Przejdź do głównej treści
polski
Produkty w koszyku: 0. Zobacz szczegóły

Twój koszyk jest pusty

51856403 CFC328F02 Sterownik Skrzyni biegów Selespeed Fiat 500 CFC328F.02

MAGNETI MARELLI

51856403 / CFC328F.02 – sterownik skrzyni Selespeed FIAT 500 (kompatybilność po numerze)

Oryginalny sterownik skrzyni biegów Selespeed do FIAT 500 – pełna zgodność po numerach 51856403 oraz CFC328F.02, sprawdzony i gotowy do montażu zgodnie z numerem części.

Przejdź do pełnego opisu
szybka wysyłka sterownika silnika
polski
z VAT bez VAT
Cena 1 500,00 zł
w tym 23% VAT

Ceny podane bez kosztów dostawy.

Dostawa od 20,00 zł - Szybka płatność online (BLIK, Przelewy24)

szt.
Dostępność:
duża ilość
Zapytaj o produkt

Cechy produktu

DANE TECHNICZNE

  • MARKA Fiat 500
  • PRODUCENT MAGNETI MARELLI
  • OEM: 51856403
  • NUMER CZĘŚCI CFC328F02 / CFC328F.02
  • GWARANCJA 1 Miesiąc

Opis

51856403 CFC328F.02 – Sterownik Skrzyni Biegów Selespeed FIAT 500

Oferowany sterownik skrzyni biegów Selespeed o numerach 51856403 oraz CFC328F.02 (CFC328F02) to oryginalny moduł sterujący półautomatyczną skrzynią przekładniową stosowaną w modelach FIAT z systemem elektrohydraulicznym Selespeed / Dualogic.

Jednostka została w pełni sprawdzona, przetestowana pod kątem komunikacji CAN, sterowania siłownikami oraz poprawności pracy zaworów hydraulicznych. Moduł objęty jest pisemną gwarancją i przygotowany do profesjonalnego montażu w pojeździe zgodnie z numerem części.

Najważniejsze – zgodność po numerze części

W przypadku sterowników Selespeed kluczowa jest zgodność po numerze. Jeżeli na Twoim module widnieje numer:

  • 51856403
  • CFC328F.02
  • CFC328F02

oznacza to pełną kompatybilność sprzętową i programową – niezależnie od wersji wyposażenia pojazdu.

Zastosowanie – modele i silniki

Sterownik skrzyni 51856403 / CFC328F.02 stosowany był w modelach:

  • FIAT 500 (ok. 2007–2015)
  • FIAT 500C (wersja cabrio)
  • FIAT Panda (wybrane wersje z przekładnią Dualogic)

Typowe jednostki napędowe współpracujące z tym modułem:

  • 1.2 8V benzyna – kod silnika 169A4000
  • 1.4 16V benzyna – kod silnika 169A3000
  • 1.3 Multijet Diesel – 199A2000 / 199B1000

Uwaga: ostateczna zgodność zawsze powinna być potwierdzona numerem 51856403 lub oznaczeniem CFC328F.02 na Twoim sterowniku.

Objawy uszkodzonego sterownika Selespeed

  • Brak możliwości zmiany biegów
  • Skrzynia pozostaje na luzie (N)
  • Szarpanie przy ruszaniu
  • Błędy komunikacji CAN ze skrzynią
  • Brak adaptacji sprzęgła
  • Tryb awaryjny przekładni

W wielu przypadkach przyczyną problemów jest uszkodzenie elektroniki sterującej lub zimne luty w module CFC328F02.

Stan i przygotowanie

Oferowany sterownik:

  • ✔ w pełni sprawdzony na stole testowym
  • ✔ test komunikacji i sterowania zaworami
  • ✔ brak błędów wewnętrznych
  • ✔ gwarancja
  • ✔ profesjonalnie zabezpieczona obudowa

Moduł jest przygotowany jako jednostka gotowa do montażu zgodnie z numerem części.


FAQ – Najczęściej zadawane pytania (Long Tail SEO)

Czy sterownik 51856403 pasuje do FIAT 500 1.2 8V z 2009 roku?

Tak, jeżeli w Twoim aucie znajduje się moduł o numerze 51856403 lub CFC328F.02, będzie w pełni kompatybilny z wersją 1.2 8V Selespeed.


CFC328F02 – czy można zamontować w FIAT 500C 1.4 16V?

Tak, pod warunkiem zgodności numeru części. Wersja silnika 1.4 16V z przekładnią Dualogic korzysta z tego samego typu sterownika.


FIAT Panda 1.3 Multijet – czy numer 51856403 będzie odpowiedni?

W wybranych wersjach z półautomatyczną skrzynią tak, jednak zawsze należy sprawdzić numer na obudowie sterownika.


Jak sprawdzić czy mój sterownik to CFC328F.02?

Numer znajduje się na etykiecie modułu. Może być zapisany jako CFC328F.02 lub CFC328F02 – obie wersje oznaczenia są równoważne.


Czy 51856403 rozwiąże problem pozostawania skrzyni na luzie (N)?

Jeżeli przyczyną jest uszkodzona elektronika sterownika, wymiana modułu często rozwiązuje problem. Zalecana jest wcześniejsza diagnostyka.


Czy sterownik CFC328F.02 wymaga adaptacji po montażu?

W większości przypadków wymagana jest adaptacja sprzęgła oraz kalibracja skrzyni przy użyciu odpowiedniego testera diagnostycznego.


51856403 FIAT 500 1.3 MJT – czy pasuje do rocznika 2012?

Tak, jeżeli numer sterownika w Twoim pojeździe jest identyczny – zgodność zawsze potwierdzamy po numerze części.


Czy numer 51856403 jest zamienny z innymi wersjami CFC328F?

Nie wszystkie wersje są zamienne. Najważniejsza jest pełna zgodność oznaczenia – CFC328F.02.

Opinie

Liczba ocen: 0
Oceń i opisz

  • Objawy uszkodzonego sterownika silnika – pomoc i rozwiązania

    Objawy uszkodzonego sterownika silnika – jak rozpoznać awarię ECU?

    Problemy ze sterownikiem silnika bardzo często są mylone z innymi usterkami. Brak odpalania, brak komunikacji z ECU, tryb awaryjny czy spadek mocy mogą wyglądać jak awaria sterownika, ale w praktyce często mają zupełnie inną przyczynę – na przykład w instalacji elektrycznej, wtryskiwaczach albo zasilaniu.

    Jak sprawdzić czy sterownik silnika jest uszkodzony i co zrobić dalej?

    W praktyce najważniejsze jest odróżnienie, czy problem rzeczywiście dotyczy ECU, czy jest tylko jego objawem. W tym poradniku pokazujemy, na co zwrócić uwagę, jakie są najczęstsze przyczyny uszkodzeń i kiedy ma sens naprawa, a kiedy lepiej wybrać inny sterownik. Wyjaśniamy też różnice między wersją VIRGIN a IMMO OFF i kiedy które rozwiązanie ma sens.

    Czytaj całość
  • Bezpieczna wysyłka sterowników silnika ECU – nowe kartony ECUSALE i proces pakowania

    NOWOŚĆ w ECUSALE – dedykowane kartony do bezpiecznej wysyłki sterowników silnika ECU

    W ECUSALE stale rozwijamy sposób przygotowania i wysyłki elektroniki samochodowej. Wprowadziliśmy nowe dedykowane kartony transportowe z logo ECUSALE, zaprojektowane specjalnie do bezpiecznego transportu sterowników silnika ECU, modułów ABS oraz innych elementów elektroniki pojazdów.

    W artykule pokazujemy proces przygotowania sterownika do wysyłki – od testów wykonywanych przez elektronika samochodowego i kontroli urządzenia, aż po profesjonalne pakowanie z wykorzystaniem folii bąbelkowej oraz materiałów amortyzujących.

    Jak pakujemy sterowniki silnika ECU w ECUSALE? Koszty i metody wysyłki

    Dowiedz się, jak zabezpieczamy elektronikę samochodową podczas transportu oraz jakie rozwiązania stosujemy, aby sterowniki silnika docierały do klientów w idealnym stanie. Przedstawiamy również firmy kurierskie, z którymi współpracujemy, dostępne metody dostawy oraz koszty wysyłki.

    Czytaj całość