Przejdź do głównej treści
polski
Produkty w koszyku: 0. Zobacz szczegóły

Twój koszyk jest pusty

55250921 CFC328F02 Sterownik Skrzyni biegów Selespeed Fiat 500 CFC328F.02

MAGNETI MARELLI

Moduł CFC328F.02 do skrzyni Selespeed – Fiat 500 (zgodność po numerze)

Sprawdzony sterownik skrzyni biegów Selespeed do Fiat 500 – oznaczenie CFC328F.02 / CFC328F02, numer OEM 55250921. Dobór wyłącznie po numerze z etykiety, moduł przetestowany, gotowy do montażu, gwarancja i szybka wysyłka. - SPRZEDANY

Przejdź do pełnego opisu
szybka wysyłka sterownika silnika
polski
z VAT bez VAT
Cena 2 100,00 zł
w tym 23% VAT

Ceny podane bez kosztów dostawy.

Dostawa od 20,00 zł - Szybka płatność online (BLIK, Przelewy24)

szt.
Dostępność:
duża ilość
Zapytaj o produkt

Cechy produktu

DANE TECHNICZNE

  • MARKA Fiat 500
  • PRODUCENT MAGNETI MARELLI
  • OEM: 55250921
  • NUMER CZĘŚCI CFC328F02 / CFC328F.02
  • GWARANCJA 1 Miesiąc

Opis

55250921 CFC328F.02 – Sterownik Skrzyni Biegów Selespeed Fiat 500

55250921 / CFC328F02 to oryginalny sterownik skrzyni biegów Selespeed stosowany w modelach Fiat 500 wyposażonych w zautomatyzowaną przekładnię manualną Selespeed. Moduł odpowiada za pełne sterowanie pracą siłowników skrzyni, zmianą przełożeń, sprzęgłem oraz komunikacją z pozostałymi systemami pojazdu (m.in. sterownik silnika, ABS, Body Computer).

Najważniejszym kryterium doboru jest zgodność po numerze części. Jeżeli na Twoim module widnieje numer 55250921 lub oznaczenie systemowe CFC328F.02 / CFC328F02, oferowany sterownik będzie kompatybilny sprzętowo.


Specyfikacja techniczna

  • Numer OEM: 55250921
  • Oznaczenie producenta: CFC328F.02 / CFC328F02
  • Typ skrzyni: Selespeed (zautomatyzowana manualna)
  • Zastosowanie: Fiat 500
  • Stan: w pełni sprawdzony, przetestowany na stanowisku diagnostycznym
  • Gwarancja: tak

Zastosowanie – zgodność po numerze części

Sterownik skrzyni biegów 55250921 CFC328F.02 stosowany był w:

  • Fiat 500 1.2 8V (169A4.000) – lata ok. 2008–2015
  • Fiat 500 1.4 16V (169A3.000) – wybrane wersje z przekładnią Selespeed
  • Wybrane konfiguracje rynku europejskiego z półautomatyczną skrzynią biegów

Funkcja sterownika skrzyni Selespeed

Moduł CFC328F.02 odpowiada za:

  • sterowanie siłownikiem sprzęgła,
  • zarządzanie wyborem i zmianą biegów,
  • kontrolę ciśnienia hydraulicznego układu,
  • komunikację CAN z pozostałymi modułami pojazdu,
  • tryb automatyczny i manualny (sekwencyjny).

Uszkodzenie sterownika może objawiać się m.in.: brakiem możliwości zmiany biegów, trybem awaryjnym skrzyni, błędami komunikacji CAN, szarpaniem przy ruszaniu lub komunikatem o awarii przekładni.


Dlaczego zgodność po numerze 55250921 jest kluczowa?

W przypadku skrzyń Selespeed identyczny model samochodu może występować z różnymi wersjami sterowników. Dlatego:

  • nie dobieramy wyłącznie po modelu auta,
  • nie dobieramy wyłącznie po roczniku,
  • zawsze weryfikujemy po numerze OEM z etykiety modułu.

Jeżeli Twój sterownik ma oznaczenie CFC328F02 oraz numer 55250921, ta jednostka będzie właściwym wyborem.


FAQ – Najczęstsze pytania (Q&A)

Czy sterownik 55250921 pasuje do Fiat 500 1.2 8V z 2010 roku?
Tak, pod warunkiem że na oryginalnym module widnieje numer 55250921 lub oznaczenie CFC328F.02. Zgodność zawsze potwierdzamy po numerze części.


Różnica między CFC328F.01 a CFC328F02 w Fiat 500 1.4 16V?
Są to różne wersje sprzętowo-programowe. Sterownik CFC328F02 (55250921) nie powinien być zamieniany bez pełnej zgodności numeru.


Czy 55250921 CFC328F.02 wymaga programowania po montażu w Fiat 500?
W większości przypadków wymagana jest adaptacja / kalibracja skrzyni biegów przy użyciu testera diagnostycznego obsługującego system Selespeed.


Do jakich silników pasuje sterownik skrzyni 55250921 w modelu 500?
Najczęściej stosowany w wersjach 1.2 8V (169A4.000) oraz wybranych 1.4 16V (169A3.000) z przekładnią Selespeed.


Fiat 500 Selespeed – brak zmiany biegów, czy winny może być CFC328F.02?
Tak, jednym z częstych powodów problemów z wybieraniem przełożeń jest uszkodzenie sterownika skrzyni o numerze 55250921, jednak przed wymianą zalecana jest pełna diagnostyka.

Opinie

Liczba ocen: 0
Oceń i opisz

  • Objawy uszkodzonego sterownika silnika – pomoc i rozwiązania

    Objawy uszkodzonego sterownika silnika – jak rozpoznać awarię ECU?

    Problemy ze sterownikiem silnika bardzo często są mylone z innymi usterkami. Brak odpalania, brak komunikacji z ECU, tryb awaryjny czy spadek mocy mogą wyglądać jak awaria sterownika, ale w praktyce często mają zupełnie inną przyczynę – na przykład w instalacji elektrycznej, wtryskiwaczach albo zasilaniu.

    Jak sprawdzić czy sterownik silnika jest uszkodzony i co zrobić dalej?

    W praktyce najważniejsze jest odróżnienie, czy problem rzeczywiście dotyczy ECU, czy jest tylko jego objawem. W tym poradniku pokazujemy, na co zwrócić uwagę, jakie są najczęstsze przyczyny uszkodzeń i kiedy ma sens naprawa, a kiedy lepiej wybrać inny sterownik. Wyjaśniamy też różnice między wersją VIRGIN a IMMO OFF i kiedy które rozwiązanie ma sens.

    Czytaj całość
  • Bezpieczna wysyłka sterowników silnika ECU – nowe kartony ECUSALE i proces pakowania

    NOWOŚĆ w ECUSALE – dedykowane kartony do bezpiecznej wysyłki sterowników silnika ECU

    W ECUSALE stale rozwijamy sposób przygotowania i wysyłki elektroniki samochodowej. Wprowadziliśmy nowe dedykowane kartony transportowe z logo ECUSALE, zaprojektowane specjalnie do bezpiecznego transportu sterowników silnika ECU, modułów ABS oraz innych elementów elektroniki pojazdów.

    W artykule pokazujemy proces przygotowania sterownika do wysyłki – od testów wykonywanych przez elektronika samochodowego i kontroli urządzenia, aż po profesjonalne pakowanie z wykorzystaniem folii bąbelkowej oraz materiałów amortyzujących.

    Jak pakujemy sterowniki silnika ECU w ECUSALE? Koszty i metody wysyłki

    Dowiedz się, jak zabezpieczamy elektronikę samochodową podczas transportu oraz jakie rozwiązania stosujemy, aby sterowniki silnika docierały do klientów w idealnym stanie. Przedstawiamy również firmy kurierskie, z którymi współpracujemy, dostępne metody dostawy oraz koszty wysyłki.

    Czytaj całość