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51862560 Fiat Strada 1.3 JTD MJD6F3.S1 Centralina do motor VIRGIN Plug & Play

MAGNETI MARELLI

Centralina do motore Virgin Plug & Play 51862560 MJD6F3.S1 para Fiat Strada 1.3 JTD – EGR OFF e DPF OFF

Centralina do motore 51862560 Magneti Marelli MJD6F3.S1 para Fiat Strada 1.3 JTD / Multijet, totalmente testada e preparada na versão Virgin Plug & Play. As modificações opcionais EGR OFF e DPF OFF estão disponíveis, deixando a unidade pronta para instalação e adaptação automática ao veículo.

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Centralina do motor com envio rápido – prazo de 1 a 2 dias úteis
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com IVA sem IVA
Preço 235,38 €
incl. 23% VAT

Os portes de envio não estão incluídos no preço.

Envio de 42,37 € - UPS - entrega expresso em Todo o Mundo (Afeganistão)

entrega expresso 3-6 dias

Você pode escolher uma variante adicional

As variantes individuais podem diferir no preço

peças.
Disponibilidade:
disponível
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info

Informações

  • MODELO DO CARRO Fiat Strada
  • MOTOR 1.3
  • OEM: 51862560
  • NÚMERO DA PEÇA MJD6F3.S1 / MJD6F3S1
  • PLUG AND PLAY VIRGIN - PLUG AND PLAY
  • VARIANTE PLUG AND PLAY
  • GARANTIA 6 MESES
  • PRODUTO USADO Testado
  • PAGAMENTO Cartão de crédito, Transferência bancária, PayPal
  • ENTREGA EXPRESSA: União Europeia: 2–3 dias úteis
  • ENTREGA INTERNACIONAL: em todo o mundo: 4–7 dias úteis

descrição

Centralina de motor 51862560 MJD6F3.S1 Fiat Strada 1.3 JTD – versão Virgin Plug & Play com EGR OFF e DPF OFF

Centralina de motor original 51862560 Magneti Marelli com a referência MJD6F3.S1, destinada aos veículos Fiat Strada 1.3 JTD / Multijet. O módulo foi profissionalmente verificado, testado e preparado na versão Virgin Plug & Play. Está pronto para adaptação ao veículo e representa uma solução eficaz em caso de avaria da ECU original.

Esta centralina pode ser fornecida com as modificações EGR OFF e DPF OFF, eliminando problemas relacionados com a válvula EGR e o filtro de partículas. Estas modificações ajudam a reduzir as regenerações frequentes do DPF, os erros de EGR, a perda de potência e a ativação do modo de emergência.

Aplicações

  • Fiat Strada 1.3 JTD / Multijet
  • Motor diesel de 1248 cm³
  • Magneti Marelli MJD6F3.S1
  • Referências: 51862560, BC.0092416.B, HW03R
  • Anos de produção: aproximadamente 2005-2013
  • A compatibilidade deve ser confirmada através da referência 51862560

Sintomas típicos de uma ECU 51862560 avariada

  • impossibilidade de colocar o motor em funcionamento,
  • ausência de comunicação de diagnóstico com a centralina,
  • desligamento do motor durante a condução,
  • erros na gestão da injeção de combustível,
  • problemas relacionados com o imobilizador,
  • danos causados por infiltrações de água ou sobretensões elétricas.

FAQ – Centralina de motor 51862560 MJD6F3.S1 Fiat Strada 1.3 JTD


A centralina 51862560 é compatível com Fiat Strada 1.3 Multijet?

Sim, desde que a referência 51862560 esteja presente na centralina original. A compatibilidade deve ser sempre verificada através da referência da peça.


O que significa a versão Virgin Plug & Play na centralina MJD6F3.S1?

A versão Virgin significa que os dados do imobilizador foram removidos. A centralina pode então ser adaptada ao veículo da mesma forma que uma unidade nova.


A ECU 51862560 pode ser preparada com EGR OFF e DPF OFF?

Sim, esta centralina pode ser fornecida com modificações profissionais EGR OFF e DPF OFF.


Quais são as referências associadas ao número 51862560?

As referências mais comuns são MJD6F3.S1, BC.0092416.B e HW03R. Antes da compra, recomenda-se comparar todos os códigos presentes na etiqueta.


Que sintomas indicam uma centralina Fiat Strada 1.3 JTD 51862560 defeituosa?

Os sintomas mais frequentes incluem problemas de arranque, ausência de comunicação de diagnóstico, erros de injeção, desligamento do motor e falhas no sistema imobilizador.

FAQ ECUSALE – eletrónica e módulos automóveis

1. Os módulos eletrónicos são testados antes do envio?

Sim. Todos os módulos eletrónicos, incluindo centralinas de motor, bombas ABS, módulos BSI, BCM, módulos de conforto, centralinas de caixa de velocidades e outros componentes eletrónicos automóveis, são testados eletronicamente antes do envio. Verificamos a comunicação, a alimentação e o funcionamento geral para garantir que o produto chega pronto para instalação.

2. O módulo necessita de programação ou codificação após a instalação?

Depende do tipo de produto e da versão encomendada. Disponibilizamos versões VIRGIN, IMMO OFF e Plug & Play. As informações sobre programação ou adaptação estão sempre indicadas na descrição do produto. Em muitos casos, a instalação pode ser feita sem codificação adicional, embora alguns módulos necessitem de adaptação através de equipamento de diagnóstico.

3. Como posso escolher o módulo correto para o meu veículo?

O mais importante é comparar as referências presentes no módulo original. Deve verificar os números Bosch, Siemens, Magneti Marelli, Continental ou a referência OEM do fabricante do veículo indicada na etiqueta. Em caso de dúvida, pode enviar-nos uma fotografia do módulo antigo ou o número VIN do veículo para verificarmos a compatibilidade.

4. Os produtos têm garantia?

Sim. Todos os módulos eletrónicos automóveis vendidos na nossa loja estão cobertos por garantia. Cada produto é verificado e preparado antes do envio. Em caso de problema, também disponibilizamos apoio técnico e ajuda no diagnóstico do produto.

5. Que métodos de pagamento estão disponíveis na loja?

Disponibilizamos pagamentos seguros através de Stripe e PayPal. Pode pagar com cartão bancário, Apple Pay, Google Pay, Klarna, transferência bancária e outros métodos de pagamento online seguros. Após efetuar a encomenda, receberá um link de pagamento seguro

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  • Audi Q7 3.0 TDI – centralina de motor danificada por infiltração de água | 4L1910401D e 4L0910401G IMMO OFF Plug & Play

    O seu Audi Q7 3.0 TDI não pega depois da chuva? O problema pode estar na centralina de motor ECU

    No Audi Q7 3.0 TDI é bastante comum ocorrer avaria na centralina de motor Bosch EDC17CP04 devido à entrada de água. O problema afeta sobretudo as unidades 0281015868 e 0281014174, instaladas na zona inferior do para-brisas, onde a humidade e os drenos obstruídos podem provocar corrosão na eletrónica da ECU.

    Neste artigo explicamos quais são os sintomas mais frequentes de uma centralina de motor danificada no Audi Q7 3.0 TDI, quando ainda é possível realizar o cloning ECU e porque, em muitos casos, a solução mais rápida e eficaz é uma versão IMMO OFF Plug & Play.

    0281015868 e 0281014174 – avarias típicas da ECU no Audi Q7 3.0 TDI

    Descubra porque as centralinas 4L1910401D e 4L0910401G sofrem frequentemente danos provocados por infiltrações de água, quais os erros mais comuns durante o diagnóstico e como funciona uma reparação ou substituição eficaz da ECU no Audi Q7 3.0 TDI.

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    Danos causados por água na centralina Bosch 0281013691 / 4L0910401K – Uma avaria frequente no Audi Q7 3.0 TDI

    A centralina de motor Bosch 0281013691 / 4L0910401K utilizada no Audi Q7 3.0 TDI 4L é conhecida pela elevada sensibilidade a infiltrações de água. Em muitos casos, o problema está relacionado com a localização da ECU por baixo da zona do para-brisas, onde a humidade e a água da chuva acabam por se acumular devido aos canais de drenagem obstruídos.

    Os sintomas de falha da centralina podem surgir de forma gradual ou aparecer repentinamente após chuva intensa, lavagem do veículo ou longos períodos de imobilização. Entre os sinais mais comuns encontram-se ausência de comunicação com a centralina do motor, falhas ocasionais ou totais no arranque, erros de comunicação CAN BUS e, nos casos mais graves, uma ECU completamente inoperacional no Audi Q7 3.0 TDI.

    Problemas semelhantes afetam frequentemente outras unidades Bosch EDC16CP34 instaladas na mesma zona, incluindo as referências 0281012772 / 4L0907401, 0281012919 / 4L0907401, 0281013689 / 4L0910401M e 0281013690 / 4L0910401L. Estas centralinas partilham praticamente a mesma arquitetura de hardware, variando principalmente nas versões de software e configurações específicas utilizadas nas diferentes versões do Audi Q7 3.0 TDI.

    Neste artigo explicamos os sintomas mais comuns de avaria da 0281013691 / 4L0910401K, as causas típicas de infiltração de água, os problemas de comunicação CAN BUS e uma solução prática através de uma centralina IMMO OFF Plug & Play pronta a instalar, funcionando sem programação do imobilizador ou clonagem de dados.

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