Przejdź do głównej treści
polski zł
Ulubione
Produkty w koszyku: 0. Zobacz szczegóły

Twój koszyk jest pusty
Zamknij wyszukiwarkę Wyczyść Szukaj

A1644460310 1644460310 VIRGIN STEROWNIK SKRZYNI BIEGÓW ISM MERCEDES ML W164 R W251

SIEMENS

Czysty sterownik ISM 1644460310 do Mercedesa W164/W251 – gotowy do zaprogramowania

Moduł A1644460310 (także jako 1644460310) został wylogowany i przetestowany – przeznaczony do skrzyni ISM w pojazdach Mercedes ML oraz R-Class, wymaga programowania przez Xentry lub Star Diagnosis.

Przejdź do pełnego opisu
szybka wysyłka sterownika silnika
polski zł
z VAT bez VAT
Cena 1 600,00 zł
w tym 23% VAT

Ceny podane bez kosztów dostawy.

Dostawa od 20,00 zł - Szybka płatność online (BLIK, Przelewy24)

szt.
Dostępność:
duża ilość
Zapytaj o produkt

Cechy produktu

DANE TECHNICZNE

  • MARKA MERCEDES ML W164 / GL X164 / R W251 / GLE / CL / CLS
  • PRODUCENT SIEMENS VDO
  • OEM: A1644460310
  • NUMER CZĘŚCI 1644460310 / A2C53115423
  • WARIANT CZYSTY , VIRGIN , WYLOGOWANY
  • GWARANCJA 1 miesiąc

Opis

Mercedes ML W164 / R W251 – ISM VIRGIN A1644460310, sprawdzony sterownik do automatycznej skrzyni

Urządzenie z numerami A1644460310 i 1644460310 to sterownik ISM wyzerowany do stanu fabrycznego. Tryb VIRGIN pozwala na bezproblemowe przypisanie w nowym pojeździe – bez konieczności usuwania poprzednich danych ani kodu immobilisera.

Moduł przeszedł pełne testy funkcjonalne, potwierdzono jego sprawność na stole diagnostycznym oraz w pojeździe testowym. Dedykowany do modeli Mercedes-Benz ML (W164) i R-Class (W251) z automatyczną skrzynią DIRECT SELECT.

Do zaprogramowania sterownika niezbędne są narzędzia serwisowe Star Diagnosis lub Xentry. Moduł zachowuje się jak nowy, a cały proces inicjalizacji i adaptacji przebiega zgodnie z procedurą fabryczną.

Opinie

Liczba ocen: 0
Oceń i opisz

Podobne produkty

    Najnowsze artykuły
    Przejdź do bloga

    • Informacje ogólne 10-04-2026

      Objawy uszkodzonego sterownika silnika – pomoc i rozwiązania

      Objawy uszkodzonego sterownika silnika – jak rozpoznać awarię ECU?

      Problemy ze sterownikiem silnika bardzo często są mylone z innymi usterkami. Brak odpalania, brak komunikacji z ECU, tryb awaryjny czy spadek mocy mogą wyglądać jak awaria sterownika, ale w praktyce często mają zupełnie inną przyczynę – na przykład w instalacji elektrycznej, wtryskiwaczach albo zasilaniu.

      Jak sprawdzić czy sterownik silnika jest uszkodzony i co zrobić dalej?

      W praktyce najważniejsze jest odróżnienie, czy problem rzeczywiście dotyczy ECU, czy jest tylko jego objawem. W tym poradniku pokazujemy, na co zwrócić uwagę, jakie są najczęstsze przyczyny uszkodzeń i kiedy ma sens naprawa, a kiedy lepiej wybrać inny sterownik. Wyjaśniamy też różnice między wersją VIRGIN a IMMO OFF i kiedy które rozwiązanie ma sens.

      Czytaj całość
    • Informacje ogólne 13-03-2026

      Bezpieczna wysyłka sterowników silnika ECU – nowe kartony ECUSALE i proces pakowania

      NOWOŚĆ w ECUSALE – dedykowane kartony do bezpiecznej wysyłki sterowników silnika ECU

      W ECUSALE stale rozwijamy sposób przygotowania i wysyłki elektroniki samochodowej. Wprowadziliśmy nowe dedykowane kartony transportowe z logo ECUSALE, zaprojektowane specjalnie do bezpiecznego transportu sterowników silnika ECU, modułów ABS oraz innych elementów elektroniki pojazdów.

      W artykule pokazujemy proces przygotowania sterownika do wysyłki – od testów wykonywanych przez elektronika samochodowego i kontroli urządzenia, aż po profesjonalne pakowanie z wykorzystaniem folii bąbelkowej oraz materiałów amortyzujących.

      Jak pakujemy sterowniki silnika ECU w ECUSALE? Koszty i metody wysyłki

      Dowiedz się, jak zabezpieczamy elektronikę samochodową podczas transportu oraz jakie rozwiązania stosujemy, aby sterowniki silnika docierały do klientów w idealnym stanie. Przedstawiamy również firmy kurierskie, z którymi współpracujemy, dostępne metody dostawy oraz koszty wysyłki.

      Czytaj całość
      Płatności Shoper