Skip to main content
português
Produtos no carrinho: 0. See details

O seu carrinho está vazio

0281016640 8509036 centralina do motor BMW 3.0 d 3 - 5 X3 335d X5 - 535D DDE8509036

BOSCH

0281016640 8509036 – Centralina de motor BMW Série 3 / 5 / X3 / X5 3.0d - 335D DDE8509036

Centralina de motor original DDE8509036 (Bosch 0281016640) usada em BMW Série 3, Série 5, X3 e X5 com motor diesel 3.0D. A unidade foi totalmente testada e está pronta para instalação no seu veículo.

Também oferecemos a reparação da centralina DDE8509036 após falhas comuns como infiltração de gasóleo. Assim pode recuperar o seu módulo sem custos de substituição nem necessidade de reprogramação.

Ir para a descrição completa
Centralina do motor com envio rápido – prazo de 1 a 2 dias úteis
português
com IVA sem IVA
Preço 424,08 €
incl. 23% VAT

Os portes de envio não estão incluídos no preço.

Envio de 42,42 € - UPS - entrega expresso em Todo o Mundo (Afeganistão)

entrega expresso 3-6 dias

peças.
Disponibilidade:
disponível
Pergunte sobre o produto

info

Informações

  • MODELO DO CARRO BMW 3 5 X3 X5
  • MOTOR 3.0 Diesel 335d - 535D
  • OEM: 8509036 DDE8509036
  • NÚMERO DA PEÇA 0281016640
  • VARIANTE CLEAR - pronto para programação - testada - reparação
  • GARANTIA 6 MESES
  • PRODUTO USADO Testado
  • PAGAMENTO Cartão de crédito, Transferência bancária, PayPal
  • ENTREGA EXPRESSA: União Europeia, 2-3 dias úteis
  • ENTREGA INTERNACIONAL: Mundial, 4-7 dias úteis

descrição

0281016640 8509036 – Centralina de motor BMW Série 3 / 5 / X3 / X5 3.5D DDE8509036

Centralina de motor original DDE8509036 (Bosch 0281016640) para BMW com motor 3.5D (M57 BiTurbo). Cada unidade foi testada em bancada de diagnóstico e está pronta para instalação.

Aplicação – em que modelos é compatível?

A centralina Bosch 0281016640 / DDE8509036 foi utilizada nos seguintes modelos BMW com motor diesel 3.5D:

  • BMW Série 3 (E90 / E91 / E92 / E93) – 335d 3.0 Diesel, anos 2006–2011
  • BMW Série 5 (E60 / E61) – 535d 3.0 Diesel, anos 2006–2010
  • BMW X3 (E83) – 3.0 Diesel, anos 2007–2010
  • BMW X5 (E70) – 3.0 Diesel, anos 2007–2010

Compatível com motores M57 3.0 / 3.5D BiTurbo.

Reparação da sua centralina DDE8509036

O problema mais comum nas centralinas BMW DDE8509036 (0281016640) é a infiltração de gasóleo. Oferecemos reparação profissional – mais económica do que a substituição. A centralina reparada não precisa de reprogramação.

Compra e recompra

Na nossa oferta pode:

  • comprar uma centralina DDE8509036 / 0281016640 testada e funcional,
  • vender-nos a sua centralina avariada e reduzir o custo.

Perguntas frequentes (Q&A)


A centralina DDE8509036 (0281016640) é compatível com o meu BMW?

Sim, se tiver um BMW Série 3 (335d), Série 5 (535d), X3 ou X5 com motor M57 BiTurbo (2006–2011). O número deve corresponder a 0281016640 ou DDE8509036.


A centralina está pronta para instalar?

Sim. Todas as nossas centralinas são testadas e estão prontas a instalar.


Posso reparar a minha centralina antiga em vez de comprar nova?

Sim. Reparamos centralinas BMW após entrada de gasóleo. A centralina reparada permanece sincronizada sem necessidade de recodificação.


Posso devolver a centralina avariada e reduzir o preço?

Sim, aceitamos centralinas avariadas como retoma, reduzindo o custo de aquisição.


Qual é a garantia?

Todas as centralinas (vendidas ou reparadas) têm 6 meses de garantia.

Avaliações

Número de avaliações: 0
Avalie e reveja

  • Centralina de motor avariada – sintomas, diagnóstico e reparação

    Sintomas de uma centralina de motor com defeito – como identificar uma falha na ECU?

    Os problemas relacionados com a centralina de motor são frequentemente confundidos com outras avarias do veículo. Dificuldades no arranque, ausência de comunicação com a ECU, modo de emergência ou perda de potência podem sugerir um defeito na centralina, mas na prática muitas vezes têm origem diferente — por exemplo, na instalação elétrica, nos injetores ou no sistema de alimentação.

    Como verificar se a centralina de motor está avariada e o que fazer a seguir?

    Na prática, o mais importante é perceber se o problema está realmente na ECU ou se é apenas uma consequência de outra falha no veículo. Neste guia explicamos no que deve focar durante o diagnóstico, quais são as causas mais comuns de avarias e quando compensa reparar a centralina ou optar por outra unidade. Abordamos também as diferenças entre as versões VIRGIN e IMMO OFF e em que situações cada solução faz mais sentido.

    Leia mais
  • Envio seguro de centralinas de motor ECU – novas caixas ECUSALE e processo de embalagem

    NOVIDADE na ECUSALE – caixas dedicadas para envio seguro de centralinas de motor ECU

    Na ECUSALE, estamos sempre a melhorar a forma como preparamos e enviamos eletrónica automóvel. Introduzimos novas caixas de transporte dedicadas com o logótipo ECUSALE, projetadas especificamente para o transporte seguro de centralinas de motor ECU, módulos ABS e outros componentes de eletrónica automóvel.

    Neste artigo, mostramos o processo de preparação da centralina para envio – desde os testes realizados pelo nosso técnico de eletrónica automóvel e a verificação do equipamento, até à embalagem profissional com película de bolhas e materiais amortecedores.

    Como embalamos as centralinas de motor ECU na ECUSALE? Custos e métodos de envio

    Saiba como protegemos a eletrónica automóvel durante o transporte e quais as soluções que aplicamos para que as centralinas de motor cheguem aos clientes em perfeitas condições. Apresentamos também as empresas de transporte com que colaboramos e as opções de entrega e custos de envio disponíveis.

    Leia mais