Przejdź do głównej treści

Te produkty wyślemy jeszcze dziś, jeśli zamówisz w ciągu:

polski
Otwórz wyszukiwarkę
Szukaj
Zamknij wyszukiwarkę Wyczyść Szukaj
Produkty w koszyku: 0. Zobacz szczegóły

Twój koszyk jest pusty

Przejdź do sekcji Opinie

Bezpieczeństwo produktu

Producent

Marelli Europe S.p.A.

Viale Aldo Borletti 61/63

20011 Corbetta (MI), Włochy

+39 02 97227111 customercare@marelli.com

Osoba odpowiedzialna na terenie UE

AUTO-ELEKTRONIKA DAMIAN SOSNOWSKI

Lelowska 20

42-235 Biała Wielka, Polska

+48888638546 sale@ecusale.com Zgłoś problem z bezpieczeństwem produktu

Importer

AUTO-ELEKTRONIKA DAMIAN SOSNOWSKI

20 Lelowska

42-235 Biała Wielka, Polska

+48888638546 sale@ecusale.com

51808084 CFC328F01 Sterownik Skrzyni biegów Selespeed Fiat Grande Punto 1.4 CFC328F.01

Producent: MAGNETI MARELLI (przejdź do produktów)
polski
z VAT bez VAT
Cena 1 500,00 zł

Ceny podane bez kosztów dostawy.

Dostępność:
duża ilość
Dostawa od 20,00 zł - DPD / UPS – płatność online z góry

(BLIK, Przelewy24)

Czas wysyłki: 48 godzin

💳 Bezpieczne płatności

Stripe, PayPal, Google Pay, Apple Pay, BLIK oraz karty płatnicze.

🚚 Wysyłka UPS

Dostawa na terenie UE wynosi zazwyczaj 1–3 dni robocze.

🌍 Dostawa worldwide UPS

Dostawa na cały świat wynosi zazwyczaj 4–7 dni roboczych.

51808084 / CFC328F.01 – moduł Selespeed do Grande Punto 1.4 (zgodność po numerze)

Oferujemy sprawdzony sterownik skrzyni biegów Selespeed do Fiat Grande Punto 1.4. Najważniejsze: pełna zgodność po numerze części 51808084 oraz CFC328F.01, profesjonalnie przygotowany do montażu, gwarancja i szybka wysyłka.

Przejdź do pełnego opisu

DANE TECHNICZNE

  • MARKA Fiat Grande Punto
  • SILNIK 1.4
  • PRODUCENT MAGNETI MARELLI
  • NUMER OEM 51808084
  • NUMER PRODUCENTA CFC328F01 / CFC328F.01
  • GWARANCJA 1 Miesiąc
  • STAN PRODUKTU Używany, w pełni sprawdzony
  • TESTOWANIE Sprawdzony przed wysyłką

51808084 / CFC328F.01 – sterownik skrzyni biegów SELESPEED Fiat Grande Punto 1.4

Oferujemy oryginalny sterownik skrzyni biegów Selespeed o oznaczeniach 51808084 oraz CFC328F.01, przeznaczony do układu zautomatyzowanej skrzyni (robot/selektor) stosowanej w wybranych modelach FIAT. Moduł jest w pełni sprawdzony, przygotowany profesjonalnie do montażu i objęty gwarancją. To rozwiązanie wybierane najczęściej wtedy, gdy pojawiają się problemy z pracą robota Selespeed, wyborem biegów, błędami skrzyni lub brakiem możliwości kalibracji.

Najważniejsze: 100% zgodności po numerze części

W przypadku sterowników Selespeed decyduje przede wszystkim zgodność po numerze, a nie sam opis auta. Jeżeli na Twoim module widnieje numer 51808084 lub oznaczenie CFC328F.01 (dokładnie takie samo), wtedy ten sterownik skrzyni biegów jest właściwym zamiennikiem „na numer”.

Wskazówka: porównaj numer z etykiety, a jeśli chcesz mieć pewność – wyślij zdjęcie tabliczki znamionowej, potwierdzimy dopasowanie.

Zastosowanie – modele, roczniki, silniki

Moduł 51808084 / CFC328F.01 występuje w wybranych konfiguracjach z układem Selespeed. Najczęściej spotykany jest w:

  • Fiat Grande Punto – wersje z układem Selespeed / zautomatyzowaną skrzynią (robot),
  • Fiat Punto (wybrane odmiany) – jeżeli fabrycznie zastosowano identyczny sterownik o numerze 51808084 lub CFC328F.01,
  • inne modele FIAT z tym samym sterownikiem (weryfikacja zawsze po numerze części).

Rocznik: zależny od konkretnej wersji i rynku (w praktyce najczęściej spotykane w okresie produkcji Grande Punto). Z uwagi na różnice w konfiguracjach, potwierdzenie dopasowania wykonujemy po numerze z etykiety.

Silnik: najczęściej łączony z wersjami 1.4 benzyna. Jeśli znasz kod silnika z auta, dopasowanie również możemy zweryfikować, ale numer 51808084 / CFC328F.01 jest kluczowy.

Objawy uszkodzenia sterownika / układu Selespeed

Usterki sterownika lub komunikacji w układzie Selespeed mogą objawiać się m.in.:

  • problemami z wyborem biegów (brak biegów, „N” nie znika, nie wchodzi R/1),
  • szarpaniem, nieprawidłową zmianą przełożeń, trybem awaryjnym skrzyni,
  • brakiem możliwości wykonania adaptacji/kontrolowanej kalibracji,
  • błędami sterownika skrzyni / komunikacji w diagnostyce,
  • sporadycznym brakiem reakcji na wybór trybu (A/M),
  • losowym zapalaniem kontrolek i komunikatów związanych z przekładnią.

Pamiętaj: podobne objawy może powodować również pompa/akumulator ciśnienia, czujniki, wiązka, zasilanie, masa lub niski poziom płynu – dlatego zawsze warto wykonać podstawową diagnostykę instalacji.

Stan, testy i przygotowanie

Oferowany sterownik skrzyni biegów Selespeed 51808084 / CFC328F.01 jest:

  • sprawdzony i zweryfikowany przed wysyłką,
  • przygotowany do montażu w pojeździe,
  • objęty gwarancją,
  • dobierany przede wszystkim po numerze części, aby uniknąć pomyłek.

Montaż i dopasowanie – ważne informacje

  • Zgodność po numerze to podstawa: 51808084 oraz CFC328F.01.
  • Po wymianie sterownika w Selespeed często zalecana jest procedura adaptacji/kalibracji (zależnie od auta i diagnostyki).
  • Jeśli w aucie występują dodatkowe usterki układu (pompa, ciśnienie, czujniki, wiązka), sama wymiana sterownika może nie rozwiązać problemu – warto sprawdzić zasilanie i komunikację.

Q&A / FAQ – 51808084 / CFC328F.01 Selespeed

Pytanie: Czy 51808084 pasuje do Fiat Grande Punto 1.4 ze skrzynią Selespeed?

Odpowiedź: Tak, jeżeli na Twoim module widnieje dokładnie numer 51808084 lub oznaczenie CFC328F.01. W Selespeed liczy się 100% zgodności po numerze części.


Pytanie: Mam sterownik z oznaczeniem CFC328F01 bez kropki – to to samo co CFC328F.01?

Odpowiedź: Tak, często spotyka się zapis bez kropki. Najważniejsze, aby oznaczenie odpowiadało temu samemu wariantowi: CFC328F.01 (lub CFC328F01) i pasowało do numeru 51808084.


Pytanie: Czy sterownik skrzyni 51808084 pasuje też do Fiat Punto (inne generacje)?

Odpowiedź: Może pasować, ale tylko wtedy, gdy w danym aucie fabrycznie był ten sam numer sterownika: 51808084 / CFC328F.01. Modele i roczniki potwierdzamy po numerze z etykiety.


Pytanie: Auto nie wybiera biegów, świeci kontrolka skrzyni – czy wymiana CFC328F.01 rozwiąże problem?

Odpowiedź: Jeśli problem dotyczy uszkodzonego sterownika lub jego komunikacji, wymiana może pomóc. Jednak podobne objawy powoduje też pompa Selespeed, spadek ciśnienia, czujniki, wiązka lub zasilanie – warto wykonać diagnostykę przed montażem.


Pytanie: Czy po wymianie sterownika 51808084 trzeba robić adaptację Selespeed?

Odpowiedź: Często tak – w wielu przypadkach zalecana jest kalibracja/adaptacja układu Selespeed po montażu, aby skrzynia pracowała poprawnie. Zależy to od wersji auta i diagnostyki.


Pytanie: Czy 51808084 to sterownik skrzyni czy sterownik robota Selespeed?

Odpowiedź: To sterownik skrzyni biegów Selespeed (moduł odpowiedzialny za sterowanie pracą zautomatyzowanej przekładni i elementów wykonawczych układu).


Pytanie: Jak sprawdzić, czy mój sterownik to CFC328F.01?

Odpowiedź: Numer znajduje się na etykiecie modułu. Najpewniej porównać oznaczenia 1:1 lub przesłać zdjęcie tabliczki znamionowej do weryfikacji zgodności.


Pytanie: Czy sterownik CFC328F.01 będzie działał w Grande Punto 1.4 także przy innej wersji silnika?

Odpowiedź: Decyduje konfiguracja auta i numer części. Nawet przy tym samym 1.4 mogły występować różne warianty – dlatego najbezpieczniej dobrać sterownik po numerze 51808084 / CFC328F.01.


Pytanie: Czy sterownik 51808084 pasuje do Abarth / sportowych wersji Punto?

Odpowiedź: Tylko jeśli w danej wersji zastosowano identyczny sterownik Selespeed o numerze 51808084 lub CFC328F.01. W sportowych odmianach często występują inne konfiguracje – weryfikacja po numerze jest obowiązkowa.


Pytanie: Szukam po numerze 51808084 – czy to najlepszy sposób dopasowania?

Odpowiedź: Tak. W przypadku elektroniki skrzyni Selespeed najważniejsze jest dopasowanie po numerze części. Opisy typu „Grande Punto 1.4” są pomocnicze, ale numer 51808084 / CFC328F.01 jest decydujący.


Podsumowanie

Jeżeli potrzebujesz pewnego zamiennika „na numer” do układu Selespeed, wybierz 51808084 / CFC328F.01. Oferowany sterownik skrzyni biegów Selespeed jest sprawdzony, przygotowany profesjonalnie, objęty gwarancją i dobierany przede wszystkim po numerze części, aby zapewnić pełną kompatybilność.

Opinie

Liczba ocen: 0
Oceń i opisz

  • Sterownik SID208 VIRGIN Plug & Play – instrukcja pierwszego montażu w Boxer i Jumper

    Sterownik SID208 VIRGIN Plug & Play – pierwsze uruchomienie

    Kupiłeś sterownik Continental SID208 do Peugeot Boxer lub Citroën Jumper 2.2 HDi? Sprawdź, jak prawidłowo przygotować samochód do pierwszego montażu i automatycznej adaptacji sterownika.

    • jak działa wersja VIRGIN Plug & Play,
    • jak sterownik pobiera dane z modułu BCM/BSI,
    • dlaczego potrzebny jest sprawny kluczyk i naładowany akumulator,
    • co sprawdzić, gdy silnik nie uruchamia się po montażu,
    • jak zabezpieczyć sterownik SID208 przed zalaniem.

    Przeczytaj instrukcję przed montażem i uniknij problemów podczas pierwszego uruchomienia sterownika.

    Czytaj całość
  • Zalany sterownik silnika 0281013806 w Renault 3.0 dCi – objawy i rozwiązanie problemu

    Uszkodzenie sterownika silnika Bosch 0281013806 / 8200689519 – co warto sprawdzić?

    Zalanie sterownika silnika Bosch 0281013806 / 8200689519 to częsty problem w samochodach Renault Master, Renault Mascott, Opel Movano i Nissan Interstar 3.0 dCi. W artykule wyjaśniamy, w jaki sposób wilgoć dostaje się do ECU, jakie objawy może powodować uszkodzenie oraz co należy sprawdzić przed montażem nowego modułu.

    Opisujemy również zalety nowego sterownika przygotowanego w wersji Plug & Play, który nie wymaga skomplikowanego programowania. Dowiesz się także, jak tuning zwiększający moc o około 15% może poprawić elastyczność silnika w samochodzie użytkowym. Przeczytaj poradnik, aby łatwiej rozpoznać awarię, ograniczyć ryzyko ponownego zalania ECU i dobrać właściwy sterownik do pojazdu.

    Czytaj całość

    Producenci elektroniki samochodowej

    Sterowniki silnika, pompy ABS, moduły BCM i elektronika samochodowa.

    Najczęściej zadawane pytania

    1. Czy Produkty są testowane przed wysyłką?

    Tak, każdy sterownik silnika, moduł ECU, BSI, BCM, ABS lub sterownik skrzyni biegów jest wcześniej sprawdzany elektronicznie oraz testowany pod kątem komunikacji i poprawnego działania. Dzięki temu otrzymujesz sprawdzony produkt gotowy do montażu.

    2. Czy sterownik silnika wymaga programowania lub kodowania po montażu?

    Czy sterownik wymaga programowania lub kodowania po montażu? To zależy od wersji produktu. W naszej ofercie dostępne są sterowniki VIRGIN, IMMO OFF oraz Plug & Play. Informacja o wymaganym programowaniu zawsze znajduje się w opisie produktu. W wielu przypadkach możliwy jest montaż bez dodatkowego kodowania.

    3. Jak dobrać odpowiednią część do samochodu?

    Najważniejsze jest porównanie numerów części znajdujących się na oryginalnym sterowniku. Należy zwrócić uwagę na numer Bosch, Siemens, Magneti Marelli, Continental lub numer OEM producenta pojazdu. W razie wątpliwości można przesłać zdjęcie starego modułu lub numer VIN pojazdu.

    4. Czy produkty objęte są gwarancją?

    Tak, wszystkie oferowane sterowniki i moduły elektroniczne są objęte gwarancją. Każdy produkt jest przygotowywany i sprawdzany przed wysyłką, a w przypadku problemów zapewniamy pomoc techniczną oraz możliwość diagnostyki produktu.

    5. Jakie metody płatności są dostępne w sklepie?

    W sklepie dostępne są bezpieczne płatności online realizowane przez Stripe oraz PayPal. Możliwa jest płatność kartą płatniczą, Apple Pay, Google Pay, Klarna, a także szybkie płatności online i przelew bankowy. Po złożeniu zamówienia klient otrzymuje bezpieczny link do płatności online.

    Producenci sterowników silnika i elektroniki samochodowej

    Sterowniki silnika ECU, pompy ABS, moduły BCM, BSI, Body Computer, sterowniki skrzyni biegów oraz elektronika samochodowa najpopularniejszych producentów dostępna w ECUSALE.