Przejdź do głównej treści

Te produkty wyślemy jeszcze dziś, jeśli zamówisz w ciągu:

polski
Otwórz wyszukiwarkę
Szukaj
Zamknij wyszukiwarkę Wyczyść Szukaj
Produkty w koszyku: 0. Zobacz szczegóły

Twój koszyk jest pusty

Przejdź do sekcji Opinie

Bezpieczeństwo produktu

Producent

Robert Bosch GmbH

Robert-Bosch-Platz 1

70839 Gerlingen, Niemcy

+49 711 400 40990 contact@bosch.com Zgłoś problem z bezpieczeństwem produktu

Osoba odpowiedzialna na terenie UE

AUTO-ELEKTRONIKA DAMIAN SOSNOWSKI

Lelowska 20

42-235 Biała Wielka, Polska

+48888638546 sale@ecusale.com Zgłoś problem z bezpieczeństwem produktu

Importer

AUTO-ELEKTRONIKA DAMIAN SOSNOWSKI

20 Lelowska

42-235 Biała Wielka, Polska

+48888638546 sale@ecusale.com

A6421508978 0281013708 Sterownik Silnika VIRGIN Mercedes CLS C219 320 CDI 3.0 OM642

Producent: BOSCH (przejdź do produktów)
polski
z VAT bez VAT
Cena 1 000,00 zł

Ceny podane bez kosztów dostawy.

Dostępność:
duża ilość
Dostawa od 20,00 zł - DPD / UPS – płatność online z góry

(BLIK, Przelewy24)

Czas wysyłki: 48 godzin

💳 Bezpieczne płatności

Stripe, PayPal, Google Pay, Apple Pay, BLIK oraz karty płatnicze.

🚚 Wysyłka UPS

Dostawa na terenie UE wynosi zazwyczaj 1–3 dni robocze.

🌍 Dostawa worldwide UPS

Dostawa na cały świat wynosi zazwyczaj 4–7 dni roboczych.

Sterownik Silnika A6421508978 0281013708 Mercedes CLS C219 3.0 CDI OM642 VIRGIN

Sprawdzony i przetestowany sterownik silnika Bosch 0281013708 / A6421508978 do Mercedes CLS C219 320 CDI 3.0 V6 OM642. Wersja VIRGIN gotowa do programowania przy użyciu Star Diagnosis lub Xentry.

Przejdź do pełnego opisu

DANE TECHNICZNE

  • MARKA Mercedes CLS C219
  • SILNIK 320 CDI 3.0 Diesel
  • PRODUCENT BOSCH
  • NUMER OEM A6421508978
  • NUMER PRODUCENTA Bosch 0281013708
  • WARIANT VIRGIN - gotowy do programowania
  • GWARANCJA 1 miesiac
  • STAN PRODUKTU Używany, w pełni sprawdzony
  • TESTOWANIE Sprawdzony przed wysyłką

Virgin - Czysty Sterownik Silnika Mercedes 3.0 CDI OM642 VIRGIN A6421508978 0281013708

A6421508978 Bosch 0281013708 to sterownik silnika stosowany w pojazdach Mercedes-Benz wyposażonych w jednostkę napędową 3.0 CDI V6 OM642. Oferowany moduł został w pełni sprawdzony pod kątem komunikacji diagnostycznej, poprawności działania, pamięci oraz układów elektronicznych odpowiedzialnych za sterowanie pracą silnika. Sterownik jest przygotowany w wersji VIRGIN, dzięki czemu może zostać ponownie zaprogramowany i przypisany do nowego pojazdu.

Każdy egzemplarz przechodzi testy funkcjonalne przed wysyłką. Sterownik objęty jest gwarancją i stanowi sprawdzone rozwiązanie w przypadku uszkodzenia fabrycznego ECU. Jest to znacznie tańsza alternatywa niż zakup nowego modułu w ASO Mercedes-Benz.

Zastosowanie sterownika A6421508978 / 0281013708

  • Mercedes CLS C219 320 CDI 3.0 V6 OM642 (2005-2010)
  • Mercedes E-Class W211 320 CDI 3.0 CDI OM642 (2005-2009)
  • Mercedes E-Class S211 320 CDI 3.0 CDI OM642 (2005-2009)
  • Mercedes ML W164 320 CDI 3.0 CDI OM642 (2005-2009)
  • Mercedes GL X164 320 CDI 3.0 CDI OM642 (2006-2009)
  • Mercedes R-Class W251 320 CDI 3.0 CDI OM642 (2006-2010)
  • Inne modele Mercedes wyposażone w sterownik Bosch 0281013708

Przed zakupem należy zawsze porównać numery części A6421508978 oraz 0281013708.

Wersja VIRGIN – wymagane programowanie

Sterownik został przygotowany jako VIRGIN (CLEAR). Oznacza to usunięcie danych poprzedniego pojazdu, numeru VIN oraz synchronizacji immobilizera. Moduł zachowuje się jak nowy sterownik i wymaga pierwszego uruchomienia w samochodzie.

Programowanie wykonuje się przy użyciu Mercedes Star Diagnosis / Xentry. Po zamontowaniu należy przeprowadzić procedurę adaptacji ECU, przypisania sterownika do pojazdu oraz synchronizacji z systemem zabezpieczeń. Po poprawnym wykonaniu procedury sterownik pracuje jak fabrycznie nowy moduł.

Najczęstsze objawy uszkodzenia sterownika silnika

  • brak możliwości uruchomienia silnika,
  • silnik gaśnie podczas jazdy,
  • brak komunikacji z ECU przez tester diagnostyczny,
  • błędy układu Common Rail,
  • tryb awaryjny i ograniczona moc silnika,
  • problemy z rozruchem na zimnym lub ciepłym silniku,
  • brak sterowania wtryskiwaczami,
  • błędy pamięci wewnętrznej sterownika.

Dlaczego warto wybrać sprawdzony sterownik 0281013708?

Uszkodzenie sterownika silnika OM642 często powoduje kosztowne i trudne do zdiagnozowania usterki. W wielu przypadkach pojawiają się problemy z rozruchem, komunikacją diagnostyczną lub nieprawidłową pracą układu wtryskowego. Oferowany sterownik A6421508978 został sprawdzony przed sprzedażą i przygotowany do ponownej adaptacji, co minimalizuje ryzyko zakupu niesprawdzonego modułu z demontażu.

Numer Bosch 0281013708 jest często wyszukiwany przez właścicieli Mercedes CLS C219 320 CDI, Mercedes E-Class W211 320 CDI oraz Mercedes ML W164 320 CDI. Dzięki zgodności numerów możliwe jest skuteczne zastąpienie uszkodzonego sterownika i przywrócenie pełnej sprawności pojazdu.

FAQ


Czy sterownik A6421508978 pasuje do Mercedes CLS C219 320 CDI 3.0 V6 OM642?
Tak, numer A6421508978 stosowany był w modelach Mercedes CLS C219 wyposażonych w silnik 3.0 CDI V6 OM642. Zgodność należy potwierdzić po numerze części.


Jak zaprogramować sterownik Bosch 0281013708 po montażu?
Do adaptacji wymagany jest Mercedes Star Diagnosis lub Xentry. Sterownik VIRGIN należy przypisać do pojazdu i zsynchronizować z immobilizerem.


Czy ECU 0281013708 jest Plug & Play?
Nie. Oferowany moduł przygotowany jest jako VIRGIN i wymaga programowania po montażu.


Do jakich modeli Mercedes pasuje sterownik A6421508978?
Między innymi do Mercedes CLS C219, W211, S211, ML W164, GL X164 oraz W251 z silnikiem 3.0 CDI OM642.


Jakie są objawy awarii sterownika Mercedes 0281013708?
Najczęściej występuje brak rozruchu, brak komunikacji z ECU, błędy układu wtryskowego, gaśnięcie silnika podczas jazdy oraz przechodzenie jednostki napędowej w tryb awaryjny.


Czy Bosch 0281013708 można zastosować w Mercedes W211 320 CDI?
Tak, pod warunkiem zgodności numerów części. Po montażu wymagane jest wykonanie procedury programowania i adaptacji w Star Diagnosis lub Xentry.

Opinie

Liczba ocen: 0
Oceń i opisz

  • Sterownik SID208 VIRGIN Plug & Play – instrukcja pierwszego montażu w Boxer i Jumper

    Sterownik SID208 VIRGIN Plug & Play – pierwsze uruchomienie

    Kupiłeś sterownik Continental SID208 do Peugeot Boxer lub Citroën Jumper 2.2 HDi? Sprawdź, jak prawidłowo przygotować samochód do pierwszego montażu i automatycznej adaptacji sterownika.

    • jak działa wersja VIRGIN Plug & Play,
    • jak sterownik pobiera dane z modułu BCM/BSI,
    • dlaczego potrzebny jest sprawny kluczyk i naładowany akumulator,
    • co sprawdzić, gdy silnik nie uruchamia się po montażu,
    • jak zabezpieczyć sterownik SID208 przed zalaniem.

    Przeczytaj instrukcję przed montażem i uniknij problemów podczas pierwszego uruchomienia sterownika.

    Czytaj całość
  • Zalany sterownik silnika 0281013806 w Renault 3.0 dCi – objawy i rozwiązanie problemu

    Uszkodzenie sterownika silnika Bosch 0281013806 / 8200689519 – co warto sprawdzić?

    Zalanie sterownika silnika Bosch 0281013806 / 8200689519 to częsty problem w samochodach Renault Master, Renault Mascott, Opel Movano i Nissan Interstar 3.0 dCi. W artykule wyjaśniamy, w jaki sposób wilgoć dostaje się do ECU, jakie objawy może powodować uszkodzenie oraz co należy sprawdzić przed montażem nowego modułu.

    Opisujemy również zalety nowego sterownika przygotowanego w wersji Plug & Play, który nie wymaga skomplikowanego programowania. Dowiesz się także, jak tuning zwiększający moc o około 15% może poprawić elastyczność silnika w samochodzie użytkowym. Przeczytaj poradnik, aby łatwiej rozpoznać awarię, ograniczyć ryzyko ponownego zalania ECU i dobrać właściwy sterownik do pojazdu.

    Czytaj całość

    Producenci elektroniki samochodowej

    Sterowniki silnika, pompy ABS, moduły BCM i elektronika samochodowa.

    Najczęściej zadawane pytania

    1. Czy Produkty są testowane przed wysyłką?

    Tak, każdy sterownik silnika, moduł ECU, BSI, BCM, ABS lub sterownik skrzyni biegów jest wcześniej sprawdzany elektronicznie oraz testowany pod kątem komunikacji i poprawnego działania. Dzięki temu otrzymujesz sprawdzony produkt gotowy do montażu.

    2. Czy sterownik silnika wymaga programowania lub kodowania po montażu?

    Czy sterownik wymaga programowania lub kodowania po montażu? To zależy od wersji produktu. W naszej ofercie dostępne są sterowniki VIRGIN, IMMO OFF oraz Plug & Play. Informacja o wymaganym programowaniu zawsze znajduje się w opisie produktu. W wielu przypadkach możliwy jest montaż bez dodatkowego kodowania.

    3. Jak dobrać odpowiednią część do samochodu?

    Najważniejsze jest porównanie numerów części znajdujących się na oryginalnym sterowniku. Należy zwrócić uwagę na numer Bosch, Siemens, Magneti Marelli, Continental lub numer OEM producenta pojazdu. W razie wątpliwości można przesłać zdjęcie starego modułu lub numer VIN pojazdu.

    4. Czy produkty objęte są gwarancją?

    Tak, wszystkie oferowane sterowniki i moduły elektroniczne są objęte gwarancją. Każdy produkt jest przygotowywany i sprawdzany przed wysyłką, a w przypadku problemów zapewniamy pomoc techniczną oraz możliwość diagnostyki produktu.

    5. Jakie metody płatności są dostępne w sklepie?

    W sklepie dostępne są bezpieczne płatności online realizowane przez Stripe oraz PayPal. Możliwa jest płatność kartą płatniczą, Apple Pay, Google Pay, Klarna, a także szybkie płatności online i przelew bankowy. Po złożeniu zamówienia klient otrzymuje bezpieczny link do płatności online.

    Producenci sterowników silnika i elektroniki samochodowej

    Sterowniki silnika ECU, pompy ABS, moduły BCM, BSI, Body Computer, sterowniki skrzyni biegów oraz elektronika samochodowa najpopularniejszych producentów dostępna w ECUSALE.