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Centralinas de caixa de velocidades Renault
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na categoria: Centralinas de caixa de velocidades Renault

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  • Centralinas de caixa de velocidades Renault
Produtos: Nenhum

Centralinas de caixa de velocidades para Renault

Nesta categoria encontra centralinas de caixa automática (TCU) usadas e verificadas para Renault. Neste momento trata-se de um módulo Siemens SIM82 com os números S120217301C, HW 9640922780 e SW 9658917080, indicado para Citroën e Renault.

Escolha a centralina pelos números da sua etiqueta. As outras marcas estão na categoria centralinas de caixa de velocidades.

Procura uma centralina de caixa para outro Renault? Envie uma fotografia da etiqueta da centralina →

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Centralina de caixa Renault na nossa oferta

A centralina de caixa (TCU) controla as passagens de caixa automática, com base nos sinais dos sensores e nos dados de outras centralinas. Na etiqueta dos módulos Siemens há vários números: o número do módulo (aqui S120217301C), o número de hardware HW, o número de software SW e a família, por ex. SIM82.

Marcação Número
Número do módulo S120217301C (S120217301)
Número de hardware HW 9640922780
Número de software SW 9658917080
Família Siemens SIM82

Como escolher uma centralina de caixa para Renault?

Compare o número do módulo e os números HW e SW com a etiqueta da sua centralina. O mesmo carro pode ter tido versões de software diferentes, e uma centralina com outro SW pode não funcionar corretamente com a caixa e os restantes módulos. O VIN ajuda a confirmar a versão do veículo, mas não substitui os números da etiqueta. Se os números não coincidirem, envie-nos uma fotografia da etiqueta – verificaremos o que pode ser adaptado.

Veja: centralina de caixa Siemens SIM82 S120217301C / HW 9640922780 / SW 9658917080 – Citroën, Renault.

Mais centralinas Siemens da família SIM82 estão na categoria centralinas de caixa Citroën.

Sintomas de centralina de caixa avariada

  • modo de emergência da caixa – condução numa só mudança,
  • luz intermitente ou mensagem de avaria da caixa,
  • passagens de caixa bruscas ou com atraso,
  • sem comunicação com a centralina de caixa no diagnóstico.

Nível de óleo baixo ou óleo degradado, eletroválvulas avariadas na caixa ou a cablagem provocam sintomas semelhantes – por isso faça um diagnóstico antes de comprar. As centralinas de motor para Renault estão na categoria centralinas de motor Renault, e as bombas ABS em bombas ABS Renault.

Testes, garantia e envio

Cada módulo é verificado antes do envio numa bancada de testes, ligado à alimentação e a ferramentas de diagnóstico. O prazo e as condições da garantia estão indicados na descrição de cada produto. Antes de encomendar pode consultar prazos e custos de envio, formas de pagamento e as condições de devoluções e reclamações.

Não encontrou o seu número?

Envie-nos uma fotografia da etiqueta completa do módulo original e a informação do veículo ou da máquina. Verificaremos os números e a disponibilidade.

Pergunte por uma centralina de caixa Renault →

FAQ – centralinas de caixa Renault

Pergunta Resposta
Quais são os números mais importantes? O número do módulo (por ex. S120217301C) e os números HW e SW da etiqueta. Todos devem coincidir com a sua centralina.
Uma centralina de Citroën serve num Renault? Este módulo está indicado para as duas marcas. O que decide é a coincidência dos números HW e SW com a sua centralina.
É preciso adaptação depois da montagem? Conforme o carro, após a substituição pode ser necessária uma adaptação da caixa no diagnóstico. Confirme com a oficina antes da montagem.
A centralina é verificada antes do envio? Sim, cada módulo é testado antes do envio.

    Blog sobre centralinas de motor e eletrónica automóvel
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    • Centralina Opel Corsa D 1.3 CDTI inundada por água – recondicionada VIRGIN e clonagem

      Diagnóstico e reparação de cen 25-10-2026

      Centralina Opel Corsa D 1.3 CDTI inundada por água – recondicionada VIRGIN em vez de usada

      A centralina do motor do Corsa D 1.3 CDTI fica na zona sob o para-brisas e é muitas vezes inundada pela água. Descubra de onde vem a avaria, como recondicionamos as centralinas e porque é que uma VIRGIN recondicionada é mais segura do que uma usada.

      • de onde vem a água e quais são os sintomas,
      • o que verificar nos injetores antes de substituir a centralina,
      • como recondicionamos e vedamos as centralinas,
      • como funcionam a VIRGIN, a clonagem e a adaptação por VIN,
      • os números mais procurados: 55568383 KZ, 55198930 CN, 55568385.

      Uma centralina VIRGIN recondicionada, pronta a montar, custa de 190 a 230 euros.

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      EcuSale

    • Geada, neve e humidade: porque surgem avarias nas centralinas de motor, nos módulos BCM e nas bombas ABS no inverno?

      Diagnóstico e reparação de cen 11-10-2026

      Porque surgem avarias nas centralinas e na eletrónica do automóvel no inverno?

      Quando as luzes de aviso do ABS, do ESP e do motor se acendem após uma noite fria, isso nem sempre significa que uma centralina esteja avariada. O problema pode estar relacionado com uma queda de tensão, uma bateria com pouca carga ou a presença de humidade e infiltrações de água nos módulos eletrónicos do veículo.

      Neste guia da ECUSale, abordamos as avarias relacionadas com a humidade nas centralinas de motor do Audi Q7 e do Opel Corsa D 1.3 CDTI, bem como nos módulos ABS da Volkswagen. Explicamos também como identificar sinais de danos causados pela água e o que verificar antes de substituir o módulo afetado.

      Leia mais
      EcuSale

      Fabricantes de eletrónica automóvel

      Centralinas do motor, bombas ABS, módulos BCM e eletrónica automóvel

      Os produtos são testados antes do envio?

      1. Os produtos são testados antes do envio?

      Sim, cada Centralina de Motor, módulo BSI, módulo BCM, módulo ABS, centralina da transmissão e qualquer outro módulo eletrónico automóvel é testado eletronicamente antes do envio. Cada unidade é verificada para garantir uma comunicação correta e um funcionamento adequado, assegurando que recebe um produto totalmente testado e pronto para instalação.

      2. A Centralina de Motor requer programação ou codificação após a instalação?

      A necessidade de programação ou codificação depende da versão do produto. Disponibilizamos Centralinas de Motor nas versões VIRGIN, IMMO OFF e Plug & Play. As informações sobre qualquer programação ou codificação necessária estão sempre claramente indicadas na descrição do produto. Em muitos casos, a unidade pode ser instalada e utilizada sem necessidade de codificação ou adaptação adicional.

      3. Como posso escolher a peça correta para o meu veículo?

      O passo mais importante é comparar os números de referência presentes na sua unidade original. Deve prestar especial atenção aos números Bosch, Siemens, Magneti Marelli, Continental ou ao número OEM do fabricante do veículo. Se tiver dúvidas, pode enviar-nos uma fotografia do seu módulo atual ou fornecer o número VIN do veículo, e os nossos especialistas ajudá-lo-ão a identificar a peça correta.

      4. Os produtos estão cobertos por garantia?

      Sim, todas as Centralinas de Motor, módulos ABS, módulos BCM, módulos BSI, centralinas da transmissão e outros módulos eletrónicos automóveis disponíveis na nossa loja estão cobertos por garantia. Cada produto é cuidadosamente testado e preparado antes do envio. Caso surja algum problema, a nossa equipa de assistência técnica está disponível para ajudar no diagnóstico e na resolução da situação de forma rápida e eficiente.

      5. Quais os métodos de pagamento disponíveis na loja?

      Oferecemos pagamentos online seguros através da Stripe e do PayPal. Os clientes podem efetuar o pagamento com cartão de crédito ou débito, Apple Pay, Google Pay, Klarna, pagamentos bancários online ou transferência bancária tradicional. Após efetuar a encomenda, receberá um link de pagamento seguro para concluir a sua compra de forma rápida, simples e segura.