Przejdź do głównej treści
polski / zł
Produkty w koszyku: 0. Zobacz szczegóły

Twój koszyk jest pusty

Otwórz wyszukiwarkę
Szukaj
Zamknij wyszukiwarkę Wyczyść Szukaj
polski / zł
Produkty w koszyku: 0. Zobacz szczegóły

Twój koszyk jest pusty

Przejdź do sekcji Opinie

51900169 CFC328F16 Sterownik Skrzyni biegów Lancia Ypsilon CFC328F.16

MAGNETI MARELLI

Moduł sterowania skrzynią biegów CFC328F16 do Lancia Ypsilon

Moduł 51900169 CFC328F16 został dokładnie zweryfikowany przed sprzedażą i przygotowany do ponownego montażu w pojeździe. Każdy sterownik przechodzi kontrolę działania oraz testy elektroniki, co pozwala potwierdzić jego prawidłową pracę i gotowość do instalacji w samochodzie.

Przejdź do pełnego opisu
szybka wysyłka sterownika silnika
polski / zł
z VAT bez VAT
Cena 1 500,00 zł
w tym 23% VAT

Ceny podane bez kosztów dostawy.

Dostawa od 20,00 zł - Szybka płatność online (BLIK, Przelewy24)

szt.
Dostępność:
duża ilość
Zapytaj o produkt

Cechy produktu

DANE TECHNICZNE

  • MARKA Lancia Ypsilon
  • PRODUCENT MAGNETI MARELLI
  • OEM: 51900169
  • NUMER CZĘŚCI CFC328F16 / CFC328F.16
  • GWARANCJA 1 Miesiąc

Opis

Sterownik skrzyni biegów 51900169 CFC328F16 – Lancia Ypsilon automatyczna skrzynia

Sterownik skrzyni biegów 51900169 CFC328F16 to oryginalny moduł elektroniczny odpowiedzialny za sterowanie pracą zautomatyzowanej skrzyni biegów w samochodach koncernu Fiat / Lancia. Moduł oznaczony symbolem CFC328F.16 zarządza zmianą przełożeń, współpracą z systemem sprzęgła oraz komunikacją z innymi sterownikami pojazdu poprzez magistralę CAN.

Oferowany moduł 51900169 CFC328F16 został w pełni sprawdzony i przygotowany do ponownego montażu. Każdy sterownik przechodzi testy funkcjonalne oraz kontrolę elektroniki, dzięki czemu masz pewność, że otrzymujesz produkt w pełni sprawny i gotowy do instalacji w pojeździe.

Zgodność – do jakich samochodów pasuje sterownik 51900169

Moduł skrzyni biegów 51900169 / CFC328F16 / CFC328F.16 stosowany był w wybranych modelach samochodów koncernu Fiat oraz Lancia wyposażonych w zautomatyzowaną skrzynię biegów.

Najczęściej spotykane zastosowanie:

  • Lancia Ypsilon – roczniki około 2006–2011
  • Lancia Ypsilon II – wybrane wersje z automatyczną skrzynią
  • Fiat Panda – wersje z przekładnią Dualogic
  • Fiat 500 – modele z automatyczną skrzynią biegów
  • Fiat Punto – wybrane wersje z robotyzowaną skrzynią

Najczęściej współpracujące jednostki napędowe:

  • 1.2 8V benzyna
  • 1.4 8V benzyna
  • 1.3 Multijet diesel

Dokładna kompatybilność zawsze powinna być potwierdzona po numerze części:

51900169
CFC328F16
CFC328F.16

W razie wątpliwości możliwa jest weryfikacja kompatybilności po numerze VIN pojazdu.

Stan techniczny

  • oryginalny sterownik skrzyni biegów
  • w pełni sprawdzony przed sprzedażą
  • test elektroniki oraz komunikacji CAN
  • produkt gotowy do montażu
  • udzielana gwarancja

Każdy moduł jest przygotowywany przez specjalistów zajmujących się elektroniką samochodową. Dzięki temu sterownik CFC328F16 może zostać bezpiecznie zamontowany w pojeździe i przywrócić prawidłową pracę skrzyni biegów.

FAQ – najczęściej zadawane pytania o sterownik 51900169 CFC328F16

Czy sterownik skrzyni biegów 51900169 pasuje do Lancia Ypsilon 1.2?

Tak, sterownik 51900169 CFC328F16 stosowany był w wybranych wersjach Lancia Ypsilon z silnikiem 1.2 oraz zautomatyzowaną skrzynią biegów. Zgodność należy potwierdzić po numerze części.


Do jakiej skrzyni biegów przeznaczony jest moduł CFC328F.16?

Moduł CFC328F.16 steruje zautomatyzowaną skrzynią biegów typu Dualogic stosowaną w samochodach Fiat i Lancia.


Czy sterownik skrzyni 51900169 pasuje do Fiat Panda 1.3 Multijet?

W wielu przypadkach tak – sterownik CFC328F16 był montowany w modelach Fiat Panda wyposażonych w silnik 1.3 Multijet oraz robotyzowaną skrzynię biegów.


Jakie objawy uszkodzenia sterownika CFC328F16 w Lancia Ypsilon?

Typowe objawy to brak możliwości zmiany biegów, komunikaty o błędzie skrzyni biegów, tryb awaryjny przekładni lub brak reakcji skrzyni na wybór przełożenia.


Czy numer CFC328F16 musi być identyczny jak w starym sterowniku?

Tak, w przypadku sterowników skrzyni biegów zaleca się stosowanie identycznego numeru części, np. 51900169 lub oznaczenia CFC328F.16, aby zapewnić pełną kompatybilność z pojazdem.


Czy sterownik skrzyni 51900169 można zamontować w Fiat 500 1.2?

W niektórych wersjach Fiat 500 z przekładnią Dualogic stosowano moduł o oznaczeniu CFC328F16. Przed zakupem najlepiej sprawdzić zgodność po numerze VIN lub numerze części.


Czy sterownik CFC328F16 wymaga programowania po montażu?

W zależności od wersji pojazdu może być wymagana adaptacja skrzyni biegów przy użyciu urządzenia diagnostycznego.


Gdzie znajduje się sterownik skrzyni biegów 51900169 w Lancia Ypsilon?

Moduł CFC328F16 znajduje się zazwyczaj w komorze silnika w pobliżu skrzyni biegów i jest połączony z instalacją elektryczną pojazdu.

Najczęściej zadawane pytania

1. Czy sterownik silnika jest testowany przed wysyłką?

Tak, każdy sterownik silnika, moduł ECU, BSI, BCM, ABS lub sterownik skrzyni biegów jest wcześniej sprawdzany elektronicznie oraz testowany pod kątem komunikacji i poprawnego działania. Dzięki temu otrzymujesz sprawdzony produkt gotowy do montażu.

2. Czy sterownik wymaga programowania lub kodowania po montażu?

Czy sterownik wymaga programowania lub kodowania po montażu? To zależy od wersji produktu. W naszej ofercie dostępne są sterowniki VIRGIN, IMMO OFF oraz Plug & Play. Informacja o wymaganym programowaniu zawsze znajduje się w opisie produktu. W wielu przypadkach możliwy jest montaż bez dodatkowego kodowania.

3. Jak dobrać odpowiedni sterownik do samochodu?

Najważniejsze jest porównanie numerów części znajdujących się na oryginalnym sterowniku. Należy zwrócić uwagę na numer Bosch, Siemens, Magneti Marelli, Continental lub numer OEM producenta pojazdu. W razie wątpliwości można przesłać zdjęcie starego modułu lub numer VIN pojazdu.

4. Czy produkty objęte są gwarancją?

Tak, wszystkie oferowane sterowniki i moduły elektroniczne są objęte gwarancją. Każdy produkt jest przygotowywany i sprawdzany przed wysyłką, a w przypadku problemów zapewniamy pomoc techniczną oraz możliwość diagnostyki produktu.

5. Jakie metody płatności są dostępne w sklepie?

W sklepie dostępne są bezpieczne płatności online realizowane przez Stripe oraz PayPal. Możliwa jest płatność kartą płatniczą, Apple Pay, Google Pay, Klarna, a także szybkie płatności online i przelew bankowy. Po złożeniu zamówienia klient otrzymuje bezpieczny link do płatności online.

Opinie

Liczba ocen: 0
Oceń i opisz

  • Audi Q7 3.0 TDI – uszkodzony sterownik silnika po zalaniu wodą | 4L1910401D i 4L0910401G IMMO OFF Plug & Play

    Audi Q7 3.0 TDI nie odpala po deszczu? Problem może dotyczyć sterownika silnika ECU

    W Audi Q7 3.0 TDI bardzo często dochodzi do uszkodzenia sterownika silnika Bosch EDC17CP04 po zalaniu wodą. Problem dotyczy szczególnie jednostek 0281015868 oraz 0281014174, montowanych pod podszybiem, gdzie wilgoć i zatkane odpływy mogą doprowadzić do korozji elektroniki ECU.

    W artykule wyjaśniamy, jakie objawy powoduje uszkodzony sterownik silnika Audi Q7 3.0 TDI, kiedy możliwy jest cloning ECU oraz dlaczego w wielu przypadkach najlepszym rozwiązaniem pozostaje wersja IMMO OFF Plug & Play.

    0281015868 i 0281014174 – typowe awarie ECU Audi Q7 3.0 TDI

    Dowiesz się, dlaczego sterowniki 4L1910401D oraz 4L0910401G tak często ulegają uszkodzeniu po kontakcie z wodą, jakie błędy pojawiają się podczas diagnostyki oraz jak wygląda skuteczna naprawa lub wymiana ECU w Audi Q7 3.0 TDI.

    Czytaj całość
  • Zalanie wodą sterownika silnika 0281013691 / 4L0910401K – częsta awaria Audi Q7 3.0 TDI

    Zalanie wodą sterownika silnika 0281013691 / 4L0910401K – częsta awaria Audi Q7 3.0 TDI

    Sterownik silnika Bosch 0281013691 / 4L0910401K montowany w Audi Q7 3.0 TDI 4L należy do grupy ECU bardzo podatnych na uszkodzenie przez wodę. Problem najczęściej związany jest z lokalizacją sterownika pod podszybiem, gdzie z czasem gromadzi się wilgoć oraz woda z zatkanych odpływów.

    Objawy uszkodzonego sterownika silnika mogą pojawiać się stopniowo lub nagle po deszczu, myciu auta albo dłuższym postoju pojazdu. Najczęściej występuje brak komunikacji z ECU, problemy z odpalaniem, błędy magistrali CAN lub całkowicie martwy sterownik silnika Audi Q7 3.0 TDI.

    Podobne awarie bardzo często dotyczą również sterowników 0281012772 / 4L0907401, 0281012919 / 4L0907401, 0281013689 / 4L0910401M oraz 0281013690 / 4L0910401L, które montowane są w tym samym miejscu i posiadają praktycznie taką samą konstrukcję Bosch EDC16CP34. Różnice pomiędzy nimi dotyczą głównie oprogramowania sterownika silnika oraz konfiguracji zastosowanej w danej wersji Audi Q7 3.0 TDI.

    W artykule opisujemy najczęstsze objawy uszkodzenia ECU 0281013691 / 4L0910401K, przyczyny zalania sterownika, problemy z komunikacją CAN oraz rozwiązanie w postaci gotowego sterownika silnika IMMO OFF Plug&Play bez konieczności programowania immobilisera i klonowania danych.

    Czytaj całość