Przejdź do głównej treści
polski
Produkty w koszyku: 0. Zobacz szczegóły

Twój koszyk jest pusty

0281014287 7806379 STEROWNIK SILNIKA BMW 5 E60 E61 X5 E70 X6 E71 - 3.0 D DDE7806379

BOSCH

0281014287 7806379 – Oryginalny sterownik BMW DDE7806379 3.0D do modeli E60, E61, X5 E70, X6 E71

Sterownik silnika Bosch 0281014287 o numerze DDE7806379, przeznaczony do BMW 530d E60/E61 oraz SUV-ów X5 E70 i X6 E71 z jednostką 3.0 Diesel. Moduł został sprawdzony i jest w pełni sprawny, gotowy do natychmiastowego montażu.

Przejdź do pełnego opisu
szybka wysyłka sterownika silnika
polski
z VAT bez VAT
Cena 1 800,00 zł
w tym 23% VAT

Ceny podane bez kosztów dostawy.

Dostawa od 20,00 zł - Szybka płatność online (BLIK, Przelewy24)

szt.
Dostępność:
duża ilość
Zapytaj o produkt

Cechy produktu

DANE TECHNICZNE

  • MARKA BMW 5 E60 E61 X5 E70 X6 E71
  • SILNIK 3.0 diesel 335d 553d
  • PRODUCENT BOSCH
  • OEM: 7806379 DDE7806379
  • NUMER CZĘŚCI Bosch 0281014287
  • WARIANT czysty , sprawdzony , gotowy do programowania , naprawa
  • GWARANCJA 1 miesiąc

Opis

Sterownik silnika BMW o numerach 0281014287 7806379 – BMW model 5 E60 / E61, X5 E70, X6 E71 3.0D DDE7806379

Sterownik silnika DDE7806379 (Bosch 0281014287, nr 7806379) to oryginalny moduł ECU stosowany w samochodach BMW z silnikiem 3.0 Diesel M57. Każda jednostka została przetestowana na stanowisku diagnostycznym i jest w pełni sprawna oraz gotowa do montażu bez dodatkowych czynności.

Zastosowanie – do jakich modeli pasuje?

Sterownik 0281014287 / 7806379 / DDE7806379 stosowany był w wielu modelach BMW z silnikiem 3.0D:

  • BMW Serii 5 (E60 / E61) – 530d 3.0 Diesel, roczniki 2004–2010
  • BMW X5 (E70) – 3.0D Diesel, roczniki 2007–2010
  • BMW X6 (E71) – 3.0D Diesel, roczniki 2008–2011

Pasuje do jednostek napędowych M57 3.0 Diesel, popularnych w serii 5 oraz SUV-ach BMW.

Naprawa sterownika DDE7806379

Oprócz sprzedaży oferujemy także naprawę sterowników Bosch 0281014287. Najczęstsza usterka to zalanie paliwem (ropą), które powoduje uszkodzenie elektroniki. Naprawiony sterownik DDE7806379 nie wymaga ponownego programowania i może być od razu używany w samochodzie, co pozwala uniknąć wysokich kosztów wymiany.

Najważniejsze informacje

  • Numery części: 0281014287 / 7806379 / DDE7806379
  • Stan: oryginalny, sprawdzony i w pełni sprawny
  • Gotowy do montażu – działa jak fabryczna jednostka
  • Możliwość zakupu lub naprawy uszkodzonego sterownika
  • 6-miesięczna gwarancja

Najczęściej zadawane pytania (Q&A)


Czy sterownik 0281014287 (DDE7806379) pasuje do mojego BMW?

Tak, jeśli posiadasz BMW 530d E60/E61, X5 E70 lub X6 E71 z silnikiem 3.0D M57. Zgodność potwierdzisz sprawdzając numer na swoim sterowniku – musi to być 0281014287 lub DDE7806379.


Czy sterownik 7806379 jest gotowy do montażu?

Tak, wszystkie sterowniki są sprawdzane i w pełni przygotowane – po instalacji działają jak oryginalne fabryczne jednostki.


Czy mogę naprawić swój stary sterownik zamiast kupować nowy?

Tak, naprawiamy sterowniki Bosch 0281014287 / DDE7806379. Dzięki temu nie musisz kupować nowego modułu, a po naprawie nie ma potrzeby ponownego kodowania.


Czy mogę oddać uszkodzony sterownik w rozliczeniu?

Tak, przyjmujemy uszkodzone sterowniki 0281014287 / 7806379, co obniża koszt zakupu sprawnej jednostki.


Jaką gwarancję posiada sterownik?

Na wszystkie sprzedawane i naprawiane sterowniki DDE7806379 udzielamy 1 miesiąc gwarancji.

Opinie

Liczba ocen: 0
Oceń i opisz

  • Objawy uszkodzonego sterownika silnika – pomoc i rozwiązania

    Objawy uszkodzonego sterownika silnika – jak rozpoznać awarię ECU?

    Problemy ze sterownikiem silnika bardzo często są mylone z innymi usterkami. Brak odpalania, brak komunikacji z ECU, tryb awaryjny czy spadek mocy mogą wyglądać jak awaria sterownika, ale w praktyce często mają zupełnie inną przyczynę – na przykład w instalacji elektrycznej, wtryskiwaczach albo zasilaniu.

    Jak sprawdzić czy sterownik silnika jest uszkodzony i co zrobić dalej?

    W praktyce najważniejsze jest odróżnienie, czy problem rzeczywiście dotyczy ECU, czy jest tylko jego objawem. W tym poradniku pokazujemy, na co zwrócić uwagę, jakie są najczęstsze przyczyny uszkodzeń i kiedy ma sens naprawa, a kiedy lepiej wybrać inny sterownik. Wyjaśniamy też różnice między wersją VIRGIN a IMMO OFF i kiedy które rozwiązanie ma sens.

    Czytaj całość
  • Bezpieczna wysyłka sterowników silnika ECU – nowe kartony ECUSALE i proces pakowania

    NOWOŚĆ w ECUSALE – dedykowane kartony do bezpiecznej wysyłki sterowników silnika ECU

    W ECUSALE stale rozwijamy sposób przygotowania i wysyłki elektroniki samochodowej. Wprowadziliśmy nowe dedykowane kartony transportowe z logo ECUSALE, zaprojektowane specjalnie do bezpiecznego transportu sterowników silnika ECU, modułów ABS oraz innych elementów elektroniki pojazdów.

    W artykule pokazujemy proces przygotowania sterownika do wysyłki – od testów wykonywanych przez elektronika samochodowego i kontroli urządzenia, aż po profesjonalne pakowanie z wykorzystaniem folii bąbelkowej oraz materiałów amortyzujących.

    Jak pakujemy sterowniki silnika ECU w ECUSALE? Koszty i metody wysyłki

    Dowiedz się, jak zabezpieczamy elektronikę samochodową podczas transportu oraz jakie rozwiązania stosujemy, aby sterowniki silnika docierały do klientów w idealnym stanie. Przedstawiamy również firmy kurierskie, z którymi współpracujemy, dostępne metody dostawy oraz koszty wysyłki.

    Czytaj całość