Przejdź do głównej treści
polski
Otwórz wyszukiwarkę
Szukaj
Zamknij wyszukiwarkę Wyczyść Szukaj
Produkty w koszyku: 0. Zobacz szczegóły
Twój koszyk jest pusty

Sterowniki silnika ECU – komputery silnika do samochodów

Produkty: 1081

Sterowniki silnika ECU do wielu marek samochodów

W sklepie ECUSALE oferujemy sprawdzone sterowniki silnika ECU, nazywane również komputerami silnika. W katalogu znajdziesz moduły do samochodów osobowych i dostawczych wielu marek, m.in. Audi, BMW, Mercedes-Benz, Volkswagen, Opel, Fiat, Peugeot, Citroën, Ford i Renault.

Jak znaleźć właściwy sterownik? Porównaj pełny numer OEM oraz numer producenta z etykiety oryginalnego ECU. Oznaczenia Bosch, Delphi, Continental, Siemens VDO, Magneti Marelli, Denso lub Valeo pomagają precyzyjnie zidentyfikować odpowiedni moduł.

Każdy sterownik jest sprawdzany przed wysyłką zgodnie z możliwościami technicznymi danej platformy. Wybrane ECU przygotowujemy jako Plug & Play, VIRGIN lub IMMO OFF; możliwe jest również klonowanie danych z oryginalnego sterownika.

Nie możesz znaleźć swojego numeru części? Prześlij numer sterownika, numer VIN lub wyraźne zdjęcie etykiety przez formularz kontaktowy. Pomożemy sprawdzić zgodność i odpowiedni sposób przygotowania modułu.

Produkty: 1081

Lista produktów

Cena: od najniższej Domyślne Nazwa produktu: od A do Z Nazwa produktu: od Z do A Cena: od najniższej Cena: od najwyższej
Bestseller
Moduł BSI 9663798380 Peugeot / Citroën P07 – komputer nadwozia
Kod produktu BSI2004P07-00 Kod producenta 9663798380

9663798380 P07 Moduł BSI 2004 P07-00 – Citroën / Peugeot moduł nadwozia

Cena 300,00 zł
Cena 243,90 zł
Bestseller
S120200102B 8200414422 STEROWNIK SILNIKA VIRGIN RENAULT MODUS 1.2 16V
Kod produktu 8200414422 Kod producenta S120200102B

S120200102B 8200414422 sterownik silnika Virgin Renault Modus 1.2 16V Plug & Play

Producent SIEMENS
Cena 360,00 zł
Cena 292,68 zł
Bestseller
55579443 AAXU VIRGIN sterownik silnika Opel Astra J 1.7 CDTI MB275700-1190
Kod produktu MB275700-1190 Kod producenta 55579443

55579443 AAXU VIRGIN STEROWNIK SILNIKA OPEL ASTRA J 1.7 MB275700-1190

Producent ISUZU
Cena 400,00 zł
Cena 325,20 zł
Bestseller
sterownik silnika do PEUGEOT 307 CITROEN C2 0261208907 9662227480 ME7.4.5 9652552380  .webp
Kod produktu 9662227480 Kod producenta 0261208907

Sterownik silnika 0261208907 / 9662227480 – Peugeot Citroën ME7.4.5 IMMO OFF

Producent BOSCH
Cena 400,00 zł
Cena 325,20 zł
Kod produktu 9663394680 Kod producenta 0261201610

0261201610 9663394680 IMMO OFF STEROWNIK SILNIKA ME7.4.5 9652552380 PEUGEOT CITROEN

Producent BOSCH
Cena 400,00 zł
Cena 325,20 zł
Bestseller
sterownik silnika do PEUGEOT 207 CITROEN C3 0261208965 9662519580 ME7.4.5
Kod produktu 9662519580 Kod producenta 0261208965

0261208965 9662519580 Sterownik silnika ME7.4.5 IMMO OFF Peugeot Citroën 9652552380

Producent BOSCH
Cena 400,00 zł
Cena 325,20 zł
Kod produktu 9664255780 Kod producenta 0261201610

0261201610 9664255780 IMMO OFF STEROWNIK SILNIKA ME7.4.5 9652552380 PEUGEOT CITROEN

Producent BOSCH
Cena 400,00 zł
Cena 325,20 zł
Kod produktu 9663279680 Kod producenta 0261208902

0261208902 9663279680 IMMO OFF STEROWNIK SILNIKA ME7.4.5 9652552380 PEUGEOT CITROEN

Producent BOSCH
Cena 400,00 zł
Cena 325,20 zł
Kod produktu 9662306380 Kod producenta 0261208558

0261208558 9662306380 IMMO OFF STEROWNIK SILNIKA ME7.4.5 9652552380 PEUGEOT CITROEN

Producent BOSCH
Cena 400,00 zł
Cena 325,20 zł
Bestseller
calculateur moteur ME7.4.5 9652552380 PEUGEOT CITROEN  0261208908 9663518680 .webp
Kod produktu 9663518680 Kod producenta 0261208908

0261208908 9663518680 IMMO OFF STEROWNIK SILNIKA ME7.4.5 9652552380 PEUGEOT CITROEN

Producent BOSCH
Cena 400,00 zł
Cena 325,20 zł
Kod produktu 9663518980 Kod producenta 0261208905

0261208905 9663518980 IMMO OFF STEROWNIK SILNIKA ME7.4.5 9652552380 PEUGEOT CITROEN

Producent BOSCH
Cena 400,00 zł
Cena 325,20 zł
Kod produktu 9663990480 Kod producenta 0261208909

0261208909 9663990480 IMMO OFF STEROWNIK SILNIKA ME7.4.5 9652552380 PEUGEOT CITROEN

Producent BOSCH
Cena 400,00 zł
Cena 325,20 zł
Kod produktu 5WK9460 Kod producenta 55567114 HS

55567114 HS 5WK9460 VIRGIN STEROWNIK SILNIKA OPEL ASTRA H ZAFIRA B CAR PASS

Producent DELPHI
Cena 400,00 zł
Cena 325,20 zł
Kod produktu 5WK9463 Kod producenta 55568735 LJ

55568735 LJ 5WK9463 VIRGIN STEROWNIK SILNIKA OPEL ASTRA H ZAFIRA B CAR PASS

Producent DELPHI
Cena 400,00 zł
Cena 325,20 zł
Kod produktu 5WK9407 Kod producenta 55355631 XX

55355631 XX 5WK9407 VIRGIN STEROWNIK SILNIKA OPEL VECTRA C CAR PASS

Producent DELPHI
Cena 400,00 zł
Cena 325,20 zł
Bestseller
centralina motore ecu per opel astra H 1.8  12992406 XU 5WK9395  .webp
Kod produktu 5WK9395 Kod producenta 12992406 XU

12992406 XU 5WK9395 VIRGIN STEROWNIK SILNIKA OPEL ASTRA ZAFIRA MERIVA CAR PASS

Producent DELPHI
Cena 400,00 zł
Cena 325,20 zł
Bestseller
Sterownik SIlnika do opel astra H 1.8   55571557 MT 5WK9430
Kod produktu 5WK9430 Kod producenta 55571557 MT

55571557 MT 5WK9430 VIRGIN Sterownik silnika OPEL ASTRA ZAFIRA MERIVA CAR PASS

Producent DELPHI
Cena 400,00 zł
Cena 325,20 zł
Kod produktu 5WK9464 Kod producenta 55571558 MU

55571558 MU 5WK9464 sterownik silnika Virgin Opel Astra Zafira Meriva Car Pass

Producent DELPHI
Cena 400,00 zł
Cena 325,20 zł
Kod produktu 5WK9425 Kod producenta 55564081 FQ

55564081 FQ 5WK9425 VIRGIN STEROWNIK SILNIKA OPEL ASTRA ZAFIRA MERIVA CAR PASS

Producent DELPHI
Cena 400,00 zł
Cena 325,20 zł
Kod produktu 5WK9419 Kod producenta 55559394 DH

55559394 DH 5WK9419 VIRGIN STEROWNIK SILNIKA OPEL ASTRA ZAFIRA MERIVA CAR PASS

Producent DELPHI
Cena 400,00 zł
Cena 325,20 zł

Sterowniki silnika ECU – komputery silnika do samochodów

Sterownik silnika ECU, nazywany również komputerem silnika, odpowiada za zarządzanie pracą jednostki napędowej. W ECUSALE oferujemy sprawdzone sterowniki silnika do samochodów osobowych, dostawczych i lekkich pojazdów użytkowych wielu marek.

Jak znaleźć właściwy sterownik?

Najpewniejszym sposobem jest wyszukiwanie po numerze OEM lub numerze producenta znajdującym się na etykiecie oryginalnego ECU. Wybrane moduły mogą zostać przygotowane jako Plug & Play, VIRGIN, IMMO OFF lub poprzez klonowanie danych.

Nie znajdujesz swojego numeru? Prześlij numer części, numer VIN oraz wyraźne zdjęcie etykiety przez formularz kontaktowy. Pomożemy sprawdzić zgodność i odpowiedni sposób przygotowania ECU.

Sterowniki silnika według marki samochodu

Wybierz markę pojazdu, aby zobaczyć dostępne sterowniki i komputery silnika:

Sterowniki silnika Audi Sterowniki silnika BMW
Sterowniki silnika Mercedes-Benz Sterowniki silnika Volkswagen
Sterowniki silnika Škoda Sterowniki silnika SEAT
Sterowniki silnika Opel Sterowniki silnika Ford
Sterowniki silnika Fiat Sterowniki silnika Peugeot
Sterowniki silnika Citroën Sterowniki silnika Renault
Sterowniki silnika Suzuki Sterowniki silnika Nissan
Sterowniki silnika Hyundai Sterowniki silnika Kia
Sterowniki silnika Jeep Sterowniki silnika Iveco
Sterowniki silnika Alfa Romeo Więcej marek w katalogu ECUSALE

Ważne: w jednym modelu samochodu, nawet przy tej samej pojemności i mocy silnika, mogą występować różne wersje ECU. Sterownika nie należy dobierać wyłącznie na podstawie marki, modelu lub roku produkcji.

Jak dobrać sterownik silnika ECU po numerze części?

Podstawowym kryterium podczas wyboru modułu jest pełny numer znajdujący się na etykiecie oryginalnego ECU.

Co sprawdzić? Dlaczego jest ważne?
Numer OEM Identyfikuje wersję części stosowaną przez producenta samochodu.
Numer producenta ECU Pozwala zidentyfikować konkretną wersję Bosch, Delphi, Continental, Magneti Marelli i innych producentów.
HW / SW W wybranych sterownikach wersja sprzętu lub oprogramowania ma znaczenie dla kompatybilności.
Silnik i skrzynia Ta sama obudowa ECU może występować z innym oprogramowaniem zależnie od konfiguracji auta.
VIN Pomaga w weryfikacji wyposażenia, ale nie zawsze zastępuje numer ze starego sterownika.

Różnica jednej litery lub cyfry może mieć znaczenie. Podobne moduły mogą posiadać inne oprogramowanie, dane immobilisera, kodowanie lub konfigurację pojazdu.

Najpopularniejsi producenci sterowników silnika

W samochodach stosowane są moduły wielu producentów elektroniki samochodowej. Do najczęściej spotykanych należą:

BoschDelphiContinental • Siemens VDO • Magneti Marelli • Denso • Valeo • Hitachi • Visteon • FPT

Popularne rodziny ECU: Bosch EDC15, EDC16, EDC17, MED17 i ME7, Delphi DCM3.5, DCM6.2 i DDCR, Continental SID208, SID807, PCR2.1 i SIMOS oraz Magneti Marelli MJD i IAW.

Więcej informacji znajdziesz w poradniku dotyczącym producentów sterowników ECU i elektroniki samochodowej.

Czym jest sterownik silnika ECU?

ECU jest elektroniczną jednostką sterującą pracą silnika. Odbiera informacje z czujników, analizuje je i na podstawie zapisanych parametrów zarządza najważniejszymi funkcjami jednostki napędowej.

  • dawką i momentem wtrysku paliwa,
  • momentem zapłonu w silnikach benzynowych,
  • ciśnieniem doładowania i pracą turbosprężarki,
  • zaworem EGR,
  • regeneracją filtra DPF lub FAP,
  • systemem SCR i dozowaniem AdBlue,
  • pracą wentylatorów chłodnicy,
  • komunikacją z immobiliserem, skrzynią biegów i innymi modułami.

Najczęstsze objawy uszkodzonego sterownika silnika

Awaria ECU może powodować wiele różnych problemów. Podobne objawy mogą jednak występować również przy uszkodzeniu instalacji elektrycznej, czujników lub elementów wykonawczych.

  • brak możliwości uruchomienia silnika,
  • brak komunikacji z testerem diagnostycznym,
  • nierówna praca lub gaśnięcie silnika,
  • tryb awaryjny i utrata mocy,
  • nieprawidłowa reakcja na pedał przyspieszenia,
  • błędy wtryskiwaczy, cewek lub turbosprężarki,
  • błędy immobilisera,
  • kody usterek powracające po skasowaniu.

Przed wymianą ECU: sprawdź zasilania, masy, bezpieczniki, instalację elektryczną, czujniki i elementy wykonawcze. Uszkodzenie innego podzespołu może powodować objawy podobne do awarii sterownika.

Więcej informacji: objawy uszkodzonego sterownika silnika ECU.

Co może spowodować awarię ECU?

  • zalanie wodą, olejem lub paliwem,
  • korozja elektroniki lub złączy,
  • przepięcie instalacji elektrycznej,
  • zwarcie w instalacji samochodu,
  • uszkodzony wtryskiwacz, cewka lub elektrozawór,
  • przegrzanie modułu,
  • pęknięcia połączeń lutowanych,
  • nieprawidłowe przerwanie procesu programowania.

Przed montażem sterownika zastępczego należy ustalić przyczynę awarii starego ECU. Zwarcie lub niesprawny element pozostawiony w samochodzie może uszkodzić również kolejny moduł.

Programowanie i przygotowanie sterowników silnika ECU

Sposób przygotowania zależy od rodzaju sterownika, systemu immobilisera, konfiguracji pojazdu oraz stanu oryginalnego ECU.

Wariant Na czym polega?
Plug & Play Sterownik przygotowany do możliwie bezpośredniego montażu. W wielu obsługiwanych zastosowaniach nie wymaga dodatkowego programowania immobilisera.
VIRGIN Moduł przygotowany do adaptacji w samochodzie jako sterownik zastępczy. Procedura zależy od konkretnego pojazdu.
IMMO OFF Funkcja immobilisera zostaje odpowiednio zmodyfikowana w danych ECU. Rozwiązanie dostępne jest wyłącznie dla wybranych platform.
Klonowanie ECU Przeniesienie odpowiednich danych ze starego modułu do kompatybilnego sterownika zastępczego.

Jakie dane mogą być przenoszone podczas klonowania?

  • pamięć Flash,
  • pamięć EEPROM,
  • dane procesora MPC lub TriCore,
  • dane immobilisera,
  • VIN, kodowanie i konfiguracja samochodu.

Dokładna możliwość przygotowania zawsze zależy od konkretnego numeru ECU i stanu oryginalnego sterownika.

Sterowniki ECU sprawdzone przed wysyłką

Moduły oferowane przez ECUSALE są weryfikowane przed wysyłką zgodnie z możliwościami technicznymi danej platformy.

  • sprawdzenie komunikacji diagnostycznej,
  • weryfikacja podstawowych funkcji elektronicznych,
  • kontrola stabilności zasilania,
  • dostęp do pamięci, gdy umożliwia to platforma,
  • kontrola obudowy i złączy,
  • przygotowanie zgodnie z wariantem opisanym w ofercie.

Kontrola sterownika nie zastępuje diagnostyki samochodu ani ustalenia przyczyny uszkodzenia oryginalnego modułu.

Sprawdź również, jak wygląda bezpieczne pakowanie i wysyłka sterowników ECU.

Popularne silniki i zastosowania ECU

1.3 Multijet / 1.3 CDTI 1.6 HDi / 1.6 TDI
1.9 JTD / 1.9 TDI 2.0 HDi / 2.0 TDCi / 2.0 TDI
2.2 HDi / 2.2 CDI 2.3 Multijet
3.0 dCi 3.0 TDI / 3.0 CDI

W tej samej rodzinie silników mogą występować różne sterowniki zależnie od mocy, skrzyni biegów, normy emisji spalin, rodzaju turbosprężarki, napędu oraz wyposażenia samochodu.

Najczęściej zadawane pytania o sterowniki silnika ECU

Czy sterownik Plug & Play wymaga programowania?

W wielu obsługiwanych zastosowaniach dodatkowe programowanie immobilisera nie jest wymagane. Dokładna procedura zależy jednak od samochodu, numeru ECU oraz wariantu przygotowania wskazanego w ofercie.

Czy można zamontować używany sterownik silnika?

Tak, jeżeli moduł jest kompatybilny i odpowiednio przygotowany. W zależności od samochodu może wymagać klonowania, przygotowania VIRGIN, programowania lub innej procedury.

Czy numer VIN wystarczy do doboru sterownika ECU?

VIN pomaga ustalić fabryczną konfigurację samochodu, ale nie zawsze jest wystarczający. Najpewniejszą metodą pozostaje porównanie pełnego numeru z etykiety oryginalnego sterownika.

Czy każdy sterownik silnika można sklonować?

Nie. Możliwość klonowania zależy od platformy, rodzaju pamięci, zabezpieczeń procesora oraz stanu oryginalnego modułu.

Co zrobić, gdy sterownik ECU nie komunikuje się?

Najpierw należy sprawdzić zasilania, masy, bezpieczniki, wiązkę oraz magistralę komunikacyjną. Jeżeli ECU jest rzeczywiście uszkodzone, można sprawdzić możliwość naprawy, klonowania lub przygotowania modułu zastępczego.

Czy różnica jednej litery w numerze ECU ma znaczenie?

Tak. Inna litera lub cyfra może oznaczać odmienną wersję sprzętową, oprogramowanie lub konfigurację pojazdu. Podobnych numerów nie należy automatycznie traktować jako zamiennych.

Czy ECUSALE pomaga dobrać właściwy komputer silnika?

Tak. Prześlij pełny numer sterownika, numer VIN oraz wyraźne zdjęcie etykiety przez formularz kontaktowy. Pomożemy sprawdzić zgodność oraz możliwy sposób przygotowania modułu.

Dlaczego warto kupić sterownik silnika w ECUSALE?

  • sterowniki sprawdzane przed wysyłką,
  • pomoc w doborze po numerze części i VIN,
  • wybrane moduły Plug & Play, VIRGIN i IMMO OFF,
  • możliwość klonowania kompatybilnych ECU,
  • sterowniki do samochodów osobowych i dostawczych,
  • wsparcie techniczne przy doborze części,
  • wysyłka do Polski, Unii Europejskiej i innych państw.

Przed zakupem sprawdź również informacje dotyczące zakupu sterownika ECU, czasu i kosztów dostawy, zwrotów, gwarancji i reklamacji oraz najczęściej zadawanych pytań.

Potrzebujesz pomocy w znalezieniu sterownika silnika?

Jeżeli nie znajdujesz numeru w katalogu, prześlij nam oznaczenie modułu, numer VIN, markę i model samochodu, wersję silnika oraz wyraźne zdjęcie etykiety.

Pomożemy znaleźć właściwy sterownik i ustalić odpowiedni sposób przygotowania.

  • A1644460710 – sterownik ISM Mercedes: awarie, przygotowanie VIRGIN i klonowanie

    Sterownik ISM A1644460710 Mercedes – objawy awarii i programowanie

    Mercedes nie wybiera biegów, pozostaje w pozycji P lub wraca na N? W poradniku opisujemy typowe objawy i błędy sterownika ISM A1644460710, zasady doboru modułu według numeru części lub VIN oraz różnice między przygotowaniem VIRGIN a klonowaniem. Wyjaśniamy również, jak prawidłowo przeprowadzić adaptację za pomocą Star Diagnosis lub Xentry.

    Czytaj całość
  • Problem z AdBlue i SCR? Sprawdź, co oznacza błąd i jak go usunąć

    Problem z AdBlue, SCR lub NOx?

    Samochód odlicza kilometry do braku możliwości uruchomienia, pokazuje błąd po dolaniu AdBlue albo zgłasza usterkę czujnika NOx?

    W naszym poradniku opisujemy najczęstsze problemy z AdBlue, przykładowe błędy, obsługiwane sterowniki ECU oraz możliwości realizacji usługi dla samochodów takich jak Fiat Ducato, Peugeot Boxer, Citroën Jumper, Iveco, VW T6, BMW i innych.

    Sprawdź także, jak wygląda AdBlue OFF na miejscu, wysyłka własnego sterownika ECU oraz zakup przygotowanego sterownika.

    Czytaj całość

    Producenci elektroniki samochodowej

    Sterowniki silnika, pompy ABS, moduły BCM i elektronika samochodowa.

    Najczęściej zadawane pytania

    1. Czy Produkty są testowane przed wysyłką?

    Tak, każdy sterownik silnika, moduł ECU, BSI, BCM, ABS lub sterownik skrzyni biegów jest wcześniej sprawdzany elektronicznie oraz testowany pod kątem komunikacji i poprawnego działania. Dzięki temu otrzymujesz sprawdzony produkt gotowy do montażu.

    2. Czy sterownik silnika wymaga programowania lub kodowania po montażu?

    Czy sterownik wymaga programowania lub kodowania po montażu? To zależy od wersji produktu. W naszej ofercie dostępne są sterowniki VIRGIN, IMMO OFF oraz Plug & Play. Informacja o wymaganym programowaniu zawsze znajduje się w opisie produktu. W wielu przypadkach możliwy jest montaż bez dodatkowego kodowania.

    3. Jak dobrać odpowiednią część do samochodu?

    Najważniejsze jest porównanie numerów części znajdujących się na oryginalnym sterowniku. Należy zwrócić uwagę na numer Bosch, Siemens, Magneti Marelli, Continental lub numer OEM producenta pojazdu. W razie wątpliwości można przesłać zdjęcie starego modułu lub numer VIN pojazdu.

    4. Czy produkty objęte są gwarancją?

    Tak, wszystkie oferowane sterowniki i moduły elektroniczne są objęte gwarancją. Każdy produkt jest przygotowywany i sprawdzany przed wysyłką, a w przypadku problemów zapewniamy pomoc techniczną oraz możliwość diagnostyki produktu.

    5. Jakie metody płatności są dostępne w sklepie?

    W sklepie dostępne są bezpieczne płatności online realizowane przez Stripe oraz PayPal. Możliwa jest płatność kartą płatniczą, Apple Pay, Google Pay, Klarna, a także szybkie płatności online i przelew bankowy. Po złożeniu zamówienia klient otrzymuje bezpieczny link do płatności online.