Przejdź do głównej treści
polski / zł
Produkty w koszyku: 0. Zobacz szczegóły

Twój koszyk jest pusty

Otwórz wyszukiwarkę
Szukaj
Zamknij wyszukiwarkę Wyczyść Szukaj
polski / zł
Produkty w koszyku: 0. Zobacz szczegóły

Twój koszyk jest pusty

Przejdź do sekcji Opinie

0281010408 074906018P IMMO OFF Sterownik silnika VW T4 LT 2.5

BOSCH

074906018P 0281010408 – gotowy do montażu sterownik 2.5 TDI bez immobilisera

0281010408 / 074906018P to w pełni przetestowany sterownik silnika do VW Transporter T4 oraz VW LT 2.5 TDI, przygotowany w konfiguracji IMMO OFF. Jednostka działa w trybie PLUG&PLAY – nie wymaga kodowania, dopisywania kluczy ani adaptacji 

Przejdź do pełnego opisu
szybka wysyłka sterownika silnika
polski / zł
z VAT bez VAT
Cena 450,00 zł
w tym 23% VAT

Ceny podane bez kosztów dostawy.

Dostawa od 20,00 zł - Szybka płatność online (BLIK, Przelewy24)

Możesz wybrać dodatkowy wariant

Poszczególne warianty mogą różnić się ceną

szt.
Dostępność:
duża ilość
Zapytaj o produkt

Cechy produktu

DANE TECHNICZNE

  • MARKA VW T4 , LT
  • SILNIK 2.5
  • PRODUCENT BOSCH
  • OEM: 074906018P
  • NUMER CZĘŚCI 0281010408
  • PLUG AND PLAY IMMO OFF
  • GWARANCJA 1 miesiąc

Opis

0281010408 / 074906018P – IMMO OFF PLUG&PLAY | Sterownik silnika VW T4 / VW LT 2.5 TDI

Sterownik silnika 0281010408 o numerze producenta 074906018P to w pełni przygotowana jednostka przeznaczona do pojazdów z silnikiem 2.5 TDI. Oferowany egzemplarz został profesjonalnie sprawdzony i skonfigurowany w trybie IMMO OFF, co oznacza, że działa w systemie PLUG&PLAY – bez programowania i bez adaptacji immobilisera.

Jednostka jest gotowa do natychmiastowego montażu. Po podłączeniu do instalacji pojazdu silnik uruchamia się bez potrzeby dopisywania kluczy, synchronizacji z licznikiem czy użycia testera diagnostycznego. Rozwiązanie szczególnie polecane w przypadku uszkodzonego immobilisera, braku komunikacji z ECU lub problemów z adaptacją.


Specyfikacja techniczna

  • Numer Bosch: 0281010408
  • Numer OE VW: 074906018P
  • System wtryskowy: Bosch EDC15VM+
  • Silnik: 2.5 TDI (R5)
  • Stan: w pełni sprawdzony i przetestowany
  • Konfiguracja: IMMO OFF – PLUG&PLAY
  • Gwarancja: pisemna

Zgodność – do jakich modeli pasuje 0281010408 / 074906018P?

Sterownik silnika stosowany był w pojazdach grupy Volkswagen z 5-cylindrowym silnikiem wysokoprężnym 2.5 TDI.

Modele pojazdów:

  • Volkswagen Transporter T4 2.5 TDI (około 1998–2003)
  • Volkswagen LT 2.5 TDI (około 1999–2006)

Typowe kody silnika 2.5 TDI R5:

  • ACV
  • AJT
  • AUF
  • AXG
  • AHY

Wersja 074906018P występowała w wariantach mocy od około 88 KM do 151 KM w zależności od konfiguracji pojazdu. Pełną kompatybilność należy potwierdzić po numerze części z obudowy ECU – 0281010408 lub 074906018P.


Typowe objawy uszkodzenia sterownika 0281010408

  • Brak możliwości uruchomienia silnika
  • Kontrolka immobilisera miga lub świeci stale
  • Brak komunikacji diagnostycznej z ECU
  • Silnik gaśnie po 1–2 sekundach
  • Błędy wewnętrzne sterownika
  • Problemy po zalaniu lub zwarciu instalacji

Co oznacza IMMO OFF w 074906018P?

Wersja IMMO OFF oznacza, że funkcja immobilisera została dezaktywowana programowo w sterowniku silnika. Dzięki temu:

  • Nie jest wymagane dopisywanie kluczy
  • Nie trzeba synchronizować ECU z licznikiem
  • Nie jest potrzebny PIN ani kodowanie online
  • Montaż odbywa się w trybie PLUG&PLAY

To rozwiązanie jest szczególnie skuteczne w pojazdach, gdzie system immobilisera jest uszkodzony lub niestabilny.


FAQ – Najczęstsze pytania dotyczące 0281010408 / 074906018P

Czy sterownik 0281010408 pasuje do VW T4 2.5 TDI ACV z 2001 roku?

Tak, jeśli numer ECU w Twoim pojeździe to 0281010408 lub 074906018P. Zgodność zawsze należy potwierdzić po numerze części.

Volkswagen LT 2.5 TDI 2004 – czy 074906018P wymaga programowania?

Nie. Oferowana wersja IMMO OFF działa bez adaptacji i bez kodowania – montaż jest typu PLUG&PLAY.

Czy 0281010408 będzie działać w T4 2.5 TDI AXG 151KM?

Tak, pod warunkiem zgodności numeru sterownika. AXG to jeden z typowych silników obsługiwanych przez tę wersję ECU.

Mam VW Transporter T4 2.5 TDI 102KM – czy numer 074906018P jest odpowiedni?

Jeżeli Twój oryginalny sterownik ma numer 074906018P, jednostka będzie w pełni kompatybilna.

Czy sterownik silnika 0281010408 IMMO OFF uruchomi auto bez immobilisera?

Tak. Funkcja immobilisera została dezaktywowana, więc silnik uruchamia się bez synchronizacji z systemem immo.

Czy 074906018P pasuje do VW LT 35 2.5 TDI z silnikiem AUF?

Tak, AUF to jeden z obsługiwanych kodów silnika – kluczowe jest potwierdzenie numeru ECU.

0281010408 w Volkswagen T4 2.5 – co jeśli mam brak komunikacji?

Brak komunikacji najczęściej oznacza uszkodzenie elektroniki. Wymiana na sprawdzony sterownik IMMO OFF rozwiązuje problem bez potrzeby adaptacji.


 

0281010408 / 074906018P to sprawdzone rozwiązanie dla Volkswagen T4 oraz Volkswagen LT 2.5 TDI w przypadku problemów z immobiliserem lub uszkodzonego oryginalnego ECU. Montujesz – uruchamiasz – jedziesz.

Najczęściej zadawane pytania

1. Czy sterownik silnika jest testowany przed wysyłką?

Tak, każdy sterownik silnika, moduł ECU, BSI, BCM, ABS lub sterownik skrzyni biegów jest wcześniej sprawdzany elektronicznie oraz testowany pod kątem komunikacji i poprawnego działania. Dzięki temu otrzymujesz sprawdzony produkt gotowy do montażu.

2. Czy sterownik wymaga programowania lub kodowania po montażu?

Czy sterownik wymaga programowania lub kodowania po montażu? To zależy od wersji produktu. W naszej ofercie dostępne są sterowniki VIRGIN, IMMO OFF oraz Plug & Play. Informacja o wymaganym programowaniu zawsze znajduje się w opisie produktu. W wielu przypadkach możliwy jest montaż bez dodatkowego kodowania.

3. Jak dobrać odpowiedni sterownik do samochodu?

Najważniejsze jest porównanie numerów części znajdujących się na oryginalnym sterowniku. Należy zwrócić uwagę na numer Bosch, Siemens, Magneti Marelli, Continental lub numer OEM producenta pojazdu. W razie wątpliwości można przesłać zdjęcie starego modułu lub numer VIN pojazdu.

4. Czy produkty objęte są gwarancją?

Tak, wszystkie oferowane sterowniki i moduły elektroniczne są objęte gwarancją. Każdy produkt jest przygotowywany i sprawdzany przed wysyłką, a w przypadku problemów zapewniamy pomoc techniczną oraz możliwość diagnostyki produktu.

5. Jakie metody płatności są dostępne w sklepie?

W sklepie dostępne są bezpieczne płatności online realizowane przez Stripe oraz PayPal. Możliwa jest płatność kartą płatniczą, Apple Pay, Google Pay, Klarna, a także szybkie płatności online i przelew bankowy. Po złożeniu zamówienia klient otrzymuje bezpieczny link do płatności online.

Opinie

Liczba ocen: 0
Oceń i opisz

  • Audi Q7 3.0 TDI – uszkodzony sterownik silnika po zalaniu wodą | 4L1910401D i 4L0910401G IMMO OFF Plug & Play

    Audi Q7 3.0 TDI nie odpala po deszczu? Problem może dotyczyć sterownika silnika ECU

    W Audi Q7 3.0 TDI bardzo często dochodzi do uszkodzenia sterownika silnika Bosch EDC17CP04 po zalaniu wodą. Problem dotyczy szczególnie jednostek 0281015868 oraz 0281014174, montowanych pod podszybiem, gdzie wilgoć i zatkane odpływy mogą doprowadzić do korozji elektroniki ECU.

    W artykule wyjaśniamy, jakie objawy powoduje uszkodzony sterownik silnika Audi Q7 3.0 TDI, kiedy możliwy jest cloning ECU oraz dlaczego w wielu przypadkach najlepszym rozwiązaniem pozostaje wersja IMMO OFF Plug & Play.

    0281015868 i 0281014174 – typowe awarie ECU Audi Q7 3.0 TDI

    Dowiesz się, dlaczego sterowniki 4L1910401D oraz 4L0910401G tak często ulegają uszkodzeniu po kontakcie z wodą, jakie błędy pojawiają się podczas diagnostyki oraz jak wygląda skuteczna naprawa lub wymiana ECU w Audi Q7 3.0 TDI.

    Czytaj całość
  • Zalanie wodą sterownika silnika 0281013691 / 4L0910401K – częsta awaria Audi Q7 3.0 TDI

    Zalanie wodą sterownika silnika 0281013691 / 4L0910401K – częsta awaria Audi Q7 3.0 TDI

    Sterownik silnika Bosch 0281013691 / 4L0910401K montowany w Audi Q7 3.0 TDI 4L należy do grupy ECU bardzo podatnych na uszkodzenie przez wodę. Problem najczęściej związany jest z lokalizacją sterownika pod podszybiem, gdzie z czasem gromadzi się wilgoć oraz woda z zatkanych odpływów.

    Objawy uszkodzonego sterownika silnika mogą pojawiać się stopniowo lub nagle po deszczu, myciu auta albo dłuższym postoju pojazdu. Najczęściej występuje brak komunikacji z ECU, problemy z odpalaniem, błędy magistrali CAN lub całkowicie martwy sterownik silnika Audi Q7 3.0 TDI.

    Podobne awarie bardzo często dotyczą również sterowników 0281012772 / 4L0907401, 0281012919 / 4L0907401, 0281013689 / 4L0910401M oraz 0281013690 / 4L0910401L, które montowane są w tym samym miejscu i posiadają praktycznie taką samą konstrukcję Bosch EDC16CP34. Różnice pomiędzy nimi dotyczą głównie oprogramowania sterownika silnika oraz konfiguracji zastosowanej w danej wersji Audi Q7 3.0 TDI.

    W artykule opisujemy najczęstsze objawy uszkodzenia ECU 0281013691 / 4L0910401K, przyczyny zalania sterownika, problemy z komunikacją CAN oraz rozwiązanie w postaci gotowego sterownika silnika IMMO OFF Plug&Play bez konieczności programowania immobilisera i klonowania danych.

    Czytaj całość