Centralinas de motor Opel Corsa D 1.3 CDTI HW03A – MJD 603 VIRGIN

Centralinas de motor Opel Corsa D 1.3 CDTI HW03A

Esta coleção reúne centralinas de motor Opel Corsa D 1.3 CDTI com eletrónica Magneti Marelli MJD 603 (hardware HW03A, várias versões de software). Os módulos são testados e preparados em versão VIRGIN, para poderem ser programados e associados a outro automóvel compatível.

VIRGIN significa que os dados do imobilizador e o código Car Pass do veículo anterior foram removidos. Não significa que a centralina funcione logo depois de ligada. Após a montagem, programa-se no automóvel como uma centralina nova, com Tech-2, OP-COM ou outra ferramenta de diagnóstico compatível.

Numa adaptação correta, a centralina fica associada ao imobilizador, às chaves e aos restantes módulos do automóvel. No fim, é preciso configurar as variantes de equipamento e apagar os códigos de erro guardados.

O que significa centralina VIRGIN?

Uma centralina preparada como VIRGIN já não contém dados de segurança ativos do automóvel anterior. O módulo mantém o software de motor adequado, mas está preparado para ser associado de novo ao veículo do cliente.

• os dados do imobilizador anterior e o código Car Pass foram removidos,
• a centralina está pronta para ser programada no automóvel,
• a eletrónica nunca foi reparada e a caixa está renovada,
• a programação faz-se com Tech-2, OP-COM ou uma ferramenta de diagnóstico compatível.

VIRGIN não significa IMMO OFF. O imobilizador continua ativo e continua a proteger o automóvel. A centralina tem de ser corretamente associada ao sistema de segurança do veículo.

É preciso o Car Pass (PIN) do automóvel?

O Car Pass do automóvel anterior não é necessário, porque a centralina está limpa dele. Para a adaptação é, porém, necessário o Car Pass (PIN) do seu próprio automóvel. Monta a centralina VIRGIN, liga-se com o Tech-2 ou o OP-COM e introduz o Car Pass para aceitar a programação da centralina no seu veículo. Como resultado, ficam guardados na centralina o VIN do automóvel, o código do imobilizador e os códigos das chaves. A simples montagem sem programação não basta para arrancar o motor.

Como escolher a centralina Opel Corsa D HW03A?

A centralina não deve ser escolhida apenas pelo modelo, pelo ano, pela potência do motor ou pelo aspeto da caixa. No Opel Corsa D 1.3 CDTI foram usadas diferentes versões de hardware e de software das centralinas Magneti Marelli.

O mais importante é a referência da etiqueta da centralina antiga. Antes de comprar, verifique:

• a referência OEM completa, por exemplo 55198930CN ou 55568383KZ,
• a designação do fabricante Magneti Marelli,
• a plataforma de hardware HW03A,
• a versão de software, por exemplo MJD 603.S3,
• o código do motor, por exemplo Z13DTJ ou Z13DTH,
• o tipo de caixa de velocidades e o restante equipamento.

Escolha da centralina pelo número VIN

Não sabe que centralina tem o seu automóvel? A etiqueta está ilegível, ou a centralina perdeu-se ou foi roubada? Indique-nos o número VIN. Escolheremos a centralina para o seu automóvel com base na base de dados da Opel. Depois da compra, não precisamos de mais nenhuma informação.

Referências de centralinas Opel Corsa D 1.3 CDTI na ECUSALE

Abaixo encontra as referências das centralinas disponíveis. Cada uma leva à ficha do produto:

• 55195814CP – Opel Corsa D 1.3 CDTI
• 55195815CK – Opel Corsa D 1.3 CDTI
• 55195816CM – Opel Corsa D 1.3 CDTI Z13DTH
• 55198930CN – Opel Corsa D 1.3 CDTI
• 55198931CJ – Opel Corsa D 1.3 CDTI
• 55198932CL – Opel Corsa D 1.3 CDTI
• 55563498 – Opel Corsa D 1.3 CDTI
• 55566037HJ – Opel Corsa D 1.3 CDTI Z13DTH
• 55566039HK – Opel Corsa D 1.3 CDTI
• 55568002KQ – Opel Corsa D 1.3 CDTI
• 55568379KU – Opel Corsa D 1.3 CDTI Z13DTH
• 55568381KX – Opel Corsa D 1.3 CDTI
• 55568382KY – Opel Corsa D 1.3 CDTI Z13DTH
• 55568383KZ – Opel Corsa D 1.3 CDTI
• 55568384LA – Opel Corsa D 1.3 CDTI
• 55568385 – Opel Corsa D 1.3 CDTI
• 55568623LB – Opel Corsa D 1.3 CDTI Z13DTH
• 55568624LC – Opel Corsa D 1.3 CDTI Z13DTH
• 55568626LE – Opel Corsa D 1.3 CDTI Z13DTJ
• 55571107MP – Opel Corsa D 1.3 CDTI Z13DTJ
• 55571108MQ – Opel Corsa D 1.3 CDTI Z13DTJ
• 55571621MZ – Opel Corsa D 1.3 CDTI
• 55572852NY – Opel Corsa D 1.3 CDTI Z13DTJ
• 55573952QX – Opel Corsa D 1.3 CDTI Z13DTH
• 55573953QU – Opel Corsa D 1.3 CDTI

Uma referência semelhante ou uma caixa idêntica não confirmam a compatibilidade. Cada centralina deve ser ajustada à versão concreta do motor e do software.

Programação com Tech-2 ou OP-COM

Depois de montar a centralina VIRGIN, é preciso programá-la segundo o procedimento previsto para o Opel Corsa D. É necessária uma interface de diagnóstico Tech-2 ou OP-COM a funcionar.

O procedimento básico inclui:

1. montar uma centralina com referências de peça compatíveis,
2. ligar uma alimentação estável ou uma bateria totalmente carregada,
3. ligar ao automóvel com Tech-2 ou OP-COM,
4. programar ou adaptar a centralina do motor,
5. configurar as variantes de equipamento, se necessário,
6. apagar os erros e verificar a comunicação com todos os módulos.

Durante a programação, a tensão tem de ser estável. Uma interrupção por bateria descarregada pode gravar dados incompletos e obrigar a preparar de novo a centralina.

Sintomas típicos de uma centralina Opel Corsa D avariada

Uma centralina MJD 603 danificada pode causar, entre outros:

• impossibilidade de arrancar o motor,
• falta de comunicação de diagnóstico com a ECU,
• erros do barramento CAN,
• o motor desliga-se durante a condução,
• problemas no sistema de injeção,
• modo de emergência e perda de potência,
• erros aleatórios de sensores ou de alimentação,
• erros do imobilizador e falta de autorização de arranque.

Estes sintomas nem sempre significam que a ECU esteja avariada. Antes de a substituir, verifique a bateria, as alimentações, as massas, os fusíveis, os relés, a instalação elétrica, os cabos CAN e a comunicação com o BCM e o imobilizador.

Humidade e corrosão nas centralinas HW03A

No Opel Corsa D, a centralina fica por baixo da grelha do para-brisas e está exposta a água, humidade e sal da estrada. Quando os escoamentos entopem, a água pode inundar a ECU, e a corrosão da caixa ou a humidade no interior podem danificar a eletrónica, as pistas e os pinos do conector.

A caixa renovada está protegida contra a água, mas não é estanque. Antes de montar outra centralina, elimine a origem da humidade, verifique os escoamentos, as tampas, a fixação da ECU e o estado das fichas. Montar um módulo bom sem eliminar a causa da avaria pode levar a novo dano.

Verificação e preparação das centralinas

Cada módulo é verificado e preparado antes do envio. A eletrónica nunca foi reparada e, consoante o estado da centralina, o processo pode incluir:

• verificação da caixa e das fichas,
• renovação da caixa e proteção contra a água,
• verificação da eletrónica quanto a humidade e corrosão,
• controlo da alimentação e da comunicação de diagnóstico,
• verificação do barramento CAN,
• remoção dos dados do imobilizador,
• preparação da memória em versão VIRGIN,
• teste final antes do envio.

Encontra mais módulos deste fabricante na categoria Magneti Marelli. Veja também as restantes centralinas de motor Opel.

Clonagem incluída e opções adicionais

A clonagem dos dados está incluída no preço da centralina. Neste modelo precisamos ou da sua centralina antiga, da qual lemos a EEPROM, a FLASH e o MPC, ou apenas dos ficheiros EEPROM, FLASH e MPC, que carregamos na centralina. A possibilidade de clonar depende do estado da centralina original e da qualidade dos dados lidos.

Com custo adicional:

• chip tuning,
• EGR OFF,
• DPF/FAP OFF (nas versões com filtro de partículas).

As modificações dos sistemas de controlo de emissões só podem ser utilizadas onde a legislação do país de utilização do veículo o permita.

Garantia, envio e contacto

As centralinas têm 6 meses de garantia. O envio para a UE demora 2–3 dias úteis. Para ajuda na escolha, escreva-nos para sale@ecusale.com: respondemos 24 horas por dia, 7 dias por semana. As opções de pagamento estão na página de métodos de pagamento e os dados do envio em prazos e custos de envio.

FAQ – centralinas Opel Corsa D 1.3 CDTI HW03A

Uma centralina VIRGIN funciona logo depois de ligada?

Não. Uma centralina VIRGIN está preparada para ser associada de novo, mas depois da montagem tem de ser programada no automóvel com Tech-2, OP-COM ou outra ferramenta de diagnóstico compatível.

É preciso o Car Pass (PIN) do automóvel para programar?

Sim, mas o do seu próprio automóvel, não o do anterior. Na adaptação com o Tech-2 ou o OP-COM, introduz o Car Pass do seu veículo para aceitar a programação. Assim ficam guardados na centralina o VIN, o código do imobilizador e os códigos das chaves do seu automóvel.

Não sei que centralina tenho. O que faço?

Indique-nos o VIN do seu Corsa D. Escolheremos a centralina para o seu automóvel com base na base de dados da Opel, mesmo que a etiqueta esteja ilegível ou a centralina antiga se tenha perdido ou sido roubada.

A centralina 55198930CN serve para um Opel Corsa D 1.3 CDTI?

A centralina 55198930CN é utilizada em versões selecionadas do Opel Corsa D 1.3 CDTI. A compatibilidade deve ser confirmada comparando a referência completa, a versão de hardware, o software e o código do motor, ou enviando-nos o seu VIN.

Quais são os sintomas de uma centralina MJD 603 avariada?

Os sintomas típicos são falta de arranque, ausência de comunicação de diagnóstico, erros CAN, motor que se desliga, modo de emergência e erros ligados à alimentação, aos sensores ou ao sistema de injeção.

É possível clonar os dados da minha centralina antiga?

Sim, a clonagem está incluída no preço. Neste modelo precisamos ou da centralina antiga (lemos dela a EEPROM, a FLASH e o MPC) ou apenas dos ficheiros EEPROM, FLASH e MPC, que carregamos na centralina. Sem clonagem, recebe uma centralina VIRGIN para programar no automóvel.

A caixa da centralina é estanque?

Não. A caixa está renovada e protegida contra a água, mas não é estanque – certifique-se de que os escoamentos da grelha estão desobstruídos.