Przejdź do głównej treści
polski
Produkty w koszyku: 0. Zobacz szczegóły

Twój koszyk jest pusty

0281010458 074906018AM IMMO OFF STEROWNIK SILNIKA VW T4 LT 2.5

BOSCH

Sterownik silnika 0281010458 / 074906018AM – VW T4 / LT 2.5 TDI IMMO OFF

Oryginalny sterownik Bosch 0281010458 w wersji IMMO OFF, przygotowany do natychmiastowego montażu w VW T4 i LT 2.5 TDI.

Przejdź do pełnego opisu
szybka wysyłka sterownika silnika
polski
z VAT bez VAT
Cena 450,00 zł
w tym 23% VAT

Ceny podane bez kosztów dostawy.

Dostawa od 20,00 zł - Szybka płatność online (BLIK, Przelewy24)

Możesz wybrać dodatkowy wariant

Poszczególne warianty mogą różnić się ceną

szt.
Dostępność:
duża ilość
Zapytaj o produkt

Cechy produktu

DANE TECHNICZNE

  • MARKA VW T4 , LT
  • SILNIK 2.5
  • PRODUCENT BOSCH
  • OEM: 074906018AM
  • NUMER CZĘŚCI 0281010458
  • PLUG AND PLAY IMMO OFF
  • GWARANCJA 1 miesiąc

Opis

Sterownik silnika Bosch 0281010458 / 074906018AM – VW T4 / LT 2.5 TDI – wersja IMMO OFF

Oferujemy oryginalny sterownik silnika Bosch 0281010458 (VW nr 074906018AM) przygotowany w wersji IMMO OFF. Oznacza to, że immobilizer został trwale wyłączony, dzięki czemu moduł można zamontować bez potrzeby adaptacji, PIN-u czy kodowania w pojeździe.

Jest to sprawdzona i w pełni działająca jednostka ECU przeznaczona do modeli Volkswagen T4 2.5 TDI oraz Volkswagen LT 2.5 TDI. Sterownik przeszedł test komunikacji, pamięci oraz pracy na stanowisku diagnostycznym – jest gotowy do natychmiastowego montażu.

Gdzie stosowany jest sterownik 0281010458 / 074906018AM?

Moduł występuje w pojazdach z silnikiem 2.5 TDI (R5):

  • Volkswagen T4 2.5 TDI – roczniki ok. 1998–2003
  • Volkswagen LT 2.5 TDI – roczniki ok. 1997–2006

To popularny sterownik z rodziny EDC15VM+, stosowany w pięciocylindrowych jednostkach diesla VW.

Dlaczego warto wybrać sterownik w wersji IMMO OFF?

  • nie wymaga PIN-u ani adaptacji immobilizera,
  • idealne rozwiązanie w przypadku uszkodzonej pętli immo, licznika lub transpondera,
  • szybki montaż – podmieniasz ECU i uruchamiasz pojazd,
  • pełna kompatybilność z silnikiem 2.5 TDI.

Najważniejsze numery części

  • Bosch ECU: 0 281 010 458 (0281010458)
  • VW: 074 906 018 AM (074906018AM)

 


 

FAQ – Pytania i odpowiedzi

P: Czy ten sterownik jest Plug & Play?
O: Tak. Wersja IMMO OFF nie wymaga żadnego programowania – montujesz i od razu uruchamiasz pojazd.


P: Czy sterownik pasuje do mojego VW T4 lub LT?
O: Jeśli numer Twojego ECU to 0281010458 lub 074906018AM, moduł będzie pasować. Możesz wysłać zdjęcie etykiety – potwierdzimy zgodność.


P: Czy moduł jest regenerowany?
O: Nie – jest to w pełni sprawny sterownik używany, przetestowany i przygotowany do pracy.


P: Czy IMMO OFF można cofnąć?
O: Tak, na życzenie możemy przygotować sterownik w wersji VIRGIN lub pod konkretny PIN.


P: Czy wysyłacie za granicę?
O: Tak – realizujemy wysyłki do całej UE i poza UE.

Opinie

Liczba ocen: 0
Oceń i opisz

  • Objawy uszkodzonego sterownika silnika – pomoc i rozwiązania

    Objawy uszkodzonego sterownika silnika – jak rozpoznać awarię ECU?

    Problemy ze sterownikiem silnika bardzo często są mylone z innymi usterkami. Brak odpalania, brak komunikacji z ECU, tryb awaryjny czy spadek mocy mogą wyglądać jak awaria sterownika, ale w praktyce często mają zupełnie inną przyczynę – na przykład w instalacji elektrycznej, wtryskiwaczach albo zasilaniu.

    Jak sprawdzić czy sterownik silnika jest uszkodzony i co zrobić dalej?

    W praktyce najważniejsze jest odróżnienie, czy problem rzeczywiście dotyczy ECU, czy jest tylko jego objawem. W tym poradniku pokazujemy, na co zwrócić uwagę, jakie są najczęstsze przyczyny uszkodzeń i kiedy ma sens naprawa, a kiedy lepiej wybrać inny sterownik. Wyjaśniamy też różnice między wersją VIRGIN a IMMO OFF i kiedy które rozwiązanie ma sens.

    Czytaj całość
  • Bezpieczna wysyłka sterowników silnika ECU – nowe kartony ECUSALE i proces pakowania

    NOWOŚĆ w ECUSALE – dedykowane kartony do bezpiecznej wysyłki sterowników silnika ECU

    W ECUSALE stale rozwijamy sposób przygotowania i wysyłki elektroniki samochodowej. Wprowadziliśmy nowe dedykowane kartony transportowe z logo ECUSALE, zaprojektowane specjalnie do bezpiecznego transportu sterowników silnika ECU, modułów ABS oraz innych elementów elektroniki pojazdów.

    W artykule pokazujemy proces przygotowania sterownika do wysyłki – od testów wykonywanych przez elektronika samochodowego i kontroli urządzenia, aż po profesjonalne pakowanie z wykorzystaniem folii bąbelkowej oraz materiałów amortyzujących.

    Jak pakujemy sterowniki silnika ECU w ECUSALE? Koszty i metody wysyłki

    Dowiedz się, jak zabezpieczamy elektronikę samochodową podczas transportu oraz jakie rozwiązania stosujemy, aby sterowniki silnika docierały do klientów w idealnym stanie. Przedstawiamy również firmy kurierskie, z którymi współpracujemy, dostępne metody dostawy oraz koszty wysyłki.

    Czytaj całość