Skip to main content
português
Produtos no carrinho: 0. See details

O seu carrinho está vazio

51886144 0261S05128 VIRGEM centralina do motor FIAT DOBLO 51886144C

BOSCH

51886144 / 0261S05128 – Centralina de motor VIRGIN para Fiat Doblo Multijet

Centralina de motor 51886144C totalmente funcional, preparada na versão VIRGIN, que irá codificar-se automaticamente no seu Fiat Doblo durante a primeira ligação.

Ir para a descrição completa
Centralina do motor com envio rápido – prazo de 1 a 2 dias úteis
português
com IVA sem IVA
Preço 329,97 €
incl. 23% VAT

Os portes de envio não estão incluídos no preço.

Envio de 42,42 € - UPS - entrega expresso em Todo o Mundo (Afeganistão)

entrega expresso 3-6 dias

Você pode escolher uma variante adicional

As variantes individuais podem diferir no preço

peças.
Disponibilidade:
disponível
Pergunte sobre o produto

info

Informações

  • MODELO DO CARRO FIAT DOBLO
  • MOTOR 1.3, 1.6
  • OEM: 51886144 51886144C
  • NÚMERO DA PEÇA Bosch : 0261S05128
  • PLUG AND PLAY VIRGIN
  • GARANTIA 6 MESES
  • PRODUTO USADO Testado
  • PAGAMENTO Cartão de crédito, Transferência bancária, PayPal
  • ENTREGA EXPRESSA: União Europeia, 2-3 dias úteis
  • ENTREGA INTERNACIONAL: Mundial, 4-7 dias úteis

descrição

Centralina de motor 51886144 / 0261S05128 – VIRGIN – Fiat Doblo 1.3 / 1.6 Multijet

Apresentamos uma centralina de motor Bosch 0261S05128 (Fiat 51886144 / 51886144C) totalmente testada e funcional, preparada na versão VIRGIN – redefinida como nova, permitindo que se codifique automaticamente ao veículo na primeira ligação. A solução ideal para substituir uma centralina avariada sem clonagem ou programação do imobilizador.

Para que veículos é compatível a centralina 51886144 / 0261S05128?

É usada principalmente em veículos Fiat Professional, especialmente no Fiat Doblo, com motores 1.3 e 1.6 Multijet.

Compatibilidade:
• Fiat Doblo I (restyling) – 2010–2015
• Fiat Doblo II / Doblo Cargo – 2015–2020

Motores:
• 1.3 Multijet
• 1.6 Multijet

Números equivalentes:
• Bosch: 0261S05128
• Fiat: 51886144, 51886144C, 51886144.0

Por que o número da peça é tão importante?
As centralinas Fiat/Bosch têm muitas variantes semelhantes. Se a sua centralina tem o número 51886144 ou 0261S05128 – é 100% compatível.

Versão VIRGIN – adaptação automática

A versão VIRGIN funciona como uma centralina nova:
• sem dados do imobilizador guardados
• aprende automaticamente o código do veículo
• não requer clonagem
• não necessita de adaptações em diagnóstico
• Plug & Start

A forma mais segura de substituir a centralina em motores Multijet.

Q&A – Perguntas frequentes


A centralina 51886144 / 0261S05128 realmente se codifica sozinha?

Sim. A versão VIRGIN lê automaticamente os dados do BCM e sincroniza o imobilizador.


Preciso clonar a centralina antiga?

Não. A versão VIRGIN elimina essa necessidade.


É compatível com todos os Fiat Doblo?

Compatível com motores 1.3 e 1.6 Multijet, desde que o número da peça coincida.


Posso utilizá-la se a centralina antiga estiver totalmente queimada?

Sim – é para isso que serve a versão VIRGIN.


São necessárias adaptações com MES/Examiner?

Não. A sincronização é automática.


Quanto tempo demora a instalação?

Normalmente 10–15 minutos.


A centralina tem garantia?

Sim, fornecemos garantia para todas as centralinas vendidas.

Avaliações

Número de avaliações: 0
Avalie e reveja

  • Centralina de motor avariada – sintomas, diagnóstico e reparação

    Sintomas de uma centralina de motor com defeito – como identificar uma falha na ECU?

    Os problemas relacionados com a centralina de motor são frequentemente confundidos com outras avarias do veículo. Dificuldades no arranque, ausência de comunicação com a ECU, modo de emergência ou perda de potência podem sugerir um defeito na centralina, mas na prática muitas vezes têm origem diferente — por exemplo, na instalação elétrica, nos injetores ou no sistema de alimentação.

    Como verificar se a centralina de motor está avariada e o que fazer a seguir?

    Na prática, o mais importante é perceber se o problema está realmente na ECU ou se é apenas uma consequência de outra falha no veículo. Neste guia explicamos no que deve focar durante o diagnóstico, quais são as causas mais comuns de avarias e quando compensa reparar a centralina ou optar por outra unidade. Abordamos também as diferenças entre as versões VIRGIN e IMMO OFF e em que situações cada solução faz mais sentido.

    Leia mais
  • Envio seguro de centralinas de motor ECU – novas caixas ECUSALE e processo de embalagem

    NOVIDADE na ECUSALE – caixas dedicadas para envio seguro de centralinas de motor ECU

    Na ECUSALE, estamos sempre a melhorar a forma como preparamos e enviamos eletrónica automóvel. Introduzimos novas caixas de transporte dedicadas com o logótipo ECUSALE, projetadas especificamente para o transporte seguro de centralinas de motor ECU, módulos ABS e outros componentes de eletrónica automóvel.

    Neste artigo, mostramos o processo de preparação da centralina para envio – desde os testes realizados pelo nosso técnico de eletrónica automóvel e a verificação do equipamento, até à embalagem profissional com película de bolhas e materiais amortecedores.

    Como embalamos as centralinas de motor ECU na ECUSALE? Custos e métodos de envio

    Saiba como protegemos a eletrónica automóvel durante o transporte e quais as soluções que aplicamos para que as centralinas de motor cheguem aos clientes em perfeitas condições. Apresentamos também as empresas de transporte com que colaboramos e as opções de entrega e custos de envio disponíveis.

    Leia mais