Skip to main content
português
Produtos no carrinho: 0. See details

O seu carrinho está vazio

Close search engine Claro Buscar

28440063 DV41-12A650-CK centralina do motor ECU DCM3.5 FORD DV4112A650CK

DELPHI

centralina de motor DCM3.5 DV41-12A650-CK – 28440063 para Ford 2.0 TDCi

A centralina de motor original DV4112A650CK – 28440063 foi totalmente verificada e está pronta para montagem em modelos Ford com motor 2.0 TDCi. A programação é feita pelo método PATS através de Forscan ou IDS.

Ir para a descrição completa
Centralina do motor com envio rápido – prazo de 1 a 2 dias úteis
Pergunte sobre o produto
português
com IVA sem IVA
Preço 284,41 €
incl. 23% VAT

Os portes de envio não estão incluídos no preço.

Envio de 42,66 € - UPS - entrega expresso em Todo o Mundo (Afeganistão)

entrega expresso 3-6 dias

peças.
Disponibilidade:
disponível

info

Informações

  • MODELO DO CARRO FORD
  • MOTOR 2.0 TDCI
  • OEM: DV41-12A650-CK / DV4112A650CK
  • NÚMERO DA PEÇA 28440063 DCM3.5
  • Pronto para programação pronto para programação
  • GARANTIA 6 MESES
  • PRODUTO USADO Testado
  • PAGAMENTO Cartão de crédito, Transferência bancária, PayPal
  • ENTREGA União Europeia, 2-3 dias úteis
  • ENTREGA Mundial, 4-7 dias úteis

descrição

28440063 DV41-12A650-CK – Centralina de motor DCM3.5 para Ford 2.0 TDCi

A centralina de motor DCM3.5 com as referências DV41-12A650-CK e 28440063 é uma unidade original utilizada em vários modelos Ford com motor diesel 2.0 TDCi. É montada, entre outros, em:

  • Ford Mondeo – 2.0 TDCi, anos 2010–2016
  • Ford Kuga – 2.0 TDCi, anos 2012–2016
  • Ford S-Max – 2.0 TDCi, anos 2010–2015
  • Ford Galaxy – 2.0 TDCi, anos 2010–2015
  • Ford Transit Custom – 2.0 TDCi, anos 2012–2016

Programação da centralina – Forscan ou IDS (método PATS)

Se escolher uma versão com imobilizador ativo, a centralina é programada pelo método original PATS utilizando:

  • Forscan – software de diagnóstico muito popular que suporta todo o procedimento PATS,
  • Ford IDS – sistema de diagnóstico oficial da Ford.

Resumo breve do procedimento PATS:

  1. Ligação ao veículo através da interface OBD (VCM2, ELM327, OBDLink).
  2. Acesso ao menu PATS (sistema de segurança da Ford).
  3. Apagamento dos dados antigos do imobilizador.
  4. Inicialização da nova centralina de motor.
  5. Programação das chaves do veículo.
  6. Sincronização da ECU com o BCM – conclusão do processo.

Depois de concluir o procedimento, a centralina passa a arrancar o motor tal como a unidade original de fábrica.


Perguntas frequentes – Q&A

Em que modelos Ford é utilizada a centralina DV41-12A650-CK?

Este módulo é utilizado em Ford Mondeo, Kuga, S-Max, Galaxy e Transit Custom com motor 2.0 TDCi.


É necessário programar esta centralina?

Sim, é necessária a programação das chaves e do imobilizador através do procedimento PATS com Forscan ou IDS.


O que significa programação PATS?

PATS é o sistema de segurança da Ford que exige a programação das chaves e a sincronização do imobilizador com a centralina de motor.


Como verificar se a centralina é compatível com o meu carro?

Os números mais importantes são DV41-12A650-CK, DV4112A650CK e 28440063. Se corresponderem aos da sua ECU original, a unidade será compatível.


A centralina foi testada?

Sim – cada unidade é testada em bancada de diagnóstico e num veículo de teste para garantir o perfeito funcionamento.


Avaliações

Número de avaliações: 0
Avalie e reveja

  • Ano Novo 2026 na ECUsale – tendências, coleções e centralinas do motor

    Ano Novo 2026 na ECUsale – votos, resumo e direção para a nova temporada

    Entramos no Ano Novo 2026 com planos concretos, uma abordagem prática à eletrónica automóvel e um foco ainda maior em soluções que realmente facilitam as reparações. Este artigo não é apenas uma mensagem de votos de Ano Novo da equipa ECUsale, mas também um breve resumo das mudanças que ocorreram no mercado das centralinas de motor em 2025, bem como uma antevisão da oferta com que entramos na próxima temporada.

    O que vais encontrar neste artigo?

    Preparamos um conteúdo claro e prático para condutores e oficinas que querem evitar erros na escolha da centralina de motor e reduzir o tempo de reparação ao mínimo. Explicamos porque as centralinas Plug & Play estão a ganhar popularidade, quando a versão VIRGIN é a melhor escolha e quando optar por IMMO OFF.

    Apresentamos também as coleções de centralinas de motor mais escolhidas para 2026, faixas de preços indicativas e conclusões reais baseadas na experiência de serviço. Se valorizas uma instalação previsível e soluções comprovadas, este artigo vai ajudar-te a começar o novo ano da melhor forma, sem paragens e custos desnecessários.




    Leia mais
  • Novo Ano 2026 com a ECUSALE – votos, agradecimentos e centralinas do motore prontas para a nova temporada

    Novo Ano 2026 com a ECUSALE – votos, balanço e dicas práticas

    Entramos no Novo Ano 2026 com bom humor, planos concretos e ainda mais motivação para agir. Este artigo não é apenas uma coleção de votos de Natal e de Ano Novo da ECUSALE, mas também um breve balanço de 2025 e uma antevisão da oferta de centralinas do motor com a qual iniciamos a nova temporada.

    O que vais encontrar neste artigo?

    Preparamos um guia prático para condutores e oficinas que querem tomar decisões acertadas sem complicações desnecessárias. Explicamos como escolher a centralina do motor para o automóvel, quando a melhor opção é immo offPlug & Play, e quando vale a pena optar por uma VIRGIN para adaptação.

    Além disso, apresentamos as nossas coleções mais escolhidas, abordamos os serviços de assistência para centralinas do motor, partilhamos números reais de 2025 e convidamos a acompanhar as promoções e novidades preparadas para 2026.

    Se estás a pensar qual centralina do motor escolher, como reduzir o tempo de reparação e evitar problemas após a montagem, convidamos-te a continuar a leitura. Este texto foi criado para facilitar o teu arranque no novo ano sem paragens.

    Leia mais