Przejdź do głównej treści
polski / zł
Produkty w koszyku: 0. Zobacz szczegóły

Twój koszyk jest pusty

Otwórz wyszukiwarkę
Szukaj
Zamknij wyszukiwarkę Wyczyść Szukaj
polski / zł
Produkty w koszyku: 0. Zobacz szczegóły

Twój koszyk jest pusty

Przejdź do sekcji Opinie

0281016640 8509036 sterownik silnika BMW 3.0 d X3 335d X5 - 535D DDE8509036

BOSCH

Sterownik silnika 0281016640 8509036 –BMW 3 / 5 / X3 / X5 3.0d - 335D DDE8509036

Oryginalny sterownik silnika DDE8509036 (Bosch 0281016640) stosowany w modelach BMW Serii 3, 5, X3 oraz X5 z silnikiem 3.0D. Jednostka została dokładnie sprawdzona i jest w pełni sprawna, gotowa do montażu w Twoim samochodzie.

Oferujemy również naprawę sterownika DDE8509036 po typowych uszkodzeniach, takich jak zalanie olejem napędowym. Dzięki temu możesz przywrócić sprawność swojego modułu bez kosztów wymiany i dodatkowego programowania.

Przejdź do pełnego opisu
szybka wysyłka sterownika silnika
polski / zł
z VAT bez VAT
Cena 1 800,00 zł
w tym 23% VAT

Ceny podane bez kosztów dostawy.

Dostawa od 20,00 zł - Szybka płatność online (BLIK, Przelewy24)

szt.
Dostępność:
duża ilość
Zapytaj o produkt

Cechy produktu

DANE TECHNICZNE

  • MARKA BMW 3 5 X3 X5
  • SILNIK 3.0 Diesel 335d - 535D
  • PRODUCENT BOSCH
  • OEM: 8509036 DDE8509036
  • NUMER CZĘŚCI 0281016640
  • WARIANT czysty , sprawdzony , gotowy do programowania , naprawa
  • GWARANCJA 1 miesiąc

Opis

8509036 – Sterownik silnika BMW 3 / 5 / X3 / X5 3.5D DDE8509036 / bosch 0281016640

Oryginalny sterownik silnika DDE8509036 (Bosch 0281016640) przeznaczony do samochodów BMW z silnikiem 3.5D (M57 BiTurbo). Każda jednostka została dokładnie sprawdzona i przetestowana na stanowisku diagnostycznym, co gwarantuje pełną sprawność i gotowość do montażu.

Zastosowanie – do jakich modeli pasuje?

Sterownik Bosch 0281016640 / DDE8509036 stosowany był w mocnych jednostkach Diesla 3.5D w następujących modelach BMW:

  • BMW Serii 3 (E90 / E91 / E92 / E93) – 335d 3.0 Diesel, roczniki 2006–2011
  • BMW Serii 5 (E60 / E61) – 535d 3.0 Diesel, roczniki 2006–2010
  • BMW X3 (E83) – 3.0D Diesel, roczniki 2007–2010
  • BMW X5 (E70) – 3.0D Diesel, roczniki 2007–2010

Pasuje do silników M57 3.0 / 3.5D BiTurbo stosowanych w pojazdach z powyższych roczników.

Naprawa Twojego sterownika DDE8509036

Najczęstszym uszkodzeniem sterowników BMW DDE8509036 (0281016640) jest zalanie olejem napędowym. Oferujemy profesjonalną naprawę uszkodzonych modułów, co jest rozwiązaniem tańszym i wygodniejszym niż zakup nowego. Naprawiony sterownik nie wymaga ponownego programowania, co pozwala zaoszczędzić zarówno pieniądze, jak i czas.

 

Najczęściej zadawane pytania (Q&A)


Czy sterownik DDE8509036 (0281016640) pasuje do mojego BMW?

Tak, jeśli posiadasz BMW Serii 3 (335d), Serii 5 (535d), X3 lub X5 z silnikiem 3.0D (M57 BiTurbo) z roczników 2006–2011. Najlepiej sprawdzić numer na etykiecie swojego sterownika – musi zgadzać się z 0281016640 lub DDE8509036.


Czy sterownik jest gotowy do montażu?

Tak. Wszystkie sterowniki są testowane i sprawdzane, dzięki czemu są w pełni sprawne i gotowe do instalacji w aucie.


Czy można naprawić stary sterownik zamiast kupować nowy?

Tak. Naprawiamy uszkodzone sterowniki BMW po zalaniu olejem napędowym. Naprawiony sterownik pozostaje zsynchronizowany z pojazdem i nie wymaga dodatkowego programowania.


Jaka jest gwarancja?

Na wszystkie sterowniki sprzedawane i naprawiane udzielamy 1-miesięcznej gwarancji.

Najczęściej zadawane pytania

1. Czy sterownik silnika jest testowany przed wysyłką?

Tak, każdy sterownik silnika, moduł ECU, BSI, BCM, ABS lub sterownik skrzyni biegów jest wcześniej sprawdzany elektronicznie oraz testowany pod kątem komunikacji i poprawnego działania. Dzięki temu otrzymujesz sprawdzony produkt gotowy do montażu.

2. Czy sterownik wymaga programowania lub kodowania po montażu?

Czy sterownik wymaga programowania lub kodowania po montażu? To zależy od wersji produktu. W naszej ofercie dostępne są sterowniki VIRGIN, IMMO OFF oraz Plug & Play. Informacja o wymaganym programowaniu zawsze znajduje się w opisie produktu. W wielu przypadkach możliwy jest montaż bez dodatkowego kodowania.

3. Jak dobrać odpowiedni sterownik do samochodu?

Najważniejsze jest porównanie numerów części znajdujących się na oryginalnym sterowniku. Należy zwrócić uwagę na numer Bosch, Siemens, Magneti Marelli, Continental lub numer OEM producenta pojazdu. W razie wątpliwości można przesłać zdjęcie starego modułu lub numer VIN pojazdu.

4. Czy produkty objęte są gwarancją?

Tak, wszystkie oferowane sterowniki i moduły elektroniczne są objęte gwarancją. Każdy produkt jest przygotowywany i sprawdzany przed wysyłką, a w przypadku problemów zapewniamy pomoc techniczną oraz możliwość diagnostyki produktu.

5. Jakie metody płatności są dostępne w sklepie?

W sklepie dostępne są bezpieczne płatności online realizowane przez Stripe oraz PayPal. Możliwa jest płatność kartą płatniczą, Apple Pay, Google Pay, Klarna, a także szybkie płatności online i przelew bankowy. Po złożeniu zamówienia klient otrzymuje bezpieczny link do płatności online.

Opinie

Liczba ocen: 0
Oceń i opisz

  • Audi Q7 3.0 TDI – uszkodzony sterownik silnika po zalaniu wodą | 4L1910401D i 4L0910401G IMMO OFF Plug & Play

    Audi Q7 3.0 TDI nie odpala po deszczu? Problem może dotyczyć sterownika silnika ECU

    W Audi Q7 3.0 TDI bardzo często dochodzi do uszkodzenia sterownika silnika Bosch EDC17CP04 po zalaniu wodą. Problem dotyczy szczególnie jednostek 0281015868 oraz 0281014174, montowanych pod podszybiem, gdzie wilgoć i zatkane odpływy mogą doprowadzić do korozji elektroniki ECU.

    W artykule wyjaśniamy, jakie objawy powoduje uszkodzony sterownik silnika Audi Q7 3.0 TDI, kiedy możliwy jest cloning ECU oraz dlaczego w wielu przypadkach najlepszym rozwiązaniem pozostaje wersja IMMO OFF Plug & Play.

    0281015868 i 0281014174 – typowe awarie ECU Audi Q7 3.0 TDI

    Dowiesz się, dlaczego sterowniki 4L1910401D oraz 4L0910401G tak często ulegają uszkodzeniu po kontakcie z wodą, jakie błędy pojawiają się podczas diagnostyki oraz jak wygląda skuteczna naprawa lub wymiana ECU w Audi Q7 3.0 TDI.

    Czytaj całość
  • Zalanie wodą sterownika silnika 0281013691 / 4L0910401K – częsta awaria Audi Q7 3.0 TDI

    Zalanie wodą sterownika silnika 0281013691 / 4L0910401K – częsta awaria Audi Q7 3.0 TDI

    Sterownik silnika Bosch 0281013691 / 4L0910401K montowany w Audi Q7 3.0 TDI 4L należy do grupy ECU bardzo podatnych na uszkodzenie przez wodę. Problem najczęściej związany jest z lokalizacją sterownika pod podszybiem, gdzie z czasem gromadzi się wilgoć oraz woda z zatkanych odpływów.

    Objawy uszkodzonego sterownika silnika mogą pojawiać się stopniowo lub nagle po deszczu, myciu auta albo dłuższym postoju pojazdu. Najczęściej występuje brak komunikacji z ECU, problemy z odpalaniem, błędy magistrali CAN lub całkowicie martwy sterownik silnika Audi Q7 3.0 TDI.

    Podobne awarie bardzo często dotyczą również sterowników 0281012772 / 4L0907401, 0281012919 / 4L0907401, 0281013689 / 4L0910401M oraz 0281013690 / 4L0910401L, które montowane są w tym samym miejscu i posiadają praktycznie taką samą konstrukcję Bosch EDC16CP34. Różnice pomiędzy nimi dotyczą głównie oprogramowania sterownika silnika oraz konfiguracji zastosowanej w danej wersji Audi Q7 3.0 TDI.

    W artykule opisujemy najczęstsze objawy uszkodzenia ECU 0281013691 / 4L0910401K, przyczyny zalania sterownika, problemy z komunikacją CAN oraz rozwiązanie w postaci gotowego sterownika silnika IMMO OFF Plug&Play bez konieczności programowania immobilisera i klonowania danych.

    Czytaj całość