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Bombas ABS Fiat

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Bombas ABS para Fiat – Doblò e Sedici

Nesta categoria encontra bombas ABS com centralina usadas e verificadas para Fiat. Neste momento há dois conjuntos: a bomba 00051902577, indicada para Fiat Doblò e Opel Combo, e a bomba 56110-55L10 para o Fiat Sedici, modelo gémeo do Suzuki SX4.

Escolha a bomba pelos números das etiquetas do módulo. As outras marcas estão na categoria bombas ABS.

Procura outra bomba ABS para Fiat? Envie uma fotografia das etiquetas do módulo →

Produtos: 2

List of products

Predefinição Predefinição Nome do produto: A a Z Nome do produto: Z a A Preço: do mais baixo Preço: do mais alto
Bestseller
00051902577 10096116093 bomba ABS com centralina Fiat Doblo Combo
Código do produto 10021207674 Código do fabricante 00051902577

00051902577 10096116093 bomba ABS com centralina Fiat Doblo Combo

Fabricante ATE
Preço 125,24 €
Preço 101,82 €
Código do produto 0265800918 Código do fabricante 56110-55L10

56110-55L10 0265800918 bomba ABS com centralina Suzuki SX4 Sedici

Fabricante Bosch
Preço 136,62 €
Preço 111,07 €

Bombas ABS Fiat na nossa oferta

Um conjunto ABS é formado pelo bloco hidráulico com a bomba e pela centralina aparafusada sobre ele. Vendemos conjuntos completos, com as duas partes. Nesta categoria temos atualmente:

  • Fiat Doblò / Opel Combo – bomba ABS 00051902577 com bloco 10021207674 e centralina 10096116093, indicada como módulo ABS/ESP para algumas versões dos dois modelos,
  • Fiat Sedici / Suzuki SX4 – bomba ABS 56110-55L10 com bloco 0265237050 e centralina 0265800918.

Como escolher uma bomba ABS para Fiat?

Compare o número da bomba, o número do bloco hidráulico e o número da centralina com as etiquetas do seu módulo. O modelo e o ano não chegam: nos mesmos modelos foram montadas versões diferentes, por ex. com e sem ESP. O VIN ajuda a confirmar a versão do veículo, mas não substitui os números do módulo.

O Fiat Sedici e o Suzuki SX4 partilham componentes, por isso encontra mais bombas para estes modelos na categoria bombas ABS Suzuki. O Fiat Doblò e o Opel Combo também têm peças em comum: veja também as bombas ABS Opel.

Montagem

Depois de montar uma bomba ABS é preciso sangrar o sistema de travagem. Segundo a descrição do produto, a bomba do Doblò pode exigir uma codificação básica na maioria dos modelos. Os requisitos de cada número estão na ficha do produto.

O seu número não aparece?

A oferta de bombas ABS para Fiat muda com as novas entradas. Se procura uma bomba para outro modelo, envie-nos uma fotografia das etiquetas do módulo e verificaremos a disponibilidade. As centralinas de motor para Fiat estão na categoria centralinas de motor Fiat, e as centralinas de caixa Dualogic em centralinas de caixa Fiat.

Testes, garantia e envio

Cada módulo é verificado antes do envio numa bancada de testes, ligado à alimentação e a ferramentas de diagnóstico fora do veículo. O prazo e as condições da garantia estão indicados na descrição de cada produto. Antes de encomendar pode consultar prazos e custos de envio, formas de pagamento e as condições de devoluções e reclamações.

Não encontrou o seu número?

Envie-nos uma fotografia da etiqueta completa do módulo original, o número VIN e a informação do motor. Verificaremos os números e a disponibilidade.

Pergunte por uma bomba ABS Fiat →

FAQ – bombas ABS Fiat

Pergunta Resposta
Uma bomba do Opel Combo serve no Fiat Doblò? A bomba 00051902577 está indicada para algumas versões dos dois modelos. Compare os números das etiquetas.
Uma bomba do Suzuki SX4 serve no Fiat Sedici? Estes modelos partilham componentes. A bomba 56110-55L10 está indicada para ambos: contam os números do módulo.
É preciso codificar depois da substituição? Conforme o modelo, pode ser necessária uma codificação básica. O sistema de travagem tem sempre de ser sangrado.
As bombas são verificadas? Sim, cada conjunto é testado antes do envio.

  • Centralina Opel Corsa D 1.3 CDTI inundada por água – recondicionada VIRGIN e clonagem

    Centralina Opel Corsa D 1.3 CDTI inundada por água – recondicionada VIRGIN em vez de usada

    A centralina do motor do Corsa D 1.3 CDTI fica na zona sob o para-brisas e é muitas vezes inundada pela água. Descubra de onde vem a avaria, como recondicionamos as centralinas e porque é que uma VIRGIN recondicionada é mais segura do que uma usada.

    • de onde vem a água e quais são os sintomas,
    • o que verificar nos injetores antes de substituir a centralina,
    • como recondicionamos e vedamos as centralinas,
    • como funcionam a VIRGIN, a clonagem e a adaptação por VIN,
    • os números mais procurados: 55568383 KZ, 55198930 CN, 55568385.

    Uma centralina VIRGIN recondicionada, pronta a montar, custa de 190 a 230 euros.

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  • Geada, neve e humidade: porque surgem avarias nas centralinas de motor, nos módulos BCM e nas bombas ABS no inverno?

    Porque surgem avarias nas centralinas e na eletrónica do automóvel no inverno?

    Quando as luzes de aviso do ABS, do ESP e do motor se acendem após uma noite fria, isso nem sempre significa que uma centralina esteja avariada. O problema pode estar relacionado com uma queda de tensão, uma bateria com pouca carga ou a presença de humidade e infiltrações de água nos módulos eletrónicos do veículo.

    Neste guia da ECUSale, abordamos as avarias relacionadas com a humidade nas centralinas de motor do Audi Q7 e do Opel Corsa D 1.3 CDTI, bem como nos módulos ABS da Volkswagen. Explicamos também como identificar sinais de danos causados pela água e o que verificar antes de substituir o módulo afetado.

    Leia mais

    Fabricantes de eletrónica automóvel

    Centralinas do motor, bombas ABS, módulos BCM e eletrónica automóvel

    Os produtos são testados antes do envio?

    1. Os produtos são testados antes do envio?

    Sim, cada Centralina de Motor, módulo BSI, módulo BCM, módulo ABS, centralina da transmissão e qualquer outro módulo eletrónico automóvel é testado eletronicamente antes do envio. Cada unidade é verificada para garantir uma comunicação correta e um funcionamento adequado, assegurando que recebe um produto totalmente testado e pronto para instalação.

    2. A Centralina de Motor requer programação ou codificação após a instalação?

    A necessidade de programação ou codificação depende da versão do produto. Disponibilizamos Centralinas de Motor nas versões VIRGIN, IMMO OFF e Plug & Play. As informações sobre qualquer programação ou codificação necessária estão sempre claramente indicadas na descrição do produto. Em muitos casos, a unidade pode ser instalada e utilizada sem necessidade de codificação ou adaptação adicional.

    3. Como posso escolher a peça correta para o meu veículo?

    O passo mais importante é comparar os números de referência presentes na sua unidade original. Deve prestar especial atenção aos números Bosch, Siemens, Magneti Marelli, Continental ou ao número OEM do fabricante do veículo. Se tiver dúvidas, pode enviar-nos uma fotografia do seu módulo atual ou fornecer o número VIN do veículo, e os nossos especialistas ajudá-lo-ão a identificar a peça correta.

    4. Os produtos estão cobertos por garantia?

    Sim, todas as Centralinas de Motor, módulos ABS, módulos BCM, módulos BSI, centralinas da transmissão e outros módulos eletrónicos automóveis disponíveis na nossa loja estão cobertos por garantia. Cada produto é cuidadosamente testado e preparado antes do envio. Caso surja algum problema, a nossa equipa de assistência técnica está disponível para ajudar no diagnóstico e na resolução da situação de forma rápida e eficiente.

    5. Quais os métodos de pagamento disponíveis na loja?

    Oferecemos pagamentos online seguros através da Stripe e do PayPal. Os clientes podem efetuar o pagamento com cartão de crédito ou débito, Apple Pay, Google Pay, Klarna, pagamentos bancários online ou transferência bancária tradicional. Após efetuar a encomenda, receberá um link de pagamento seguro para concluir a sua compra de forma rápida, simples e segura.