Przejdź do głównej treści
polski / zł
Produkty w koszyku: 0. Zobacz szczegóły

Twój koszyk jest pusty

Otwórz wyszukiwarkę
Szukaj
Zamknij wyszukiwarkę Wyczyść Szukaj
polski / zł
Produkty w koszyku: 0. Zobacz szczegóły

Twój koszyk jest pusty

Przejdź do sekcji Opinie

0281014438 7806981 STEROWNIK SILNIKA BMW 5 E60 E61 X5 E70 X6 E71 - 3.0 D DDE7806981

BOSCH

0281014438 7806981 – Sterownik silnika BMW 5 E60 / E61, X5 E70, X6 E71 3.0D DDE7806981

Oryginalny sterownik silnika DDE7806981 (Bosch 0281014438) przeznaczony do modeli BMW Serii 5 E60/E61, X5 E70 oraz X6 E71 z silnikiem 3.0 Diesel, sprawdzony i gotowy do montażu.

Przejdź do pełnego opisu
szybka wysyłka sterownika silnika
polski / zł
z VAT bez VAT
Cena 1 800,00 zł
w tym 23% VAT

Ceny podane bez kosztów dostawy.

Dostawa od 20,00 zł - Szybka płatność online (BLIK, Przelewy24)

szt.
Dostępność:
duża ilość
Zapytaj o produkt

Cechy produktu

DANE TECHNICZNE

  • MARKA BMW 5 E60 E61 X5 E70 X6 E71
  • SILNIK 3.0 diesel 335d 553d
  • PRODUCENT BOSCH
  • OEM: 7806981 DDE7806981
  • NUMER CZĘŚCI Bosch 0281014438
  • WARIANT czysty , sprawdzony , gotowy do programowania , naprawa
  • GWARANCJA 1 miesiąc

Opis

BMW 3.0D – Sterownik silnika Bosch 0281014438 / DDE7806981 7806981 do modeli E60, E61, X5 E70, X6 E71

Sterownik silnika Bosch 0281014438 o oznaczeniu DDE7806981 (nr 7806981) to oryginalna jednostka stosowana w pojazdach BMW z silnikiem 3.0 Diesel M57. Moduł został profesjonalnie zweryfikowany, przetestowany i jest w pełni przygotowany do pracy po zamontowaniu w samochodzie.

Do jakich modeli pasuje sterownik 0281014438?

ECU DDE7806981 / 0281014438 znajduje zastosowanie w następujących pojazdach:

  • BMW 530d E60 / E61 – roczniki 2005–2010
  • BMW X5 E70 – roczniki 2007–2010
  • BMW X6 E71 – roczniki 2008–2011

Przystosowany do pracy z jednostkami napędowymi M57 3.0 Diesel, popularnymi w wielu modelach BMW.

Dlaczego warto wybrać ten sterownik?

  • Oryginalny produkt Bosch – numery 0281014438 / DDE7806981 / 7806981
  • 100% sprawdzony na stole diagnostycznym
  • Gotowy do bezpośredniego montażu – działa jak fabryczny
  • 6-miesięczna gwarancja

Możliwość naprawy sterownika

Oprócz sprzedaży oferujemy również naprawę sterowników DDE7806981 (Bosch 0281014438). Najczęstszą awarią jest zalanie olejem napędowym. Po regeneracji sterownik działa poprawnie i nie wymaga ponownego programowania, co oznacza realną oszczędność czasu i kosztów.


Najczęściej zadawane pytania (Q&A)


Czy sterownik 0281014438 (DDE7806981) będzie pasował do mojego BMW?

Tak, jeżeli posiadasz BMW 530d E60/E61, X5 E70 lub X6 E71 z silnikiem 3.0D M57. Najlepiej potwierdzić to sprawdzając numer na obecnym sterowniku – musi być 0281014438 lub DDE7806981.


Czy moduł 7806981 jest gotowy do użycia?

Tak, sterownik został sprawdzony i przygotowany – wystarczy go zamontować, aby przywrócić sprawność pojazdu.


Co jeśli mój sterownik jest uszkodzony?

Możesz skorzystać z usługi naprawy 0281014438 / DDE7806981. Dzięki temu zachowasz swój oryginalny moduł, a po naprawie nie ma potrzeby ponownego programowania.


Czy mogę oddać uszkodzony sterownik w rozliczeniu?

Tak, istnieje możliwość odsprzedaży starego sterownika DDE7806981, co obniży koszt zakupu sprawnego modułu.


Jaką gwarancję posiada ten sterownik?

Na wszystkie sterowniki 0281014438 / 7806981 udzielamy 1-miesięcznej gwarancji.

Najczęściej zadawane pytania

1. Czy sterownik silnika jest testowany przed wysyłką?

Tak, każdy sterownik silnika, moduł ECU, BSI, BCM, ABS lub sterownik skrzyni biegów jest wcześniej sprawdzany elektronicznie oraz testowany pod kątem komunikacji i poprawnego działania. Dzięki temu otrzymujesz sprawdzony produkt gotowy do montażu.

2. Czy sterownik wymaga programowania lub kodowania po montażu?

Czy sterownik wymaga programowania lub kodowania po montażu? To zależy od wersji produktu. W naszej ofercie dostępne są sterowniki VIRGIN, IMMO OFF oraz Plug & Play. Informacja o wymaganym programowaniu zawsze znajduje się w opisie produktu. W wielu przypadkach możliwy jest montaż bez dodatkowego kodowania.

3. Jak dobrać odpowiedni sterownik do samochodu?

Najważniejsze jest porównanie numerów części znajdujących się na oryginalnym sterowniku. Należy zwrócić uwagę na numer Bosch, Siemens, Magneti Marelli, Continental lub numer OEM producenta pojazdu. W razie wątpliwości można przesłać zdjęcie starego modułu lub numer VIN pojazdu.

4. Czy produkty objęte są gwarancją?

Tak, wszystkie oferowane sterowniki i moduły elektroniczne są objęte gwarancją. Każdy produkt jest przygotowywany i sprawdzany przed wysyłką, a w przypadku problemów zapewniamy pomoc techniczną oraz możliwość diagnostyki produktu.

5. Jakie metody płatności są dostępne w sklepie?

W sklepie dostępne są bezpieczne płatności online realizowane przez Stripe oraz PayPal. Możliwa jest płatność kartą płatniczą, Apple Pay, Google Pay, Klarna, a także szybkie płatności online i przelew bankowy. Po złożeniu zamówienia klient otrzymuje bezpieczny link do płatności online.

Opinie

Liczba ocen: 0
Oceń i opisz

  • Audi Q7 3.0 TDI – uszkodzony sterownik silnika po zalaniu wodą | 4L1910401D i 4L0910401G IMMO OFF Plug & Play

    Audi Q7 3.0 TDI nie odpala po deszczu? Problem może dotyczyć sterownika silnika ECU

    W Audi Q7 3.0 TDI bardzo często dochodzi do uszkodzenia sterownika silnika Bosch EDC17CP04 po zalaniu wodą. Problem dotyczy szczególnie jednostek 0281015868 oraz 0281014174, montowanych pod podszybiem, gdzie wilgoć i zatkane odpływy mogą doprowadzić do korozji elektroniki ECU.

    W artykule wyjaśniamy, jakie objawy powoduje uszkodzony sterownik silnika Audi Q7 3.0 TDI, kiedy możliwy jest cloning ECU oraz dlaczego w wielu przypadkach najlepszym rozwiązaniem pozostaje wersja IMMO OFF Plug & Play.

    0281015868 i 0281014174 – typowe awarie ECU Audi Q7 3.0 TDI

    Dowiesz się, dlaczego sterowniki 4L1910401D oraz 4L0910401G tak często ulegają uszkodzeniu po kontakcie z wodą, jakie błędy pojawiają się podczas diagnostyki oraz jak wygląda skuteczna naprawa lub wymiana ECU w Audi Q7 3.0 TDI.

    Czytaj całość
  • Zalanie wodą sterownika silnika 0281013691 / 4L0910401K – częsta awaria Audi Q7 3.0 TDI

    Zalanie wodą sterownika silnika 0281013691 / 4L0910401K – częsta awaria Audi Q7 3.0 TDI

    Sterownik silnika Bosch 0281013691 / 4L0910401K montowany w Audi Q7 3.0 TDI 4L należy do grupy ECU bardzo podatnych na uszkodzenie przez wodę. Problem najczęściej związany jest z lokalizacją sterownika pod podszybiem, gdzie z czasem gromadzi się wilgoć oraz woda z zatkanych odpływów.

    Objawy uszkodzonego sterownika silnika mogą pojawiać się stopniowo lub nagle po deszczu, myciu auta albo dłuższym postoju pojazdu. Najczęściej występuje brak komunikacji z ECU, problemy z odpalaniem, błędy magistrali CAN lub całkowicie martwy sterownik silnika Audi Q7 3.0 TDI.

    Podobne awarie bardzo często dotyczą również sterowników 0281012772 / 4L0907401, 0281012919 / 4L0907401, 0281013689 / 4L0910401M oraz 0281013690 / 4L0910401L, które montowane są w tym samym miejscu i posiadają praktycznie taką samą konstrukcję Bosch EDC16CP34. Różnice pomiędzy nimi dotyczą głównie oprogramowania sterownika silnika oraz konfiguracji zastosowanej w danej wersji Audi Q7 3.0 TDI.

    W artykule opisujemy najczęstsze objawy uszkodzenia ECU 0281013691 / 4L0910401K, przyczyny zalania sterownika, problemy z komunikacją CAN oraz rozwiązanie w postaci gotowego sterownika silnika IMMO OFF Plug&Play bez konieczności programowania immobilisera i klonowania danych.

    Czytaj całość