Przejdź do głównej treści
polski
Produkty w koszyku: 0. Zobacz szczegóły

Twój koszyk jest pusty

0281014409 4L1910401 IMMO OFF STEROWNIK SILNIKA AUDI Q7 3.0 TDI DZIAŁA OD RAZU

BOSCH

4L1910401 wyłączony immobilizer sterownik silnika – gotowy do pracy od razu, bez konieczności dopasowywania

Sterownik 0281014409 Bosch EDC16CP34 w pełni sprawny, przygotowany w wersji wyłączony immobilizer, pozwala zaoszczędzić czas i koszty związane z programowaniem.

Przejdź do pełnego opisu
szybka wysyłka sterownika silnika
polski
z VAT bez VAT
Cena 2 100,00 zł
w tym 23% VAT

Ceny podane bez kosztów dostawy.

Dostawa od 20,00 zł - Szybka płatność online (BLIK, Przelewy24)

Możesz wybrać dodatkowy wariant

Poszczególne warianty mogą różnić się ceną

szt.
Dostępność:
duża ilość
Zapytaj o produkt

Cechy produktu

DANE TECHNICZNE

  • MARKA AUDI Q7
  • SILNIK 3.0 TDI
  • PRODUCENT BOSCH
  • OEM: 0281014409
  • NUMER CZĘŚCI 4L1910401 EDC16CP34
  • PLUG AND PLAY IMMO OFF
  • GWARANCJA 1 miesiąc

Opis

Sterownik silnika 0281014409 / 4L1910401 – Audi Q7 3.0 TDI IMMO OFF

Oferujemy oryginalny sterownik silnika Bosch EDC16CP34 o numerach 0281014409 oraz 4L1910401, dedykowany do samochodów Audi Q7 3.0 TDI. Jednostka została profesjonalnie przygotowana w trybie IMMO OFF, dzięki czemu działa natychmiast po montażu – bez potrzeby programowania immobilisera ani dopisywania kluczy.

Do jakich modeli pasuje?

Sterownik Bosch 0281014409 / 411910401 był montowany w samochodach z 3-litrowym silnikiem Diesla typu V6 TDI. Pasuje do modeli:

  • Audi Q7 3.0 TDI – roczniki 2006–2010
  • Silniki o kodach: ASB, BUN, CASA, BUG

Jednostka współpracuje z automatyczną oraz manualną skrzynią biegów i jest w pełni kompatybilna z systemem EDC16CP34 stosowanym w grupie VAG.

Programowanie i montaż

Sterownik w wersji IMMO OFF nie wymaga żadnego programowania – wystarczy go zamontować i podłączyć w miejsce uszkodzonej jednostki. To rozwiązanie typu Plug & Play, które eliminuje problemy z immobiliserem, uszkodzonym ECU lub zgubionymi kluczami.

Dla warsztatów istnieje możliwość dodatkowych modyfikacji, takich jak:

  • CHIP TUNING – zwiększenie mocy i momentu obrotowego (+15%)
  • EGR OFF – dezaktywacja zaworu recyrkulacji spalin
  • DPF OFF – wyłączenie filtra cząstek stałych

 


FAQ – Najczęściej zadawane pytania

Czy sterownik 0281014409 pasuje do mojego Audi?

Tak, jeśli Twój samochód to Audi Q7 3.0 TDI z roczników 2006–2010 i oryginalny ECU ma numer 0281014409 lub 4L1910401, ten sterownik będzie odpowiedni.


Czy trzeba programować ten sterownik?

Nie, wersja IMMO OFF jest całkowicie gotowa do użycia. Po podłączeniu ECU samochód uruchamia się bez dodatkowych czynności.


Czy sterownik był testowany?

Tak, każda jednostka została sprawdzona fizycznie na stanowisku testowym i w aucie, co gwarantuje pełną sprawność.


Opinie

Liczba ocen: 0
Oceń i opisz

  • Objawy uszkodzonego sterownika silnika – pomoc i rozwiązania

    Objawy uszkodzonego sterownika silnika – jak rozpoznać awarię ECU?

    Problemy ze sterownikiem silnika bardzo często są mylone z innymi usterkami. Brak odpalania, brak komunikacji z ECU, tryb awaryjny czy spadek mocy mogą wyglądać jak awaria sterownika, ale w praktyce często mają zupełnie inną przyczynę – na przykład w instalacji elektrycznej, wtryskiwaczach albo zasilaniu.

    Jak sprawdzić czy sterownik silnika jest uszkodzony i co zrobić dalej?

    W praktyce najważniejsze jest odróżnienie, czy problem rzeczywiście dotyczy ECU, czy jest tylko jego objawem. W tym poradniku pokazujemy, na co zwrócić uwagę, jakie są najczęstsze przyczyny uszkodzeń i kiedy ma sens naprawa, a kiedy lepiej wybrać inny sterownik. Wyjaśniamy też różnice między wersją VIRGIN a IMMO OFF i kiedy które rozwiązanie ma sens.

    Czytaj całość
  • Bezpieczna wysyłka sterowników silnika ECU – nowe kartony ECUSALE i proces pakowania

    NOWOŚĆ w ECUSALE – dedykowane kartony do bezpiecznej wysyłki sterowników silnika ECU

    W ECUSALE stale rozwijamy sposób przygotowania i wysyłki elektroniki samochodowej. Wprowadziliśmy nowe dedykowane kartony transportowe z logo ECUSALE, zaprojektowane specjalnie do bezpiecznego transportu sterowników silnika ECU, modułów ABS oraz innych elementów elektroniki pojazdów.

    W artykule pokazujemy proces przygotowania sterownika do wysyłki – od testów wykonywanych przez elektronika samochodowego i kontroli urządzenia, aż po profesjonalne pakowanie z wykorzystaniem folii bąbelkowej oraz materiałów amortyzujących.

    Jak pakujemy sterowniki silnika ECU w ECUSALE? Koszty i metody wysyłki

    Dowiedz się, jak zabezpieczamy elektronikę samochodową podczas transportu oraz jakie rozwiązania stosujemy, aby sterowniki silnika docierały do klientów w idealnym stanie. Przedstawiamy również firmy kurierskie, z którymi współpracujemy, dostępne metody dostawy oraz koszty wysyłki.

    Czytaj całość