Przejdź do głównej treści
polski
Produkty w koszyku: 0. Zobacz szczegóły

Twój koszyk jest pusty

55559272 5WK9443 VIRGIN STEROWNIK SILNIKA OPEL ASTRA ZAFIRA 1.8 16V CAR PASS

SIEMENS

Sterownik silnika VIRGIN - czysty - 55559272 5WK9443 – Opel Astra H / Zafira B 1.8 16V

Sterownik silnika o numerze 55559272 / 5WK9443 w wersji VIRGIN, przeznaczony do Opel Astra H i Zafira B z silnikiem 1.8 16V, przygotowany do kodowania Tech-2 lub OP-COM z użyciem CAR PASS.

Przejdź do pełnego opisu
szybka wysyłka sterownika silnika
polski
z VAT bez VAT
Cena 1 100,00 zł
w tym 23% VAT

Ceny podane bez kosztów dostawy.

Dostawa od 20,00 zł - Szybka płatność online (BLIK, Przelewy24)

szt.
Dostępność:
duża ilość
Zapytaj o produkt

Cechy produktu

DANE TECHNICZNE

  • MARKA OPEL ZAFIRA ASTRA VECTRA
  • SILNIK 1.8 16V
  • PRODUCENT DELPHI
  • OEM: 55559272
  • NUMER CZĘŚCI 5WK9443
  • WARIANT CZYSTY - GOTOWY DO PROGRAMOWANIA - CAR PASS
  • GWARANCJA 1 miesiąc

Opis

Sterownik silnika 55559272 5WK9443 – VIRGIN do Opel Astra i Zafira 1.8 16V

Oferowany sterownik silnika o numerach 55559272 oraz 5WK9443 to oryginalna jednostka stosowana w pojazdach marki OPEL. Sterownik został profesjonalnie przygotowany w statusie VIRGIN (czysty), co oznacza, że jest odblokowany z danych immobilisera i gotowy do ponownej adaptacji w pojeździe.

Wersja VIRGIN wymaga kodowania oraz adaptacji przy użyciu diagnostyki Tech-2 lub OP-COM z wykorzystaniem kodu CAR PASS. Po poprawnym zaprogramowaniu sterownik działa jak nowy moduł fabryczny.

Zastosowanie – modele, silniki, roczniki

  • Opel Astra H
  • Opel Zafira B

Silnik: 1.8 16V benzyna
Lata produkcji: ok. 2005–2010 (w zależności od wersji i rynku)
System zabezpieczeń: immobiliser – wymagany CAR PASS

Najważniejsze informacje techniczne

  • Numer części: 55559272 / 5WK9443
  • Status: VIRGIN – czysty sterownik
  • Wymagane kodowanie: TAK (Tech-2 / OP-COM)
  • Adaptacja immobilisera: TAK – CAR PASS
  • Rozwiązanie dedykowane przy awarii lub wymianie uszkodzonego sterownika

Dlaczego warto wybrać wersję VIRGIN?

Sterownik silnika 55559272 5WK9443 w statusie VIRGIN umożliwia bezpieczną wymianę uszkodzonego modułu bez konieczności klonowania danych ze starego sterownika. Po zaprogramowaniu sterownik dopasowuje się do pojazdu identycznie jak nowa część z ASO, zachowując pełną kompatybilność z systemami auta.

Q&A – najczęstsze pytania


Czy sterownik 55559272 jest Plug & Play?
Nie. Jest to wersja VIRGIN, która wymaga kodowania do pojazdu przy użyciu Tech-2 lub OP-COM.


Czy potrzebny jest kod CAR PASS?
Tak. Do adaptacji sterownika 55559272 5WK9443 niezbędny jest kod CAR PASS.


Do jakich pojazdów pasuje sterownik 5WK9443?
Sterownik stosowany jest w pojazdach Opel Astra H oraz Opel Zafira B z benzynowym silnikiem 1.8 16V.


Czy sterownik jest nowy?
Nie. Jest to sterownik używany, profesjonalnie przygotowany w statusie VIRGIN, gotowy do ponownego zaprogramowania jak nowy moduł.


 

Opinie

Liczba ocen: 0
Oceń i opisz

  • Objawy uszkodzonego sterownika silnika – pomoc i rozwiązania

    Objawy uszkodzonego sterownika silnika – jak rozpoznać awarię ECU?

    Problemy ze sterownikiem silnika bardzo często są mylone z innymi usterkami. Brak odpalania, brak komunikacji z ECU, tryb awaryjny czy spadek mocy mogą wyglądać jak awaria sterownika, ale w praktyce często mają zupełnie inną przyczynę – na przykład w instalacji elektrycznej, wtryskiwaczach albo zasilaniu.

    Jak sprawdzić czy sterownik silnika jest uszkodzony i co zrobić dalej?

    W praktyce najważniejsze jest odróżnienie, czy problem rzeczywiście dotyczy ECU, czy jest tylko jego objawem. W tym poradniku pokazujemy, na co zwrócić uwagę, jakie są najczęstsze przyczyny uszkodzeń i kiedy ma sens naprawa, a kiedy lepiej wybrać inny sterownik. Wyjaśniamy też różnice między wersją VIRGIN a IMMO OFF i kiedy które rozwiązanie ma sens.

    Czytaj całość
  • Bezpieczna wysyłka sterowników silnika ECU – nowe kartony ECUSALE i proces pakowania

    NOWOŚĆ w ECUSALE – dedykowane kartony do bezpiecznej wysyłki sterowników silnika ECU

    W ECUSALE stale rozwijamy sposób przygotowania i wysyłki elektroniki samochodowej. Wprowadziliśmy nowe dedykowane kartony transportowe z logo ECUSALE, zaprojektowane specjalnie do bezpiecznego transportu sterowników silnika ECU, modułów ABS oraz innych elementów elektroniki pojazdów.

    W artykule pokazujemy proces przygotowania sterownika do wysyłki – od testów wykonywanych przez elektronika samochodowego i kontroli urządzenia, aż po profesjonalne pakowanie z wykorzystaniem folii bąbelkowej oraz materiałów amortyzujących.

    Jak pakujemy sterowniki silnika ECU w ECUSALE? Koszty i metody wysyłki

    Dowiedz się, jak zabezpieczamy elektronikę samochodową podczas transportu oraz jakie rozwiązania stosujemy, aby sterowniki silnika docierały do klientów w idealnym stanie. Przedstawiamy również firmy kurierskie, z którymi współpracujemy, dostępne metody dostawy oraz koszty wysyłki.

    Czytaj całość