55246930 – oryginalny sterownik Magneti Marelli
Oryginalny, używany sterownik Magneti Marelli do zautomatyzowanej skrzyni biegów MTA (Dualogic). Najważniejsze numery do porównania to 55246930 i CFC319F.03. Przed wysyłką każdy egzemplarz testujemy na stanowisku.
Etykieta – numery i zapisy
| Oznaczenie | Numer (różne zapisy) |
| Numer Fiat | 55246930 |
| Oznaczenie BC | BC.0114266.C / BC0114266C |
| Typ sterownika | CFC319F.03 / CFC319F03 |
| Kod z etykiety | FHF05LI0 |
| Oznaczenie zastosowania | 330 LO 1.3 SDE E5 C510BR MTA |
Każdy numer pokazujemy w kilku wariantach zapisu, bo tak bywa drukowany na etykietach i wpisywany w wyszukiwarkę.
Masz inny numer niż 55246930?
Sprawdź podobne sterowniki z naszej oferty: 55263568 / CFC319F.03, 55269666 / CFC319F.03, 51800536 / CFC228F.04, 55245644 / CFC8TDW.01, 51864449 / CFC328F.05. Pamiętaj, że o doborze decyduje numer z etykiety.
Przed montażem
Porównaj etykiety – numery muszą się zgadzać. Programowanie nie jest potrzebne.
Typowe objawy usterki
Na awarię sterownika mogą wskazywać:
- przejście skrzyni w tryb awaryjny,
- brak komunikacji ze sterownikiem skrzyni w diagnostyce,
- szarpanie przy ruszaniu lub zmianie biegów.
Podobne objawy może dawać siłownik sprzęgła lub zmiany biegów, dlatego przed zakupem warto wykonać diagnostykę skrzyni.
Zastosowanie i dobór
- Potwierdzone zastosowanie: Fiat 500L 1.3 Multijet.
- Lista nie jest zamknięta – brak Twojego auta nie wyklucza zgodności, a obecność modelu jej nie gwarantuje.
- Decydują numery 55246930 i CFC319F.03 z etykiety oryginalnego sterownika – inna końcówka numeru oznacza inną wersję.
Gwarancja i pomoc w doborze
FAQ – sterownik skrzyni 55246930 / CFC319F.03
| Pytanie |
Odpowiedź |
| Jak sprawdzić, czy sterownik pasuje do mojego auta? |
Porównaj numery 55246930 i CFC319F.03 z etykietą swojego sterownika – muszą się zgadzać, łącznie z końcówką. |
| Czy sterownik trzeba programować? |
Nie, sterownik nie wymaga programowania. |
| Czym skrzynia zautomatyzowana różni się od automatu? |
To klasyczna skrzynia ze sprzęgłem – biegi i sprzęgło obsługują w niej siłowniki sterowane elektronicznie. Nie ma przekładni hydrokinetycznej jak w automacie. |
| Do jakich aut pasuje ten sterownik? |
Potwierdzone zastosowanie: Fiat 500L 1.3 Multijet. Ostatecznie decyduje numer z etykiety. |