Przejdź do głównej treści
polski zł
Otwórz wyszukiwarkę
Szukaj
Zamknij wyszukiwarkę Wyczyść Szukaj
Produkty w koszyku: 0. Zobacz szczegóły
Twój koszyk jest pusty

Bezpieczeństwo produktu

Producent

Robert Bosch GmbH

Robert-Bosch-Platz 1

70839 Gerlingen, Niemcy

+49 711 400 40990 contact@bosch.com Zgłoś problem z bezpieczeństwem produktu

Osoba odpowiedzialna na terenie UE

AUTO-ELEKTRONIKA DAMIAN SOSNOWSKI

Lelowska 20

42-235 Biała Wielka, Polska

+48888638546 sale@ecusale.com Zgłoś problem z bezpieczeństwem produktu

Importer

AUTO-ELEKTRONIKA DAMIAN SOSNOWSKI

20 Lelowska

42-235 Biała Wielka, Polska

+48888638546 sale@ecusale.com

0281030616 8577212 Sterownik silnika BMW 5 F10 / F11 / X5 F15 3.0D N57 DDE8577212

Producent: Bosch (przejdź do produktów)
polski zł
z VAT bez VAT
Cena 1 400,00 zł

Ceny podane bez kosztów dostawy.

Dostawa od 20,00 zł - DPD / UPS – płatność online z góry

(BLIK, Przelewy24)

Dostępność:
duża ilość
Czas wysyłki: 48 godzin

BMW N57 DDE8577212 – sprawdzony sterownik Bosch 0281030616

Oryginalny sterownik silnika 0281030616 DDE8577212 do wybranych modeli BMW F10, F11 oraz X5 F15 3.0 Diesel. Moduł Bosch jest w pełni sprawdzony, objęty gwarancją i przygotowany do programowania lub klonowania danych ECU.

Przejdź do pełnego opisu

💳 Bezpieczne płatności

Stripe, PayPal, Google Pay, Apple Pay, BLIK oraz karty płatnicze.

🚚 Wysyłka UPS

Dostawa na terenie UE wynosi zazwyczaj 1–3 dni robocze.

🌍 Dostawa worldwide UPS

Dostawa na cały świat wynosi zazwyczaj 4–7 dni roboczych.

Dane techniczne

  • Marka samochodu BMW
  • Marka i Model samochodu BMW F10 / F11 / X5 F15
  • Typ silnika 3.0 Diesel N57
  • Producent Bosch
  • Numer OEM 8577212
  • Numer producenta 0281030616
  • Numer części DDE8577212-01
  • Typ modułu Sterownik silnika (ECU) Bosch DDE
  • Wariant Używany, nienaprawiany – wymaga programowania na aucie lub klonowania (klonowanie w cenie)
  • PLUG AND PLAY Nie
  • Gwarancja 1 miesiąc
  • Stan produktu Używany, w pełni sprawdzony
  • Testowanie Otwierany do inspekcji, testowany w samochodzie testowym

Bosch 0281030616 Sterownik silnika BMW 3.0 Diesel N57 DDE8577212

Sterownik silnika BMW DDE8577212 z numerem Bosch 0281030616 to oryginalny komputer ECU przeznaczony do wybranych modeli BMW z jednostką 3.0 Diesel N57. Moduł odpowiada za sterowanie układem wtryskowym, komunikację z immobilizerem oraz pracę silnika wysokoprężnego.

Oferowany sterownik jest częścią używaną, w pełni sprawdzoną i objętą gwarancją. Każdy egzemplarz przechodzi kontrolę komunikacji diagnostycznej oraz test podstawowych funkcji ECU przed sprzedażą.

Numery ECU BMW DDE

  • 0281030616
  • 0 281 030 616
  • 8577212
  • DDE8577212
  • DDE 8577212-01
  • Bosch 0281030616

Zastosowanie sterownika 0281030616

Moduł DDE8577212 występuje między innymi w wybranych wersjach:

  • BMW Seria 5 F10 3.0D,
  • BMW Seria 5 F11 3.0 Diesel,
  • BMW X5 F15 3.0D,
  • wybranych pojazdach z silnikiem N57.

Sterownik stosowany był głównie w pojazdach produkowanych około 2012–2017. W celu prawidłowego doboru należy porównać numery ECU ze starego sterownika.

Sterownik przygotowany do programowania lub klonowania

Oferowany sterownik 0281030616 wymaga przygotowania do pojazdu poprzez programowanie, adaptację lub pełne klonowanie danych z oryginalnego ECU.

Możliwe jest wykonanie klonowania po przesłaniu:

  • plików FLASH i EEPROM,
  • lub starego sterownika w celu odczytu danych.

Do odczytu i programowania sterownika Bosch DDE stosowane są między innymi urządzenia Flex, KTAG, Autohex, CMD Flash, BDM oraz inne programatory obsługujące BMW N57.

Typowe objawy uszkodzenia sterownika BMW DDE8577212

  • brak komunikacji diagnostycznej z ECU,
  • problemy z uruchomieniem silnika 3.0 Diesel,
  • błędy ciśnienia paliwa lub sterowania wtryskiem,
  • tryb awaryjny silnika,
  • gaśnięcie pojazdu podczas jazdy,
  • błędy DDE zapisane w pamięci sterownika,
  • usterki sekcji zasilania ECU.

W sterownikach DDE BMW N57 spotykane są między innymi uszkodzenia sekcji sterowania wtryskiwaczami, problemy komunikacji CAN oraz awarie elektroniki po zwarciach lub wilgoci.

Sprawdzony sterownik silnika BMW Bosch

Oferowany moduł 8577212 jest oryginalnym używanym sterownikiem Bosch. ECU zostało sprawdzone przed sprzedażą i przygotowane do dalszego programowania lub klonowania danych.

Możliwość naprawy sterownika BMW N57

W przypadku uszkodzenia oryginalnego sterownika DDE8577212 / 0281030616 możliwa jest również profesjonalna naprawa modułu. Naprawiamy między innymi uszkodzenia elektroniki ECU, błędy komunikacji CAN, problemy z zasilaniem oraz awarie sekcji sterowania wtryskiem.

Klonowanie, usługi dodatkowe i naprawa

  • Klonowanie w cenie – przyślij swój stary sterownik, a przeniesiemy dane do kupionego egzemplarza.
  • Usługi dodatkowe (płatne): EGR OFF, DPF OFF, AdBlue OFF i Flaps OFF (klapki wirowe) – DPF i AdBlue OFF tylko w autach wyposażonych w te układy.
  • Naprawa Twojego sterownika – także zalanego ropą, bez komunikacji lub gasnącego po nagrzaniu; naprawiony sterownik nie wymaga programowania.

Inne sterowniki BMW 3.0 Diesel w ofercie

Wszystkie numery znajdziesz w kategorii sterowniki silnika BMW.

FAQ – sterownik BMW 0281030616 DDE8577212

Czy sterownik 0281030616 pasuje do BMW F10 3.0D?

Tak, sterownik 0281030616 DDE8577212 występuje w wybranych modelach BMW F10 z silnikiem 3.0 Diesel N57.


Jakie BMW mają sterownik DDE8577212?

Moduł stosowany jest między innymi w BMW F10, F11 oraz X5 F15 z jednostką 3.0 Diesel.


Czy ECU BMW 8577212 wymaga programowania?

Tak, sterownik wymaga adaptacji, programowania lub klonowania danych z oryginalnego ECU.


Czy można sklonować sterownik Bosch 0281030616?

Tak, możliwe jest pełne klonowanie po przesłaniu plików FLASH EEPROM lub starego sterownika do odczytu danych.


Jak odczytać dane ze starego ECU BMW N57?

Dane można odczytać przy użyciu urządzeń Flex, KTAG, Autohex, CMD Flash lub innych programatorów Bosch DDE.


Jakie objawy daje uszkodzony sterownik BMW 3.0 Diesel?

Najczęściej występują problemy z odpalaniem, błędy DDE, brak komunikacji diagnostycznej oraz tryb awaryjny silnika.


Czy sterownik DDE8577212 jest sprawdzony?

Tak, każdy moduł przechodzi test komunikacji i podstawowych funkcji przed sprzedażą.


Czy można naprawić ECU BMW 0281030616?

Tak, wiele usterek sterowników Bosch DDE można skutecznie naprawić po wcześniejszej diagnostyce modułu.

Opinie

Liczba ocen: 0
Oceń i opisz

  • Sterownik Opel Corsa D 1.3 CDTI zalany wodą – odnowiony VIRGIN i klonowanie

    Sterownik Opel Corsa D 1.3 CDTI zalany wodą – odnowiony VIRGIN zamiast używanego

    Sterownik silnika Corsy D 1.3 CDTI leży w podszybiu i często jest zalewany wodą. Sprawdź, skąd bierze się awaria, jak odnawiamy sterowniki i dlaczego odnowiony VIRGIN jest bezpieczniejszy niż używany.

    • skąd woda w sterowniku i jakie są objawy,
    • co sprawdzić we wtryskiwaczach przed wymianą sterownika,
    • jak odnawiamy i uszczelniamy sterowniki,
    • jak działa VIRGIN, klonowanie i dopasowanie po VIN,
    • najpopularniejsze numery: 55568383 KZ, 55198930 CN, 55568385.

    Odnowiony sterownik VIRGIN gotowy do montażu kosztuje 900 zł.

    Czytaj całość
  • Mróz, śnieg i wilgoć – dlaczego zimą pojawiają się awarie ECU, BCM i pomp ABS?

    Dlaczego zimą pojawiają się problemy z elektroniką samochodową?

    Kontrolki ABS, ESP i Check Engine po zimnej nocy nie zawsze oznaczają uszkodzenie sterownika. Przyczyną mogą być spadki napięcia, osłabiony akumulator, wilgoć lub woda przedostająca się do elektroniki pojazdu.

    W poradniku ECUSale omawiamy charakterystyczne problemy sterowników Audi Q7, Opel Corsa D 1.3 CDTI i pomp ABS Volkswagen oraz wyjaśniamy, jak rozpoznać zalany moduł i co sprawdzić przed jego wymianą.

    Czytaj całość

    Producenci elektroniki samochodowej

    Sterowniki silnika, pompy ABS, moduły BCM i elektronika samochodowa.

    Producenci sterowników silnika i elektroniki samochodowej

    Sterowniki silnika ECU, pompy ABS, moduły BCM, BSI, Body Computer, sterowniki skrzyni biegów oraz elektronika samochodowa najpopularniejszych producentów dostępna w ECUSALE.