Przejdź do głównej treści
polski
Produkty w koszyku: 0. Zobacz szczegóły

Twój koszyk jest pusty

4L0910409T 0281031081 KOMPUTER STEROWNIK SILNIKA AUDI Q7 4.2

BOSCH

0281031081 4L0910409T sterownik silnika ECU Audi Q7 4.2

0281031081 Bosch, moduł po testach w pełni sprawny. Wymaga ponownego programowania po montażu przy użyciu narzędzi diagnostycznych VAS, ODIS lub VCDS. Przeznaczony do Audi Q7 4L 4.2 V8 TDI z lat 2009–2015.

Przejdź do pełnego opisu
szybka wysyłka sterownika silnika
polski
z VAT bez VAT
Cena 2 300,00 zł
w tym 23% VAT

Ceny podane bez kosztów dostawy.

Dostawa od 20,00 zł - Szybka płatność online (BLIK, Przelewy24)

szt.
Dostępność:
duża ilość
Zapytaj o produkt

Cechy produktu

DANE TECHNICZNE

  • MARKA AUDI Q7
  • MODEL 4.2
  • PRODUCENT BOSCH
  • OEM: 4L0910409T
  • NUMER CZĘŚCI 0281031081
  • WARIANT przygotowany Master or Slave
  • GWARANCJA 1 miesiąc

Opis

4L0910409T / 0281031081 – Komputer silnika Bosch do Audi Q7 4.2 TDI V8

Używany sterownik z demontażu – pełna sprawność potwierdzona testami

Sterownik silnika Bosch EDC17CP44 o numerach 4L0910409T oraz 0281031081 dedykowany jest do Audi Q7 4.2 TDI V8 z silnikiem CCFA, produkowanym w latach 2010–2012. Urządzenie pochodzi z oryginalnego demontażu i zostało dokładnie przetestowane – zarówno na stole diagnostycznym, jak i w pojeździe testowym. Stan techniczny bardzo dobry, sterownik gotowy do dalszej pracy.

Produkt wymaga kodowania do pojazdu za pomocą urządzeń serwisowych takich jak VAS lub ODIS. W przypadku braku możliwości zakodowania u klienta, oferujemy usługę klonowania danych – wystarczy przesłać do nas uszkodzony oryginał, a przygotujemy nowy sterownik z zachowaniem pełnej zgodności.

Sterownik objęty jest gwarancją rozruchową. Zapewniamy fachowe wsparcie techniczne oraz szybką i bezpieczną wysyłkę na terenie całej Unii Europejskiej a także na cały Świat .

Najczęściej zadawane pytania (Q&A)


Do jakich modeli pasuje sterownik 4L0910409T / 0281031081?

Ten sterownik silnika Bosch EDC17CP44 stosowany jest w Audi Q7 4L z silnikiem 4.2 TDI V8 CCFA, produkowanym w latach 2010–2012.


Czy sterownik po montażu będzie działał od razu?

Nie, sterownik wymaga kodowania do pojazdu. Adaptację wykonuje się za pomocą VAS, ODIS lub innego sprzętu obsługującego ECU grupy VAG.


Czy mogę przesłać uszkodzony sterownik do klonowania?

Tak, oferujemy usługę klonowania danych. Po skopiowaniu zawartości z uszkodzonego ECU nowa jednostka będzie gotowa do montażu w trybie Plug & Play.


Czy sterownik pochodzi z legalnego demontażu?

Tak, urządzenie jest z oryginalnego demontażu i zostało poddane pełnym testom na stanowisku oraz w pojeździe testowym.


Czy sterownik posiada gwarancję?

Tak, produkt objęty jest gwarancją rozruchową oraz wsparciem technicznym w razie potrzeby.


Czy można sprawdzić zgodność części po numerze VIN?

Tak, możemy potwierdzić zgodność po numerze VIN lub zdjęciu oryginalnego sterownika.

Opinie

Liczba ocen: 0
Oceń i opisz

  • Objawy uszkodzonego sterownika silnika – pomoc i rozwiązania

    Objawy uszkodzonego sterownika silnika – jak rozpoznać awarię ECU?

    Problemy ze sterownikiem silnika bardzo często są mylone z innymi usterkami. Brak odpalania, brak komunikacji z ECU, tryb awaryjny czy spadek mocy mogą wyglądać jak awaria sterownika, ale w praktyce często mają zupełnie inną przyczynę – na przykład w instalacji elektrycznej, wtryskiwaczach albo zasilaniu.

    Jak sprawdzić czy sterownik silnika jest uszkodzony i co zrobić dalej?

    W praktyce najważniejsze jest odróżnienie, czy problem rzeczywiście dotyczy ECU, czy jest tylko jego objawem. W tym poradniku pokazujemy, na co zwrócić uwagę, jakie są najczęstsze przyczyny uszkodzeń i kiedy ma sens naprawa, a kiedy lepiej wybrać inny sterownik. Wyjaśniamy też różnice między wersją VIRGIN a IMMO OFF i kiedy które rozwiązanie ma sens.

    Czytaj całość
  • Bezpieczna wysyłka sterowników silnika ECU – nowe kartony ECUSALE i proces pakowania

    NOWOŚĆ w ECUSALE – dedykowane kartony do bezpiecznej wysyłki sterowników silnika ECU

    W ECUSALE stale rozwijamy sposób przygotowania i wysyłki elektroniki samochodowej. Wprowadziliśmy nowe dedykowane kartony transportowe z logo ECUSALE, zaprojektowane specjalnie do bezpiecznego transportu sterowników silnika ECU, modułów ABS oraz innych elementów elektroniki pojazdów.

    W artykule pokazujemy proces przygotowania sterownika do wysyłki – od testów wykonywanych przez elektronika samochodowego i kontroli urządzenia, aż po profesjonalne pakowanie z wykorzystaniem folii bąbelkowej oraz materiałów amortyzujących.

    Jak pakujemy sterowniki silnika ECU w ECUSALE? Koszty i metody wysyłki

    Dowiedz się, jak zabezpieczamy elektronikę samochodową podczas transportu oraz jakie rozwiązania stosujemy, aby sterowniki silnika docierały do klientów w idealnym stanie. Przedstawiamy również firmy kurierskie, z którymi współpracujemy, dostępne metody dostawy oraz koszty wysyłki.

    Czytaj całość