Skip to main content
português €
Lista de Desejos
Produtos no carrinho: 0. See details

O seu carrinho está vazio
Close search engine Claro Buscar
  • Audi Q7 4L0910409T 0281031081 CENTRALINA
  • ECU Audi Q7 0281031081 4L0910409T CENTRALINA

4L0910409T 0281031081 centralina do motor AUDI Q7 4.2

BOSCH

0281031081 4L0910409T Centralina de motor para Audi Q7 4.2

0281031081 Bosch, módulo totalmente testado e funcional. Necessita de reprogramação após a instalação utilizando ferramentas de diagnóstico VAS, ODIS ou VCDS. Projetado para Audi Q7 4L 4.2 V8 TDI dos anos 2009–2015.

Ir para a descrição completa
Centralina do motor com envio rápido – prazo de 1 a 2 dias úteis
português €
com IVA sem IVA
Preço 542,09 €
incl. 23% VAT

Os portes de envio não estão incluídos no preço.

Envio de 42,42 € - UPS - entrega expresso em Todo o Mundo (Afeganistão)

entrega expresso 3-6 dias
peças.
Disponibilidade:
disponível
Pergunte sobre o produto

info

Informações

  • MODELO DO CARRO AUDI Q7
  • MOTOR 4.2TDI
  • OEM: 0281031081
  • NÚMERO DA PEÇA 4L0910409T
  • VARIANTE Master ou Slave
  • GARANTIA 6 MESES
  • PRODUTO USADO Testado
  • PAGAMENTO Cartão de crédito, Transferência bancária, PayPal
  • ENTREGA EXPRESSA: União Europeia, 2-3 dias úteis
  • ENTREGA INTERNACIONAL: Mundial, 4-7 dias úteis

descrição

4L0910409T / 0281031081 – Centralina de motor Bosch para Audi Q7 4.2 TDI V8

Centralina usada de desmontagem – total funcionalidade confirmada em testes

A centralina de motor Bosch EDC17CP44 com as referências 4L0910409T e 0281031081 é dedicada ao Audi Q7 4.2 TDI V8 com motor CCFA, produzido entre 2010 e 2012. A unidade provém de desmontagem original e foi cuidadosamente testada – tanto em bancada de diagnóstico como num veículo de ensaio. O estado técnico é muito bom e a centralina está pronta para continuar a trabalhar.

É necessário codificar a centralina ao veículo utilizando equipamentos de oficina como VAS ou ODIS. Se não for possível efetuar a codificação no seu local, oferecemos um serviço de clonagem de dados – basta enviar a centralina original avariada e prepararemos uma unidade de substituição totalmente compatível.

A centralina é fornecida com garantia de arranque. Disponibilizamos apoio técnico especializado e envio rápido e seguro para toda a União Europeia, bem como para o resto do mundo.

Perguntas frequentes (Q&A)

Para que veículos serve a centralina 4L0910409T / 0281031081?

Esta centralina de motor Bosch EDC17CP44 é utilizada no Audi Q7 4L com motor 4.2 TDI V8 CCFA, anos 2010–2012.

A centralina vai funcionar logo após a instalação?

Não, é necessário codificar a unidade ao veículo. A adaptação é efetuada com VAS, ODIS ou outros equipamentos compatíveis com ECUs do grupo VAG.

Posso enviar a minha centralina avariada para clonagem?

Sim, oferecemos serviço de clonagem de dados. Depois de copiar o conteúdo da centralina avariada, a nova unidade ficará pronta para montagem em modo Plug & Play.

A centralina vem de uma desmontagem legal?

Sim, a unidade provém de desmontagem legal e foi totalmente testada em bancada e em veículo de teste.

A centralina tem garantia?

Sim, o produto inclui garantia de arranque e apoio técnico sempre que necessário.

Podem verificar a compatibilidade através do número VIN?

Sim, podemos confirmar a compatibilidade com base no número VIN ou numa foto da etiqueta da centralina original.

Avaliações

Número de avaliações: 0
Avalie e reveja

Produtos semelhantes

    novos artigos
    entrar

    • Informações Básicas 11-04-2026

      Centralina de motor avariada – sintomas, diagnóstico e reparação

      Sintomas de uma centralina de motor com defeito – como identificar uma falha na ECU?

      Os problemas relacionados com a centralina de motor são frequentemente confundidos com outras avarias do veículo. Dificuldades no arranque, ausência de comunicação com a ECU, modo de emergência ou perda de potência podem sugerir um defeito na centralina, mas na prática muitas vezes têm origem diferente — por exemplo, na instalação elétrica, nos injetores ou no sistema de alimentação.

      Como verificar se a centralina de motor está avariada e o que fazer a seguir?

      Na prática, o mais importante é perceber se o problema está realmente na ECU ou se é apenas uma consequência de outra falha no veículo. Neste guia explicamos no que deve focar durante o diagnóstico, quais são as causas mais comuns de avarias e quando compensa reparar a centralina ou optar por outra unidade. Abordamos também as diferenças entre as versões VIRGIN e IMMO OFF e em que situações cada solução faz mais sentido.

      Leia mais
    • Informações Básicas 15-03-2026

      Envio seguro de centralinas de motor ECU – novas caixas ECUSALE e processo de embalagem

      NOVIDADE na ECUSALE – caixas dedicadas para envio seguro de centralinas de motor ECU

      Na ECUSALE, estamos sempre a melhorar a forma como preparamos e enviamos eletrónica automóvel. Introduzimos novas caixas de transporte dedicadas com o logótipo ECUSALE, projetadas especificamente para o transporte seguro de centralinas de motor ECU, módulos ABS e outros componentes de eletrónica automóvel.

      Neste artigo, mostramos o processo de preparação da centralina para envio – desde os testes realizados pelo nosso técnico de eletrónica automóvel e a verificação do equipamento, até à embalagem profissional com película de bolhas e materiais amortecedores.

      Como embalamos as centralinas de motor ECU na ECUSALE? Custos e métodos de envio

      Saiba como protegemos a eletrónica automóvel durante o transporte e quais as soluções que aplicamos para que as centralinas de motor cheguem aos clientes em perfeitas condições. Apresentamos também as empresas de transporte com que colaboramos e as opções de entrega e custos de envio disponíveis.

      Leia mais
      Płatności Shoper