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52000038 Centralina do Motor Fiat Ducato 2.3 Multijet MJD8F3.BV VIRGEM Plug & Play

FPT

Centralina de motor 52000038 para Fiat Ducato 2.3 pronta para instalação

Centralina de motor Plug & Play 52000038 com a referência MJD8F3.BV, destinada ao Fiat Ducato 2.3 Multijet Euro 5. Preparada na versão VIRGIN Plug & Play, testada em bancada de diagnóstico e num veículo de teste, pronta para efetuar a adaptação automática após a ligação.

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Centralina do motor com envio rápido – prazo de 1 a 2 dias úteis
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com IVA sem IVA
Preço 376,64 €
incl. 23% VAT

Os portes de envio não estão incluídos no preço.

Envio de 42,32 € - UPS - entrega expresso em Todo o Mundo (Afeganistão)

entrega expresso 3-6 dias

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As variantes individuais podem diferir no preço

peças.
Disponibilidade:
disponível
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info

Informações

  • MODELO DO CARRO FIAT DUCATO
  • MOTOR 2.3 EURO4
  • OEM: 52000038
  • NÚMERO DA PEÇA MJD8F3.BV BC.0140424.A
  • PLUG AND PLAY VIRGIN
  • GARANTIA 6 MESES
  • PRODUTO USADO Testado
  • PAGAMENTO Cartão de crédito, Transferência bancária, PayPal
  • ENTREGA EXPRESSA: União Europeia, 2-3 dias úteis
  • ENTREGA INTERNACIONAL: Mundial, 4-7 dias úteis

descrição

52000038 MJD8F3.BV Centralina de motor Fiat Ducato 2.3 Multijet VIRGIN Plug & Play

Centralina de motor com a referência 52000038 e software MJD8F3.BV, utilizada em veículos Fiat Ducato equipados com motor 2.3 Multijet Euro 5. O módulo fornecido foi verificado em bancada de diagnóstico e num veículo de teste, sendo posteriormente preparado na versão VIRGIN Plug & Play.

Após a instalação, a centralina adapta-se automaticamente ao veículo e obtém os dados de configuração necessários. Isto permite substituir uma unidade avariada de forma muito mais rápida, sem necessidade de clonar o conteúdo da centralina original.

Também estão disponíveis modificações de software adicionais para a centralina 52000038, incluindo EGR OFF, DPF OFF e CHIP TUNING.

Para que veículos é compatível a centralina 52000038?

A centralina de motor 52000038 MJD8F3.BV foi utilizada, entre outros, nos seguintes veículos:

  • Fiat Ducato 2.3 Multijet Euro 5 (2011–2016)
  • Fiat Ducato 2.3 D 120 / 130 / 150 CV
  • Motores F1AE3481D e F1AE3481E

O principal critério de compatibilidade é a correspondência da referência 52000038 e da versão de software MJD8F3.BV presentes na centralina instalada no veículo.

Versão VIRGIN Plug & Play

O módulo é fornecido na versão VIRGIN Plug & Play, o que significa que todos os dados do veículo anterior foram removidos e que a centralina está preparada para adaptação automática. Após a instalação, a centralina sincroniza-se automaticamente com o sistema do veículo sem necessidade de copiar os dados da ECU original.

Sintomas mais comuns de uma centralina MJD8F3.BV avariada

  • Impossibilidade de colocar o motor em funcionamento.
  • Desligamento do motor durante a condução.
  • Ausência de comunicação de diagnóstico.
  • Erros no sistema de injeção.
  • Ativação do modo de emergência.
  • Falha no controlo do turbocompressor.
  • Funcionamento irregular do motor.

FAQ


A centralina 52000038 é compatível com Fiat Ducato 2.3 Multijet de 130 CV?

Sim. A centralina 52000038 MJD8F3.BV foi utilizada em determinadas versões do Fiat Ducato 2.3 Multijet Euro 5. A compatibilidade deve ser sempre confirmada através da referência da peça.


O que significa a versão VIRGIN Plug & Play para a centralina MJD8F3.BV?

Significa que o módulo foi preparado para adaptação automática após a instalação. A centralina não contém dados de um veículo anterior e está pronta para ser configurada noutro veículo compatível.


Que sintomas pode provocar uma centralina de motor 52000038 avariada num Ducato 2.3?

Os sintomas mais comuns incluem falha no arranque, erros de injeção, ausência de comunicação de diagnóstico, perda de potência e ativação do modo de emergência.


É possível instalar uma centralina MJD8F3.BV 52000038 sem clonar a centralina original?

Sim. A versão VIRGIN Plug & Play fornecida foi preparada para configuração automática após a instalação num veículo compatível.


Fiat Ducato 2.3 Euro 5: a centralina 52000038 suporta EGR OFF e DPF OFF?

Sim. É possível preparar um software personalizado para a centralina 52000038 com EGR OFF, DPF OFF e CHIP TUNING.

FAQ ECUSALE – eletrónica e módulos automóveis

1. Os módulos eletrónicos são testados antes do envio?

Sim. Todos os módulos eletrónicos, incluindo centralinas de motor, bombas ABS, módulos BSI, BCM, módulos de conforto, centralinas de caixa de velocidades e outros componentes eletrónicos automóveis, são testados eletronicamente antes do envio. Verificamos a comunicação, a alimentação e o funcionamento geral para garantir que o produto chega pronto para instalação.

2. O módulo necessita de programação ou codificação após a instalação?

Depende do tipo de produto e da versão encomendada. Disponibilizamos versões VIRGIN, IMMO OFF e Plug & Play. As informações sobre programação ou adaptação estão sempre indicadas na descrição do produto. Em muitos casos, a instalação pode ser feita sem codificação adicional, embora alguns módulos necessitem de adaptação através de equipamento de diagnóstico.

3. Como posso escolher o módulo correto para o meu veículo?

O mais importante é comparar as referências presentes no módulo original. Deve verificar os números Bosch, Siemens, Magneti Marelli, Continental ou a referência OEM do fabricante do veículo indicada na etiqueta. Em caso de dúvida, pode enviar-nos uma fotografia do módulo antigo ou o número VIN do veículo para verificarmos a compatibilidade.

4. Os produtos têm garantia?

Sim. Todos os módulos eletrónicos automóveis vendidos na nossa loja estão cobertos por garantia. Cada produto é verificado e preparado antes do envio. Em caso de problema, também disponibilizamos apoio técnico e ajuda no diagnóstico do produto.

5. Que métodos de pagamento estão disponíveis na loja?

Disponibilizamos pagamentos seguros através de Stripe e PayPal. Pode pagar com cartão bancário, Apple Pay, Google Pay, Klarna, transferência bancária e outros métodos de pagamento online seguros. Após efetuar a encomenda, receberá um link de pagamento seguro

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  • Audi Q7 3.0 TDI – centralina de motor danificada por infiltração de água | 4L1910401D e 4L0910401G IMMO OFF Plug & Play

    O seu Audi Q7 3.0 TDI não pega depois da chuva? O problema pode estar na centralina de motor ECU

    No Audi Q7 3.0 TDI é bastante comum ocorrer avaria na centralina de motor Bosch EDC17CP04 devido à entrada de água. O problema afeta sobretudo as unidades 0281015868 e 0281014174, instaladas na zona inferior do para-brisas, onde a humidade e os drenos obstruídos podem provocar corrosão na eletrónica da ECU.

    Neste artigo explicamos quais são os sintomas mais frequentes de uma centralina de motor danificada no Audi Q7 3.0 TDI, quando ainda é possível realizar o cloning ECU e porque, em muitos casos, a solução mais rápida e eficaz é uma versão IMMO OFF Plug & Play.

    0281015868 e 0281014174 – avarias típicas da ECU no Audi Q7 3.0 TDI

    Descubra porque as centralinas 4L1910401D e 4L0910401G sofrem frequentemente danos provocados por infiltrações de água, quais os erros mais comuns durante o diagnóstico e como funciona uma reparação ou substituição eficaz da ECU no Audi Q7 3.0 TDI.

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    Os sintomas de falha da centralina podem surgir de forma gradual ou aparecer repentinamente após chuva intensa, lavagem do veículo ou longos períodos de imobilização. Entre os sinais mais comuns encontram-se ausência de comunicação com a centralina do motor, falhas ocasionais ou totais no arranque, erros de comunicação CAN BUS e, nos casos mais graves, uma ECU completamente inoperacional no Audi Q7 3.0 TDI.

    Problemas semelhantes afetam frequentemente outras unidades Bosch EDC16CP34 instaladas na mesma zona, incluindo as referências 0281012772 / 4L0907401, 0281012919 / 4L0907401, 0281013689 / 4L0910401M e 0281013690 / 4L0910401L. Estas centralinas partilham praticamente a mesma arquitetura de hardware, variando principalmente nas versões de software e configurações específicas utilizadas nas diferentes versões do Audi Q7 3.0 TDI.

    Neste artigo explicamos os sintomas mais comuns de avaria da 0281013691 / 4L0910401K, as causas típicas de infiltração de água, os problemas de comunicação CAN BUS e uma solução prática através de uma centralina IMMO OFF Plug & Play pronta a instalar, funcionando sem programação do imobilizador ou clonagem de dados.

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