Przejdź do głównej treści

Te produkty wyślemy jeszcze dziś, jeśli zamówisz w ciągu:

polski
Otwórz wyszukiwarkę
Szukaj
Zamknij wyszukiwarkę Wyczyść Szukaj
Produkty w koszyku: 0. Zobacz szczegóły

Twój koszyk jest pusty

Przejdź do sekcji Opinie

Bezpieczeństwo produktu

Producent

Robert Bosch GmbH

Robert-Bosch-Platz 1

70839 Gerlingen, Niemcy

+49 711 400 40990 contact@bosch.com Zgłoś problem z bezpieczeństwem produktu

Osoba odpowiedzialna na terenie UE

AUTO-ELEKTRONIKA DAMIAN SOSNOWSKI

Lelowska 20

42-235 Biała Wielka, Polska

+48888638546 sale@ecusale.com Zgłoś problem z bezpieczeństwem produktu

Importer

AUTO-ELEKTRONIKA DAMIAN SOSNOWSKI

20 Lelowska

42-235 Biała Wielka, Polska

+48888638546 sale@ecusale.com

0281013912 P05187204AC ODNOWIONY STEROWNIK SILNIKA VIRGIN 204AC JEEP 3.0

Producent: BOSCH (przejdź do produktów)

Wybierz dodatkowe usługi

Poszczególne warianty mogą różnić się ceną

polski
z VAT bez VAT
Cena 1 700,00 zł

Ceny podane bez kosztów dostawy.

Dostępność:
duża ilość
Dostawa od 20,00 zł - DPD / UPS – płatność online z góry

(BLIK, Przelewy24)

Czas wysyłki: 48 godzin

💳 Bezpieczne płatności

Stripe, PayPal, Google Pay, Apple Pay, BLIK oraz karty płatnicze.

🚚 Wysyłka UPS

Dostawa na terenie UE wynosi zazwyczaj 1–3 dni robocze.

🌍 Dostawa worldwide UPS

Dostawa na cały świat wynosi zazwyczaj 4–7 dni roboczych.

Sterownik silnika VIRGIN Jeep 3.0 P05187204AC 204AC | Bosch 0281013912

Odnawiany sterownik silnika w trybie VIRGIN, przygotowany do adaptacji w Jeep 3.0 CRD jako w pełni sprawny zamiennik uszkodzonego ECU.

Przejdź do pełnego opisu

DANE TECHNICZNE

  • MARKA JEEP GRAND CHEROKEE , COMMANDER
  • SILNIK 3.0 CRD
  • PRODUCENT BOSCH
  • NUMER OEM 0281013912 204AC
  • NUMER PRODUCENTA P05187204AC
  • WARIANT ODNOWIONY - CZYSTY - GOTOWY DO PROGRAMOWANIA
  • GWARANCJA 1 miesiąc
  • STAN PRODUKTU Używany, w pełni sprawdzony
  • TESTOWANIE Sprawdzony przed wysyłką

Sterownik silnika VIRGIN Jeep 3.0 P05187204AC 204AC | Bosch 0281013912

Oferujemy odnowiony sterownik silnika VIRGIN P05187204AC 204AC (Bosch 0281013912) przeznaczony do Jeep 3.0 CRD. Jednostka została profesjonalnie odnowiona, w pełni przetestowana oraz przygotowana w trybie VIRGIN, co oznacza, że działa jak fabrycznie nowy sterownik i wymaga jedynie standardowej adaptacji w pojeździe.

Numery części – pełna zgodność

Aby dobrać właściwy sterownik silnika, porównaj numery z etykiety:

  • Bosch: 0281013912
  • Jeep/Chrysler: P05187204AC
  • Wariant: 204AC

Stan części – odnawiany + tryb VIRGIN

  • Odnawiany sterownik silnika – naprawiony, przetestowany i przygotowany do dalszej eksploatacji.
  • Tryb VIRGIN – pamięć została wyczyszczona, sterownik zachowuje się jak nowy fabryczny ECU.
  • Gotowy do adaptacji – po montażu sterownik należy doprogramować do samochodu.
  • Testowany – weryfikacja zasilania, linii CAN, wyjść i pamięci.

Procedura może być wykonana w warsztacie, który obsługuje elektronikę Jeep/Mercedes 3.0 CRD (system EDC16/EDC17 w zależności od wersji).


Pytanie: Czy sterownik VIRGIN P05187204AC 0281013912 pasuje do mojego Jeepa 3.0 CRD?

Odpowiedź: Tak, jeśli na Twoim sterowniku widnieją numery P05187204AC / 204AC oraz 0281013912, ten sterownik będzie właściwym zamiennikiem. Tryb VIRGIN pozwala na dopasowanie go do Twojego auta jak nowego ECU.


Pytanie: Czy sterownik VIRGIN jest plug & play?

Odpowiedź: Nie. Tryb VIRGIN oznacza jedynie, że pamięć immobilisera jest czysta. Sterownik wymaga procedury adaptacji IMMO i konfiguracji pojazdu po montażu.


Pytanie: Co daje tryb VIRGIN w sterownikach Jeep 3.0 CRD?

Odpowiedź: Umożliwia dopasowanie sterownika do auta bez konieczności przenoszenia danych z uszkodzonego ECU, działając jak nowa jednostka serwisowa, bez blokad poprzedniego pojazdu.


Pytanie: Czy mogę zamontować sterownik VIRGIN bez wizyty w warsztacie?

Odpowiedź: Nie zaleca się tego. Adaptacja immobilisera i konfiguracja silnika 3.0 CRD wymaga profesjonalnego sprzętu, dlatego montaż powinien wykonać warsztat zajmujący się elektroniką Jeep/Mercedes.


Pytanie: Czy mogę zwrócić sterownik, jeśli nie będzie pasował?

Odpowiedź: Tak, możliwy jest zwrot zgodnie z zasadami sklepu, jednak zalecamy wcześniej dokładnie sprawdzić numery części oraz — jeśli to możliwe — przesłać nam zdjęcie etykiety ECU do weryfikacji.

Opinie

Liczba ocen: 0
Oceń i opisz

  • Sterownik SID208 VIRGIN Plug & Play – instrukcja pierwszego montażu w Boxer i Jumper

    Sterownik SID208 VIRGIN Plug & Play – pierwsze uruchomienie

    Kupiłeś sterownik Continental SID208 do Peugeot Boxer lub Citroën Jumper 2.2 HDi? Sprawdź, jak prawidłowo przygotować samochód do pierwszego montażu i automatycznej adaptacji sterownika.

    • jak działa wersja VIRGIN Plug & Play,
    • jak sterownik pobiera dane z modułu BCM/BSI,
    • dlaczego potrzebny jest sprawny kluczyk i naładowany akumulator,
    • co sprawdzić, gdy silnik nie uruchamia się po montażu,
    • jak zabezpieczyć sterownik SID208 przed zalaniem.

    Przeczytaj instrukcję przed montażem i uniknij problemów podczas pierwszego uruchomienia sterownika.

    Czytaj całość
  • Zalany sterownik silnika 0281013806 w Renault 3.0 dCi – objawy i rozwiązanie problemu

    Uszkodzenie sterownika silnika Bosch 0281013806 / 8200689519 – co warto sprawdzić?

    Zalanie sterownika silnika Bosch 0281013806 / 8200689519 to częsty problem w samochodach Renault Master, Renault Mascott, Opel Movano i Nissan Interstar 3.0 dCi. W artykule wyjaśniamy, w jaki sposób wilgoć dostaje się do ECU, jakie objawy może powodować uszkodzenie oraz co należy sprawdzić przed montażem nowego modułu.

    Opisujemy również zalety nowego sterownika przygotowanego w wersji Plug & Play, który nie wymaga skomplikowanego programowania. Dowiesz się także, jak tuning zwiększający moc o około 15% może poprawić elastyczność silnika w samochodzie użytkowym. Przeczytaj poradnik, aby łatwiej rozpoznać awarię, ograniczyć ryzyko ponownego zalania ECU i dobrać właściwy sterownik do pojazdu.

    Czytaj całość

    Producenci elektroniki samochodowej

    Sterowniki silnika, pompy ABS, moduły BCM i elektronika samochodowa.

    Najczęściej zadawane pytania

    1. Czy Produkty są testowane przed wysyłką?

    Tak, każdy sterownik silnika, moduł ECU, BSI, BCM, ABS lub sterownik skrzyni biegów jest wcześniej sprawdzany elektronicznie oraz testowany pod kątem komunikacji i poprawnego działania. Dzięki temu otrzymujesz sprawdzony produkt gotowy do montażu.

    2. Czy sterownik silnika wymaga programowania lub kodowania po montażu?

    Czy sterownik wymaga programowania lub kodowania po montażu? To zależy od wersji produktu. W naszej ofercie dostępne są sterowniki VIRGIN, IMMO OFF oraz Plug & Play. Informacja o wymaganym programowaniu zawsze znajduje się w opisie produktu. W wielu przypadkach możliwy jest montaż bez dodatkowego kodowania.

    3. Jak dobrać odpowiednią część do samochodu?

    Najważniejsze jest porównanie numerów części znajdujących się na oryginalnym sterowniku. Należy zwrócić uwagę na numer Bosch, Siemens, Magneti Marelli, Continental lub numer OEM producenta pojazdu. W razie wątpliwości można przesłać zdjęcie starego modułu lub numer VIN pojazdu.

    4. Czy produkty objęte są gwarancją?

    Tak, wszystkie oferowane sterowniki i moduły elektroniczne są objęte gwarancją. Każdy produkt jest przygotowywany i sprawdzany przed wysyłką, a w przypadku problemów zapewniamy pomoc techniczną oraz możliwość diagnostyki produktu.

    5. Jakie metody płatności są dostępne w sklepie?

    W sklepie dostępne są bezpieczne płatności online realizowane przez Stripe oraz PayPal. Możliwa jest płatność kartą płatniczą, Apple Pay, Google Pay, Klarna, a także szybkie płatności online i przelew bankowy. Po złożeniu zamówienia klient otrzymuje bezpieczny link do płatności online.

    Producenci sterowników silnika i elektroniki samochodowej

    Sterowniki silnika ECU, pompy ABS, moduły BCM, BSI, Body Computer, sterowniki skrzyni biegów oraz elektronika samochodowa najpopularniejszych producentów dostępna w ECUSALE.