Centralinas de motor Kia

Centralinas de motor Kia – módulos ECU verificados

A centralina de motor Kia, também chamada ECU ou computador do motor, controla a injeção de combustível, a ignição, o turbocompressor, a válvula EGR e o filtro DPF, e comunica com os restantes módulos do automóvel.

Na ECUSale oferecemos centralinas de motor originais para modelos como Kia Ceed, Sportage, Sorento, Carens, Rio, Picanto, Venga, Soul, Optima e Carnival. A oferta atual inclui sobretudo módulos Bosch preparados como IMMO OFF Plug & Play.

Centralina Kia IMMO OFF Plug & Play – o que significa?

IMMO OFF significa a desativação da gestão do imobilizador na centralina de motor. Assim, uma ECU corretamente escolhida pode pôr o motor a trabalhar sem a associação normal da centralina ao imobilizador e às chaves do automóvel.

A indicação Plug & Play significa que o módulo foi preparado eletronicamente para a montagem. A centralina tem, no entanto, de ter números correspondentes, a versão de hardware certa e software adequado ao motor.

Depois de montar uma ECU IMMO OFF, não deverá ser necessária a programação normal do imobilizador. Continua a ser preciso:

• montar corretamente a centralina e verificar as fichas,
• garantir a alimentação e a massa corretas da ECU,
• apagar os códigos de erro antigos,
• verificar a instalação elétrica e a causa da avaria do módulo anterior,
• fazer codificação adicional, se o equipamento ou a configuração do veículo o exigirem.

Em alguns automóveis, após o IMMO OFF pode ficar acesa a luz do imobilizador ou um erro de autorização de arranque gravado noutro módulo. Se o motor pegar e funcionar corretamente, isso não significa necessariamente avaria da ECU preparada.

Centralinas de motor Kia Ceed mais procuradas

O Kia Ceed usou centralinas diferentes para os motores a gasolina e diesel. Os módulos podem parecer semelhantes, mas diferir no software, no motor que gerem e no sistema imobilizador.

Centralina Kia Ceed 1.6 16V 39110-2B662

Para algumas versões a gasolina do Kia Ceed 1.6 16V oferecemos a centralina Bosch 0261S05604 / 39110-2B662 IMMO OFF Plug & Play. O módulo não exige a programação normal do imobilizador, mas os dois números devem ser comparados com a ECU antiga.

Centralina Kia Ceed 1.6 CRDi 39103-2A710

Para algumas versões diesel está disponível a centralina 0281013569 / 39103-2A710 para Kia Ceed IMMO OFF. Antes da compra, verifique a designação Kia completa, o número Bosch, a potência do motor e a versão do software.

Se procura uma «centralina de motor Kia Ceed 1.6 CRDi sem programação» ou uma «ECU Kia Ceed IMMO OFF Plug & Play», não escolha o produto apenas pela cilindrada. O Ceed 1.6 CRDi usou vários módulos diferentes.

Centralinas de motor Kia Sportage 1.7 e 2.0 CRDi

O Kia Sportage é um dos modelos para os quais oferecemos mais centralinas de motor. As diferentes gerações e versões dos motores 1.7 e 2.0 CRDi podem usar centralinas Bosch diferentes, por isso é preciso verificar sempre todos os números.

Centralina Kia Sportage 2.0 CRDi 39104-4A301

Um dos módulos mais procurados é a centralina Bosch EDC16C39 0281015506 / 39104-4A301 para Kia Sportage 2.0 CRDi. A ECU foi preparada como IMMO OFF, pelo que, num automóvel compatível, não exige programação do imobilizador.

Centralina Kia Sportage 1.7 CRDi 39120-2A051

Para o motor 1.7 CRDi está disponível a centralina 0281017695 / 39120-2A051 Kia Sportage IMMO OFF. É uma solução para quem procura expressões como «ECU Kia Sportage 1.7 CRDi não pega» ou «centralina Kia Sportage 39120-2A051 sem codificação do imobilizador».

Centralina Kia Sportage 2.0 CRDi 39101-2F571

Para algumas versões do Sportage 2.0 CRDi oferecemos também a centralina Bosch 0281018848 / 39101-2F571 IMMO OFF Plug & Play. A compatibilidade deve ser confirmada pelos dois números e pelos dados da centralina antiga.

Centralina de motor Kia Sorento 2.5 CRDi

Para o Kia Sorento 2.5 CRDi está disponível a centralina Bosch EDC16C39 0281015802 / 39114-4A481 IMMO OFF. É um módulo preparado para montagem sem a programação normal do imobilizador num automóvel com a versão de eletrónica adequada.

No Sorento 2.5 CRDi existem também outros números de ECU. A expressão «centralina de motor Kia Sorento 2.5 CRDi» não chega para escolher corretamente o produto: é preciso comparar a designação Kia e o número Bosch.

Como escolher uma centralina de motor para Kia?

A base de uma escolha correta são os números completos da etiqueta da centralina antiga. O modelo, o ano, a cilindrada ou a potência não chegam, porque a Kia pode ter usado várias ECU diferentes em versões semelhantes do veículo.

Antes da compra verifique:

• o número OEM Kia, por ex. 39110-2B662 ou 39101-2F571,
• o número do fabricante, por ex. Bosch 0261S05604 ou 0281018848,
• a designação completa do tipo de ECU, por ex. Bosch EDC16C39,
• a versão de hardware e software da centralina,
• a cilindrada, a potência e o código do motor,
• o tipo de caixa de velocidades,
• a norma de emissões e o equipamento do automóvel.

O número VIN ajuda a identificar o veículo, mas não substitui as referências da ECU antiga.

Números de centralinas Kia – com e sem hífen

Os números OEM Kia podem ser escritos de várias formas. Por exemplo, o número 39110-2B662 pode aparecer também como 391102B662, e o número 39101-2F571 como 391012F571.

As duas formas podem designar a mesma peça, mas deve verificar sempre também o número do fabricante e as restantes referências da etiqueta. Assim é mais fácil encontrar o produto, quer o número seja escrito com hífen, quer sem separadores.

Centralinas Bosch para automóveis Kia

A oferta atual da categoria Kia inclui sobretudo centralinas de motor Bosch. Entre elas estão módulos usados nos motores 1.6 CRDi, 1.7 CRDi, 2.0 CRDi e 2.5 CRDi e em alguns motores a gasolina.

Uma caixa semelhante e fichas idênticas não significam compatibilidade. Duas centralinas Bosch podem diferir no processador, na memória, no mapa do motor, no controlo dos injetores, no sistema imobilizador e na configuração da caixa.

Uma centralina Hyundai pode servir num Kia?

A Hyundai e a Kia partilham muitas construções de motores e centralinas. Isso não significa, porém, que qualquer ECU Hyundai possa ser montada num Kia.

A compatibilidade tem de ser confirmada pelo número OEM, pelo número Bosch, pela versão de hardware, pelo software, pelo motor, pela caixa e pelo sistema imobilizador. Se os números não forem idênticos, antes da compra deve confirmar-se se se trata de um substituto compatível.

Avaria da centralina Kia – reparar ou substituir?

A solução depende do tipo de dano. Uma centralina após inundação, sobretensão ou curto-circuito pode ter de ser aberta para verificar a eletrónica. Em alguns casos a reparação é possível; noutros, a substituição por um módulo verificado é a opção mais segura.

Se a memória da ECU antiga estiver acessível, pode também considerar-se a clonagem dos dados. Na nossa oferta Kia atual, a alternativa é uma centralina compatível preparada como IMMO OFF Plug & Play, que não exige a programação normal do imobilizador.

Sintomas mais frequentes de uma ECU Kia avariada

• o motor não pega ou pega de forma irregular,
• o automóvel vai abaixo em andamento,
• ausência de comunicação de diagnóstico com a centralina,
• modo de emergência e limitação de potência,
• funcionamento irregular do motor,
• erros dos injetores, da ignição ou do turbocompressor,
• erros do imobilizador e falta de autorização de arranque,
• numerosos erros de comunicação CAN,
• problemas após inundação, curto-circuito ou ligação invertida da bateria,
• o motor não pega depois de uma programação da ECU falhada.

Estes sintomas nem sempre indicam avaria da centralina. Problemas semelhantes podem ser causados por sensores, injetores, cablagem, fusíveis ou relés danificados, por uma bateria fraca ou por falta de alimentação e massa corretas. Antes de substituir a ECU é preciso diagnosticar todo o automóvel.

Porquê comprar uma centralina Kia na ECUSale?

• oferecemos centralinas Bosch originais,
• os módulos são verificados antes do envio,
• preparamos os produtos Kia como IMMO OFF Plug & Play,
• indicamos os números OEM e as designações do fabricante,
• ajudamos a verificar a compatibilidade com uma fotografia da ECU antiga,
• as centralinas têm garantia de acordo com a descrição do produto,
• enviamos para a Polónia, para a União Europeia e para fora da UE.

Antes da compra, consulte os métodos de pagamento disponíveis, as informações sobre prazos e custos de entrega e as regras de devoluções e reclamações.

FAQ – centralinas de motor Kia

A centralina Kia IMMO OFF exige programação?

Não exige a programação normal do imobilizador. A centralina tem, no entanto, de ter números correspondentes, a versão de hardware certa e o software correto. Depois da montagem deve apagar os erros antigos e verificar o funcionamento do veículo.

A centralina Kia Plug & Play funciona depois de ligada?

Uma centralina IMMO OFF Plug & Play corretamente escolhida está preparada para montagem sem associação do imobilizador. Continuam a ser necessários uma montagem correta, uma instalação elétrica em bom estado e a correspondência de todos os números.

Depois do IMMO OFF pode ficar acesa a luz do imobilizador?

Em alguns modelos a luz ou um erro do imobilizador podem ficar gravados noutro módulo. Se o motor pegar e funcionar corretamente, isso não significa necessariamente avaria da centralina.

A centralina de motor Kia tem de ter números idênticos?

O mais seguro é escolher uma ECU com número OEM Kia idêntico e número do fabricante correspondente. Alguns números podem ter equivalentes, mas a sua compatibilidade deve ser confirmada antes da compra.

Que centralina serve no Kia Sportage 2.0 CRDi?

No Sportage 2.0 CRDi foram usadas muitas centralinas Bosch diferentes. Compare o número Kia que começa por 391, o número Bosch, a potência do motor, o ano e o software.

É possível montar uma ECU Hyundai num Kia?

Só se os números de hardware, o software e a configuração coincidirem. A construção comum dos automóveis Hyundai e Kia não significa que todas as centralinas sejam diretamente intercambiáveis.

É possível clonar uma centralina Kia avariada?

Se os dados da ECU antiga puderem ser lidos, podem ser transferidos para uma centralina compatível. A alternativa é um módulo compatível preparado como IMMO OFF Plug & Play.

Que dados devo enviar antes de comprar uma centralina Kia?

O ideal é enviar uma fotografia de toda a etiqueta da ECU antiga, o número VIN, o modelo e o ano do automóvel, a cilindrada e a potência do motor, o tipo de caixa de velocidades e os códigos de erro do diagnóstico.