Przejdź do głównej treści

Te produkty wyślemy jeszcze dziś, jeśli zamówisz w ciągu:

polski
Otwórz wyszukiwarkę
Szukaj
Zamknij wyszukiwarkę Wyczyść Szukaj
Produkty w koszyku: 0. Zobacz szczegóły

Twój koszyk jest pusty

Przejdź do sekcji Opinie

Bezpieczeństwo produktu

Producent

Robert Bosch GmbH

Robert-Bosch-Platz 1

70839 Gerlingen, Niemcy

+49 711 400 40990 contact@bosch.com Zgłoś problem z bezpieczeństwem produktu

Osoba odpowiedzialna na terenie UE

AUTO-ELEKTRONIKA DAMIAN SOSNOWSKI

Lelowska 20

42-235 Biała Wielka, Polska

+48888638546 sale@ecusale.com Zgłoś problem z bezpieczeństwem produktu

Importer

AUTO-ELEKTRONIKA DAMIAN SOSNOWSKI

20 Lelowska

42-235 Biała Wielka, Polska

+48888638546 sale@ecusale.com

0281010408 074906018P IMMO OFF Sterownik silnika VW T4 LT 2.5

Producent: BOSCH (przejdź do produktów)

Wybierz dodatkowe usługi

Poszczególne warianty mogą różnić się ceną

polski
z VAT bez VAT
Cena 450,00 zł

Ceny podane bez kosztów dostawy.

Dostępność:
duża ilość
Dostawa od 20,00 zł - DPD / UPS – płatność online z góry

(BLIK, Przelewy24)

Czas wysyłki: 48 godzin

💳 Bezpieczne płatności

Stripe, PayPal, Google Pay, Apple Pay, BLIK oraz karty płatnicze.

🚚 Wysyłka UPS

Dostawa na terenie UE wynosi zazwyczaj 1–3 dni robocze.

🌍 Dostawa worldwide UPS

Dostawa na cały świat wynosi zazwyczaj 4–7 dni roboczych.

074906018P 0281010408 – gotowy do montażu sterownik 2.5 TDI bez immobilisera

0281010408 / 074906018P to w pełni przetestowany sterownik silnika do VW Transporter T4 oraz VW LT 2.5 TDI, przygotowany w konfiguracji IMMO OFF. Jednostka działa w trybie PLUG&PLAY – nie wymaga kodowania, dopisywania kluczy ani adaptacji 

Przejdź do pełnego opisu

DANE TECHNICZNE

  • MARKA VW T4 , LT
  • SILNIK 2.5
  • PRODUCENT BOSCH
  • NUMER OEM 074906018P
  • NUMER PRODUCENTA 0281010408
  • PLUG AND PLAY IMMO OFF
  • GWARANCJA 1 miesiąc
  • STAN PRODUKTU Używany, w pełni sprawdzony
  • TESTOWANIE Sprawdzony przed wysyłką

0281010408 / 074906018P – IMMO OFF PLUG&PLAY | Sterownik silnika VW T4 / VW LT 2.5 TDI

Sterownik silnika 0281010408 o numerze producenta 074906018P to w pełni przygotowana jednostka przeznaczona do pojazdów z silnikiem 2.5 TDI. Oferowany egzemplarz został profesjonalnie sprawdzony i skonfigurowany w trybie IMMO OFF, co oznacza, że działa w systemie PLUG&PLAY – bez programowania i bez adaptacji immobilisera.

Jednostka jest gotowa do natychmiastowego montażu. Po podłączeniu do instalacji pojazdu silnik uruchamia się bez potrzeby dopisywania kluczy, synchronizacji z licznikiem czy użycia testera diagnostycznego. Rozwiązanie szczególnie polecane w przypadku uszkodzonego immobilisera, braku komunikacji z ECU lub problemów z adaptacją.


Specyfikacja techniczna

  • Numer Bosch: 0281010408
  • Numer OE VW: 074906018P
  • System wtryskowy: Bosch EDC15VM+
  • Silnik: 2.5 TDI (R5)
  • Stan: w pełni sprawdzony i przetestowany
  • Konfiguracja: IMMO OFF – PLUG&PLAY
  • Gwarancja: pisemna

Zgodność – do jakich modeli pasuje 0281010408 / 074906018P?

Sterownik silnika stosowany był w pojazdach grupy Volkswagen z 5-cylindrowym silnikiem wysokoprężnym 2.5 TDI.

Modele pojazdów:

  • Volkswagen Transporter T4 2.5 TDI (około 1998–2003)
  • Volkswagen LT 2.5 TDI (około 1999–2006)

Typowe kody silnika 2.5 TDI R5:

  • ACV
  • AJT
  • AUF
  • AXG
  • AHY

Wersja 074906018P występowała w wariantach mocy od około 88 KM do 151 KM w zależności od konfiguracji pojazdu. Pełną kompatybilność należy potwierdzić po numerze części z obudowy ECU – 0281010408 lub 074906018P.


Typowe objawy uszkodzenia sterownika 0281010408

  • Brak możliwości uruchomienia silnika
  • Kontrolka immobilisera miga lub świeci stale
  • Brak komunikacji diagnostycznej z ECU
  • Silnik gaśnie po 1–2 sekundach
  • Błędy wewnętrzne sterownika
  • Problemy po zalaniu lub zwarciu instalacji

Co oznacza IMMO OFF w 074906018P?

Wersja IMMO OFF oznacza, że funkcja immobilisera została dezaktywowana programowo w sterowniku silnika. Dzięki temu:

  • Nie jest wymagane dopisywanie kluczy
  • Nie trzeba synchronizować ECU z licznikiem
  • Nie jest potrzebny PIN ani kodowanie online
  • Montaż odbywa się w trybie PLUG&PLAY

To rozwiązanie jest szczególnie skuteczne w pojazdach, gdzie system immobilisera jest uszkodzony lub niestabilny.


FAQ – Najczęstsze pytania dotyczące 0281010408 / 074906018P

Czy sterownik 0281010408 pasuje do VW T4 2.5 TDI ACV z 2001 roku?

Tak, jeśli numer ECU w Twoim pojeździe to 0281010408 lub 074906018P. Zgodność zawsze należy potwierdzić po numerze części.

Volkswagen LT 2.5 TDI 2004 – czy 074906018P wymaga programowania?

Nie. Oferowana wersja IMMO OFF działa bez adaptacji i bez kodowania – montaż jest typu PLUG&PLAY.

Czy 0281010408 będzie działać w T4 2.5 TDI AXG 151KM?

Tak, pod warunkiem zgodności numeru sterownika. AXG to jeden z typowych silników obsługiwanych przez tę wersję ECU.

Mam VW Transporter T4 2.5 TDI 102KM – czy numer 074906018P jest odpowiedni?

Jeżeli Twój oryginalny sterownik ma numer 074906018P, jednostka będzie w pełni kompatybilna.

Czy sterownik silnika 0281010408 IMMO OFF uruchomi auto bez immobilisera?

Tak. Funkcja immobilisera została dezaktywowana, więc silnik uruchamia się bez synchronizacji z systemem immo.

Czy 074906018P pasuje do VW LT 35 2.5 TDI z silnikiem AUF?

Tak, AUF to jeden z obsługiwanych kodów silnika – kluczowe jest potwierdzenie numeru ECU.

0281010408 w Volkswagen T4 2.5 – co jeśli mam brak komunikacji?

Brak komunikacji najczęściej oznacza uszkodzenie elektroniki. Wymiana na sprawdzony sterownik IMMO OFF rozwiązuje problem bez potrzeby adaptacji.


 

0281010408 / 074906018P to sprawdzone rozwiązanie dla Volkswagen T4 oraz Volkswagen LT 2.5 TDI w przypadku problemów z immobiliserem lub uszkodzonego oryginalnego ECU. Montujesz – uruchamiasz – jedziesz.

Opinie

Liczba ocen: 0
Oceń i opisz

  • Sterownik SID208 VIRGIN Plug & Play – instrukcja pierwszego montażu w Boxer i Jumper

    Sterownik SID208 VIRGIN Plug & Play – pierwsze uruchomienie

    Kupiłeś sterownik Continental SID208 do Peugeot Boxer lub Citroën Jumper 2.2 HDi? Sprawdź, jak prawidłowo przygotować samochód do pierwszego montażu i automatycznej adaptacji sterownika.

    • jak działa wersja VIRGIN Plug & Play,
    • jak sterownik pobiera dane z modułu BCM/BSI,
    • dlaczego potrzebny jest sprawny kluczyk i naładowany akumulator,
    • co sprawdzić, gdy silnik nie uruchamia się po montażu,
    • jak zabezpieczyć sterownik SID208 przed zalaniem.

    Przeczytaj instrukcję przed montażem i uniknij problemów podczas pierwszego uruchomienia sterownika.

    Czytaj całość
  • Zalany sterownik silnika 0281013806 w Renault 3.0 dCi – objawy i rozwiązanie problemu

    Uszkodzenie sterownika silnika Bosch 0281013806 / 8200689519 – co warto sprawdzić?

    Zalanie sterownika silnika Bosch 0281013806 / 8200689519 to częsty problem w samochodach Renault Master, Renault Mascott, Opel Movano i Nissan Interstar 3.0 dCi. W artykule wyjaśniamy, w jaki sposób wilgoć dostaje się do ECU, jakie objawy może powodować uszkodzenie oraz co należy sprawdzić przed montażem nowego modułu.

    Opisujemy również zalety nowego sterownika przygotowanego w wersji Plug & Play, który nie wymaga skomplikowanego programowania. Dowiesz się także, jak tuning zwiększający moc o około 15% może poprawić elastyczność silnika w samochodzie użytkowym. Przeczytaj poradnik, aby łatwiej rozpoznać awarię, ograniczyć ryzyko ponownego zalania ECU i dobrać właściwy sterownik do pojazdu.

    Czytaj całość

    Producenci elektroniki samochodowej

    Sterowniki silnika, pompy ABS, moduły BCM i elektronika samochodowa.

    Najczęściej zadawane pytania

    1. Czy Produkty są testowane przed wysyłką?

    Tak, każdy sterownik silnika, moduł ECU, BSI, BCM, ABS lub sterownik skrzyni biegów jest wcześniej sprawdzany elektronicznie oraz testowany pod kątem komunikacji i poprawnego działania. Dzięki temu otrzymujesz sprawdzony produkt gotowy do montażu.

    2. Czy sterownik silnika wymaga programowania lub kodowania po montażu?

    Czy sterownik wymaga programowania lub kodowania po montażu? To zależy od wersji produktu. W naszej ofercie dostępne są sterowniki VIRGIN, IMMO OFF oraz Plug & Play. Informacja o wymaganym programowaniu zawsze znajduje się w opisie produktu. W wielu przypadkach możliwy jest montaż bez dodatkowego kodowania.

    3. Jak dobrać odpowiednią część do samochodu?

    Najważniejsze jest porównanie numerów części znajdujących się na oryginalnym sterowniku. Należy zwrócić uwagę na numer Bosch, Siemens, Magneti Marelli, Continental lub numer OEM producenta pojazdu. W razie wątpliwości można przesłać zdjęcie starego modułu lub numer VIN pojazdu.

    4. Czy produkty objęte są gwarancją?

    Tak, wszystkie oferowane sterowniki i moduły elektroniczne są objęte gwarancją. Każdy produkt jest przygotowywany i sprawdzany przed wysyłką, a w przypadku problemów zapewniamy pomoc techniczną oraz możliwość diagnostyki produktu.

    5. Jakie metody płatności są dostępne w sklepie?

    W sklepie dostępne są bezpieczne płatności online realizowane przez Stripe oraz PayPal. Możliwa jest płatność kartą płatniczą, Apple Pay, Google Pay, Klarna, a także szybkie płatności online i przelew bankowy. Po złożeniu zamówienia klient otrzymuje bezpieczny link do płatności online.

    Producenci sterowników silnika i elektroniki samochodowej

    Sterowniki silnika ECU, pompy ABS, moduły BCM, BSI, Body Computer, sterowniki skrzyni biegów oraz elektronika samochodowa najpopularniejszych producentów dostępna w ECUSALE.