Przejdź do głównej treści
polski / zł
Produkty w koszyku: 0. Zobacz szczegóły

Twój koszyk jest pusty

Przejdź do sekcji Opinie

A6429009801 0281036317 Sterownik Silnika Mercedes 3.0 CDI CR6.29

BOSCH

Sterownik Silnika Bosch 0281036317 ECU Mercedes OM642 3.0 CDI – testowany moduł

Oryginalny sterownik silnika Mercedes 3.0 CDI A6429009801 / Bosch 0281036317 do wybranych modeli z silnikiem OM642. Moduł CR6.29 został sprawdzony, przetestowany i objęty gwarancją, dzięki czemu jest gotowy do dalszego montażu oraz dopasowania do pojazdu.

Przejdź do pełnego opisu
szybka wysyłka sterownika silnika
polski / zł
z VAT bez VAT
Cena 1 700,00 zł
w tym 23% VAT

Ceny podane bez kosztów dostawy.

Dostawa od 20,00 zł - Szybka płatność online (BLIK, Przelewy24)

szt.
Dostępność:
duża ilość
Zapytaj o produkt

Cechy produktu

DANE TECHNICZNE

  • MARKA Mercedes
  • MODEL Vito, Viano, ML W164, GL X164 oraz E-Class W211 / W212
  • SILNIK 3.0 CDI CR6.29
  • OEM: A6429009801
  • NUMER CZĘŚCI Bosch 0281036317 / 0 281 036 317
  • GWARANCJA 1 miesiac

Opis

Mercedes OM642 3.0 CDI ECU Bosch 0281036317 – sprawdzony sterownik silnika

Oferowany sterownik silnika A6429009801 / Bosch 0281036317 to oryginalny moduł ECU stosowany w pojazdach Mercedes-Benz wyposażonych w silnik 3.0 CDI OM642. Sterownik został w pełni sprawdzony, przetestowany oraz przygotowany do montażu.

ECU CR6.29 stosowany między innymi w pojazdach:

  • Mercedes Sprinter 3.0 CDI
  • Mercedes Vito / Viano 3.0 CDI
  • Mercedes ML W164 320 CDI
  • Mercedes GL X164 320 CDI
  • Mercedes E-Class W211 / W212 3.0 CDI

Najczęściej spotykane silniki:

  • OM642
  • OM642.940
  • OM642.992
  • OM642.980

Numery części:

  • A6429009801
  • 6429009801
  • 0281036317
  • 0 281 036 317

Typowe objawy uszkodzenia sterownika 0281036317

  • brak komunikacji z ECU
  • silnik nie odpala
  • błędy CAN
  • gaśnięcie podczas jazdy
  • uszkodzenie po zalaniu lub zwarciu instalacji

Każdy sterownik silnika Mercedes 3.0 CDI A6429009801 Bosch 0281036317 przechodzi testy komunikacji oraz kontrolę działania przed wysyłką. Produkt objęty gwarancją.


FAQ – A6429009801 0281036317 Mercedes 3.0 CDI

Czy sterownik A6429009801 pasuje do Mercedes Sprinter 3.0 CDI?

Tak, ECU Bosch 0281036317 stosowany był w wybranych wersjach Mercedes Sprinter 3.0 CDI z silnikiem OM642. Najważniejsza jest zgodność numeru części.


Do jakich modeli pasuje ECU 0281036317 Mercedes OM642?

Sterownik montowany był między innymi w Mercedes Vito, Viano, ML, GL oraz E-Class 3.0 CDI.


Jakie są objawy uszkodzenia sterownika Mercedes 3.0 CDI A6429009801?

Najczęściej występuje brak rozruchu, brak komunikacji diagnostycznej, błędy CAN oraz gaśnięcie silnika podczas jazdy.


Czy Bosch 0 281 036 317 jest sprawdzony przed sprzedażą?

Tak, każdy sterownik silnika Mercedes OM642 przechodzi testy komunikacji oraz kontrolę działania przed wysyłką.


Czy sterownik 0281036317 pasuje do Mercedes ML GL 320 CDI?

Tak, moduł stosowany był w wybranych wersjach Mercedes ML W164 oraz GL X164 z silnikiem 3.0 CDI OM642.

Najczęściej zadawane pytania

1. Czy sterownik silnika jest testowany przed wysyłką?

Tak, każdy sterownik silnika, moduł ECU, BSI, BCM, ABS lub sterownik skrzyni biegów jest wcześniej sprawdzany elektronicznie oraz testowany pod kątem komunikacji i poprawnego działania. Dzięki temu otrzymujesz sprawdzony produkt gotowy do montażu.

2. Czy sterownik wymaga programowania lub kodowania po montażu?

Czy sterownik wymaga programowania lub kodowania po montażu? To zależy od wersji produktu. W naszej ofercie dostępne są sterowniki VIRGIN, IMMO OFF oraz Plug & Play. Informacja o wymaganym programowaniu zawsze znajduje się w opisie produktu. W wielu przypadkach możliwy jest montaż bez dodatkowego kodowania.

3. Jak dobrać odpowiedni sterownik do samochodu?

Najważniejsze jest porównanie numerów części znajdujących się na oryginalnym sterowniku. Należy zwrócić uwagę na numer Bosch, Siemens, Magneti Marelli, Continental lub numer OEM producenta pojazdu. W razie wątpliwości można przesłać zdjęcie starego modułu lub numer VIN pojazdu.

4. Czy produkty objęte są gwarancją?

Tak, wszystkie oferowane sterowniki i moduły elektroniczne są objęte gwarancją. Każdy produkt jest przygotowywany i sprawdzany przed wysyłką, a w przypadku problemów zapewniamy pomoc techniczną oraz możliwość diagnostyki produktu.

5. Jakie metody płatności są dostępne w sklepie?

W sklepie dostępne są bezpieczne płatności online realizowane przez Stripe oraz PayPal. Możliwa jest płatność kartą płatniczą, Apple Pay, Google Pay, Klarna, a także szybkie płatności online i przelew bankowy. Po złożeniu zamówienia klient otrzymuje bezpieczny link do płatności online.

Opinie

Liczba ocen: 0
Oceń i opisz

  • Audi Q7 3.0 TDI – uszkodzony sterownik silnika po zalaniu wodą | 4L1910401D i 4L0910401G IMMO OFF Plug & Play

    Audi Q7 3.0 TDI nie odpala po deszczu? Problem może dotyczyć sterownika silnika ECU

    W Audi Q7 3.0 TDI bardzo często dochodzi do uszkodzenia sterownika silnika Bosch EDC17CP04 po zalaniu wodą. Problem dotyczy szczególnie jednostek 0281015868 oraz 0281014174, montowanych pod podszybiem, gdzie wilgoć i zatkane odpływy mogą doprowadzić do korozji elektroniki ECU.

    W artykule wyjaśniamy, jakie objawy powoduje uszkodzony sterownik silnika Audi Q7 3.0 TDI, kiedy możliwy jest cloning ECU oraz dlaczego w wielu przypadkach najlepszym rozwiązaniem pozostaje wersja IMMO OFF Plug & Play.

    0281015868 i 0281014174 – typowe awarie ECU Audi Q7 3.0 TDI

    Dowiesz się, dlaczego sterowniki 4L1910401D oraz 4L0910401G tak często ulegają uszkodzeniu po kontakcie z wodą, jakie błędy pojawiają się podczas diagnostyki oraz jak wygląda skuteczna naprawa lub wymiana ECU w Audi Q7 3.0 TDI.

    Czytaj całość
  • Zalanie wodą sterownika silnika 0281013691 / 4L0910401K – częsta awaria Audi Q7 3.0 TDI

    Zalanie wodą sterownika silnika 0281013691 / 4L0910401K – częsta awaria Audi Q7 3.0 TDI

    Sterownik silnika Bosch 0281013691 / 4L0910401K montowany w Audi Q7 3.0 TDI 4L należy do grupy ECU bardzo podatnych na uszkodzenie przez wodę. Problem najczęściej związany jest z lokalizacją sterownika pod podszybiem, gdzie z czasem gromadzi się wilgoć oraz woda z zatkanych odpływów.

    Objawy uszkodzonego sterownika silnika mogą pojawiać się stopniowo lub nagle po deszczu, myciu auta albo dłuższym postoju pojazdu. Najczęściej występuje brak komunikacji z ECU, problemy z odpalaniem, błędy magistrali CAN lub całkowicie martwy sterownik silnika Audi Q7 3.0 TDI.

    Podobne awarie bardzo często dotyczą również sterowników 0281012772 / 4L0907401, 0281012919 / 4L0907401, 0281013689 / 4L0910401M oraz 0281013690 / 4L0910401L, które montowane są w tym samym miejscu i posiadają praktycznie taką samą konstrukcję Bosch EDC16CP34. Różnice pomiędzy nimi dotyczą głównie oprogramowania sterownika silnika oraz konfiguracji zastosowanej w danej wersji Audi Q7 3.0 TDI.

    W artykule opisujemy najczęstsze objawy uszkodzenia ECU 0281013691 / 4L0910401K, przyczyny zalania sterownika, problemy z komunikacją CAN oraz rozwiązanie w postaci gotowego sterownika silnika IMMO OFF Plug&Play bez konieczności programowania immobilisera i klonowania danych.

    Czytaj całość