Przejdź do głównej treści
polski
Produkty w koszyku: 0. Zobacz szczegóły

Twój koszyk jest pusty

5801971305 Metatron 4100314 FPT CNG Sterownik Silnika Iveco Stralis Euro 6

BOSCH

 Metatron 4100314 – Sterownik Silnika 5801971305 FPT CNG do Iveco Stralis Euro 6

Oryginalny komputer silnika 5801971305 w wersji Metatron 4100314 stosowany w pojazdach Iveco Stralis Natural Power Euro 6 CNG

Przejdź do pełnego opisu
szybka wysyłka sterownika silnika
polski
z VAT bez VAT
Cena 2 500,00 zł
w tym 23% VAT

Ceny podane bez kosztów dostawy.

Dostawa od 20,00 zł - Szybka płatność online (BLIK, Przelewy24)

szt.
Dostępność:
duża ilość
Zapytaj o produkt

Cechy produktu

DANE TECHNICZNE

  • MARKA Truck Iveco Stralis Euro 6
  • PRODUCENT METATRON
  • OEM: 5801971305
  • NUMER CZĘŚCI 4100314
  • GWARANCJA 1 miesiac

Opis

 Sterownik silnika FPT CNG do Iveco Stralis Euro 6 - 5801971305 Metatron 4100314 –

Oferowany sterownik silnika 5801971305 Metatron 4100314 to oryginalna jednostka sterująca stosowana w pojazdach ciężarowych Iveco Stralis Euro 6 z silnikami FPT przystosowanymi do zasilania CNG. Sterownik odpowiada za zarządzanie pracą jednostki napędowej, kontrolę wtrysku gazu ziemnego, nadzór nad parametrami emisji spalin oraz komunikację z innymi modułami pojazdu poprzez magistralę CAN.

Model Metatron 4100314 został opracowany przez FPT Industrial specjalnie dla pojazdów ciężarowych z napędem gazowym. Sterownik kontroluje proces spalania CNG, optymalizuje dawkę paliwa oraz zapewnia prawidłową pracę systemów bezpieczeństwa silnika i układów diagnostycznych OBD stosowanych w pojazdach spełniających normę emisji Euro 6.

Jednostka ECU ENGINE CONTROLLER 5801971305 odpowiada między innymi za:

  • sterowanie wtryskiem gazu CNG
  • kontrolę zapłonu i parametrów spalania
  • zarządzanie momentem obrotowym silnika
  • komunikację z modułami pojazdu (ABS, skrzynia biegów, EBS, systemy bezpieczeństwa)
  • monitorowanie czujników silnika oraz systemów emisji spalin
  • diagnostykę OBD i zapisywanie kodów usterek

W pojazdach ciężarowych Iveco bardzo ważna jest zgodność dokładnie po numerze części. W wielu modelach Stralis stosowano różne wersje sterowników w zależności od rocznika, mocy silnika oraz konfiguracji pojazdu. Dlatego przed zakupem należy zawsze sprawdzić numer z etykiety starego sterownika.

Zgodność – do jakich pojazdów pasuje sterownik 5801971305

Sterownik 5801971305 Metatron 4100314 stosowany jest w pojazdach ciężarowych Iveco wyposażonych w silniki gazowe FPT. Najczęściej spotykany jest w następujących modelach:

  • Iveco Stralis NP – pojazdy ciężarowe zasilane gazem CNG
  • Iveco Stralis Euro 6 – wersje gazowe Natural Power
  • Iveco Stralis NP 400 / NP 460
  • Iveco Stralis Natural Power

Sterownik współpracuje z jednostkami napędowymi FPT Industrial przystosowanymi do pracy na gazie ziemnym CNG, najczęściej o pojemności:

  • FPT Cursor 9 Natural Power
  • FPT Cursor 13 Natural Power

Typowe lata produkcji pojazdów wykorzystujących sterownik Metatron 4100314 to około 2014 – 2020, jednak ostateczną kompatybilność zawsze należy potwierdzić po numerze części 5801971305.

Dlaczego zgodność po numerze 5801971305 jest kluczowa

W pojazdach ciężarowych Iveco stosowane są różne konfiguracje oprogramowania ECU. Ten sam model samochodu może posiadać kilka różnych wersji sterownika w zależności od:

  • mocy silnika
  • normy emisji spalin
  • wersji instalacji CNG
  • skrzyni biegów
  • wyposażenia pojazdu

Dlatego najpewniejszą metodą doboru jest zawsze porównanie numeru z etykiety starego modułu z numerem 5801971305 Metatron 4100314.

FAQ – najczęściej zadawane pytania

Czy sterownik 5801971305 Metatron 4100314 pasuje do Iveco Stralis CNG?

Tak, sterownik 5801971305 stosowany jest w pojazdach Iveco Stralis Natural Power z silnikami FPT przystosowanymi do zasilania gazem CNG. Zgodność należy potwierdzić po numerze części z etykiety sterownika.


Do jakiego silnika Iveco przeznaczony jest ECU Metatron 4100314?

Sterownik Metatron 4100314 współpracuje głównie z silnikami FPT Cursor Natural Power, stosowanymi w pojazdach ciężarowych Iveco Stralis NP Euro 6.


Czy 5801971305 ECU działa w Iveco Stralis Euro 6 Natural Power?

Tak, numer 5801971305 jest stosowany w pojazdach Iveco Stralis Euro 6 z napędem gazowym CNG. Ważne jest jednak dopasowanie sterownika po numerze części.


Czy Metatron 4100314 pasuje do Iveco Stralis NP 400 lub NP 460?

Sterownik Metatron 4100314 występuje w wielu konfiguracjach pojazdów Stralis NP, w tym w wersjach NP 400 oraz NP 460. Zgodność należy zawsze sprawdzić po numerze ECU.


Gdzie znajduje się numer części 5801971305 w sterowniku Iveco?

Numer 5801971305 znajduje się na etykiecie sterownika ECU Metatron. Najczęściej jest umieszczony na górnej części obudowy modułu wraz z kodem producenta oraz numerem sprzętowym.


Czy sterownik silnika 5801971305 wymaga programowania po montażu?

W większości przypadków sterowniki silnika Iveco wymagają adaptacji lub programowania przy użyciu diagnostyki serwisowej, takiej jak oprogramowanie Iveco EASY lub kompatybilne narzędzia diagnostyczne.


Jak sprawdzić czy ECU Metatron 4100314 pasuje do mojego Iveco Stralis?

Najpewniejszym sposobem jest porównanie numeru części starego sterownika z numerem 5801971305 Metatron 4100314. Jeśli numery są identyczne, sterownik będzie kompatybilny z pojazdem.


Czy sterownik 5801971305 może występować w różnych wersjach oprogramowania?

Tak, w pojazdach Iveco Stralis stosowane są różne wersje oprogramowania ECU. Dlatego nawet przy tym samym numerze sprzętowym mogą występować różne konfiguracje kalibracji silnika.

Opinie

Liczba ocen: 0
Oceń i opisz

  • Objawy uszkodzonego sterownika silnika – pomoc i rozwiązania

    Objawy uszkodzonego sterownika silnika – jak rozpoznać awarię ECU?

    Problemy ze sterownikiem silnika bardzo często są mylone z innymi usterkami. Brak odpalania, brak komunikacji z ECU, tryb awaryjny czy spadek mocy mogą wyglądać jak awaria sterownika, ale w praktyce często mają zupełnie inną przyczynę – na przykład w instalacji elektrycznej, wtryskiwaczach albo zasilaniu.

    Jak sprawdzić czy sterownik silnika jest uszkodzony i co zrobić dalej?

    W praktyce najważniejsze jest odróżnienie, czy problem rzeczywiście dotyczy ECU, czy jest tylko jego objawem. W tym poradniku pokazujemy, na co zwrócić uwagę, jakie są najczęstsze przyczyny uszkodzeń i kiedy ma sens naprawa, a kiedy lepiej wybrać inny sterownik. Wyjaśniamy też różnice między wersją VIRGIN a IMMO OFF i kiedy które rozwiązanie ma sens.

    Czytaj całość
  • Bezpieczna wysyłka sterowników silnika ECU – nowe kartony ECUSALE i proces pakowania

    NOWOŚĆ w ECUSALE – dedykowane kartony do bezpiecznej wysyłki sterowników silnika ECU

    W ECUSALE stale rozwijamy sposób przygotowania i wysyłki elektroniki samochodowej. Wprowadziliśmy nowe dedykowane kartony transportowe z logo ECUSALE, zaprojektowane specjalnie do bezpiecznego transportu sterowników silnika ECU, modułów ABS oraz innych elementów elektroniki pojazdów.

    W artykule pokazujemy proces przygotowania sterownika do wysyłki – od testów wykonywanych przez elektronika samochodowego i kontroli urządzenia, aż po profesjonalne pakowanie z wykorzystaniem folii bąbelkowej oraz materiałów amortyzujących.

    Jak pakujemy sterowniki silnika ECU w ECUSALE? Koszty i metody wysyłki

    Dowiedz się, jak zabezpieczamy elektronikę samochodową podczas transportu oraz jakie rozwiązania stosujemy, aby sterowniki silnika docierały do klientów w idealnym stanie. Przedstawiamy również firmy kurierskie, z którymi współpracujemy, dostępne metody dostawy oraz koszty wysyłki.

    Czytaj całość