28459226 – BG91-12A650-FFF centralina do motor Ford Delphi DCM3.5
A centralina do motor Ford apresentada, com referência OEM BG91-12A650-FFF e referência do fabricante 28459226, pertence à família Delphi DCM3.5. Esta centralina destina-se a versões específicas de veículos Ford equipados com motor Diesel 2.0 TDCi.
Aplicações da centralina BG9112A650FFF
- Ford S-MAX 2.0 TDCi – versões específicas, principalmente do período aproximado de 2010–2015;
- Ford Galaxy 2.0 TDCi – versões específicas de um período de produção semelhante;
- Ford Mondeo Mk4 2.0 TDCi – versões específicas após o restyling;
- Ford Kuga e Focus 2.0 TDCi – apenas versões que utilizem a mesma centralina Delphi DCM3.5.
O modelo do veículo, a cilindrada ou o ano de fabrico, por si só, não são suficientes para confirmar a compatibilidade. Antes da compra, é necessário comparar a referência completa BG91-12A650-FFF, a referência sem separadores BG9112A650FFF e o número Delphi 28459226 com a etiqueta da centralina original.
Sintomas comuns de uma centralina do motor avariada
- impossibilidade de colocar o motor em funcionamento apesar de a bateria e o motor de arranque estarem em boas condições;
- o motor desliga-se ocasionalmente ou apresenta problemas ao voltar a arrancar;
- ausência de comunicação de diagnóstico com a centralina do motor;
- funcionamento irregular do motor e ativação do modo de emergência;
- erros de alimentação da centralina, do relé principal ou código P068A;
- erros recorrentes relacionados com atuadores apesar de a cablagem e os componentes estarem em boas condições.
Sintomas semelhantes também podem ser provocados por cablagem danificada, problemas de alimentação ou massa, fusíveis, relés ou falhas na rede CAN. Antes de substituir a centralina, recomenda-se a realização de um diagnóstico completo do veículo.
Programação, clonagem e preparação da centralina DCM3.5
Esta centralina não se destina a ser instalada sem a realização de um procedimento de diagnóstico. Após a instalação, necessita de adaptação do sistema PATS, que consiste na associação da centralina e na sincronização do sistema antirroubo de arranque com o veículo. Este procedimento é realizado através de FORScan ou Ford IDS.
- a adaptação PATS requer equipamento de diagnóstico adequado e acesso às funções de serviço necessárias;
- após a conclusão do procedimento, os erros memorizados devem ser apagados e a comunicação com todas as unidades eletrónicas deve ser verificada;
- dependendo da configuração do veículo, poderá ser necessário verificar ou programar a configuração correta da centralina do motor;
- a clonagem 1:1 só é possível se todos os dados necessários puderem ser corretamente lidos da centralina original;
- para efetuar a clonagem, é necessário enviar tanto a centralina original como a unidade de substituição que será preparada.
Antes de solicitar o serviço de clonagem, deve ser verificado o estado da comunicação com a centralina avariada. Se não for possível efetuar uma leitura completa, a solução adequada é preparar a centralina de substituição para a adaptação PATS diretamente no veículo.
Perguntas frequentes
A centralina BG91-12A650-FFF é compatível com o Ford S-MAX 2.0 TDCi?
Esta referência é utilizada em versões específicas do Ford S-MAX 2.0 TDCi. Antes da compra, é necessário comparar as referências completas BG91-12A650-FFF e 28459226 com as da centralina original.
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A centralina do motor Ford DCM3.5 necessita de programação?
Sim. Após a instalação, a centralina necessita de adaptação do sistema PATS e sincronização com o veículo através de FORScan ou Ford IDS.
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É possível clonar a centralina Delphi 28459226?
A clonagem é possível se todos os dados necessários puderem ser corretamente lidos da centralina original. Para efetuar o serviço são necessárias ambas as centralinas.
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A BG9112A650FFF permite colocar o veículo em funcionamento imediatamente após a instalação?
Não. A instalação, por si só, não é suficiente, pois a centralina deve ser associada ao sistema PATS do veículo através de equipamento de diagnóstico adequado.
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A centralina 28459226 é compatível com todos os Ford 2.0 TDCi?
Não. A Ford utilizou diferentes versões de hardware e software da DCM3.5. A compatibilidade deve ser confirmada através das referências completas presentes na etiqueta da centralina original e não apenas pelo modelo e pela cilindrada do motor.
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