Przejdź do głównej treści

Te produkty wyślemy jeszcze dziś, jeśli zamówisz w ciągu:

polski
Otwórz wyszukiwarkę
Szukaj
Zamknij wyszukiwarkę Wyczyść Szukaj
Produkty w koszyku: 0. Zobacz szczegóły

Twój koszyk jest pusty

Przejdź do sekcji Opinie

Bezpieczeństwo produktu

Producent

Robert Bosch GmbH

Robert-Bosch-Platz 1

70839 Gerlingen, Niemcy

+49 711 400 40990 contact@bosch.com Zgłoś problem z bezpieczeństwem produktu

Osoba odpowiedzialna na terenie UE

AUTO-ELEKTRONIKA DAMIAN SOSNOWSKI

Lelowska 20

42-235 Biała Wielka, Polska

+48888638546 sale@ecusale.com Zgłoś problem z bezpieczeństwem produktu

Importer

AUTO-ELEKTRONIKA DAMIAN SOSNOWSKI

20 Lelowska

42-235 Biała Wielka, Polska

+48888638546 sale@ecusale.com

0281010078 074906018N sterownik silnika ECU VW T4 LT 2.5 Immo Off Plug & Play

Producent: BOSCH (przejdź do produktów)

Wybierz dodatkowe usługi

Poszczególne warianty mogą różnić się ceną

polski
z VAT bez VAT
Cena 450,00 zł

Ceny podane bez kosztów dostawy.

Dostępność:
duża ilość
Dostawa od 20,00 zł - DPD / UPS – płatność online z góry

(BLIK, Przelewy24)

Czas wysyłki: 48 godzin

💳 Bezpieczne płatności

Stripe, PayPal, Google Pay, Apple Pay, BLIK oraz karty płatnicze.

🚚 Wysyłka UPS

Dostawa na terenie UE wynosi zazwyczaj 1–3 dni robocze.

🌍 Dostawa worldwide UPS

Dostawa na cały świat wynosi zazwyczaj 4–7 dni roboczych.

Sterownik silnika 0281010078 / 074906018N – VW T4 LT 2.5 IMMO OFF

Oryginalny sterownik Bosch EDC15VM+ w wersji IMMO OFF, pasujący do VW T4 i LT 2.5 TDI, w pełni sprawdzony i gotowy do montażu Plug & Play.

Przejdź do pełnego opisu

DANE TECHNICZNE

  • MARKA VW T4 , LT
  • SILNIK 2.5
  • PRODUCENT BOSCH
  • NUMER OEM 074906018N
  • NUMER PRODUCENTA 0281010078
  • WARIANT CHIP TUNING (+15% MOCY)
  • PLUG AND PLAY IMMO OFF
  • GWARANCJA 1 miesiąc
  • STAN PRODUKTU Używany, w pełni sprawdzony
  • TESTOWANIE Sprawdzony przed wysyłką

Sterownik silnika 0281010078 / 074906018N – VW T4 LT 2.5 IMMO OFF

Oferujemy oryginalny sterownik silnika Bosch EDC15VM+ o numerach 0281010078 oraz 074906018N. Jednostka została przygotowana w trybie IMMO OFF, co oznacza, że immobiliser został dezaktywowany – sterownik działa bez potrzeby dopisywania kluczy czy kodów PIN. Dzięki temu jest gotowy do montażu i uruchomienia pojazdu.

Do jakich modeli pasuje?

Sterownik 0281010078 / 074906018N stosowany był w samochodach użytkowych Volkswagen z silnikami wysokoprężnymi 2.5 TDI:

  • VW Transporter T4 – roczniki 1996–2003 – silnik 2.5 TDI
  • VW LT 2.5 TDI – roczniki 1996–2006

Jednostka współpracuje z popularnym silnikiem 2.5 TDI używanym w autach dostawczych Volkswagen.

Programowanie i montaż

Dzięki trybowi IMMO OFF sterownik nie wymaga żadnego dodatkowego programowania – wystarczy go podłączyć w miejsce uszkodzonej jednostki. To idealne rozwiązanie w przypadku awarii immobilisera lub zgubionych kluczy. Montaż jest w pełni Plug & Play.

Dlaczego warto wybrać nasz produkt?

  • Oryginalny sterownik Bosch EDC15VM+
  • Numery: 0281010078 / 074906018N
  • Przygotowany w trybie IMMO OFF – Plug & Play
  • Pasuje do VW T4 i LT 2.5 TDI
  • W pełni sprawdzony, gwarancja sprawności

FAQ – Najczęściej zadawane pytania

Czy sterownik 0281010078 / 074906018N będzie pasował do mojego auta?

Tak, jeśli posiadasz Volkswagen T4 2.5 TDI (1996–2003) lub VW LT 2.5 TDI (1996–2006), ten sterownik będzie odpowiedni.


Czy trzeba programować ten sterownik?

Nie, sterownik jest w wersji IMMO OFF – wystarczy podłączyć go do samochodu, aby pojazd działał prawidłowo.


Czy sterownik jest nowy czy używany?

Oferowany sterownik jest używany, ale sprawdzony i w pełni sprawny. Każda jednostka przechodzi testy diagnostyczne przed sprzedażą.


Opinie

Liczba ocen: 0
Oceń i opisz

  • Sterownik SID208 VIRGIN Plug & Play – instrukcja pierwszego montażu w Boxer i Jumper

    Sterownik SID208 VIRGIN Plug & Play – pierwsze uruchomienie

    Kupiłeś sterownik Continental SID208 do Peugeot Boxer lub Citroën Jumper 2.2 HDi? Sprawdź, jak prawidłowo przygotować samochód do pierwszego montażu i automatycznej adaptacji sterownika.

    • jak działa wersja VIRGIN Plug & Play,
    • jak sterownik pobiera dane z modułu BCM/BSI,
    • dlaczego potrzebny jest sprawny kluczyk i naładowany akumulator,
    • co sprawdzić, gdy silnik nie uruchamia się po montażu,
    • jak zabezpieczyć sterownik SID208 przed zalaniem.

    Przeczytaj instrukcję przed montażem i uniknij problemów podczas pierwszego uruchomienia sterownika.

    Czytaj całość
  • Zalany sterownik silnika 0281013806 w Renault 3.0 dCi – objawy i rozwiązanie problemu

    Uszkodzenie sterownika silnika Bosch 0281013806 / 8200689519 – co warto sprawdzić?

    Zalanie sterownika silnika Bosch 0281013806 / 8200689519 to częsty problem w samochodach Renault Master, Renault Mascott, Opel Movano i Nissan Interstar 3.0 dCi. W artykule wyjaśniamy, w jaki sposób wilgoć dostaje się do ECU, jakie objawy może powodować uszkodzenie oraz co należy sprawdzić przed montażem nowego modułu.

    Opisujemy również zalety nowego sterownika przygotowanego w wersji Plug & Play, który nie wymaga skomplikowanego programowania. Dowiesz się także, jak tuning zwiększający moc o około 15% może poprawić elastyczność silnika w samochodzie użytkowym. Przeczytaj poradnik, aby łatwiej rozpoznać awarię, ograniczyć ryzyko ponownego zalania ECU i dobrać właściwy sterownik do pojazdu.

    Czytaj całość

    Producenci elektroniki samochodowej

    Sterowniki silnika, pompy ABS, moduły BCM i elektronika samochodowa.

    Najczęściej zadawane pytania

    1. Czy Produkty są testowane przed wysyłką?

    Tak, każdy sterownik silnika, moduł ECU, BSI, BCM, ABS lub sterownik skrzyni biegów jest wcześniej sprawdzany elektronicznie oraz testowany pod kątem komunikacji i poprawnego działania. Dzięki temu otrzymujesz sprawdzony produkt gotowy do montażu.

    2. Czy sterownik silnika wymaga programowania lub kodowania po montażu?

    Czy sterownik wymaga programowania lub kodowania po montażu? To zależy od wersji produktu. W naszej ofercie dostępne są sterowniki VIRGIN, IMMO OFF oraz Plug & Play. Informacja o wymaganym programowaniu zawsze znajduje się w opisie produktu. W wielu przypadkach możliwy jest montaż bez dodatkowego kodowania.

    3. Jak dobrać odpowiednią część do samochodu?

    Najważniejsze jest porównanie numerów części znajdujących się na oryginalnym sterowniku. Należy zwrócić uwagę na numer Bosch, Siemens, Magneti Marelli, Continental lub numer OEM producenta pojazdu. W razie wątpliwości można przesłać zdjęcie starego modułu lub numer VIN pojazdu.

    4. Czy produkty objęte są gwarancją?

    Tak, wszystkie oferowane sterowniki i moduły elektroniczne są objęte gwarancją. Każdy produkt jest przygotowywany i sprawdzany przed wysyłką, a w przypadku problemów zapewniamy pomoc techniczną oraz możliwość diagnostyki produktu.

    5. Jakie metody płatności są dostępne w sklepie?

    W sklepie dostępne są bezpieczne płatności online realizowane przez Stripe oraz PayPal. Możliwa jest płatność kartą płatniczą, Apple Pay, Google Pay, Klarna, a także szybkie płatności online i przelew bankowy. Po złożeniu zamówienia klient otrzymuje bezpieczny link do płatności online.

    Producenci sterowników silnika i elektroniki samochodowej

    Sterowniki silnika ECU, pompy ABS, moduły BCM, BSI, Body Computer, sterowniki skrzyni biegów oraz elektronika samochodowa najpopularniejszych producentów dostępna w ECUSALE.