Przejdź do głównej treści
+48 888 638 546
sale@ecusale.com

Te produkty wyślemy jeszcze dziś, jeśli zamówisz w ciągu:

polski zł
Otwórz wyszukiwarkę
Szukaj
Zamknij wyszukiwarkę Wyczyść Szukaj
Ulubione
Produkty w koszyku: 0. Zobacz szczegóły

Twój koszyk jest pusty
Przejdź do sekcji Opinie

Bezpieczeństwo produktu

Producent

Robert Bosch GmbH

Robert-Bosch-Platz 1

70839 Gerlingen, Niemcy

+49 711 400 40990 contact@bosch.com Zgłoś problem z bezpieczeństwem produktu

Osoba odpowiedzialna na terenie UE

AUTO-ELEKTRONIKA DAMIAN SOSNOWSKI

Lelowska 20

42-235 Biała Wielka, Polska

+48888638546 sale@ecusale.com Zgłoś problem z bezpieczeństwem produktu

Importer

AUTO-ELEKTRONIKA DAMIAN SOSNOWSKI

20 Lelowska

42-235 Biała Wielka, Polska

+48888638546 sale@ecusale.com

0281010082 074906018C IMMO OFF Sterownik Silnika VW T4 2.5 Plug & Play

Producent: BOSCH (przejdź do produktów)

Wybierz dodatkowe usługi

Poszczególne warianty mogą różnić się ceną

polski zł
z VAT bez VAT
Cena 400,00 zł

Ceny podane bez kosztów dostawy.

Dostępność:
duża ilość
Dostawa od 20,00 zł - DPD / UPS – płatność online z góry

(BLIK, Przelewy24)
Czas wysyłki: 48 godzin

💳 Bezpieczne płatności

Stripe, PayPal, Google Pay, Apple Pay, BLIK oraz karty płatnicze.

🚚 Wysyłka UPS

Dostawa na terenie UE wynosi zazwyczaj 1–3 dni robocze.

🌍 Dostawa worldwide UPS

Dostawa na cały świat wynosi zazwyczaj 4–7 dni roboczych.

Sterownik silnika VW T4 2.5 – Bosch 0281010082 / 074906018C IMMO OFF

Jednostka przygotowana w wersji IMMO OFF, w pełni sprawna i gotowa do natychmiastowego montażu w pojeździe.

Przejdź do pełnego opisu

DANE TECHNICZNE

  • MARKA VW T4
  • SILNIK 2.5
  • PRODUCENT BOSCH
  • NUMER OEM 074906018C
  • NUMER PRODUCENTA 0281010082
  • WARIANT CHIP TUNING (+15% MOCY)
  • PLUG AND PLAY IMMO OFF
  • GWARANCJA 1 miesiąc
  • STAN PRODUKTU Używany, w pełni sprawdzony
  • TESTOWANIE Sprawdzony przed wysyłką

Sterownik silnika VW T4 2.5 – Bosch 0281010082 / 074906018C IMMO OFF

Przedmiotem oferty jest sterownik silnika Bosch 0281010082 z oznaczeniem 074906018C, stosowany w samochodach Volkswagen T4 2.5 TDI. Jednostka została przygotowana w trybie IMMO OFF, co oznacza, że immobiliser został całkowicie dezaktywowany – pojazd uruchomi się bez konieczności dopasowania modułu immo czy kodowania kluczy.

Sterownik jest w pełni sprawny technicznie, pochodzi z testowanej partii i został profesjonalnie przygotowany do ponownego montażu. Dzięki konfiguracji Plug&Play wystarczy zamontować go w miejsce oryginalnego ECU, aby pojazd mógł pracować poprawnie.

 

FAQ – Sterownik silnika VW T4 2.5 Bosch 0281010082 / 074906018C IMMO OFF


Do jakich pojazdów pasuje sterownik 0281010082 / 074906018C?

Sterownik Bosch 0281010082 z numerem 074906018C stosowany jest w samochodach Volkswagen T4 2.5 TDI.

Czy sterownik jest przygotowany w trybie IMMO OFF?

Tak. Immobiliser został całkowicie dezaktywowany, dzięki czemu sterownik działa bez konieczności dopasowania modułu immo lub kodowania kluczy.

Czy ECU wymaga dodatkowego programowania?

Nie. Jednostka jest gotowa w wersji Plug&Play – wystarczy zamontować ją w pojeździe, aby silnik uruchomił się prawidłowo.

Czy sterownik był testowany?

Tak. Każdy egzemplarz przeszedł pełną diagnostykę w warunkach warsztatowych, co gwarantuje jego sprawność i gotowość do pracy.

Jakie są korzyści z wersji IMMO OFF?

Rozwiązanie IMMO OFF eliminuje problemy z uszkodzonym modułem immobilisera, kluczami lub synchronizacją – pojazd odpala bez tych ograniczeń.

 

Opinie

Liczba ocen: 0
Oceń i opisz

produkty Podobne

      Blog o sterownikach silnika i elektronice samochodowej
      Przejdź do bloga

      • Sterownik SID208 VIRGIN Plug & Play – instrukcja pierwszego montażu w Boxer i Jumper

        Informacje ogólne 19-07-2026

        Sterownik SID208 VIRGIN Plug & Play – pierwsze uruchomienie

        Kupiłeś sterownik Continental SID208 do Peugeot Boxer lub Citroën Jumper 2.2 HDi? Sprawdź, jak prawidłowo przygotować samochód do pierwszego montażu i automatycznej adaptacji sterownika.

        • jak działa wersja VIRGIN Plug & Play,
        • jak sterownik pobiera dane z modułu BCM/BSI,
        • dlaczego potrzebny jest sprawny kluczyk i naładowany akumulator,
        • co sprawdzić, gdy silnik nie uruchamia się po montażu,
        • jak zabezpieczyć sterownik SID208 przed zalaniem.

        Przeczytaj instrukcję przed montażem i uniknij problemów podczas pierwszego uruchomienia sterownika.

        Czytaj całość
        EcuSale 0

      • Zalany sterownik silnika 0281013806 w Renault 3.0 dCi – objawy i rozwiązanie problemu

        Diagnostyka i naprawa sterowni 15-07-2026

        Uszkodzenie sterownika silnika Bosch 0281013806 / 8200689519 – co warto sprawdzić?

        Zalanie sterownika silnika Bosch 0281013806 / 8200689519 to częsty problem w samochodach Renault Master, Renault Mascott, Opel Movano i Nissan Interstar 3.0 dCi. W artykule wyjaśniamy, w jaki sposób wilgoć dostaje się do ECU, jakie objawy może powodować uszkodzenie oraz co należy sprawdzić przed montażem nowego modułu.

        Opisujemy również zalety nowego sterownika przygotowanego w wersji Plug & Play, który nie wymaga skomplikowanego programowania. Dowiesz się także, jak tuning zwiększający moc o około 15% może poprawić elastyczność silnika w samochodzie użytkowym. Przeczytaj poradnik, aby łatwiej rozpoznać awarię, ograniczyć ryzyko ponownego zalania ECU i dobrać właściwy sterownik do pojazdu.

        Czytaj całość
        EcuSale 0

        Producenci elektroniki samochodowej

        Sterowniki silnika, pompy ABS, moduły BCM i elektronika samochodowa.

        Bosch - sterowniki silnika i elektronika samochodowa Magneti Marelli - sterowniki silnika i moduły BCM Delphi - sterowniki silnika i elektronika samochodowa Continental - sterowniki silnika SID i PCR Visteon - sterowniki silnika do Ducato, Boxer i Jumper ATE - pompy ABS i sterowniki ABS FPT - sterowniki silnika Multijet i JTD Siemens - sterowniki silnika i skrzyni biegów FoMoCo - sterowniki silnika Ford

        Najczęściej zadawane pytania

        1. Czy Produkty są testowane przed wysyłką?

        Tak, każdy sterownik silnika, moduł ECU, BSI, BCM, ABS lub sterownik skrzyni biegów jest wcześniej sprawdzany elektronicznie oraz testowany pod kątem komunikacji i poprawnego działania. Dzięki temu otrzymujesz sprawdzony produkt gotowy do montażu.

        2. Czy sterownik silnika wymaga programowania lub kodowania po montażu?

        Czy sterownik wymaga programowania lub kodowania po montażu? To zależy od wersji produktu. W naszej ofercie dostępne są sterowniki VIRGIN, IMMO OFF oraz Plug & Play. Informacja o wymaganym programowaniu zawsze znajduje się w opisie produktu. W wielu przypadkach możliwy jest montaż bez dodatkowego kodowania.

        3. Jak dobrać odpowiednią część do samochodu?

        Najważniejsze jest porównanie numerów części znajdujących się na oryginalnym sterowniku. Należy zwrócić uwagę na numer Bosch, Siemens, Magneti Marelli, Continental lub numer OEM producenta pojazdu. W razie wątpliwości można przesłać zdjęcie starego modułu lub numer VIN pojazdu.

        4. Czy produkty objęte są gwarancją?

        Tak, wszystkie oferowane sterowniki i moduły elektroniczne są objęte gwarancją. Każdy produkt jest przygotowywany i sprawdzany przed wysyłką, a w przypadku problemów zapewniamy pomoc techniczną oraz możliwość diagnostyki produktu.

        5. Jakie metody płatności są dostępne w sklepie?

        W sklepie dostępne są bezpieczne płatności online realizowane przez Stripe oraz PayPal. Możliwa jest płatność kartą płatniczą, Apple Pay, Google Pay, Klarna, a także szybkie płatności online i przelew bankowy. Po złożeniu zamówienia klient otrzymuje bezpieczny link do płatności online.

        Producenci sterowników silnika i elektroniki samochodowej

        Sterowniki silnika ECU, pompy ABS, moduły BCM, BSI, Body Computer, sterowniki skrzyni biegów oraz elektronika samochodowa najpopularniejszych producentów dostępna w ECUSALE.