Skip to main content
português
Produtos no carrinho: 0. See details

O seu carrinho está vazio

A6461504591 0281012570 virgem centralina do motor MERCEDES VITO VIANO 2.2 CDI - CLEAR

BOSCH

0281012570 A6461504591 – Centralina do motore Mercedes Vito Viano 2.2 CDI VIRGIN

Centralina do motore na versão VIRGIN para Mercedes Vito e Viano 2.2 CDI, números 0281012570 / A6461504591, que requer programação após a instalação.

Ir para a descrição completa
Centralina do motor com envio rápido – prazo de 1 a 2 dias úteis
português
com IVA sem IVA
Preço 612,80 €
incl. 23% VAT

Os portes de envio não estão incluídos no preço.

Envio de 42,41 € - UPS - entrega expresso em Todo o Mundo (Afeganistão)

entrega expresso 3-6 dias

peças.
Disponibilidade:
disponível
Pergunte sobre o produto

info

Informações

  • MODELO DO CARRO MERCEDES VITO VIANO
  • MOTOR 2.2 CDI
  • OEM: 0281012570
  • NÚMERO DA PEÇA A6461504591 CR3.33
  • Pronto para programação CLEAR - pronto para programação
  • GARANTIA 6 MESES
  • PRODUTO USADO Testado
  • PAGAMENTO Cartão de crédito, Transferência bancária, PayPal
  • ENTREGA EXPRESSA: União Europeia, 2-3 dias úteis
  • ENTREGA INTERNACIONAL: Mundial, 4-7 dias úteis

descrição

Centralina do motor A6461504591 / 0281012570 – Mercedes Vito Viano 2.2 CDI VIRGIN

A centralina do motor A6461504591, também identificada pelo número 0281012570, é um módulo eletrónico original destinado aos veículos Mercedes Vito e Mercedes Viano com motor 2.2 CDI. Controla o funcionamento do motor, supervisiona a injeção de combustível e garante a correta cooperação com os restantes sistemas do veículo.

A ECU 0281012570 foi utilizada em veículos produzidos entre 2003 e 2010, equipados com motor 2.2 CDI OM646. A centralina A6461504591 esteve presente tanto em versões comerciais como em versões de passageiros, incluindo veículos de trabalho e modelos para transporte de pessoas.

A centralina do motor A6461504591 oferecida está disponível na versão VIRGIN (limpa), o que significa que não contém dados do veículo, número VIN nem informações do imobilizador. Assim, a centralina 0281012570 pode ser atribuída a outro veículo; no entanto, após a instalação requer programação e adaptação.

A programação da centralina do motor 0281012570 deve ser realizada com Mercedes Star Diagnosis ou Xentry. Após a adaptação correta, a centralina A6461504591 grava os dados do veículo e funciona como um módulo original novo.

Q&A – perguntas sobre A6461504591 / 0281012570


A centralina do motor 0281012570 é compatível com Mercedes Vito 2.2 CDI?
Sim, a centralina do motor 0281012570 é destinada ao Mercedes Vito com motor 2.2 CDI OM646 e requer programação após a montagem.


Para quais modelos a centralina A6461504591 é compatível?
A centralina do motor A6461504591 é utilizada em Mercedes Vito e Mercedes Viano 2.2 CDI produzidos entre 2003 e 2010.


A ECU A6461504591 está em versão VIRGIN?
Sim, a ECU A6461504591 está em versão VIRGIN, sem dados do imobilizador nem VIN.


A centralina 0281012570 liga o motor sem programação?
Não, a centralina do motor 0281012570 não liga o veículo sem programação prévia.


Com que equipamento programar a centralina A6461504591?
Para programar a centralina do motor A6461504591 é necessário utilizar Star Diagnosis ou Xentry.


O número 0281012570 pode ser substituído por outra centralina?
A centralina 0281012570 deve ser utilizada apenas como substituição com o mesmo número de peça ou após clonagem de dados.


A6461504591 é compatível com Viano 2.2 CDI?
Sim, a centralina do motor A6461504591 é compatível com Mercedes Viano 2.2 CDI, desde que o número de peça corresponda ao originalmente instalado no veículo.

Avaliações

Número de avaliações: 0
Avalie e reveja

  • Centralina de motor avariada – sintomas, diagnóstico e reparação

    Sintomas de uma centralina de motor com defeito – como identificar uma falha na ECU?

    Os problemas relacionados com a centralina de motor são frequentemente confundidos com outras avarias do veículo. Dificuldades no arranque, ausência de comunicação com a ECU, modo de emergência ou perda de potência podem sugerir um defeito na centralina, mas na prática muitas vezes têm origem diferente — por exemplo, na instalação elétrica, nos injetores ou no sistema de alimentação.

    Como verificar se a centralina de motor está avariada e o que fazer a seguir?

    Na prática, o mais importante é perceber se o problema está realmente na ECU ou se é apenas uma consequência de outra falha no veículo. Neste guia explicamos no que deve focar durante o diagnóstico, quais são as causas mais comuns de avarias e quando compensa reparar a centralina ou optar por outra unidade. Abordamos também as diferenças entre as versões VIRGIN e IMMO OFF e em que situações cada solução faz mais sentido.

    Leia mais
  • Envio seguro de centralinas de motor ECU – novas caixas ECUSALE e processo de embalagem

    NOVIDADE na ECUSALE – caixas dedicadas para envio seguro de centralinas de motor ECU

    Na ECUSALE, estamos sempre a melhorar a forma como preparamos e enviamos eletrónica automóvel. Introduzimos novas caixas de transporte dedicadas com o logótipo ECUSALE, projetadas especificamente para o transporte seguro de centralinas de motor ECU, módulos ABS e outros componentes de eletrónica automóvel.

    Neste artigo, mostramos o processo de preparação da centralina para envio – desde os testes realizados pelo nosso técnico de eletrónica automóvel e a verificação do equipamento, até à embalagem profissional com película de bolhas e materiais amortecedores.

    Como embalamos as centralinas de motor ECU na ECUSALE? Custos e métodos de envio

    Saiba como protegemos a eletrónica automóvel durante o transporte e quais as soluções que aplicamos para que as centralinas de motor cheguem aos clientes em perfeitas condições. Apresentamos também as empresas de transporte com que colaboramos e as opções de entrega e custos de envio disponíveis.

    Leia mais