Przejdź do głównej treści
polski
Otwórz wyszukiwarkę
Szukaj
Zamknij wyszukiwarkę Wyczyść Szukaj
Produkty w koszyku: 0. Zobacz szczegóły
Twój koszyk jest pusty
Przejdź do sekcji Opinie

Bezpieczeństwo produktu

Producent

Marelli Europe S.p.A.

Viale Aldo Borletti 61/63

20011 Corbetta (MI), Włochy

+39 02 97227111 customercare@marelli.com

Osoba odpowiedzialna na terenie UE

AUTO-ELEKTRONIKA DAMIAN SOSNOWSKI

Lelowska 20

42-235 Biała Wielka, Polska

+48888638546 sale@ecusale.com Zgłoś problem z bezpieczeństwem produktu

Importer

AUTO-ELEKTRONIKA DAMIAN SOSNOWSKI

20 Lelowska

42-235 Biała Wielka, Polska

+48888638546 sale@ecusale.com

55568379 KU 55568379KU Sterownik Silnika Opel Corsa D 1.3 CDTI Z13DTJ VIRGIN + Car Pass

Producent: MAGNETI MARELLI (przejdź do produktów)

Wybierz dodatkowe usługi

Poszczególne warianty mogą różnić się ceną

polski
z VAT bez VAT
Cena 900,00 zł

Ceny podane bez kosztów dostawy.

Dostępność:
duża ilość
Dostawa od 20,00 zł - DPD / UPS – płatność online z góry

(BLIK, Przelewy24)

Czas wysyłki: 48 godzin

55568379 KU - sterownik ECU wyzerowany i gotowy do adaptacji

z pełnym zestawem danych PIN oraz z zregenerowaną obudową chronioną przed wodą

Przejdź do pełnego opisu

💳 Bezpieczne płatności

Stripe, PayPal, Google Pay, Apple Pay, BLIK oraz karty płatnicze.

🚚 Wysyłka UPS

Dostawa na terenie UE wynosi zazwyczaj 1–3 dni robocze.

🌍 Dostawa worldwide UPS

Dostawa na cały świat wynosi zazwyczaj 4–7 dni roboczych.

Dane techniczne

  • Marka samochodu OPEL CORSA D
  • Typ sIlnika 1.3 CDTI Z13DTJ
  • Producent MAGNETI MARELLI
  • Numer OEM 55568379 KU
  • Numer producenta MJD603.SB HW03A
  • Wariant ODNOWIONY - CZYSTY - GOTOWY DO PROGRAMOWANIA
  • Gwarancja 1 miesiąc
  • Stan produtku Używany, w pełni sprawdzony
  • Testowanie Sprawdzony przed wysyłką

MODUŁ ECU OPEL CORSA D 55568379 KU – WYLOGOWANY I SPRAWDZONY

Sterownik 55568379 KU jest gotowy do zaprogramowania – dane poprzedniego pojazdu zostały usunięte, a urządzenie znajduje się w stanie tzw. VIRGIN.

Dla sterownika 55568379 KU oferujemy opcję programowania według przesłanych danych – możliwa jest konfiguracja z plików pamięci FLASH, EEPROM oraz MPC.

Sterownik 55568379 KU może być również zmodyfikowany – dostępne opcje to zwiększenie mocy (tuning), dezaktywacja EGR lub usunięcie DPF.

Obudowa sterownika 55568379 KU została wypiaskowana, odnowiona i zabezpieczona profesjonalnym silikonem, co zapewnia lepszą ochronę niż fabryczne rozwiązania.

Pomimo lepszego zabezpieczenia, nadal zalecamy unikać kontaktu sterownika z wodą – zwłaszcza przy intensywnych opadach lub zalaniu komory silnika.

 


 

Najczęściej zadawane pytania o sterownik silnika Opel Corsa D 55568379 KU


Do jakiego auta pasuje sterownik 55568379 KU?

Moduł ECU o numerze 55568379 KU jest przeznaczony do Opla Corsy D. Aby upewnić się co do zgodności, należy porównać numer części na etykiecie swojego oryginalnego sterownika.


Co oznacza, że sterownik 55568379 KU jest w trybie VIRGIN?

Tryb VIRGIN oznacza, że z pamięci sterownika usunięto dane poprzedniego pojazdu. Dzięki temu moduł można zakodować w nowym aucie za pomocą urządzeń diagnostycznych TECH-2 lub OP-COM.


Czy można przygotować sterownik 55568379 KU w wersji Plug&Play?

Tak. Jeśli klient dostarczy pliki FLASH, EEPROM i MPC ze starego ECU, możemy zaprogramować nową jednostkę tak, aby działała od razu po montażu w trybie Plug&Play.


Jakie modyfikacje można wykonać w sterowniku 55568379 KU?

Sterownik umożliwia wprowadzenie zmian w oprogramowaniu, takich jak chip tuning (zwiększenie mocy), EGR OFF (wyłączenie zaworu recyrkulacji spalin) czy DPF OFF (usunięcie filtra cząstek stałych).


Na czym polega regeneracja sterownika 55568379 KU?

Obudowa sterownika została wypiaskowana, odnowiona i uszczelniona silikonem. Wnętrze ECU zostało sprawdzone pod kątem sprawności, co zapewnia pełną funkcjonalność urządzenia.


Czy sterownik 55568379 KU jest odporny na wilgoć?

Mimo dodatkowego zabezpieczenia, sterownik nie jest w pełni wodoodporny. Zaleca się montaż w miejscu suchym i unikanie kontaktu z wodą, aby chronić elektronikę przed uszkodzeniem.

Opinie

Liczba ocen: 0
Oceń i opisz

  • Problem z AdBlue i SCR? Sprawdź, co oznacza błąd i jak go usunąć

    Problem z AdBlue, SCR lub NOx?

    Samochód odlicza kilometry do braku możliwości uruchomienia, pokazuje błąd po dolaniu AdBlue albo zgłasza usterkę czujnika NOx?

    W naszym poradniku opisujemy najczęstsze problemy z AdBlue, przykładowe błędy, obsługiwane sterowniki ECU oraz możliwości realizacji usługi dla samochodów takich jak Fiat Ducato, Peugeot Boxer, Citroën Jumper, Iveco, VW T6, BMW i innych.

    Sprawdź także, jak wygląda AdBlue OFF na miejscu, wysyłka własnego sterownika ECU oraz zakup przygotowanego sterownika.

    Czytaj całość
  • Sterownik BMW zalany ropą? Naprawiamy sterowniki silnika BMW 2.0 diesel

    Sterownik BMW 2.0 diesel zalany ropą – co zrobić?

    Problemy z uruchomieniem silnika, brak komunikacji z ECU lub olej napędowy widoczny we wtyczce sterownika mogą wskazywać na elektroniczne uszkodzenie sterownika silnika BMW.

    W artykule wyjaśniamy:

    • dlaczego paliwo może przedostać się do sterownika silnika,
    • jakie są najczęstsze objawy i kody błędów,
    • co należy sprawdzić lub wymienić przed montażem naprawionego sterownika,
    • jak przebiegają naprawa, klonowanie i programowanie ECU,
    • czym różnią się sterowniki przeznaczone do samochodów z AdBlue i bez AdBlue,
    • jakie sprawdzone sterowniki silnika BMW posiadamy w sprzedaży.

    Przeczytaj pełny artykuł i dowiedz się, jak uniknąć ponownego zalania i uszkodzenia naprawionego lub wymienionego sterownika.

    Czytaj całość

    Producenci elektroniki samochodowej

    Sterowniki silnika, pompy ABS, moduły BCM i elektronika samochodowa.

    Najczęściej zadawane pytania

    1. Czy Produkty są testowane przed wysyłką?

    Tak, każdy sterownik silnika, moduł ECU, BSI, BCM, ABS lub sterownik skrzyni biegów jest wcześniej sprawdzany elektronicznie oraz testowany pod kątem komunikacji i poprawnego działania. Dzięki temu otrzymujesz sprawdzony produkt gotowy do montażu.

    2. Czy sterownik silnika wymaga programowania lub kodowania po montażu?

    Czy sterownik wymaga programowania lub kodowania po montażu? To zależy od wersji produktu. W naszej ofercie dostępne są sterowniki VIRGIN, IMMO OFF oraz Plug & Play. Informacja o wymaganym programowaniu zawsze znajduje się w opisie produktu. W wielu przypadkach możliwy jest montaż bez dodatkowego kodowania.

    3. Jak dobrać odpowiednią część do samochodu?

    Najważniejsze jest porównanie numerów części znajdujących się na oryginalnym sterowniku. Należy zwrócić uwagę na numer Bosch, Siemens, Magneti Marelli, Continental lub numer OEM producenta pojazdu. W razie wątpliwości można przesłać zdjęcie starego modułu lub numer VIN pojazdu.

    4. Czy produkty objęte są gwarancją?

    Tak, wszystkie oferowane sterowniki i moduły elektroniczne są objęte gwarancją. Każdy produkt jest przygotowywany i sprawdzany przed wysyłką, a w przypadku problemów zapewniamy pomoc techniczną oraz możliwość diagnostyki produktu.

    5. Jakie metody płatności są dostępne w sklepie?

    W sklepie dostępne są bezpieczne płatności online realizowane przez Stripe oraz PayPal. Możliwa jest płatność kartą płatniczą, Apple Pay, Google Pay, Klarna, a także szybkie płatności online i przelew bankowy. Po złożeniu zamówienia klient otrzymuje bezpieczny link do płatności online.

    Producenci sterowników silnika i elektroniki samochodowej

    Sterowniki silnika ECU, pompy ABS, moduły BCM, BSI, Body Computer, sterowniki skrzyni biegów oraz elektronika samochodowa najpopularniejszych producentów dostępna w ECUSALE.