Przejdź do głównej treści
polski
Produkty w koszyku: 0. Zobacz szczegóły

Twój koszyk jest pusty

0281035639 5802338413 KOMPUTER STEROWNIK SILNIKA ECU Iveco Daily Eurocargo S-Way

BOSCH

5802338413 – ECU do pojazdów Iveco

Sprawdzony 0281035639 sterownik silnika dostarczany w stanie gotowym do zaprogramowania – wymaga pełnej konfiguracji przed użyciem.

Przejdź do pełnego opisu
szybka wysyłka sterownika silnika
polski
z VAT bez VAT
Cena 2 200,00 zł
w tym 23% VAT

Ceny podane bez kosztów dostawy.

Dostawa od 20,00 zł - Szybka płatność online (BLIK, Przelewy24)

szt.
Dostępność:
duża ilość
Zapytaj o produkt

Cechy produktu

DANE TECHNICZNE

  • MARKA Iveco Daily Eurocargo S-Way
  • PRODUCENT BOSCH
  • OEM: 0281035639
  • NUMER CZĘŚCI 5802338413
  • GWARANCJA 1 miesiac

Opis

Zastosowanie sterownika ECU 0281035639 / 5802338413 dla Iveco

Moduł sterownika silnika o numerach 0281035639 oraz 5802338413 dedykowany jest do pojazdów ciężarowych Iveco Daily, Iveco Eurocargo oraz Iveco S-Way. Model 5802338413 stosowany jest w różnych wariantach silników spełniających normę Euro 6, montowanych w rocznikach 2016+, zależnie od konfiguracji pojazdu oraz mocy jednostki napędowej.

Sterownik 0281035639 został dokładnie przetestowany, wyczyszczony z poprzednich danych i przygotowany do ponownego użycia. Aby zapewnić prawidłową pracę ECU, niezbędne jest przeprowadzenie procedury programowania przy użyciu profesjonalnych narzędzi diagnostycznych, takich jak Bosch KTS, Texa Navigator czy oficjalne oprogramowanie Iveco EASY.


 

Najczęściej zadawane pytania (Q&A) – sterownik silnika 0281035639 / 5802338413 Iveco

 

 

Pytanie: Do jakich pojazdów pasuje sterownik 0281035639 / 5802338413?
Odpowiedź: Sterownik dedykowany jest do samochodów ciężarowych Iveco Daily, Iveco Eurocargo oraz Iveco S-Way z silnikami spełniającymi normę Euro 6, produkowanych od 2016 roku.


Pytanie: Czy sterownik jest gotowy do montażu?
Odpowiedź: Tak, został dokładnie przetestowany, wyczyszczony z poprzednich danych i przygotowany do ponownej konfiguracji w pojeździe.


Pytanie: Czy po montażu potrzebne jest programowanie?
Odpowiedź: Tak, w przeciwieństwie do wersji VIRGIN, ten sterownik wymaga procedury programowania przy użyciu odpowiednich narzędzi diagnostycznych.


Pytanie: Jakie urządzenia są kompatybilne do programowania tego ECU?
Odpowiedź: Do adaptacji można użyć profesjonalnych narzędzi takich jak Bosch KTS, Texa Navigator lub oryginalne oprogramowanie Iveco EASY.


Pytanie: Czy sterownik jest objęty gwarancją?
Odpowiedź: Tak, wszystkie sterowniki oferowane w naszej ofercie posiadają 1-miesięczną gwarancję oraz zostały sprawdzone na stanowisku testowym.

Opinie

Liczba ocen: 0
Oceń i opisz

  • Objawy uszkodzonego sterownika silnika – pomoc i rozwiązania

    Objawy uszkodzonego sterownika silnika – jak rozpoznać awarię ECU?

    Problemy ze sterownikiem silnika bardzo często są mylone z innymi usterkami. Brak odpalania, brak komunikacji z ECU, tryb awaryjny czy spadek mocy mogą wyglądać jak awaria sterownika, ale w praktyce często mają zupełnie inną przyczynę – na przykład w instalacji elektrycznej, wtryskiwaczach albo zasilaniu.

    Jak sprawdzić czy sterownik silnika jest uszkodzony i co zrobić dalej?

    W praktyce najważniejsze jest odróżnienie, czy problem rzeczywiście dotyczy ECU, czy jest tylko jego objawem. W tym poradniku pokazujemy, na co zwrócić uwagę, jakie są najczęstsze przyczyny uszkodzeń i kiedy ma sens naprawa, a kiedy lepiej wybrać inny sterownik. Wyjaśniamy też różnice między wersją VIRGIN a IMMO OFF i kiedy które rozwiązanie ma sens.

    Czytaj całość
  • Bezpieczna wysyłka sterowników silnika ECU – nowe kartony ECUSALE i proces pakowania

    NOWOŚĆ w ECUSALE – dedykowane kartony do bezpiecznej wysyłki sterowników silnika ECU

    W ECUSALE stale rozwijamy sposób przygotowania i wysyłki elektroniki samochodowej. Wprowadziliśmy nowe dedykowane kartony transportowe z logo ECUSALE, zaprojektowane specjalnie do bezpiecznego transportu sterowników silnika ECU, modułów ABS oraz innych elementów elektroniki pojazdów.

    W artykule pokazujemy proces przygotowania sterownika do wysyłki – od testów wykonywanych przez elektronika samochodowego i kontroli urządzenia, aż po profesjonalne pakowanie z wykorzystaniem folii bąbelkowej oraz materiałów amortyzujących.

    Jak pakujemy sterowniki silnika ECU w ECUSALE? Koszty i metody wysyłki

    Dowiedz się, jak zabezpieczamy elektronikę samochodową podczas transportu oraz jakie rozwiązania stosujemy, aby sterowniki silnika docierały do klientów w idealnym stanie. Przedstawiamy również firmy kurierskie, z którymi współpracujemy, dostępne metody dostawy oraz koszty wysyłki.

    Czytaj całość