Przejdź do głównej treści
polski / zł
Produkty w koszyku: 0. Zobacz szczegóły

Twój koszyk jest pusty

Otwórz wyszukiwarkę
Szukaj
Zamknij wyszukiwarkę Wyczyść Szukaj
polski / zł
Produkty w koszyku: 0. Zobacz szczegóły

Twój koszyk jest pusty

Przejdź do sekcji Opinie

0281014287 7806379 STEROWNIK SILNIKA BMW 5 E60 E61 X5 E70 X6 E71 - 3.0 D DDE7806379

BOSCH

0281014287 7806379 – Oryginalny sterownik BMW DDE7806379 3.0D do modeli E60, E61, X5 E70, X6 E71

Sterownik silnika Bosch 0281014287 o numerze DDE7806379, przeznaczony do BMW 530d E60/E61 oraz SUV-ów X5 E70 i X6 E71 z jednostką 3.0 Diesel. Moduł został sprawdzony i jest w pełni sprawny, gotowy do natychmiastowego montażu.

Przejdź do pełnego opisu
szybka wysyłka sterownika silnika
polski / zł
z VAT bez VAT
Cena 1 800,00 zł
w tym 23% VAT

Ceny podane bez kosztów dostawy.

Dostawa od 20,00 zł - Szybka płatność online (BLIK, Przelewy24)

szt.
Dostępność:
duża ilość
Zapytaj o produkt

Cechy produktu

DANE TECHNICZNE

  • MARKA BMW 5 E60 E61 X5 E70 X6 E71
  • SILNIK 3.0 diesel 335d 553d
  • PRODUCENT BOSCH
  • OEM: 7806379 DDE7806379
  • NUMER CZĘŚCI Bosch 0281014287
  • WARIANT czysty , sprawdzony , gotowy do programowania , naprawa
  • GWARANCJA 1 miesiąc

Opis

Sterownik silnika BMW o numerach 0281014287 7806379 – BMW model 5 E60 / E61, X5 E70, X6 E71 3.0D DDE7806379

Sterownik silnika DDE7806379 (Bosch 0281014287, nr 7806379) to oryginalny moduł ECU stosowany w samochodach BMW z silnikiem 3.0 Diesel M57. Każda jednostka została przetestowana na stanowisku diagnostycznym i jest w pełni sprawna oraz gotowa do montażu bez dodatkowych czynności.

Zastosowanie – do jakich modeli pasuje?

Sterownik 0281014287 / 7806379 / DDE7806379 stosowany był w wielu modelach BMW z silnikiem 3.0D:

  • BMW Serii 5 (E60 / E61) – 530d 3.0 Diesel, roczniki 2004–2010
  • BMW X5 (E70) – 3.0D Diesel, roczniki 2007–2010
  • BMW X6 (E71) – 3.0D Diesel, roczniki 2008–2011

Pasuje do jednostek napędowych M57 3.0 Diesel, popularnych w serii 5 oraz SUV-ach BMW.

Naprawa sterownika DDE7806379

Oprócz sprzedaży oferujemy także naprawę sterowników Bosch 0281014287. Najczęstsza usterka to zalanie paliwem (ropą), które powoduje uszkodzenie elektroniki. Naprawiony sterownik DDE7806379 nie wymaga ponownego programowania i może być od razu używany w samochodzie, co pozwala uniknąć wysokich kosztów wymiany.

Najważniejsze informacje

  • Numery części: 0281014287 / 7806379 / DDE7806379
  • Stan: oryginalny, sprawdzony i w pełni sprawny
  • Gotowy do montażu – działa jak fabryczna jednostka
  • Możliwość zakupu lub naprawy uszkodzonego sterownika
  • 6-miesięczna gwarancja

Najczęściej zadawane pytania (Q&A)


Czy sterownik 0281014287 (DDE7806379) pasuje do mojego BMW?

Tak, jeśli posiadasz BMW 530d E60/E61, X5 E70 lub X6 E71 z silnikiem 3.0D M57. Zgodność potwierdzisz sprawdzając numer na swoim sterowniku – musi to być 0281014287 lub DDE7806379.


Czy sterownik 7806379 jest gotowy do montażu?

Tak, wszystkie sterowniki są sprawdzane i w pełni przygotowane – po instalacji działają jak oryginalne fabryczne jednostki.


Czy mogę naprawić swój stary sterownik zamiast kupować nowy?

Tak, naprawiamy sterowniki Bosch 0281014287 / DDE7806379. Dzięki temu nie musisz kupować nowego modułu, a po naprawie nie ma potrzeby ponownego kodowania.


Czy mogę oddać uszkodzony sterownik w rozliczeniu?

Tak, przyjmujemy uszkodzone sterowniki 0281014287 / 7806379, co obniża koszt zakupu sprawnej jednostki.


Jaką gwarancję posiada sterownik?

Na wszystkie sprzedawane i naprawiane sterowniki DDE7806379 udzielamy 1 miesiąc gwarancji.

Najczęściej zadawane pytania

1. Czy sterownik silnika jest testowany przed wysyłką?

Tak, każdy sterownik silnika, moduł ECU, BSI, BCM, ABS lub sterownik skrzyni biegów jest wcześniej sprawdzany elektronicznie oraz testowany pod kątem komunikacji i poprawnego działania. Dzięki temu otrzymujesz sprawdzony produkt gotowy do montażu.

2. Czy sterownik wymaga programowania lub kodowania po montażu?

Czy sterownik wymaga programowania lub kodowania po montażu? To zależy od wersji produktu. W naszej ofercie dostępne są sterowniki VIRGIN, IMMO OFF oraz Plug & Play. Informacja o wymaganym programowaniu zawsze znajduje się w opisie produktu. W wielu przypadkach możliwy jest montaż bez dodatkowego kodowania.

3. Jak dobrać odpowiedni sterownik do samochodu?

Najważniejsze jest porównanie numerów części znajdujących się na oryginalnym sterowniku. Należy zwrócić uwagę na numer Bosch, Siemens, Magneti Marelli, Continental lub numer OEM producenta pojazdu. W razie wątpliwości można przesłać zdjęcie starego modułu lub numer VIN pojazdu.

4. Czy produkty objęte są gwarancją?

Tak, wszystkie oferowane sterowniki i moduły elektroniczne są objęte gwarancją. Każdy produkt jest przygotowywany i sprawdzany przed wysyłką, a w przypadku problemów zapewniamy pomoc techniczną oraz możliwość diagnostyki produktu.

5. Jakie metody płatności są dostępne w sklepie?

W sklepie dostępne są bezpieczne płatności online realizowane przez Stripe oraz PayPal. Możliwa jest płatność kartą płatniczą, Apple Pay, Google Pay, Klarna, a także szybkie płatności online i przelew bankowy. Po złożeniu zamówienia klient otrzymuje bezpieczny link do płatności online.

Opinie

Liczba ocen: 0
Oceń i opisz

  • Audi Q7 3.0 TDI – uszkodzony sterownik silnika po zalaniu wodą | 4L1910401D i 4L0910401G IMMO OFF Plug & Play

    Audi Q7 3.0 TDI nie odpala po deszczu? Problem może dotyczyć sterownika silnika ECU

    W Audi Q7 3.0 TDI bardzo często dochodzi do uszkodzenia sterownika silnika Bosch EDC17CP04 po zalaniu wodą. Problem dotyczy szczególnie jednostek 0281015868 oraz 0281014174, montowanych pod podszybiem, gdzie wilgoć i zatkane odpływy mogą doprowadzić do korozji elektroniki ECU.

    W artykule wyjaśniamy, jakie objawy powoduje uszkodzony sterownik silnika Audi Q7 3.0 TDI, kiedy możliwy jest cloning ECU oraz dlaczego w wielu przypadkach najlepszym rozwiązaniem pozostaje wersja IMMO OFF Plug & Play.

    0281015868 i 0281014174 – typowe awarie ECU Audi Q7 3.0 TDI

    Dowiesz się, dlaczego sterowniki 4L1910401D oraz 4L0910401G tak często ulegają uszkodzeniu po kontakcie z wodą, jakie błędy pojawiają się podczas diagnostyki oraz jak wygląda skuteczna naprawa lub wymiana ECU w Audi Q7 3.0 TDI.

    Czytaj całość
  • Zalanie wodą sterownika silnika 0281013691 / 4L0910401K – częsta awaria Audi Q7 3.0 TDI

    Zalanie wodą sterownika silnika 0281013691 / 4L0910401K – częsta awaria Audi Q7 3.0 TDI

    Sterownik silnika Bosch 0281013691 / 4L0910401K montowany w Audi Q7 3.0 TDI 4L należy do grupy ECU bardzo podatnych na uszkodzenie przez wodę. Problem najczęściej związany jest z lokalizacją sterownika pod podszybiem, gdzie z czasem gromadzi się wilgoć oraz woda z zatkanych odpływów.

    Objawy uszkodzonego sterownika silnika mogą pojawiać się stopniowo lub nagle po deszczu, myciu auta albo dłuższym postoju pojazdu. Najczęściej występuje brak komunikacji z ECU, problemy z odpalaniem, błędy magistrali CAN lub całkowicie martwy sterownik silnika Audi Q7 3.0 TDI.

    Podobne awarie bardzo często dotyczą również sterowników 0281012772 / 4L0907401, 0281012919 / 4L0907401, 0281013689 / 4L0910401M oraz 0281013690 / 4L0910401L, które montowane są w tym samym miejscu i posiadają praktycznie taką samą konstrukcję Bosch EDC16CP34. Różnice pomiędzy nimi dotyczą głównie oprogramowania sterownika silnika oraz konfiguracji zastosowanej w danej wersji Audi Q7 3.0 TDI.

    W artykule opisujemy najczęstsze objawy uszkodzenia ECU 0281013691 / 4L0910401K, przyczyny zalania sterownika, problemy z komunikacją CAN oraz rozwiązanie w postaci gotowego sterownika silnika IMMO OFF Plug&Play bez konieczności programowania immobilisera i klonowania danych.

    Czytaj całość