Skip to main content
português
Produtos no carrinho: 0. See details

O seu carrinho está vazio

1K0614517DP 1K0907379BL bomba ABS completa VW AUDI SEAT SKODA 10021207014 Controlador 10061939551 - testada

ATE

Bomba ABS 1K0614517DP com módulo 1K0907379BL – sistema de travagem VAG

Bomba ABS completa e testada 1K0614517DP com módulo de controlo 1K0907379BL para VW, Audi, Seat e Skoda, destinada à instalação após a codificação no veículo.

Ir para a descrição completa
Centralina do motor com envio rápido – prazo de 1 a 2 dias úteis
português
com IVA sem IVA
Preço 164,99 €
incl. 23% VAT

Os portes de envio não estão incluídos no preço.

Envio de 42,42 € - UPS - entrega expresso em Todo o Mundo (Afeganistão)

entrega expresso 3-6 dias

peças.
Disponibilidade:
disponível
Pergunte sobre o produto

info

Informações

  • MODELO DO CARRO VW AUDI SEAT SKODA
  • OEM: 1K0614517DP 1K0907379BL
  • NÚMERO DA PEÇA 10021207014
  • NÚMERO DA PEÇA 10061939551
  • GARANTIA 6 MESES
  • PRODUTO USADO Testado
  • PAGAMENTO Cartão de crédito, Transferência bancária, PayPal
  • ENTREGA EXPRESSA: União Europeia, 2-3 dias úteis
  • ENTREGA INTERNACIONAL: Mundial, 4-7 dias úteis

descrição

1K0614517DP – bomba ABS completa com centralina 1K0907379BL VW Audi Seat Skoda

A bomba ABS 1K0614517DP juntamente com a centralina ABS 1K0907379BL é um conjunto completo utilizado em veículos do grupo VAG. O conjunto é testado e totalmente funcional.

A oferta inclui uma bomba ABS completa (bloco hidráulico + centralina), pronta para montagem após programação no veículo.

Aplicação

  • VW Golf V, Golf Plus, Jetta, Touran
  • Audi A3 8P
  • Seat Leon II, Altea, Toledo III
  • Skoda Octavia II

Anos: aprox. 2004–2010
Motores: gasolina e diesel (incl. 1.4, 1.6, 1.9 TDI, 2.0 TDI – conforme a versão)

Programação / codificação

Após a instalação, a bomba ABS 1K0614517DP com a centralina 1K0907379BL requer programação no veículo.

  • codificação da centralina ABS,
  • adaptação de sensores (ângulo de direção, ESP – se aplicável),
  • sangria do sistema ABS.

A programação é realizada com VCDS, ODIS ou outro equipamento de diagnóstico profissional VAG.

Q&A


A bomba ABS 1K0614517DP é testada?
Sim, a bomba ABS é testada antes do envio.


A centralina ABS 1K0907379BL está incluída?
Sim, a oferta inclui a bomba ABS completa com centralina.


A bomba ABS 1K0614517DP / 1K0907379BL requer codificação?
Sim, após a montagem é necessária programação e adaptação.


Que ferramentas são recomendadas para codificar a centralina ABS 1K0907379BL?
Recomenda-se VCDS ou ODIS.


Os números 1K0614517DP e 1K0907379BL têm de coincidir?
Sim, a correspondência dos números é essencial.

Avaliações

Número de avaliações: 0
Avalie e reveja

  • Centralina de motor avariada – sintomas, diagnóstico e reparação

    Sintomas de uma centralina de motor com defeito – como identificar uma falha na ECU?

    Os problemas relacionados com a centralina de motor são frequentemente confundidos com outras avarias do veículo. Dificuldades no arranque, ausência de comunicação com a ECU, modo de emergência ou perda de potência podem sugerir um defeito na centralina, mas na prática muitas vezes têm origem diferente — por exemplo, na instalação elétrica, nos injetores ou no sistema de alimentação.

    Como verificar se a centralina de motor está avariada e o que fazer a seguir?

    Na prática, o mais importante é perceber se o problema está realmente na ECU ou se é apenas uma consequência de outra falha no veículo. Neste guia explicamos no que deve focar durante o diagnóstico, quais são as causas mais comuns de avarias e quando compensa reparar a centralina ou optar por outra unidade. Abordamos também as diferenças entre as versões VIRGIN e IMMO OFF e em que situações cada solução faz mais sentido.

    Leia mais
  • Envio seguro de centralinas de motor ECU – novas caixas ECUSALE e processo de embalagem

    NOVIDADE na ECUSALE – caixas dedicadas para envio seguro de centralinas de motor ECU

    Na ECUSALE, estamos sempre a melhorar a forma como preparamos e enviamos eletrónica automóvel. Introduzimos novas caixas de transporte dedicadas com o logótipo ECUSALE, projetadas especificamente para o transporte seguro de centralinas de motor ECU, módulos ABS e outros componentes de eletrónica automóvel.

    Neste artigo, mostramos o processo de preparação da centralina para envio – desde os testes realizados pelo nosso técnico de eletrónica automóvel e a verificação do equipamento, até à embalagem profissional com película de bolhas e materiais amortecedores.

    Como embalamos as centralinas de motor ECU na ECUSALE? Custos e métodos de envio

    Saiba como protegemos a eletrónica automóvel durante o transporte e quais as soluções que aplicamos para que as centralinas de motor cheguem aos clientes em perfeitas condições. Apresentamos também as empresas de transporte com que colaboramos e as opções de entrega e custos de envio disponíveis.

    Leia mais