Przejdź do głównej treści
polski / zł
Produkty w koszyku: 0. Zobacz szczegóły

Twój koszyk jest pusty

Otwórz wyszukiwarkę
Szukaj
Zamknij wyszukiwarkę Wyczyść Szukaj
polski / zł
Produkty w koszyku: 0. Zobacz szczegóły

Twój koszyk jest pusty

Przejdź do sekcji Opinie

0281013640 P05184180AA ODNOWIONY STEROWNIK SILNIKA 180AA JEEP 3.0

BOSCH

0281013640 P05184180AA 180AA – Sterownik silnika VIRGIN do Jeep 3.0 CRD

Odnowiony i przetestowany sterownik Bosch EDC16C39 w wersji VIRGIN, gotowy do adaptacji w Jeep Grand Cherokee 3.0 CRD i innych modelach z silnikiem OM642.

Przejdź do pełnego opisu
szybka wysyłka sterownika silnika
polski / zł
z VAT bez VAT
Cena 1 400,00 zł
w tym 23% VAT

Ceny podane bez kosztów dostawy.

Dostawa od 20,00 zł - Szybka płatność online (BLIK, Przelewy24)

Możesz wybrać dodatkowy wariant

Poszczególne warianty mogą różnić się ceną

szt.
Dostępność:
duża ilość
Zapytaj o produkt

Cechy produktu

DANE TECHNICZNE

  • MARKA JEEP GRAND CHEROKEE , COMMANDER
  • SILNIK 3.0 CRD
  • PRODUCENT BOSCH
  • OEM: 0281013640 180AA
  • NUMER CZĘŚCI P05184180AA
  • WARIANT ODNOWIONY - CZYSTY - GOTOWY DO PROGRAMOWANIA
  • GWARANCJA 1 miesiąc

Opis

0281013640 P05184180AA – Odnowiony sterownik silnika VIRGIN 180AA do Jeep 3.0 CRD

Oferujemy odnowiony sterownik silnika Bosch EDC16C39 o numerach 0281013640, P05184180AA, 180AA, przygotowany w trybie VIRGIN. Jednostka została wyczyszczona z danych poprzedniego pojazdu i jest gotowa do ponownej adaptacji w samochodzie – jak fabrycznie nowa.

Kompatybilny z samochodami Jeep Grand Cherokee 3.0 CRD oraz innymi modelami Jeep/Chrysler/Dodge wyposażonymi w silnik 3.0 diesel (Mercedes OM642). Sterownik jest w pełni przetestowany na stanowisku diagnostycznym i sprawny technicznie.

Do adaptacji można wykorzystać oryginalne narzędzia diagnostyczne (np. DRBIII, WiTECH) lub alternatywne programatory obsługujące immobilizer, takie jak Autel IM608, Launch X431, Abrites AVDI, KTS, Texa Navigator.

Najczęściej zadawane pytania (Q&A)


Pytanie: Do jakich aut pasuje sterownik silnika 0281013640 / P05184180AA (180AA)?
Odpowiedź: Sterownik jest przeznaczony do Jeep Grand Cherokee 3.0 CRD oraz innych modeli Jeep/Chrysler/Dodge z silnikiem 3.0 diesel (Mercedes OM642).


Pytanie: Co oznacza, że ECU 0281013640 jest w wersji VIRGIN?
Odpowiedź: Wersja VIRGIN oznacza, że sterownik został całkowicie wyzerowany i nie zawiera danych poprzedniego auta. Można go przypisać jak nowy sterownik, bez konfliktów z immobilizerem.


Pytanie: Jak przeprowadzić adaptację sterownika P05184180AA do Jeepa?
Odpowiedź: Po zamontowaniu ECU należy wykonać adaptację immobilizera przy użyciu narzędzi diagnostycznych (OEM: DRBIII, WiTECH; alternatywnie: Autel, Launch, AVDI, Texa). Proces polega na przypisaniu PIN-u immobilizera i synchronizacji z modułem pojazdu.


Pytanie: Czy sterownik 180AA jest testowany przed wysyłką?
Odpowiedź: Tak, każdy sterownik Bosch EDC16C39 0281013640 / P05184180AA / 180AA przechodzi testy na stanowisku diagnostycznym, co gwarantuje pełną sprawność.


Pytanie: Czy dostępne są dodatkowe modyfikacje ECU Jeep 3.0 CRD?
Odpowiedź: Tak, na życzenie oferujemy chip tuning (+15% mocy), EGR OFF oraz DPF OFF.

Najczęściej zadawane pytania

1. Czy sterownik silnika jest testowany przed wysyłką?

Tak, każdy sterownik silnika, moduł ECU, BSI, BCM, ABS lub sterownik skrzyni biegów jest wcześniej sprawdzany elektronicznie oraz testowany pod kątem komunikacji i poprawnego działania. Dzięki temu otrzymujesz sprawdzony produkt gotowy do montażu.

2. Czy sterownik wymaga programowania lub kodowania po montażu?

Czy sterownik wymaga programowania lub kodowania po montażu? To zależy od wersji produktu. W naszej ofercie dostępne są sterowniki VIRGIN, IMMO OFF oraz Plug & Play. Informacja o wymaganym programowaniu zawsze znajduje się w opisie produktu. W wielu przypadkach możliwy jest montaż bez dodatkowego kodowania.

3. Jak dobrać odpowiedni sterownik do samochodu?

Najważniejsze jest porównanie numerów części znajdujących się na oryginalnym sterowniku. Należy zwrócić uwagę na numer Bosch, Siemens, Magneti Marelli, Continental lub numer OEM producenta pojazdu. W razie wątpliwości można przesłać zdjęcie starego modułu lub numer VIN pojazdu.

4. Czy produkty objęte są gwarancją?

Tak, wszystkie oferowane sterowniki i moduły elektroniczne są objęte gwarancją. Każdy produkt jest przygotowywany i sprawdzany przed wysyłką, a w przypadku problemów zapewniamy pomoc techniczną oraz możliwość diagnostyki produktu.

5. Jakie metody płatności są dostępne w sklepie?

W sklepie dostępne są bezpieczne płatności online realizowane przez Stripe oraz PayPal. Możliwa jest płatność kartą płatniczą, Apple Pay, Google Pay, Klarna, a także szybkie płatności online i przelew bankowy. Po złożeniu zamówienia klient otrzymuje bezpieczny link do płatności online.

Opinie

Liczba ocen: 0
Oceń i opisz

  • Audi Q7 3.0 TDI – uszkodzony sterownik silnika po zalaniu wodą | 4L1910401D i 4L0910401G IMMO OFF Plug & Play

    Audi Q7 3.0 TDI nie odpala po deszczu? Problem może dotyczyć sterownika silnika ECU

    W Audi Q7 3.0 TDI bardzo często dochodzi do uszkodzenia sterownika silnika Bosch EDC17CP04 po zalaniu wodą. Problem dotyczy szczególnie jednostek 0281015868 oraz 0281014174, montowanych pod podszybiem, gdzie wilgoć i zatkane odpływy mogą doprowadzić do korozji elektroniki ECU.

    W artykule wyjaśniamy, jakie objawy powoduje uszkodzony sterownik silnika Audi Q7 3.0 TDI, kiedy możliwy jest cloning ECU oraz dlaczego w wielu przypadkach najlepszym rozwiązaniem pozostaje wersja IMMO OFF Plug & Play.

    0281015868 i 0281014174 – typowe awarie ECU Audi Q7 3.0 TDI

    Dowiesz się, dlaczego sterowniki 4L1910401D oraz 4L0910401G tak często ulegają uszkodzeniu po kontakcie z wodą, jakie błędy pojawiają się podczas diagnostyki oraz jak wygląda skuteczna naprawa lub wymiana ECU w Audi Q7 3.0 TDI.

    Czytaj całość
  • Zalanie wodą sterownika silnika 0281013691 / 4L0910401K – częsta awaria Audi Q7 3.0 TDI

    Zalanie wodą sterownika silnika 0281013691 / 4L0910401K – częsta awaria Audi Q7 3.0 TDI

    Sterownik silnika Bosch 0281013691 / 4L0910401K montowany w Audi Q7 3.0 TDI 4L należy do grupy ECU bardzo podatnych na uszkodzenie przez wodę. Problem najczęściej związany jest z lokalizacją sterownika pod podszybiem, gdzie z czasem gromadzi się wilgoć oraz woda z zatkanych odpływów.

    Objawy uszkodzonego sterownika silnika mogą pojawiać się stopniowo lub nagle po deszczu, myciu auta albo dłuższym postoju pojazdu. Najczęściej występuje brak komunikacji z ECU, problemy z odpalaniem, błędy magistrali CAN lub całkowicie martwy sterownik silnika Audi Q7 3.0 TDI.

    Podobne awarie bardzo często dotyczą również sterowników 0281012772 / 4L0907401, 0281012919 / 4L0907401, 0281013689 / 4L0910401M oraz 0281013690 / 4L0910401L, które montowane są w tym samym miejscu i posiadają praktycznie taką samą konstrukcję Bosch EDC16CP34. Różnice pomiędzy nimi dotyczą głównie oprogramowania sterownika silnika oraz konfiguracji zastosowanej w danej wersji Audi Q7 3.0 TDI.

    W artykule opisujemy najczęstsze objawy uszkodzenia ECU 0281013691 / 4L0910401K, przyczyny zalania sterownika, problemy z komunikacją CAN oraz rozwiązanie w postaci gotowego sterownika silnika IMMO OFF Plug&Play bez konieczności programowania immobilisera i klonowania danych.

    Czytaj całość