Przejdź do głównej treści

Te produkty wyślemy jeszcze dziś, jeśli zamówisz w ciągu:

polski
Otwórz wyszukiwarkę
Szukaj
Zamknij wyszukiwarkę Wyczyść Szukaj
Produkty w koszyku: 0. Zobacz szczegóły

Twój koszyk jest pusty

Przejdź do sekcji Opinie

Bezpieczeństwo produktu

Producent

Robert Bosch GmbH

Robert-Bosch-Platz 1

70839 Gerlingen, Niemcy

+49 711 400 40990 contact@bosch.com Zgłoś problem z bezpieczeństwem produktu

Osoba odpowiedzialna na terenie UE

AUTO-ELEKTRONIKA DAMIAN SOSNOWSKI

Lelowska 20

42-235 Biała Wielka, Polska

+48888638546 sale@ecusale.com Zgłoś problem z bezpieczeństwem produktu

Importer

AUTO-ELEKTRONIKA DAMIAN SOSNOWSKI

20 Lelowska

42-235 Biała Wielka, Polska

+48888638546 sale@ecusale.com

0281017455 580135271J KOMPUTER STEROWNIK SILNIKA ECU Iveco Daily 2.3 testowany

Producent: BOSCH (przejdź do produktów)
polski
z VAT bez VAT
Cena 1 100,00 zł

Ceny podane bez kosztów dostawy.

Dostępność:
duża ilość
Dostawa od 20,00 zł - DPD / UPS – płatność online z góry

(BLIK, Przelewy24)

Czas wysyłki: 48 godzin

💳 Bezpieczne płatności

Stripe, PayPal, Google Pay, Apple Pay, BLIK oraz karty płatnicze.

🚚 Wysyłka UPS

Dostawa na terenie UE wynosi zazwyczaj 1–3 dni robocze.

🌍 Dostawa worldwide UPS

Dostawa na cały świat wynosi zazwyczaj 4–7 dni roboczych.

580135271J – Oryginalny sterownik ECU Iveco 2.3 do zaprogramowania

Sprawdzony komputer silnika 0281017455 dostarczany w stanie fabrycznym VIRGIN – wymaga pełnego programowania przed uruchomieniem pojazdu.

Przejdź do pełnego opisu

DANE TECHNICZNE

  • MARKA Iveco Daily 2.3 MK4 , MK5
  • PRODUCENT BOSCH
  • NUMER OEM 0281017455 | EDC17C49
  • NUMER PRODUCENTA 580135271J
  • GWARANCJA 1 miesiac
  • STAN PRODUKTU Używany, w pełni sprawdzony
  • TESTOWANIE Sprawdzony przed wysyłką

moduł 0281017455 oraz 580135271J

Sterownik ECU z numerami 0281017455 i 580135271J przeznaczony jest do pojazdów Iveco Daily wyposażonych w silniki 2.3 JTD. Występuje w różnych konfiguracjach jednostek napędowych zgodnych z normą emisji Euro 5 i Euro 6, stosowanych w rocznikach 2011–2016, w zależności od mocy i wersji pojazdu.

Produkt 0281017455 został dokładnie przetestowany i oczyszczony z wcześniejszych danych. Sterownik 580135271J wymaga przeprowadzenia programowania przy pomocy dedykowanych urządzeń diagnostycznych, takich jak Bosch KTS, Texa Navigator czy oryginalne oprogramowanie Iveco EASY.


 

Najczęściej zadawane pytania (Q&A)

 

Do jakich pojazdów pasuje sterownik 0281017455 / 580135271J?

Moduł przeznaczony jest do samochodów Iveco Daily z silnikami 2.3 JTD, spełniającymi normy emisji Euro 5 oraz Euro 6, produkowanych w latach 2011–2016.


Czy sterownik jest gotowy do montażu?

 Tak, produkt został oczyszczony z wcześniejszych danych, ale wymaga odpowiedniego programowania i adaptacji do pojazdu.


Jakie urządzenia są potrzebne do programowania?

Do konfiguracji można wykorzystać m.in. Bosch KTS, Texa Navigator lub oryginalne oprogramowanie Iveco EASY.


Czy sterownik jest dostępny w wersji VIRGIN lub IMMO OFF?

Tak, istnieje możliwość przygotowania sterownika w wersji VIRGIN (czysty, gotowy do adaptacji w aucie) lub IMMO OFF (wyłączony immobiliser – Plug&Play).


Jak wygląda proces montażu w pojeździe?

Po zamontowaniu sterownika należy przeprowadzić procedurę adaptacji immobilisera oraz wpisania numeru VIN, co odbywa się za pomocą urządzenia diagnostycznego.


Czy udzielana jest gwarancja?

Tak, na każdy sterownik udzielamy 1miesiąc gwarancji. Zwrot możliwy jest do 14 dni, jeśli produkt nie został użyty.

Opinie

Liczba ocen: 0
Oceń i opisz

  • Sterownik SID208 VIRGIN Plug & Play – instrukcja pierwszego montażu w Boxer i Jumper

    Sterownik SID208 VIRGIN Plug & Play – pierwsze uruchomienie

    Kupiłeś sterownik Continental SID208 do Peugeot Boxer lub Citroën Jumper 2.2 HDi? Sprawdź, jak prawidłowo przygotować samochód do pierwszego montażu i automatycznej adaptacji sterownika.

    • jak działa wersja VIRGIN Plug & Play,
    • jak sterownik pobiera dane z modułu BCM/BSI,
    • dlaczego potrzebny jest sprawny kluczyk i naładowany akumulator,
    • co sprawdzić, gdy silnik nie uruchamia się po montażu,
    • jak zabezpieczyć sterownik SID208 przed zalaniem.

    Przeczytaj instrukcję przed montażem i uniknij problemów podczas pierwszego uruchomienia sterownika.

    Czytaj całość
  • Zalany sterownik silnika 0281013806 w Renault 3.0 dCi – objawy i rozwiązanie problemu

    Uszkodzenie sterownika silnika Bosch 0281013806 / 8200689519 – co warto sprawdzić?

    Zalanie sterownika silnika Bosch 0281013806 / 8200689519 to częsty problem w samochodach Renault Master, Renault Mascott, Opel Movano i Nissan Interstar 3.0 dCi. W artykule wyjaśniamy, w jaki sposób wilgoć dostaje się do ECU, jakie objawy może powodować uszkodzenie oraz co należy sprawdzić przed montażem nowego modułu.

    Opisujemy również zalety nowego sterownika przygotowanego w wersji Plug & Play, który nie wymaga skomplikowanego programowania. Dowiesz się także, jak tuning zwiększający moc o około 15% może poprawić elastyczność silnika w samochodzie użytkowym. Przeczytaj poradnik, aby łatwiej rozpoznać awarię, ograniczyć ryzyko ponownego zalania ECU i dobrać właściwy sterownik do pojazdu.

    Czytaj całość

    Producenci elektroniki samochodowej

    Sterowniki silnika, pompy ABS, moduły BCM i elektronika samochodowa.

    Najczęściej zadawane pytania

    1. Czy Produkty są testowane przed wysyłką?

    Tak, każdy sterownik silnika, moduł ECU, BSI, BCM, ABS lub sterownik skrzyni biegów jest wcześniej sprawdzany elektronicznie oraz testowany pod kątem komunikacji i poprawnego działania. Dzięki temu otrzymujesz sprawdzony produkt gotowy do montażu.

    2. Czy sterownik silnika wymaga programowania lub kodowania po montażu?

    Czy sterownik wymaga programowania lub kodowania po montażu? To zależy od wersji produktu. W naszej ofercie dostępne są sterowniki VIRGIN, IMMO OFF oraz Plug & Play. Informacja o wymaganym programowaniu zawsze znajduje się w opisie produktu. W wielu przypadkach możliwy jest montaż bez dodatkowego kodowania.

    3. Jak dobrać odpowiednią część do samochodu?

    Najważniejsze jest porównanie numerów części znajdujących się na oryginalnym sterowniku. Należy zwrócić uwagę na numer Bosch, Siemens, Magneti Marelli, Continental lub numer OEM producenta pojazdu. W razie wątpliwości można przesłać zdjęcie starego modułu lub numer VIN pojazdu.

    4. Czy produkty objęte są gwarancją?

    Tak, wszystkie oferowane sterowniki i moduły elektroniczne są objęte gwarancją. Każdy produkt jest przygotowywany i sprawdzany przed wysyłką, a w przypadku problemów zapewniamy pomoc techniczną oraz możliwość diagnostyki produktu.

    5. Jakie metody płatności są dostępne w sklepie?

    W sklepie dostępne są bezpieczne płatności online realizowane przez Stripe oraz PayPal. Możliwa jest płatność kartą płatniczą, Apple Pay, Google Pay, Klarna, a także szybkie płatności online i przelew bankowy. Po złożeniu zamówienia klient otrzymuje bezpieczny link do płatności online.

    Producenci sterowników silnika i elektroniki samochodowej

    Sterowniki silnika ECU, pompy ABS, moduły BCM, BSI, Body Computer, sterowniki skrzyni biegów oraz elektronika samochodowa najpopularniejszych producentów dostępna w ECUSALE.