Skip to main content
português
Produtos no carrinho: 0. See details

O seu carrinho está vazio

0281013806 8200689519 centralina do motor nova RENAULT MASCOTT MASTER OPEL MOVANO

MAGNETI MARELLI

Centralina do motor Bosch nova 0281013806 / 8200689519

– pronta para instalação sem programação, compatível com Renault Mascott, Master e Opel Movano 3.0 dCi.

Ir para a descrição completa
Centralina do motor com envio rápido – prazo de 1 a 2 dias úteis
português
com IVA sem IVA
Preço 919,20 €
incl. 23% VAT

Os portes de envio não estão incluídos no preço.

Envio de 42,42 € - UPS - entrega expresso em Todo o Mundo (Afeganistão)

entrega expresso 3-6 dias

peças.
Disponibilidade:
disponível
Pergunte sobre o produto

info

Informações

  • MODELO DO CARRO RENAULT MASCOTT MASTER OPEL MOVANO
  • MOTOR 3.0
  • OEM: 0281013806
  • NÚMERO DA PEÇA 23710MA79B 8200689519
  • PLUG AND PLAY NOVA
  • GARANTIA 6 MESES
  • PAGAMENTO Cartão de crédito, Transferência bancária, PayPal
  • ENTREGA EXPRESSA: União Europeia, 2-3 dias úteis
  • ENTREGA INTERNACIONAL: Mundial, 4-7 dias úteis

descrição

Centralina de motor nova 0281013806 / 8200689519 – para Renault Mascott, Master e Opel Movano 3.0 dCi

Oferecemos uma centralina de motor Bosch EDC16C41 nova com o número 0281013806 e OEM 8200689519, compatível com Renault Mascott, Master e Opel Movano com motor 3.0 dCi. O módulo está totalmente pronto para instalação e não requer programaçãofaz emparelhamento automático com o veículo e o imobilizador.

O módulo é proveniente de distribuição oficial, totalmente novo e sem qualquer intervenção. É a solução ideal para oficinas e utilizadores que procuram fiabilidade e durabilidade. Ao contrário das ECUs usadas ou recondicionadas, uma ECU nova garante máxima fiabilidade, sem histórico de erros e com vida útil completa de fábrica.


Perguntas frequentes (Q&A) – Centralina de motor 0281013806 / 8200689519 Renault Mascott, Master, Opel Movano

 

 

Pergunta: Para quais veículos é compatível a centralina 0281013806?
Resposta: A centralina Bosch EDC16C41 com referências 0281013806 e 8200689519 destina-se a Renault Mascott, Renault Master e Opel Movano com motor 3.0 dCi.


Pergunta: A centralina 8200689519 é nova de fábrica?
Resposta: Sim, o módulo oferecido provém da distribuição oficial da Bosch e é totalmente novo – nunca usado, sem intervenções ou reparações anteriores.


Pergunta: A centralina 0281013806 precisa de programação após a instalação?
Resposta: Não, a centralina funciona em modo Plug&Play. Após a instalação, associa-se automaticamente ao veículo e ao imobilizador, sem necessidade de codificação adicional.


Pergunta: Quais são as vantagens de adquirir uma centralina EDC16C41 nova em comparação com uma usada?
Resposta: Uma centralina nova garante vida útil completa de fábrica, não possui histórico de erros, assegura máxima fiabilidade e elimina riscos associados ao uso anterior.


Pergunta: A centralina 0281013806 / 8200689519 tem garantia?
Resposta: Sim, todas as nossas centralinas novas incluem garantia do fabricante, oferecendo segurança na compra e utilização sem problemas.

Avaliações

Número de avaliações: 0
Avalie e reveja

  • Centralina de motor avariada – sintomas, diagnóstico e reparação

    Sintomas de uma centralina de motor com defeito – como identificar uma falha na ECU?

    Os problemas relacionados com a centralina de motor são frequentemente confundidos com outras avarias do veículo. Dificuldades no arranque, ausência de comunicação com a ECU, modo de emergência ou perda de potência podem sugerir um defeito na centralina, mas na prática muitas vezes têm origem diferente — por exemplo, na instalação elétrica, nos injetores ou no sistema de alimentação.

    Como verificar se a centralina de motor está avariada e o que fazer a seguir?

    Na prática, o mais importante é perceber se o problema está realmente na ECU ou se é apenas uma consequência de outra falha no veículo. Neste guia explicamos no que deve focar durante o diagnóstico, quais são as causas mais comuns de avarias e quando compensa reparar a centralina ou optar por outra unidade. Abordamos também as diferenças entre as versões VIRGIN e IMMO OFF e em que situações cada solução faz mais sentido.

    Leia mais
  • Envio seguro de centralinas de motor ECU – novas caixas ECUSALE e processo de embalagem

    NOVIDADE na ECUSALE – caixas dedicadas para envio seguro de centralinas de motor ECU

    Na ECUSALE, estamos sempre a melhorar a forma como preparamos e enviamos eletrónica automóvel. Introduzimos novas caixas de transporte dedicadas com o logótipo ECUSALE, projetadas especificamente para o transporte seguro de centralinas de motor ECU, módulos ABS e outros componentes de eletrónica automóvel.

    Neste artigo, mostramos o processo de preparação da centralina para envio – desde os testes realizados pelo nosso técnico de eletrónica automóvel e a verificação do equipamento, até à embalagem profissional com película de bolhas e materiais amortecedores.

    Como embalamos as centralinas de motor ECU na ECUSALE? Custos e métodos de envio

    Saiba como protegemos a eletrónica automóvel durante o transporte e quais as soluções que aplicamos para que as centralinas de motor cheguem aos clientes em perfeitas condições. Apresentamos também as empresas de transporte com que colaboramos e as opções de entrega e custos de envio disponíveis.

    Leia mais