Skip to main content
português
Produtos no carrinho: 0. See details

O seu carrinho está vazio

28667344 9831731680 centralina do motor DUCATO JUMPER BOXER 2.2 DCM7.1B

DELPHI

DCM7.1B para 2.2 HDi – centralina testada 28667344 / 9831731680 para Ducato e Boxer

ECU totalmente testada, utilizada em veículos com motor 2.2 HDi. Requer programação antes da instalação.

Ir para a descrição completa
Centralina do motor com envio rápido – prazo de 1 a 2 dias úteis
português
com IVA sem IVA
Preço 424,25 €
incl. 23% VAT

Os portes de envio não estão incluídos no preço.

Envio de 42,42 € - UPS - entrega expresso em Todo o Mundo (Afeganistão)

entrega expresso 3-6 dias

peças.
Disponibilidade:
disponível
Pergunte sobre o produto

info

Informações

  • MODELO DO CARRO DUCATO CITROEN JUMPER PEUGEOT BOXER
  • MOTOR 2.0 , 2.2 HDI
  • OEM: 28667344 DCM7.1B
  • NÚMERO DA PEÇA 9831731680 , HW9824601180
  • PLUG AND PLAY pronto para programação
  • GARANTIA 6 MESES
  • PRODUTO USADO Testado
  • PAGAMENTO Cartão de crédito, Transferência bancária, PayPal
  • ENTREGA EXPRESSA: União Europeia, 2-3 dias úteis
  • ENTREGA INTERNACIONAL: Mundial, 4-7 dias úteis

descrição

ECU DCM7.1B 28667344 / 9831731680 – centralina do motor para Ducato, Boxer e Jumper 2.2 HDi Euro 6

Esta unidade DCM7.1B com referências 28667344 e 9831731680 é indicada para veículos comerciais FIAT Ducato, Peugeot Boxer e Citroën Jumper com motor 2.2 HDi Euro 6, produzidos entre 2016 e 2022. Compatível com versões manuais e automáticas.

O módulo foi completamente testado em bancada e verificado quanto à comunicação com o veículo. Está em perfeitas condições técnicas, mas requer programação e emparelhamento com o imobilizador do veículo.

Para uma configuração correta, recomendamos o uso de equipamentos como DiagBox, Jaltest, Bosch KTS ou Autel MaxiSys. A unidade é fornecida sem dados VIN e deve ser atribuída após a instalação.


Pergunta: Para que veículos é compatível a centralina de motor DCM7.1B 28667344?
Resposta: A centralina de motor DCM7.1B com a referência 28667344 destina-se aos veículos FIAT Ducato, Peugeot Boxer e Citroën Jumper com motor 2.2 HDi Euro 6, produzidos entre 2016 e 2022.


Pergunta: A centralina 9831731680 é compatível com caixa manual e automática?
Resposta: Sim, a centralina de motor com a referência 9831731680 pode ser utilizada em veículos com caixa manual ou automática, desde que seja realizada a codificação correta.


Pergunta: A centralina DCM7.1B 28667344 é plug & play?
Resposta: Não, a centralina de motor DCM7.1B 28667344 não é plug & play. Após a instalação, requer programação e adaptação do imobilizador ao veículo.


Pergunta: O módulo 9831731680 possui número VIN gravado?
Resposta: Não, a centralina de motor 9831731680 é fornecida sem dados VIN gravados, permitindo a sua correta atribuição durante a programação.


Pergunta: Quais ferramentas podem ser usadas para programar a centralina DCM7.1B?
Resposta: Para a codificação e adaptação da centralina de motor DCM7.1B são recomendadas ferramentas profissionais como DiagBox, Jaltest, Bosch KTS ou Autel MaxiSys.


Pergunta: A centralina 28667344 / 9831731680 foi testada antes do envio?
Resposta: Sim, cada centralina de motor 28667344 / 9831731680 é testada em bancada de diagnóstico e verificada quanto à comunicação correta.


Avaliações

Número de avaliações: 0
Avalie e reveja

  • Centralina de motor avariada – sintomas, diagnóstico e reparação

    Sintomas de uma centralina de motor com defeito – como identificar uma falha na ECU?

    Os problemas relacionados com a centralina de motor são frequentemente confundidos com outras avarias do veículo. Dificuldades no arranque, ausência de comunicação com a ECU, modo de emergência ou perda de potência podem sugerir um defeito na centralina, mas na prática muitas vezes têm origem diferente — por exemplo, na instalação elétrica, nos injetores ou no sistema de alimentação.

    Como verificar se a centralina de motor está avariada e o que fazer a seguir?

    Na prática, o mais importante é perceber se o problema está realmente na ECU ou se é apenas uma consequência de outra falha no veículo. Neste guia explicamos no que deve focar durante o diagnóstico, quais são as causas mais comuns de avarias e quando compensa reparar a centralina ou optar por outra unidade. Abordamos também as diferenças entre as versões VIRGIN e IMMO OFF e em que situações cada solução faz mais sentido.

    Leia mais
  • Envio seguro de centralinas de motor ECU – novas caixas ECUSALE e processo de embalagem

    NOVIDADE na ECUSALE – caixas dedicadas para envio seguro de centralinas de motor ECU

    Na ECUSALE, estamos sempre a melhorar a forma como preparamos e enviamos eletrónica automóvel. Introduzimos novas caixas de transporte dedicadas com o logótipo ECUSALE, projetadas especificamente para o transporte seguro de centralinas de motor ECU, módulos ABS e outros componentes de eletrónica automóvel.

    Neste artigo, mostramos o processo de preparação da centralina para envio – desde os testes realizados pelo nosso técnico de eletrónica automóvel e a verificação do equipamento, até à embalagem profissional com película de bolhas e materiais amortecedores.

    Como embalamos as centralinas de motor ECU na ECUSALE? Custos e métodos de envio

    Saiba como protegemos a eletrónica automóvel durante o transporte e quais as soluções que aplicamos para que as centralinas de motor cheguem aos clientes em perfeitas condições. Apresentamos também as empresas de transporte com que colaboramos e as opções de entrega e custos de envio disponíveis.

    Leia mais