / 4L0910401M oraz 0281013690 / 4L0910401L, które montowane są w tym samym miejscu i posiadają praktycznie taką samą konstrukcję Bosch EDC16CP34. Różnice pomiędzy nimi dotyczą głównie oprogramowania sterownika silnika oraz konfiguracji zastosowanej w danej wersji Audi Q7 3.0 TDI.

      W artykule opisujemy najczęstsze objawy uszkodzenia ECU 0281013691 / 4L0910401K, przyczyny zalania sterownika, problemy z komunikacją CAN oraz rozwiązanie w postaci gotowego sterownika silnika IMMO OFF Plug&Play bez konieczności programowania immobilisera i klonowania danych.

      Czytaj całość
      Płatności Shoper